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陈述稿
各位领导、各位评委:
下午好!
我是文法系旅游管理专业的专业老师胡晓锋,受系领导的委托,现就我系旅游管理专业申报教育教学改革试点专业的材料向各位领导、各位专家作陈述答辩。
我将从这六个方面展开陈述:
旅游管理专业教学改革的背景和依据、目标和指导思想、以及本专业改革的基本思路、教学改革方案、教学改革的保障措施,最后将介绍我系旅游管理试点专业的基本情况。
一、旅游管理专业教学改革的背景和依据
(背景)旅游业属于服务业范畴,在我国被称为“朝阳产业”、“绿色产业”、“无烟产业”。
随着国家将武汉城市圈作为“两型社会”建设综合配套改革试验区,以及人们不断增长的旅游消费需求,我省旅游产业作为促进经济增长的动力产业、推动社会进步的和谐产业,将在21世纪得到空前发展,这为旅游管理专业人才提供了充分的就业机会和广阔的发展空间。
而我院所在地——咸宁市更是将旅游业作为地方支柱产业之一。
2009年,我市接待国内外游客达到716.77万人次,比上年增长27.8%,实现旅游综合收入34.12亿元,这一组数字充分说明我市旅游业正在飞速发展,而这种可喜的发展态势为我院旅游管理专业教育教学改革提供了巨大的动力。
(依据)旅游企业对旅游人才的需求是旅游管理专业教学改革的根本出发点。
2009年,湖北省旅游部门以”百千万人才工程”为突破口,进一步推进旅游人才队伍建设,把扩大旅游就业与提高队伍素质结合起来,总体要求是旅游行业遴选培养100名行业骨干,造就1000名服务技术能手,新增长10万人就业机会,而在2010年,咸宁市政府工作报告中也提出进一步大力发展旅游的宏伟目标。
咸宁旅游产业的发展在提速,咸宁旅游人才的需要也在与日俱增,这需要大量的旅游管理、开发、经营、服务等方面的高素质人才。
而旅游行业的特点,决定了旅游业对旅游人才的需求类型主要是高素质技能型人才。
传统的旅游教育模式已无法满足现代旅游企业的需求。
二、目标和指导思想
因此结合湖北省和咸宁市经济社会发展的现实以及行业特点和我院旅游管理专业建设的实际,我们树立了专业教育教学改革的具体目标,即:
1、服务社会、导向就业,明确人才培养方向
(争取到2011年,毕业生的“双证”获取率、首次就业率、社会满意率均能达到90%,其中优质就业率达50%,学生创业率达30%。
)
2、工学结合、校企合作,推动培养模式改革
(争取到2011年,建成省财政支持的实训基地1个,院办及校企合办实训基地10个以上,实践教学时数点总课时的55%以上,学生顶岗实习时间超过200天。
)
3、双师素质、专兼结合,打造一流团队
(以双师结构、专兼结合的教学团队作为师资队伍建设的重点,确保三个提高:
提高专业教师中双师素质教师的比例,2011年达到90%;提高兼职教师的比例,2011年达到35%;提高研究生学历比例,2011年达到85%。
)
4、改革课程、优化教材,创新教育教学手段
(形成融合职业资格标准、突出职业综合能力培养的职业型、模块化的课程体系。
力争到2011年,建成省级精品课程1门,院级精品课程3门以上。
主编、参编高职高专教材4部以上。
)
为保障这一目标顺利完成,我们还确立了专业教学改革的指导思想,简称为“两坚持、两遵循、两建立、两服务”。
三、基本思路
围绕目标和指导思想,我们进行教学改革的基本思路是:
1、彰显“二个明确、三个重点、四个坚持”的高职教育特色
(首先,要彰显“”的高职教育特色,二个明确即明确以德树人为根本,明确以服务学生就业为目标;三个重点即:
以打造双师素质,专兼结合的教学团队为重点,以加强实训基地建设,优化办学条件为重点,以创新素质培养职业化、能力评价社会化、教学做一体化作为教学方式方法改革为重点。
四个坚持即:
服务鄂南经济建设为专业特色;“工学结合”作为人才培养模式改革的切入点;“校企合作”为教育教学改革的突破口;课程和教材改革作为提高教学质量的核心。
)
2、构建“知识实、能力强、素质优”的旅游人才结构
(落实以旅游管理技术应用能力和基本素质培养为主线,建立旅游管理专业人才科学的知识、能力和素质结构)
3、建立突出“双证融合、工学结合”的理论教学体系
(针对这一思路,具体措施是课程开设保证“双证书”教育,在培养计划中,将职业资格考试列为正式的课程。
课程内容适应职业岗位的需求,根据岗位“能力要求”和“素质要求”搭建课堂教学、实训教学和顶岗实习三大教学平台;最后教学模式实现“教学做”一体化,改变务必用理论指导实践、先学好理论然后再实践的教学模式。
