3109运输顺槽过空巷旧巷的安全措施.docx
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3109运输顺槽过空巷旧巷的安全措施
3109运输顺槽过旧巷的安全技术措施
编制人:
李××
总工程师:
×××
编制日期:
2017年12月7日
3109运输顺槽过旧巷的安全技术措施
根据《3109运输顺槽掘进工作面作业规程》图纸资料显示,该工作面在掘进过程中,将会遇到与空巷贯通以及穿越上层旧巷的情况,为确保过空巷、旧巷期间的安全顺利,经我矿安全生产调度会议研究决定,特制定安全措施。
一、工程简要说明
1、3109运输顺槽掘进工作面在辅助运输巷155米处开口,沿煤层底板按方位288°向西掘进490米后结束,永久支护采用锚网索支护。
2、工作面在掘进20米将会与空巷贯通,该空巷为原皇联煤业回风旧巷,木棚梁支护,断面规格为宽×高=3.0米×2.1米,顶帮条件较好。
3、掘进过程中还需先后横穿5条上层旧巷,旧巷位置距工作面开口的距离分别为45米、115米、220米、290米、380米。
(附平面示意图)
二、领导组与劳动组织
(一)领导组
组长:
生产副矿长,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的全面工作;
副组长:
安全副矿长,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的安全工作;
总工程师,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的全面技术指导工作;
通风区队长、通风副总,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的通风、瓦斯管理工作;
防治水助理,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的防治水管理、超前钻探工作;
地测副总,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的地质测量以及技术指导工作;
带班矿长:
负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的现场指挥协调以及安全调度工作;
成员:
综掘队长,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的安全生产和现场管理的全面实施工作。
副队长,负责工作面与空巷贯通以及穿越上层旧巷期间的安全生产和现场管理的具体实施工作。
序号
工种
一班
二班
三班
1
副队长
×
×
×
2
班组长
×
×
×
3
安全员
×
×
×
4
掘进机司机
×
×
×
6
瓦斯员
×
×
×
7
质检员
×
×
×
(二)劳动组织:
分为“三·八”制进行作业,人员安排见下表
三、技术规定
(一)钻孔布置技术要求
在探水队正常探眼基础上,每班开始割煤前,由综掘队在掘头施工探测孔,根据探测孔来核实贯通距离,防止无计划贯通。
编号
探眼位置
角度
探眼长度
1
距底板1.5米、巷道中部
水平21°、与中线夹角0°
9米
2
距底板1.5米、南帮0.5米
水平0°、北偏与中线夹角45°
11米
3
距底板1.5米、北帮0.5米
水平0°、南偏与中线夹角45°
11米
4
距底板0.8米、巷道中部
水平0°、与中线夹角0°
8米
(二)构筑密闭的技术要求
与原回风旧巷贯通后,及时在巷道南、北两侧贯口按标准构筑密闭墙,控制风流,确保工作面供风量满足安全生产需求。
名称
技术参数
墙体掏槽深度
≥0.3m(掏槽至实帮、实顶)
墙体构筑厚度
≥0.5m
密闭位置
距巷道两侧贯口≦5m
其他要求:
1、闭墙四周有不少于0.1m的裙边,墙面平整、无裂缝、重缝和空缝,并进行抹面,墙面1㎡内凹凸深度不大于10mm。
2、构筑闭墙所需材料:
砖、沙、水泥。
(三)穿越上层旧巷的技术要求
