桥梁灌注桩施工方案.docx
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桥梁灌注桩施工方案.docx
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桥梁灌注桩施工方案
桥梁灌注桩施工方案
一、工程概况:
本工程天沐大桥位于天沐集团连接线中部,跨越经石头河东干渠。
起终点桩号为K0+523.415~K0+549.509,桥梁上部结构采用6孔20m的预应力空心板,下部采用桥台盖梁,柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
二、施工安全保证措施
1.钻机在转移及行进路线上,先对进场道路进行细致勘察,制定加固措施,防止钻机碰撞建筑物、翻车等事故的发生。
2.钻机就位后,对钻机及配套设施进行全面得检查。
钻机安设平稳、牢固。
3.钻进时,现场指派专业安全员。
4.钻进时,严密监视掘进情况,观察孔内有无异常情况,钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等,发现上述情况,立即纠正。
5.对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的,加设护筒顶盖或铺设安全网罩。
6.浇注水下混凝土时,施工人员明确分工,统一指挥,作到快捷、连续施工,以防止事故的发生。
三、、桥梁灌注桩钻孔施工工艺
1、灌注桩钻工
(1)钻孔灌注桩施工方法
桥梁桩基钻孔灌注桩采用2台桥梁钻机施工,混凝土采
(1)
用现场搅拌,自卸车运输混凝土,混凝土根据现场实际情况通过滑槽和导管入孔浇筑。
钻机从0#桥台钻孔灌注桩→1#钻孔灌注桩桥台方向施工。
(2)钻机选定
根据现场考察、建设单位提供的地质资料以及钻孔孔径大小,采用2台旋挖钻机施工。
成孔方案采用提升式钻斗成孔方案。
(3)场地平整和测量定位
在桥梁桩基施工前,把各桩基位置整平,用压路机碾压密实。
使机械能顺利进场,且在施工中使钻机保持稳定。
为了保证桩基定位的准确快捷,采用全站仪测定桩孔位置,根据设计文件给定的导线点和水准点,保证桩位偏差小于10mm,施工前先打定位桩,在定位桩上安装内外导框。
高程测量采用自动安平水准仪。
首先要复合原有的水准点,之后布设施工所需要的水准点。
施工水准点布设在桥址附近安全稳固处。
为便于观测,还可以适当增设铺助水准点。
各种水准点都要设置醒目的标识,严防受到扰动和破坏。
高程偏差满足规范要求。
(4)埋设钢护筒
为固定桩位,导向钻头、保护孔口于钻孔前埋设钢护筒。
护筒采用钢板制作,护筒内径比设计桩径大20cm。
护筒顶高出地面50cm,护筒底端埋置深度为1.5-2.0m。
根据确定桩位标出护筒位置的开挖范围,然后由人工开
(2)
挖至确定标高,埋入护筒,使护筒的中心与钻孔中心位置重合,并保持护筒垂直。
护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面与原土之间也要用粘土填实、夯实,严防地表水顺该处渗入。
顶端高出施工地面50cm。
并在顶部焊加强筋和吊耳。
护筒位置、坐标、垂直度和高程由全站仪控制。
必须保证护筒埋设深度达到设计要求。
护筒正直下沉,顶面中心与设计桩偏差不得超过5cm,倾斜度不得大于桩长的1/150.