)
4、建立“基本技能、专业技能、综合技能”训练的实践教学体系
(要求一要确立“教学内容、教材编写、考评依据”以能力为主的标准。
在教学内容上,注重针对性、应用性和适用性;在教材编写上,加强校企教材共编;在考评依据上,建立科学合理的实践教学考评体系;
二要加强“基本技能、专业技能、综合技能”三位一体的训练。
三要保障“双师资格、基地先进、时间充足”的实践教学条件)
5、推进“校企合作、工学交融”的人才培养模式改革
(要求加强校企合作,开展全方位、深层次的校企合作,建设学校与企业联合组成的旅游管理专业建设委员会;另外实施“1+1+1”的工学结合模式,达到工学交融、知行统一。
具体内涵指在第一学年,师生以在校内课堂进行理论课教学为主,简称课堂教学期,在这一时期,纯理论课教学时间占整个人才培养过程的28%,理论含实践课占5%;第二学年,称基地教学期,师生以在校内外实训基地教学为主。
这一阶段理论与实践相融的特色最为突出,各占整个人才培养时间的17%;在第三学年,简称顶岗实习期,这个阶段实践训练时间占28%,理论学习时间占4%。
)
四、教学的改革方案
依据这一基本思路,我们制定了本专业教学改革方案,首先调整了旅游管理专业的培养目标和毕业生的业务规格,即使毕业生的知识规格低于本科同专业水平,但职业规格等于本科同专业水平,但技能规格则高于本科同专业水平。
另外,在认真学习相关文件,收集往届毕业生的反馈意见,听取本专业委员会的建议后,我们及时修改了各年级旅游管理专业人才培养方案。
在教材的选择和使用上,我们将本着理论够用、突出实训的原则来选用和编写教材。
希望通过有关理论课教材、实训课教材、实习教材、声像教材、多媒体软件等的配套建设,逐步形成完备的、立体化的教材体系。
还有在师资队伍的建设上,我们计划通过三年左右的时间,建设一支能够适应高职教育发展的“双师型”及专兼结合的高素质教师队伍。
具体措施是通过考证、进修、实践、引进、聘用能工巧匠等一系列手段达成所立目标。
在实验室的建设上,我们计划在三年内继续集中人力、物力、财力,在现在实验室的基础上,投入近四十万元资金进一步建设导游模拟实验室、旅游管理信息系统实验室两个实验室。
最后在实践教学基地的建设上,我们计划争取三年左右的时间,建成服务于旅游企业、景区景点、导游、酒店管理等方向的综合旅游实践教学基地,成为具有高职特色的示范性实践教学基地。
具体措施是
(1)立足咸宁本地,进一步与本地知名的旅游企业如九宫山、星星竹海、徐东国际旅行社、康辉旅行社、温泉国际酒店、凯悦酒店签订协议,保持长期稳定的合作关系,进一步提升实训基地的档次和层次。
(2)与武汉相关旅游企业合作,建立1-2个省内实习基地。
(3)在省外经济发达地区,如北京、沿海地区建立实训基地2个。
(4)力争与新加坡旅游管理学院合作建设国外实训基地1个。
五、旅游管理专业教学改革的保障措施
好的构思与方案,需要有力的保障。
在教改保障措施上,我院成立了教育教学改革试点专业委员会,文法系成立了旅游管理专业教育教学试点工作小组。
为确保教改工作圆满完成,还制定了一系列配套措施。
在资金投入上,我院根据申报专业教学改革试点专业的通知精神,对专业教学改革建设费用给予重点投入,并制定了相应的激励机制和奖励机制。
六、旅游管理试点专业的基本情况
最后,我向在座各位介绍一下本专业的基本情况:
近几年咸宁市大力发展旅游,旅游人才严重缺乏,院党委高度重视旅游管理专业的建设,已将本专业作为我院“十一五”规划重点建设专业。
本专业现有在校生566人,自2003年开始招生以来累计招生1031人,向社会输送优秀毕业生436人,就业率及社会满意率均达95%以上。
本专业现有专职教师15人,从事实践环节教学的教师有7人,具有双师素质的有11人,占73.3%。
来自生产第一线的兼职教师7人。
现有校内实训基地2个,校内校企共建实训基地1个,并由咸宁市旅游局指定为咸宁市旅游人才培训基地,校外实训基地有6个。
在科研上,近三年来,本专业教师积极从事教育教学科研,撰写著作2本,参编省高职高专教材3本,发表论文30余篇,取得了一定的成绩。
上述基本情况说明本专业正不断发展状大,发展趋势强劲喜人。
我们力争通过教改实践,探索职业教育为当地经济建设服务的途径,促进学校与企业.学校与社会的密切联系.促进旅游管理专业教学改革的深入发展,为建设鄂南经济强市服务,为武汉城市圈两型社会建设服务。
谢谢大家!