1、工作面由下方穿越上层旧巷或遇上层空巷无法采用锚网支护方式时,巷道顶板与上层旧巷底板间要至少留设0.5-0.8米厚的煤皮作为假顶,为确保巷道采高,必须适当卧底0.3-0.5米。
因上层为旧巷无法采用锚网索支护,需改变支护方式:
可提前5米改变原有支护方式,采用钢棚架进行支护,间距0.8米,越过上层旧巷5米后及时恢复原有锚网支护,且两种支护方式搭接长度不小于3米。
2、若巷道顶板破碎或漏顶,假顶不易留设造成支护困难时,可根据现场实际情况缩小棚架间距为0.5~0.3米;也可采用打“穿针”的方法控制破碎顶板,“穿针”使用3米长的钻杆,在掘进头靠近钢梁的部位以仰角10°左右斜向上布置钻孔,钻孔呈水平排列,间距为20~35cm,并使用化学材料加固顶板,确保顶板的稳定性。
3、如遇顶板冒落需构筑人工假顶时,造人工假顶的木料要横穿竖插均匀,所有支点,假顶的木垛成“#”字形,垛垛连锁,接顶严密,肩窝结实,严禁出现空顶、空帮现象,装顶后巷道高度要符合设计要求,并采用型号FCC的化学充填材料-A/B,按比例1:
2进行注浆充填。
4、钢架支护质量要求:
项目内容
基本要求
备注
顶梁中线至巷道中线偏差
0~50mm
背板排列整齐,盘帮接顶
巷道净高偏差
-30~50mm
拉杆位置、数量、安设形式符合要求
支架间距偏差
≦50mm
支架梁扭矩、水平度
≦50mm、≦40mm
顶梁垂直巷道中线架设
立柱斜度
≦1°
支架前倾后仰
≦1°
必须迎山有力
柱窝深度
10~15cm
柱窝挖到实底上
(四)注化学材料加固顶帮的技术要求
工作面在掘进过程中,如遇顶帮破碎、煤质松软等情况时,采用型号为HTM的化学加固材料-A/B进行注浆加固;此类加固剂由A/B两种化学材料组成,A、B两组分混合后能迅速反应,生成高强度的凝固体,有利于工作面的顶帮管理。
具体施工方法为:
①在钢梁顶部铺设以荆条编制成的荆笆隔挡。
②顶部荆芭隔挡并支护牢固后,在距离顶板0.2米处均匀布置3个钻孔,采用专用注浆泵将充填材料按比例1:
1注入顶帮裂隙,加固煤岩体。
③充填必须饱满严密,确保接顶严实、可靠。
孔号
位置
角度(°)
方位(°)
孔间距
1
距顶板0.2米,北帮1米
仰角10-15
与中线夹角45
1米
2
距顶板0.2米,巷道中部
仰角10-15
与中线方位平行
3
距顶板0.2米,南帮1米
仰角10-15
与中线夹角45
四、风险分析
(一)危险源、危害因素及其后果
1、人员方面
(1)安全措施贯彻学习不到位、不熟悉现场情况,未按照安全措施要求采取有效操作方式或操作方式不当,易引发安全事故或人身事故。
(2)人员分工不合理,带情绪作业或人岗不匹配,易出现误操作,造成人身伤害事故。
(3)不熟悉本岗位责任制,责任分工不明确,出现问题相互推诿。
(4)抬放设备物料时,道路不畅通或抬放口号不一致,引发物料伤人事故。
(5)不熟悉设备结构、工作原理及操作方式,误操作,造成设备事故及人员伤害事故;不能对设备进行日常维护,出现故障未及时排除或检修时设备开关未闭锁,造成机械设备伤人事故。
2、机(设备设施)的方面
(1)蹬高作业时,人工爬梯搭设不牢固或固定不可靠,易造成人员滑落或爬梯倾倒伤人事故。
(2)刮板输送机机头固定不牢靠,压机柱支设不牢靠,出现设备损坏不能正常运行或压机柱倾倒伤人事故。
(3)开机前未检查刮板机链条松紧程度,跳链,造成刮板链断裂伤人事故。
(4)开机前未备齐各种工具、备件,遇到紧急情况,无法处理。
各部件油位过低不达标准,造成设备润滑差,损坏转动部分,易出现机械磨损事故。
3、环境方面
(1)未执行开工前安全确认制度,未对作地点顶帮进行敲帮问顶,顶帮隐患未处理,易造成顶帮冒落伤人事故。
(2)对裸露的顶帮未及时支护或顶板控制不力,顶板失去控制容易造成顶板垮落伤人事故。
(3)作业区内最大空顶距超过规定要求,出现顶板围岩松动掉落伤人事故。
(4)开工前,未超前钻探对工作面有害气体检查或检查不到位,造成人员窒息、中毒或瓦斯爆炸事故。
4、管理方面
(1)未进行现场交接班制度,对现场问题不明了,易出现隐患问题不能及时整改,危及现场安全。