护筒埋设完毕后,用全站仪进行检查,发现不符合规范要求坚决重新埋设。
(5)钻机就位
在地上铺上枕木,固定好钢轨,然后钻机就位。
用水准仪把钻机调平并对准钻孔,调节钻杆铅直且钻斗中心应与护筒中心保持一致。
钻杆偏差不大于2cm。
质检员检验合格后,报请监理验收合格确认后,方可开孔。
在施工过程中,要随时检查,调整钻杆保证过程中发生偏斜或位移、倾覆。
(6)泥浆制备
钻机开钻之前必须先制备护壁泥浆,建立泥浆循环系统。
造浆后试验全部性能指标,钻孔过程中,应随时检验泥浆比重和含砂率,并根据地质情况调整泥浆的性能指标。
泥浆粘度一般地层按照16~22制备,松散易塌地层按19~28进行制备。
进行建立泥浆循环系统,由泥浆池、沉淀池、泥浆泵、输送管等组成。
(7)灌注前准备工作
2、灌注桩钢筋笼加工及预埋件安设
(3)
(1)在钢筋加工场地内,不同规格钢筋要分别堆放,不得混杂,并挂牌标识。
采取有效措施,避免钢筋锈蚀和污染。
钢筋加工前保证其表面洁净、无局部弯折。
钢筋笼加工采用加劲箍筋成型法,按设计图制作加劲箍,在加劲箍上标出主筋位置,将主筋与加筋电焊,形成骨架,在钢筋上标出螺旋筋位置,绑扎螺旋筋。
由于钢筋笼较长,需分节加工,计算钢筋下料长度,保证焊接后长度、直径、间距等符合设计要求。
按照设计要求安装声测管。
加工好的钢筋笼用有拖架的专用平板上运至已成孔的桩位处,注意稳装稳卸,防止钢筋笼局部变形。
(2)钢筋笼安装就位
钢筋笼分四至五节段制作焊接成型,钢筋笼周围主筋上,按设计保护层厚度设砼垫块,通过螺旋筋上穿入中心开孔,厚5cm的圆形C30水泥砂浆垫块来保证砂浆块按竖向每隔2米设一道,每一道沿圆周穿入6个布置。
钢筋笼顶端设二个起吊点。
吊放钢筋笼要对准孔位,垂直轻放、慢放入孔,入孔后应徐徐下放。
钢筋笼中心与桩位中心对正。
先用导向管定钢筋笼位置,钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。
确保笼、孔中心偏差不超规范要求和满足保护层厚度要求。
钢筋笼下到位后,钢筋笼顶部定位与设计标高一致,将钢筋笼加两根悬挂筋在孔口上牢固。
根据要求,按不同长度的桩型分别抽检桩基根数的10%进行超声波质量检测,桩基质量无破损检测(小应变)100%。
故应根据设计图对需检测的桩基埋设Ф57检测管,埋管必须
(4)
保证声测管接头、顶底端密封,防止泥浆、砼进入管内。
声测管应严格按三等分圆周与钢筋笼点焊在一起,上端用木塞填实,下端焊接密闭。
(3)、安装导管
导管采用管径300mm的丝扣式导管。
导管在平地上先连接顺直,每节编号(注明长度),对导管进行水密性试验,检查导管的承压性能和漏水情况。
在下导管时,逐节检查橡胶垫的完好程度及每个螺丝的松紧。
导管要在孔中央下放,防止碰挂钢筋笼。
导管底距孔底高程控制在30-50cm,导管安好后,利用导管进行第二次清孔,然后安装储料斗,储备足够数量的混凝土,保证满足第一批混凝土埋深导管1.0米的要求。
初灌斗:
用4mm钢板制作,不漏浆,不挂浆,漏泄顺畅,初灌斗容积1.2m3+1.2m3。
隔水塞:
初灌用砂球作隔水塞。
3、灌注桩混凝土浇筑
(1)混凝土配制及运输
水泥混凝土采用商混。
搅拌的砼必须有良好的和易性和流动性,混凝土采用运输车运料,导管灌注,吊车提升导管。
(2)混凝土的灌注
初灌:
初灌前,导管下端距孔底0.5-0.6m,把隔水砂球用铁丝系紧悬挂于导管内,就绪后,先放入水泥砂浆0.5m3(配合比为水泥:
水:
砂=1:
0.5:
1.5),再放入混凝土0.7m3+1.2m3,初灌即告完成。
初灌后检查混凝土面高度,保证埋管深度大于1m。
(5)
正常灌注:
将混凝土均匀连续地注入导管,严禁中途停工,及时测量孔内混凝土面高度,适时拆卸导管,导管合理埋置深度控制在2-7m。
灌注过程注意观察孔口返水情况,发现返水偏小时,检查原因及时处理,防止堵管事故发生。
发生堵管事故时,采取上下活动导管方法进行处理,但要控制活动高度,不得使导管埋深小于2m。
灌注接近桩时,导管内外混凝土面高差减小,混凝土面上升困难,此时应控制导管内混凝土注入量,同时加密混凝土面高度测量次数,及时掌握灌注情况,为了保证桩头强度,混凝土灌注超过设计桩顶标高1米停止浇筑。
测量混凝土面的方法是,从对称的2个到4个位置测量混凝土面,取最低值为混凝土面高度。
及时、准确记录孔内灌入的混凝土量、混凝土面上升高度、导管拆除长度、导管埋深及孔内导管长度等数据。
灌注结束后,及时清理冲洗现场、清除设备和工具上的混凝土。
