美军测试改进版阿帕奇直升机.docx
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美军测试改进版阿帕奇直升机
据中国国防科技信息网报道,美国陆军已经完成了波音AH-64D第三批次(BlockIII)武装直升机的初始作战测试,但为使AH-64获得新的作战能力,新技术融合的步伐仍在继续。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
虽然测试结果还没有公布,但我认为BlockIII在测试中的表现足够出色。
”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
BlockIII能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱,用于安装洛克希德•马丁生产的无人机系统数据链套件(UTA),该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。
美陆军BlockIII产品经理表示每架BlockIII都可根据需要安装雷达或UTA,也可都不装。
UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
在双方都升级使用Ku波段数据链后,BlockIII将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。
同时,美国正在考虑对UTA进行升级,使其能够使用更多类型的波形,以便能与其它无人机型号进行通讯。
美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。
美国陆军航空协会展示了一架AH-64BlockII,该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。
欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
虽然测试结果还没有公布,但我认为BlockIII在测试中的表现足够出色。
”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
BlockIII能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱,用于安装洛克希德•马丁生产的无人机系统数据链套件(UTA),该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。
美陆军BlockIII产品经理表示每架BlockIII都可根据需要安装雷达或UTA,也可都不装。
UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
在双方都升级使用Ku波段数据链后,BlockIII将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。
同时,美国正在考虑对UTA进行升级,使其能够使用更多类型的波形,以便能与其它无人机型号进行通讯。
美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。
美国陆军航空协会展示了一架AH-64BlockII,该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。
欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
虽然测试结果还没有公布,但我认为BlockIII在测试中的表现足够出色。
”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
BlockIII能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱,用于安装洛克希德•马丁生产的无人机系统数据链套件(UTA),该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。
美陆军BlockIII产品经理表示每架BlockIII都可根据需要安装雷达或UTA,也可都不装。
UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
在双方都升级使用Ku波段数据链后,BlockIII将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。
同时,美国正在考虑对UTA进行升级,使其能够使用更多类型的波形,以便能与其它无人机型号进行通讯。
美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。
美国陆军航空协会展示了一架AH-64BlockII,该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。
欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
虽然测试结果还没有公布,但我认为BlockIII在测试中的表现足够出色。
”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
BlockIII能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱,用于安装洛克希德•马丁生产的无人机系统数据链套件(UTA),该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。
美陆军BlockIII产品经理表示每架BlockIII都可根据需要安装雷达或UTA,也可都不装。
UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
在双方都升级使用Ku波段数据链后,BlockIII将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。
同时,美国正在考虑对UTA进行升级,使其能够使用更多类型的波形,以便能与其它无人机型号进行通讯。
美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。
美国陆军航空协会展示了一架AH-64BlockII,该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。
欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
虽然测试结果还没有公布,但我认为BlockIII在测试中的表现足够出色。
”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
BlockIII能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱,用于安装洛克希德•马丁生产的无人机系统数据链套件(UTA),该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。
美陆军BlockIII产品经理表示每架BlockIII都可根据需要安装雷达或UTA,也可都不装。
UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
在双方都升级使用Ku波段数据链后,BlockIII将具备控制一架RQ-7“影子”无人机的能力。
同时,美国正在考虑对UTA进行升级,使其能够使用更多类型的波形,以便能与其它无人机型号进行通讯。
美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。
美国陆军航空协会展示了一架AH-64BlockII,该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。
欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
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“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
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”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
BlockIII能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱,用于安装洛克希德•马丁生产的无人机系统数据链套件(UTA),该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。
美陆军BlockIII产品经理表示每架BlockIII都可根据需要安装雷达或UTA,也可都不装。
UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
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美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。
美国陆军航空协会展示了一架AH-64BlockII,该机上安装了一型用于探测和精确定位地面火力的新型系统原型机。
欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
虽然测试结果还没有公布,但我认为BlockIII在测试中的表现足够出色。
”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
BlockIII能在旋翼轴上方类似“长弓”雷达的地方布置一个仪器舱,用于安装洛克希德•马丁生产的无人机系统数据链套件(UTA),该仪器舱与“长弓”雷达共享众多组件和界面。
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UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
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欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
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欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
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美国陆军还在测试“阿帕奇”上的其它硬件。
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欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
“在加利福尼亚州福特•欧文国家训练中心进行的初始作战测试和评估(IOT&E)刚刚完成。
虽然测试结果还没有公布,但我认为BlockIII在测试中的表现足够出色。
”除了换装新型动力更强劲的发动机、更好的传动系统和新型复合材料桨叶等机械增强措施外,BlockIII还对航电系统进行了改进,使其获得了更稳定的性能。
欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
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UTA允许BlockIII飞行员控制一架“灰鹰”上的传感器和武器或直接控制其飞行路径。
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欧彭肖表示这型摄像机阵还具有提升机组态势感知能力的潜在用途,目前这个原型机还没有明确的部署计划。
美陆军“阿帕奇”项目经理谢恩•欧彭肖称:
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欧彭肖称全新的开放式计算机硬件将允许BlockIII在未来持续增添新能力。
这些未来将获得的能力中就包括通过一个Ku波段数据链对MQ-1C“灰鹰”等无人机进行直接控制。
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美陆军BlockIII产品经理表示每架BlockIII都可根据需要安装雷达或UTA,也可都不装。
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