(2)当工作面遇断层、构造或特殊地段时,未及时补充专门措施加强支护,易出现顶板围岩松动掉落伤人事故。
(3)班中未严格执行巡检制度,无法及时掌握工作面现场状况和异常状况。
(4)支护未按先上后下、由外向里的顺序进行作业,易出现顶板围岩松动掉落伤人事故。
(二)管控措施
1、人员方面:
由当班队长、班组长负责检查,当班安质检负责监管。
(1)开工前所有人员必须认真学习本安全措施,熟悉现场情况,考试合格后方可上岗作业。
(2)班前会上布置当班工作时要合理分工,定岗定员,鼓励班组人员及时调整好工作情绪,进入工作状态,不带情绪作业。
(3)认真学习并熟练掌握本岗位安全生产责任制和岗位操作模块流程及安全要点等内容。
(4)抬运设备物料时,首先必须清理掉通道上的障碍物,保证道路畅通,由两人同时作业抬运物料时,要保持口号一致,同肩同步,时刻关注前方道路上有无障碍物。
(5)设备司机必须熟悉设备结构,工作原理及操作方式;加强设备日常检查维护,开机过程中必须保持注意力集中,发现异常及时停机处理,故障处理前开关手柄要打到“零”位。
2、机(设备设施)的方面:
由班组长、安全员、输送机司机负责检查,当班安质检负责监管。
(1)蹬高作业时,人工爬梯必须保证搭设牢靠、固定可靠。
(2)支设机头时,必须放置在牢固、稳定的支架上,压机柱支设有力,防倒可靠。
(3)加强设备日常维护保养工作,发现刮板机链条松紧程度,跳链等异常情况时要及时处理。
(4)备齐各类钳子、扳手等工具,各类备件备用齐全;开机前检查油池油位是否符合要求,设备有漏油现象时要及时注油。
3、环境方面:
由班组长、安全员、瓦检员负责检查,当班安质检监管。
(1)开工前当班队长员必须严格执行安全确认制度对作业地点安全情况进行全面检查,确认符合开工条件后方准人员进入;严格执行敲帮问顶制度,确定作业点安全可靠后,方可作业。
(2)对裸露出的顶帮严格按规程措施及时进行支护控顶,严禁空顶作业。
(3)工作面空顶距符合规定要求,最大空顶距不得超过1.5米,最小空顶距不得超过0.6米。
(4)入井前,要检查检测仪的完好情况,不得携带有故障的仪器入井;每班严格执行班探,检查瓦斯和二氧化碳浓度符合作业要求,且检查次数不低于3次。
4、管理方面:
由当班队长负责,安质检负责监管。
(1)严格执行现场交接班制度,与交班人员详细了解上班存在的问题和安全隐患,处理完毕后,方可进行作业。
(2)加强现场巡回检查力度,发现断层、构造或特殊地段时,及时补充专门的安全技术措施。
(3)班组长、副队长要认真执行班中巡回检查制度,发现异常及时处理,并认真填写巡回检查记录。
(4)支护作业时要严格按照先上后下、由外向里的顺序进行,任何人不得凭老经验随意作业,造成安全事故。
五、施工安全技术措施
(一)与空巷贯通的安全技术措施
1、风筒必须紧跟迎头、且吊挂平直、不得漏风。
2、通风科及时掌握与旧巷贯通前后通风瓦斯情况,并做好巷道贯通后的闭贯准备工作。
3、贯通前,对工作面局部通风系统进行全面检查,确保局部通风系统运行正常。
4、贯通前瓦检员必须加强贯通地点瓦斯浓度检查,杜绝瓦斯超限作业。
5、贯通前,必须加固贯通点附近10米巷道支护。
6、贯通时,必须设专人现场指挥,保证风筒完好,风路畅通,加强旧巷内的瓦斯浓度及掘进工作面瓦斯浓度的检测,瓦斯浓度超过0.8%时,必须停止一切工作,采取措施进行处理。
7、贯通前,瓦检员通过钻孔检查旧巷内的瓦斯、二氧化碳及有毒害气体浓度,并及时汇报调度室,只有在各地点瓦斯检测值符合《规程》要求时,接到调度命令后方可贯通。
8、巷道贯通时,通风科、安全科、施工队三方必须蹲守现场,并对贯通前的通风瓦斯、顶帮条件以及支护情况等进行全面检查排查安全隐患,只有经检查符合贯通条件,三方同意后,方允许贯通。
9、在接到贯通命令后,采用风镐在贯通点巷道上部开一小口,通过小口检查旧巷内瓦斯、二氧化碳等有害气体浓度,当瓦斯、二氧化碳浓度超过1.5%时或有毒有害气体
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