4、灌注桩桩基鉴定
桩基质量进行无破损检测和超声波检测,桩基不得出现夹层,更不得出现断桩。
每根桩基均应预埋超声波检测管,每桩设置超声波检测管3根,上端应高出桩顶50cm,下至桩底,声测管接头及底部应密封好,顶部用木塞封闭,防止砂浆、杂物堵塞管道,在桩基钢筋笼段,声测管由桩基箍筋绑扎牢固。
桩基础的具体检查方式及超声波检查的比例由质检单位确定。
钻孔灌注桩属于隐蔽工程,灌注时,由专人将水下混凝土的数量、每
(6)
次灌注的时间、拆除导管的长度、混凝土面标高、导管埋深等情况列入灌注记录,并严格执行各工序检查制度和成桩后的无损检测要求,确保工程质量。
四、环境保护
一、文明施工目标
争创市级文明工地。
进行规范作业,文明施工,杜绝野蛮施工。
二、文明施工创建措施
1、施工现场规范管理
(1)施工现场的标志、标牌及宣传:
现场管理人员必须挂牌上岗;
项目部设置施工标志牌,内容包括工程简介、施工平面布置图、设计单位、建设单位、监理单位、施工负责人、开、竣工日期、工程造价、质量目标。
施工现场范围内张贴悬挂宣传标语、横幅、内容包括:
企业形象、安全、质量、进度等方面,并插设彩旗,以渲染施工气氛。
(2)施工现场材料管理
对水泥、模板、钢筋、圆木、板材等材料搭板存放,并堆放整齐,设专人看管,做好防雨、防潮处理。
块材进入场地时,整平场地后码放整齐,码放时成排成行,高度不超过1.8米。
(3).机械设备管理
施工现场机械车辆统一停置,便于夜间看护,机械设备保持清洁。
设备技术性能,型号符合施工要求,操作人员必须持证上岗。
(7)
现场运输车辆时速不超过20Km/h,运输车辆不带泥沙出场,篷布覆盖,符合不撒、不漏标准。
对于经常进出工地的运输车辆每次进出工地必须消毒,保持清洁。
(4).便民措施
做好路面标志工作,主要路段设立施工及交通指向标志,指引行人、机械安全通过。
做好交通道路的夜间照明工作,照明强度符合人行道路照明标准,方便行人夜间通行。
(5).办公生活设施规范管理
项目部悬挂单位标示牌,牌子清晰、美观、规范,办公生活区场地平坦、不起泥、不挂土、不积水,区内临时建设搭设整齐,内外整洁。
办公区、生活区按平面布置图合理布置,各办公室悬挂相应的岗位职责。
(6).营造良好的文明施工氛围
明确创建文明工地的意义,开展做文明职工活动。
向沿线居民、单位发布公告,通知有关安全事项,与当地治安管理部门加强联系,建立劳务登记制度,不发生重大治安、扰民事件。
(8)
盖梁式桥台施工方案
一、工程概况:
本工程天沐大桥位于天沐集团连接线中部,跨越经石头河东干渠。
起终点桩号为K0+523.415~K0+549.509,桥梁上部结构采用6孔20m的预应力空心板,下部采用桥台盖梁,柱式桥墩,钻孔灌注桩基础。
二、施工安全保证措施
1.吊放钢筋时由指挥员疏散周围人群,安全放入施工场地
2.施工人员必须佩带安全帽、安全带。
3.施工人员严禁饮酒、穿拖鞋进入工地。
4.吊装模板时周围严禁站人,以防模板脱落砸伤。
应由专业指挥员指挥模板放入施工场地。
5.搭设钢管支架时,施工人员必须佩带安全带及安全帽,钢管运输及安设过程中应缓慢进行以防碰撞。
6.浇注混凝土时,施工人员明确分工,统一指挥,作到快捷、连续施工,以防止事故的发生。
7.拆模过程中,模板与吊装挂钩必须检查合格后方可起吊,以防脱落。
8.在施工过程中,每项电路必须安装漏电保护器,有脱落线头及时修补,以防漏电,
三、桥台施工
1.基坑开挖
基坑放线复测无误,即可开挖,开挖时采用人工配合挖掘机开挖,挖至基底并留好工作面,挖排水沟和集中井。
排
(1)
水工作自成坑之日起至基坑回填完成期间,基坑内不得有积水。
2.凿桩头、清理基底
基坑开挖完毕后经监理工程师检验后,即可凿桩头,将灌注桩露于桥台底面以上的部分用人工凿除,桩头凿至设计标高后,将桩的纵向钢筋外弯15度,并与桥台钢筋连接。
3、模板
(1).模板的制作
台身模板采用组合模板,墩身采用大型半圆钢模板。
加工制作的模板表面光滑平整,尺寸符合设计要求,具有足够的强度、刚度和稳定性,且拆装方便,接缝严密不漏浆。
(2).模板及支架安装
(3).模板安装好后检查轴线、高程,符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位;
(4).模内干净无杂物,拼合平整严密;
支架结构的立面、平面均应安装牢固,支架立柱应在两个相互垂直的方向加以固定,支架支撑部分必须牢靠地安置在具有足够强度的基础平台上。
4、钢筋安装