教育部等七部门在《关于进一步加强职业教育工作的若干意见》(教职成[2004]12号)中提出“要积极推动职业教育和培训从计划培养向市场驱动转变,从政府直接管理向宏观引导转变,从专业学科本位向职业岗位和就业为本位转变。
职业院校要坚持以服务为宗旨,以就业为导向,面向社会、面向市场办学,深化办学模式和人才培养模式改革,努力提高职业教育的质量和效益。
”所谓人才培养模式,是指在一定教育思想与教育观念的指导下,由教育对象、培养目标、教学内容、方法途径、质量评价标准等要素构成并且集中为教育教学模式的相对稳定的教育教学组织过程的总称。
高等职业教育是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用型专门人才,要求学生在具有必备的基础理论和专门知识的基础上,重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和技能。
因此高职教育要以就业为导向,以学生就业岗位需要的综合能力和职业能力为目标,采用科学的培养模式,培养具备就业岗位所要求的应用型人才。
我院电牵专业对以就业为导向、创新应用型人才培养模式做了积极的探索和实践,取得了较好的进展,本文将所获得的点滴经验体会介绍给职教界同仁,以求抛砖引玉。
一、以就业为导向,针对市场推进课程改革
(一)转变课程开发主体
根据就业市场的需求,课程开发从单一学校主体转向学校与行业、企业相结合,积极争取行业、企业参与专业课程的开发与设计,使行业、企业成为课程开发的主体。
我院电牵专业根据市场调研结果,先后增设了《PLC技术》、《单片机原理及应用》、《工业控制组态软件及应用》等课程,使学生所掌握的知识技能能更好的满足岗位的需求。
(二)推行课程结构的模块化
以就业为导向主张通过课程结构的模块化设计,增强课程弹性,对职业化课程进行优化和补充。
其基本设计思路是对某一专门职业能力进行分解,将其中的基本知识、技能和态度确定为各个具体工作岗位的技能,确定为选择性岗位技能,设计就业方向性课程。
我院电牵专业设计了《单片机原理及应用》、《PLC技术》、《组态技术》、《电力机车检修》、《牵引电器》、《机车控制与线路》、《机车牵引与运用》等课程为核心模块,《电力机车检修》、《牵引电器》、《机车控制与线路》、《机车牵引与运用》等课程为就业方向性模块。
核心模块相对稳定,体现专业特征;方向性模块灵活多变,体现就业方向特征。
整个课程结构因核心模块内在结构和方向模块的多种选择而富有弹性,从而提高学生就业的适应性。
(三)课程内容从知识本位转向职业能力本位
以就业为导向设计高职课程内容,要求从知识本位转向能力本位。
首先以职业所需的能力为主线,包括胜任职业所需的专业知识、工作技能和工作态度的培养,直接反映职业角色对从业者的能力要求,一般是经过职业能力分析形成能力标准,再将能力标准转化为课程;其次不再追求学科体系逻辑的严密性,强调教学内容实际、实用、实践,基础理论以应用为目的,以“必须,够用”为度。
二、以就业为导向,实施“双证型”人才培养模式
高职教育的本质是培养高技能人才,必须使学生在获得学历证书的同时获得相应的职业资格证书,增强毕业就业竞争力和岗位适应力。
职业资格证书制度强调能力的培养,其能力可以被结构化三个层次,即职业特定技能,行业通用技能和核心技能。
我院电牵专业实施“双证型”人才培养模式主要体现在教学内容和方法改革、教材建设和实训建设等几个方面。
(一)实施“双证型”教学内容和方法改革
电牵专业在“双证型”教学内容和方法的改革主要有以下几个方面:
(1)理论知识与专业技术结合,课堂讲授与实训操作结合,以掌握核心技能为目的;
(2)以综合训练带动技能水平的综合提高,主干课程所对应的实训课程以综合单元的形式进行,并且模拟工厂车间工作环境,同时建立实训工作档案;(3)加强毕业设计的质量和效果,把毕业设计与工厂实践挂钩,让学生带着任务上岗实习,培养学生勤思考、善归纳的良好习惯,使学生的综合知识、技能水平得到进一步巩固、提高和融合,提高就业档次。
