民航机场场道工程施工组织设计.docx
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民航机场场道工程施工组织设计
一、总则2
第一节编制依据2
第二节工程概况2
第二章施工准备4
第一节、项目组织机构设置4
第二节技术准备6
第三节资源配置计划9
第三章施工总平面布置图13
第一节办公及生活区布置13
第二节生产加工区布置13
第三节施工现场布置13
第四章施工方案与技术措施15
第一节总体施工方案15
第二节各分项工程施工方案16
第三节技术措施41
第五章工期进度计划及保证措施43
第一节施工进度计划43
第二节工期保证措施44
第六章质量管理体系与措施46
第一节质量管理体系46
第二节质量控制措施47
第七章安全管理体系与措施48
第一节安全管理体系48
第二节安全生产保证措施48
第八章环境保护管理体系与措施51
第一节环境保护管理体系51
第二节环境保护措施51
一、
总则
第一节编制依据
一、编制依据
1、**机场二期扩建工程飞行区场道工程及助航灯光工程XJP-2011-F01标段施工招标文件和补遗书。
2、**机场二期项目设计说明和图纸
二、工程执行标准
本工程按照设计施工图、设计说明以及现行国家、地方和部门颁布的有关规范和规程。
本工程执行的技术规范及施工验收规范
《公路土工试验规程》JTJ051-93
《土工试验方法标准》GBJ123-88
《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》MH5005-2002
《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006-2002
《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014-2002
《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007-2000
中国民用航空总局令第191号《民用机场运行安全管理规定》
其他未列出的有关建设设计、施工/验收规范。
第二节工程概况
一、工程名称
**机场二期扩建工程飞行区场道工程及助航灯光工程XJP-2011-F01标段施工
二、招标范围
本次**机场二期扩建工程飞行区场道工程和助航灯光工程XJP-2011-F01标段施工招标范围为:
场道工程:
包含土石方、道面、地基处理、边坡防护、排水、消防管网、围场道路(含监控系统)等工程。
其中,飞行区跑道延长及站坪扩建土石方工程填土方(压实方)288329m3,挖方(自然方)47800m3;清除草皮土约162000m3;道面面积41500m2;强夯10840m3,强夯垫层约10090m3;填方区坡脚护砌长度630m,浆砌石体护坡2275m2,填方区浆砌块石框坡面防护面积8660m2,坡面植草防护面积8660m2;排水沟总长度1530m;新建围界710m,新建围场路长约793m。
**机场的机场目视助航工程,包括:
在跑道上设有中线灯、跑道边灯、跑道入口灯、跑道末端灯、跑道入口翼排灯、坡度灯,T字灯及滑行道引导标志。
三.道面结构层设计厚度
序号
部位
结构
1
跑道道面结构
30cm厚水泥混凝土板
1cm石屑隔离层
20cm厚水泥碎石上基层
20cm厚水泥稳定下基层
2
联络道和停机坪道面结构
34cm厚水泥混凝土板
1cm石屑隔离层
20cm厚水泥碎石上基层
20cm厚水泥稳定下基层
3
防吹坪道面结构
18cm厚水泥混凝土板
1cm石屑粉隔离层
20cm厚水泥碎石上基层
4
道肩结构
12cm厚水泥混凝土板
1cm石屑粉隔离层
20cm厚水泥稳定碎石基层
5
围场路
18cm厚水泥混凝土板
土工布
20cm厚水泥稳定碎石基层
四.工程技术要求
水泥混凝土道面、道肩、服务车道面层采用现浇混凝土,28d抗弯拉强度为5.0MPa。
跑道和道肩纹理深度不小于0.8mm,联络道及停机坪平均纹理深度不小于0.4mm
水泥稳定碎石上基层7d浸水抗压强度为4.0MPa;水泥稳定碎石下基层7d浸水抗压强度为2.5MPa;上下基层压实度全部为0.96。
五、质量要求
合格。
六、计划工期
本工程计划施工时间为:
2011年9月底至2012年7月30日
第二章施工准备