钢筋下料尺寸要符合设计及规范要求。
桩顶锚固筋与桥台钢筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体。
钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
钢筋的搭接采用焊接,水平钢筋的接头,也要内外、上下相互错开。
各种钢筋需位置准确且绑扎与焊接头按50%截
(2)
面错开。
柱台身伸入桥台内的钢筋在浇筑混凝土前按设计数量、位置预埋好。
5、桥台盖梁混凝土浇筑
(1)、混凝土采用商混,混凝土泵车输送。
混凝土分层浇筑,插入式振捣器振捣。
浇筑前,对支架、模板、钢筋进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板如有缝隙要填塞严密,模板内面涂刷脱膜剂。
浇筑混凝土过程中,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土浇筑方向从中间向两端进行。
混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。
在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
在每层混凝土浇筑过程中,随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。
振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍;振捣过程中,振动棒与模板间距保持5-10cm,并避免碰撞钢筋,不得直接或间接地通过钢筋施加振动。
振捣上层混凝土时,振动棒应插入下层混凝土出现较大的气泡。
对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
浇筑完毕时,要进行收浆,并及时向表面洒水养护(水质与拌合用水相同),洒水养护时间一般为7d,凝土强度达到2.5Mpa前,不得使其承受各种外加荷载。
(3)
混凝土浇筑完成后,待其强度达到规范要求后,拆除模板,拆除的模板必须立即进行清理和休整,涂上脱膜剂,转到下个结构物施工。
非承重侧模板在混凝土强度能保证拆模时不损坏表面及棱角,
(1).混凝土养护
桥台混凝土养护采用保温法和保湿法相结合,在浇筑完成12小时后用塑料薄膜进行覆盖保湿养护,养护时间不少于14天。
(3).基坑回填
回填应采用1:
6砂砾石回填且大于轻型标准的95%。
回填分层进行,每层厚度15-20cm。
四、环境保护
一、文明施工目标
争创市级文明工地。
进行规范作业,文明施工,杜绝野蛮施工。
二、文明施工创建措施
1、施工现场规范管理
(1)施工现场的标志、标牌及宣传:
现场管理人员必须挂牌上岗;
项目部设置施工标志牌,内容包括工程简介、施工平面布置图、设计单位、建设单位、监理单位、施工负责人、开、竣工日期、工程造价、质量目标。
施工现场范围内张贴悬挂宣传标语、横幅、内容包括:
企业形象、安全、质量、进度等方面,并插设彩旗,以渲染施工气氛。
(2)施工现场材料管理
(4)
对水泥、模板、钢筋、圆木、板材等材料搭板存放,并
堆放整齐,设专人看管,做好防雨、防潮处理。
块材进入场地时,整平场地后码放整齐,码放时成排成行,高度不超过1.8米。
(3).机械设备管理
施工现场机械车辆统一停置,便于夜间看护,机械设备保持清洁。
设备技术性能,型号符合施工要求,操作人员必须持证上岗。
现场运输车辆时速不超过20Km/h,运输车辆不带泥沙出场,篷布覆盖,符合不撒、不漏标准。
对于经常进出工地的运输车辆每次进出工地必须消毒,保持清洁。
(4).便民措施
做好路面标志工作,主要路段设立施工及交通指向标志,指引行人、机械安全通过。
做好交通道路的夜间照明工作,照明强度符合人行道路照明标准,方便行人夜间通行。
(5).办公生活设施规范管理
项目部悬挂单位标示牌,牌子清晰、美观、规范,办公生活区场地平坦、不起泥、不挂土、不积水,区内临时建设搭设整齐,内外整洁。
办公区、生活区按平面布置图合理布置,各办公室悬挂相应的岗位职责。
(6).营造良好的文明施工氛围
明确创建文明工地的意义,开展做文明职工活动。
向沿线居民、单位发布公告,通知有关安全事项,与当地治安管理部门加强联系,建立劳务登记制度,不发生重大治安、扰民事件。
(5)
二十五、现浇桥面混凝土的施工
首先对桥面铺装下面的砼凿毛,并用高压水冲洗干净。