(二)配合“双证型”人才培养的教学内容,加强教材建设
为配合“双证型”人才培养的教学内容的改革,电牵专业组织教师和企业专业人员编写了《牵引电器》、《电力机车检修》、《机车控制线路》等多本专业教材,基本覆盖了除基础理论课之外的所有科目。
这些教材具有实用、针对性强,对电牵专业以就业为导向“双证型”人才培养模式起到了有力的推动作用。
(三)加强实训工作建设,保障“双证型”人才培养模式的实施
实训是高职学生获取职业资格证的重要基础,完善的实训基地为学生获取职业资格证提供了物资保障。
在电牵专业实验、实训室的建设中,学院先后投入资金800多万元,引进SS9型电力机车技设备.,电力机车模拟仿真台,牵引电器等大型设备,建立了电气控制实验实训室、模拟仿真型实验室,牵引电器实验实训室等和3个校内实训基地,涵盖了“双证型”培养模式的所有课程体系。
目前我院电牵专业的实验、实训室具有以下功能:
教学计划所列出的专业课程全部配备相应的实训;能同时实现学历教育所要求的专业知识、技术的训练,以及职业资格标准和技能鉴定大纲所要求的技能训练项目;可以仿真模拟工厂的实际作业环境。
三、实行校企合作,推进“订单型”人才培养模式
校企合作应该是全方位的合作。
高等职业技术教育与行业、企业的联系,应不仅仅停留在企业提供实训场所、参与指导实训的层面上,学校要采取多种形式,引导管理人员和教师深入研究高职教育教学规律,在更深层次上去理解产教结合产学合作的意义,不断拓宽合作的领域,使产学结合渗透到教育全过程,校企合作在教育个方面得到全方位的体现,建立校企利益的共同体,力争通过合作实现学校、企业与社会的“多赢”。
(一)紧密依托企业,打造“双师型”教师队伍
“双师型”教师具有多层含义,面向学生是教师,面向企业员工是培训师,面向企业生产经营是工程师。
要使教师具备“双师”素质,就要建立教师能深入企业一线从事技术和管理工作的机制,营造教师形成“双师型”人才的氛围和条件。
我院电牵专业依托株洲电力机车有限公司,建立校企师资互聘机制。
学院教师到公司挂职,担任企业的技术顾问和工程师,参与公司的管理、生产、研发;公司的工程技术和管理人员则承担学院实践性、经营管理性较强的课程的授课以及学院在专业、课程设置等方面的研究工作。
学院与企业的紧密结合,走开放办学之路,不仅加快了“双师型”教师队伍的建设,也对学院产学研一体化的发展起到了积极推动作用。
(二)与企业共同实施“订单型”人才培养模式,培养“零适应期”人才
所谓“订单型”培养,就是高职院校以就业为导向,瞄准人才市场需求,主动根据用人单位需求进行专业设置、课程安排、教学内容、教学方式与方法方面的调整,适应企业技术岗位对技术、工艺、技能性专门人才的需求,使毕业生走上工作岗位之后很快进入角色,适应职业环境,成为“零适应期”人才。
我院电牵专业在如何培养“零适应期”人才人才方面主要作了以下几个方面的工作:
(1)跟踪企业,吸收行业专家,编写适合行业、企业发展需要的特色教材;
(2)根据企业岗位工作需要进行教学内容改革,培养的学生具有岗位针对性、技术先进性、职业技能性、素质综合性等特点;(3)进行教学方法改革,采用教学与企业培训结合模式,以及各种仿真教学手段;(4)建立弹性学制的灵活教学管理制度。
我院电牵专业已连续多年与株洲电力机车有限公司合作实施“订单型”人才培养模式,为该公司输送了大批优秀技术人才。
2005年与广州地铁公司达成合作意向,拿到了“订单”,2007年电牵专业城轨班毕业生已全部与该公司签定就业协议。
“订单型”人才培养模式能提高毕业生就业率和用人企业的满意度,真正实现了学校与企业的“双赢”。
但是,“订单型”人才培养不能过于强调或过早地让学生顶岗、实习甚至变相就业,这样容易导致学生知识和技能不扎实,职业变换能力和自我提高能力欠缺,在实施过程中必须谨慎。
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