第一节、项目组织机构设置
1.项目经理部组织机构
如我公司有幸中标,我们将在接到中标通知后的五个工作日内,成立项目经理部。
根据本工程需要,项目经理部设项目经理一名,全面负责施工管理工作;设项目总工程师一名,主管工程技术、测量、试验、质检工作;设项目副经理两名,主管助航灯光和场道现场施工、落实调整施工进度计划、调配劳动力和施工机械,材料供应、后勤保障和环境保护,安全、文明施工。
项目经理部下设6个职能部门,即工程技术部、质检管理部、物资采购部、计划合约部、安全保卫部、机械设备部。
工程技术部主要包括场道、助航灯光、给排水、测量等专业,各专业的负责人全部是相关专业的工程师,并配备各专业的技术员,技术部配备专业的资料员负责统一收集整理工程的资料。
质量管理部包括质量检查科和实验室,由于工程量大,本次试验室配备两名专业工程师,并配备相应的试验人员和质检人员。
安全保卫部负责项目的安全生产和施工现场的安全管理、检查和监督,项目部陪配备专业的安全员负责管理实施。
计划合约部由专业工程师负责,主要负责工程材料、设备的招标、合同签订等的具体实施,并负责工程计量支付和工程结算。
物资采购部和机械设备部负责现场材料、物资、机械的管理,都配备有多年施工经验和相应的专业人员负责。
项目经理部组织机构设置如下:
图1-项目部组织结构
图-1项目部组织结构
第二节技术准备
一、技术准备
1.组织人员熟悉施工图纸,国家现行标准、规程、相关技术规范及有关文件,由项目总工程师组织将图纸会审结果报送相关部门。
2.由项目经理主持,项目技术负责人向现场技术人员进行技术交底、质量、安全交底,并作好记录,对主要分项分部工程编制作业指导书,在由技术人员交底到作业班工人,使施工管理人员和操作人员明确施工过程和技术要求。
二、测量准备
1.与建设单位、测绘单位、监理单位办理现场测量控制点交接手续。
对接收的测量控制点复核无误后,加密测量控制点,做好标志加设护桩。
2.技术负责人组织测量人员对导线点坐标、高程进行全面复核,填写复核记录。
三、试验准备
1、人员
我单位将安排有丰富经验的试验员、试验工程师负责工程的质量检验和材料取样,所有人员全部持证上岗,按照工程进度计划提前作好各项原材料的检验、试验及砼配合比设计。
2、设备
表一:
拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
一、试验仪器设备
序号
仪器设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
已使用台时数
用途
备注
1
电液式弯折压力试验机
WAY-300
1
南京
2009
15
水泥砼
2
万能试验机
WE-600B
1
无锡
2009
18
钢筋
3
砼搅拌机
HJW-60L
2
江苏
2009
19
水泥砼
4
砼抗折试模
15×15×55
20
江苏
2007
20
水泥砼
5
砼振动台
0.8㎡、1.0㎡
2
深圳
2005
12
水泥砼
6
台秤
10㎏
2
南京
2004
12
集料
7
磅秤
100㎏
3
长沙
2009
12
集料
8
容量筒
1-50L
5
成都
2009
22
集料
9
针、片状规准仪
2
成都
2009
32
碎石
10
砂石方孔标准筛
2.5-100mm
3
上虞
2008
2
集料
11
压碎值指标测定仪
2
宁波
2007
11
集料
12
多功能电动击实仪
LD-140
1
兰州
2009
42
土工
13
电动振筛机
ZBSX-92
1
成都
2009
11
集料
14
砼数显维勃稠度仪
HVC-1
2
宁波
2005
12
水泥砼
15
光电液塑限测定仪
WX-2
1
宁波
2006
11
土工
16
路面材料强度试验仪
LD127
2
西安
2000
21
集料
17
多用脱模器
2
天津
2007
试验
18
电子天平
WT-2102
5
杭州
2000
21
集料
19
电热鼓风干燥箱
DGG-102
1
长沙
2002
22
土工
20
含水量快速测定仪
HKC-30
2
长沙
2008
12
土工
21
灌砂筒
φ150mm
5
上虞
2004
14
土工
22
砼拌合物含气量测定仪
HC-7L
4
长沙
2003
11
水泥砼
23
水泥胶砂搅拌机
JJ-5(新型)
1
济南
2008
11
水泥
24
水泥胶砂振实台