然后按图纸要求预留好伸缩缝工作槽,随后在全桥宽度范围内,分左右幅进行桥面铺装。
按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网,并按隐蔽工程进行检查。
本合同段按设计铺设砼,其所用材料需符合规定,包括水泥、砂石、水和外加剂。
防水砼的配合比应符合规定,包括水泥的最小用量、砂率、灰砂比、水灰比、坍落度、外加剂的使用。
机械振捣密实,适当控制振捣时间,以减少含气量。
砼厚度应按梁面实际标高和设计标高进行控制。
初始如小于或超出设计厚度较大时及时调整厚度按划定的标准点进行操作施工。
防水砼避免铁丝、螺栓穿过,本桥梁应是单跨少留施工缝。
施工缝需严格按规范,混凝土应连续施工,砼表面应适当粗糙。
现浇桥面混凝土施工时注意伸缩缝、泄水管等构件的预留。
现浇桥面板混凝土前,将梁顶浮浆、油污清洗干净,保证新老混凝土结合牢固。
桥面铺装混凝土采用的水泥必须使用普通硅酸盐水泥,水泥用量不小于320kg/m3。
桥面铺装砼浇注后应充分养护,不得少于14d。
二十六、伸缩缝的安装:
采用反槽法施工。
本桥伸缩缝装置由异性钢与单元橡胶密封组合而成。
伸缩装置根据图纸提出的型号、长度、密封橡胶件的类别以及安装时的宽度等要求进行购置和装配。
伸缩缝的安装,由专业的施工人员施工。
在浇筑桥面混凝土时,按图纸和厂家提供的安装图,预留安装伸缩装置的凹槽,并按图纸要求预埋钢筋,且钢筋头伸进凹槽内。
伸缩装置的安装,在厂家提供的夹具控制下进行。
安装前,对上不构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查,并将预留凹槽内混凝土打毛,清扫干净;伸缩缝的设计安装温度为15℃,安装时根据实际气温调整伸缩缝装置的安装宽度。
在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高,用吊车将伸缩装置吊入预留凹槽内,使伸缩装置准确就位。
将锚固钢筋与预埋件焊接,使伸缩装置固定。
禁止在伸缩装置边梁上施焊,以免造成边梁局部变形。
伸缩装置固定后即可松开夹具,使伸缩装置参与工作。
安装伸缩装置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝土,混凝土按设计要求进行配合比设计。
伸缩装置下面或背面的混凝土密实,不留气泡,预埋件位置准确。
安装完成后的伸缩装置与桥面铺装结合平整。
二十七、搭板施工
桥头搭板采用现场浇筑。
在桥头路基沉降稳定后(要求搭板下0.8m范围内填土密度达到95%以上),进行测量放样与基底找平,然后绑扎钢筋,搭板深入桥台内的钢筋在桥台施工时提前预埋,浇筑混凝土。
在此过程中要做好伸缩缝的处理。
全桥搭板分块浇筑,搭板纵横坡及平面线型与道路纵横坡度及平面线型一致。
二十八、栏杆施工
护栏及底座施工首先调整预埋筋,按钢筋施工要求接长钢筋,立好模板,安放预埋件浇筑砼。
砼的振捣一定要认真仔细,特别要注意底部砼容易出现蜂窝、麻面。
内、外侧模板采用定形钢模,其加固方法是在桥面上预埋钢筋,通过拉筋和支撑限位块固定。
注意模板缝处要塞海绵条以防漏浆,预埋件的位置和标高必须用经纬仪和水平仪精确定位,并固定牢。
防护栏在桥墩处设置断缝。
第四节工期保证体系工期保证体系如下图所示
第四节安全施工措施
一、施工现场安全技术措施
1.施工现场的布置应符合防火、防风、防触电等安全规定及安全施工的要求,施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场地、机械停放等按业主批准的平面图进行布置。
2.现场的生产生活区要设足够的消防水源和消防设施点,消防器材专人管理,所有施工人员必须掌握消防设备的性能与使用方法。
3.施工现场的临时用电,严格按我公司用电安全技术操作规程执行。
临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不得进行电工作业。
4.电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架设在专用电杆上。
检修线路必须停电作业,现场架设的电力线路不得使用裸导线。
5.作好劳动保护工作,为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。
二、施工机械的安全控制措施
1.各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须持证驾驶,不准操作不相符合的机械,严禁无证驾驶。