IS-15(新型)
1
济南
2009
11
水泥
25
水泥抗折试验机
DKZ-5000
1
济南
2009
21
水泥
26
水泥砼标准养护箱
SHBY-20B
1
广州
2006
11
水泥砼
27
安定性沸煮箱
FZ-31A
1
成都
2009
21
水泥
28
水泥凝结时间测定仪
1
无锡
2006
10
水泥
29
水泥标准砂筛
0.08-0.9mm
1
无锡
2004
10
水泥
30
ISO水泥胶砂三联试模
40×40×160mm
1
成都
2007
20
砂浆
二、测量仪器设备
31
经纬仪
蔡司020
3
德国
2006
3
测量
32
全站仪
拓普康S-701
2
日本
2010
0
测量
土建
33
水准仪
宾得C40
3
日本
2010
0
测量
土建
34
水准仪
拓普康AT-G2
1
日本
2007
测量
35
检测钢尺
30m,50m
5
北京
2010
0
测量
36
人工铺砂仪
5
南京
2010
0
试验
37
水准标尺
因瓦合金
4
天津
2010
0
测量
38
万用表
QT830
6
徐州
2010
0
电气
39
导线压接钳
16~240㎜2
12
南京
2007
4
电气
40
交流耐压设备
GTB-3/50
10
江苏
2008
1
电气
41
电缆故障测试仪
TMD1-2.5/60
14
天津
2009
2
电气
42
接地电阻测量仪
ZC-8
18
济南
2008
5
电气
43
相序表
XZ-1
20
徐州
2009
4
电气
44
电缆穿线器
30
天津
2009
3
电气
45
钳形电流表
T301
15
天津
2007
4
电气
46
交直流毫安表
T19-mA
15
徐州
2007
2
电气
47
三米直尺
2
北京
2010
0
测量
48
试压泵
2.5MPa
1
南京
2010
5
管道试压
49
压力表
0-3MPa
3
南京
2010
5
管道试压
第三节资源配置计划
一、机械设备配置
1、配备原则
遵循切实需要、实际可能、经济合理的原则,具体考虑它的技术性能和经济条件,以使机械的选择调配最优。
正确调配施工机械是合理组织施工的关键,而正确地选择好施工机械能使施工方法更为先进、合理。
2、拟投入本标段施工机械设备
合理组合施工机械:
每条作业线上各种机械的合理组合才能充分发挥作用,从而产生效率。
从全局出发统筹考虑选择施工机械,尽量发挥其使用价值。
为确保施工连续不间断地按进度进行,在确定数量时,增加一定的富余量。
投入主要施工机械、车辆的数量按保证系数1.5考虑,机械设备的完好率95%。
表二:
拟投入本项目的主要施工设备表
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造
年份
额定功率(KW)
生产能力
用于施工部位
备注
1
稳定土拌合站
WCB500E
1
福建
2007
150KW
500T/h
水泥稳定基层
2
摊铺机
WE130
1
徐州
2006
171
水稳层摊铺
3
地质钻机
GXY-1
1
南京
2009
11KW
地基处理
4
砼输送泵
HBTS40
1
徐州
2009
55KW
地基处理
5
注浆泵
ZJB85/180
1
江苏
2009
15KW
地基处理
6
强夯机
QHJ-40
5
山东
2009
195
40t
地基处理
7
挖掘机
CLG220LC
4
广西
2007
108
1.2m3
土方、排水
8
振动压路机
徐工260
2
徐州
2006
115
20t
土方和基层施工
9
振动压路机
龙工QX518
3
上海
2006
118
18t
土方和基层施工
10
推土机
宣工220
2
河北
2007
220hp
土方和基层施工
11
推土机
TY200
2
济宁
2005
200KW
土方施工
12
装载机
龙工ZL50
3
上海
2007
162
3m3
土基和基层
13
平地机
PY180
3
天津
2007
165
土基和基层
14
自卸汽车
EQ140
18
湖北
2006
132
25t
土方、水稳料运输
15
砂浆搅拌机
S200
5
沈阳
2009
200L
排水沟、护坡
16
柴油发电机组
200GF
1
无锡
2006
200kw
施工临时用电
17
柴油发电机组
75GF
2
无锡
2006
75kw
施工现场用电