2.操作人员必须按照机械操作规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
指挥施工机械的作业人员,必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。
3.定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的问题,进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
三、道路施工安全措施
汽车在路基上装、卸料应设专人指挥;使用推土机或平地机摊铺材料时,作业范围内不得有非作业的车辆、人员;人工摊铺材料时,应设专人指挥,运料的手推车、小翻斗按规定路线行走,车辆、人员间应保持一定的距离;指挥压路机作业的人员应与驾驶员协调配合,并指挥周围人员避让,指挥时严禁在压路机前倒行。
四、桥梁施工安全保证措施
(一)、钻孔灌注桩基础施工安全保证措施
1.钻机在转移及行进路线上,先对进场道路进行细致勘察,制定加固措施,防止钻机碰撞建筑物、翻车等事故的发生。
2.钻机就位后,对钻机及配套设施进行全面得检查。
钻机安设平稳、牢固。
3.钻机过程中派专人随时对钻机机具进行维修。
4.钻进时,严密监视掘进情况,观察孔内有无异常情况,钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等,发现上述情况,立即纠正。
5.对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的,加设护筒顶盖或铺设安全网罩。
6.浇注水下混凝土时,施工人员明确分工,统一指挥,作到快捷、连续施工,以防止事故的发生。
(二)墩台身施工安全保证措施
1.墩台身施工安全保证措施
钢筋除锈时,除锈人员穿戴防护用品;电动除锈时,设接零装置及漏电保护器,以防漏电,圆盘钢丝刷及传动部分设置防护罩。
钢筋调直时,施工场地禁止非工作人员入内;冷拉线两端设安全挡板或挡土墙,调直设备事先检查各部件是否安全可靠。
起吊预制钢筋网,做到稳起稳落,在安装就位并确认安装稳妥后脱钩;高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。
模板安装前,应搭设好牢靠的脚手架、工作平台及上下扶梯。
工作时,工作人员系好安全带;穿拉杆做到里应外合。
模板安装时,分段分层自上而下进行。
内外均安设稳固职称;落地端加垫木,并设置防滑措施;每节模板立好后。
上好连接器和上下两道箍筋,打内撑,保持稳定。
混凝土浇筑时减速漏斗的吊具、漏斗及串筒的挂钩和吊环均确保稳固可靠。
用混凝土输送泵运料,管道支撑确保牢固。
搭设专用固定支架,严禁捆绑在模板及其支架上。
运输管道上不准加压或悬挂任何重物。
拆除模板严格按规定程序进行,场地内设立禁区标志。
拆除模板先栓牢吊具挂钩,再拆除模板。
拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。
人工拉绳拆除模板时,确保拉绳有足够的长度,施工人员与拆下的模板之间,确保有足够的安全距离。
2.桥墩模板施工安全保证措施
桥墩模板施工是高空作业,施工前对施工人员进行必要的安全教育,严格执行高空作业安全制度和规定。
施工前,施工场地设危险区,非工作人员禁止入内。
墩上墩下有关人员均戴安全帽,无关人员严禁到墩上去,严禁高空抛掷杂物。
电力及照明线路经常检查,防止发生漏电事故;遇见大风、雷电等恶劣天气而停工时,要切断电源,保护好各种设备。
高墩模板施工使用的各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式;施工平台上荷载放置均匀、对称,并不得超过其设计极限。
施工中经常检查并保障施工工作平台及周围栏杆的牢固性。
使用吊机运送混凝土时,吊斗起落范围内严禁站人;派专人负责起重设备及安全检查,加强通讯联络。
混凝土浇注严禁用大罐漏斗直接灌入,不得冲击模板,振动时,不得振动支撑杆、钢筋及模板。
拆模时,严格按照拆除顺序及注意事项进行,确保人身设备安全。
(三)预应力张拉安全保证措施
张拉现场设置明显的标志,与该工作无关的人员严禁入内。
张拉或退楔时,千斤
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