18
柴油发电机组
20GF
2
武汉
2006
20kw
施工现场用电
19
洒水汽车
解放
2
一汽
2006
8000L
土基和面层
20
钢筋调直机
GJ4-14/4
1
济南
1999
9.0KW
9.0KW
钢筋加工
21
钢筋切断机
GQ40-1
1
济南
2009
7.0
钢筋加工
22
钢筋弯曲机
WJ40-1
1
济南
2009
2.8KW
钢筋加工
23
电焊机
300A
5
北京
2009
15KW
砼道面、灯光
24
砼高频振实机
ZD-05
2
沈阳
2009
20KW
砼道面
25
平板振动器
ZB22
3
长福
2007
2.2KW
砼道面
26
插入式振动器
ZX50
8
长福
2008
1.1KW
砼道面
27
切缝机
HOL27
8
河南
2000
7.5KW
砼道面
28
破碎锤
SJB220
2
韩国
2005
162KW
旧道肩、排水沟破除
29
吊车
徐工
1
徐州
2006
7.5k
25T
拌和站
30
液压弯管机
SWG-4A
2
兰州
2004
7.5KW
灯光、供电
31
空气压缩机组
VEC-6/7
8
烟台
2008
7.5KW
灯光
32
手砂轮
GWS-6-100
3
威海
2009
3KW
灯光
33
冲击钻
J1Z-22
5
长沙
2006
0.5KW
灯光
34
电锤
Z1C-SD02
3
兰州
2007
50KW
灯光
35
手电钻
J1Z-SF1-6A
10
长沙
2008
6KW
灯光
36
液压钳
16~24m/m3
2
兰州
2009
灯光
37
电动套丝机
ZT-BL-50
2
长沙
2008
5KW
灯光、消防
38
气焊
6
长沙
2007
灯光、消防
39
砂轮切割机
J1GD-400
3
兰州
2009
7.5KW
灯光、管网
40
焊机
1
北京
2010
10KW
消防
41
倒链
12
北京
2010
5t
消防、灯光
42
油罐车
EQ1118G
1
长春
2004
113
全标段
43
移动式照明灯车
天津贝力特
8
天津
2006
3.5KW
全标段
44
钻孔机
QY16t
4
江苏
2004
145kw
灯光
45
平板车
ND4254B34J
1
包头
2008
50t
设备进场
二、人员和劳动力配置
根据本标工程内容、特点、工程量大小,施工条件和本工程施工总进度的安排,结合本标施工特点,拟配置劳动力如下:
配备2支土方作业队(包括土基处理)、1支水泥稳定碎石作业队、1支砼道面作业队、1支排水工程作业队、1支标志线作业队、1支助航灯光作业队、1支消防作业队。
每支队根据任务量的多少组成不同数量的班组。
表三:
劳动力计划表
工种
按工程施工阶段投入劳动情况
9月底
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
管理人员
6
10
12
12
12
10
10
10
10
10
6
试验员
4
4
3
4
4
4
4
4
4
3
3
测量员
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
技术员
2
6
8
10
8
8
8
8
8
8
6
普工
10
20
65
65
65
30
30
30
40
40
30
砼工
8
70
70
70
70
8
8
20
钢筋工
4
4
6
6
5
5
2
2
2
2
瓦工
2
4
4
2
8
8
6
木工
2
2
8
8
8
8
4
4
4
2
电工
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
驾驶员
4
18
28
28
24
24
24
24
20
15
15
机械手
4
8
15
15
15
15
15
15
15
8
4
合计
36
78
153
228
222
180
180
113
125
123
77
第三章施工总平面布置图
第一节办公及生活区布置
本工程办公生活区域统一设置在场区内,布置满足施工生产需要的施工管理、安全管理办公室及宿舍、食堂等生活设施。
本工程拟在生产和生活区设置可靠的围界,实行封闭式管理。
第二节生产加工区布置
根据现场情况和施工需要,在划定的范围内,布置水泥稳定土拌和站、料场,并在近邻搅拌站布置仓库、钢筋加工车间、模板加工车间、预制场等。
料场采用碎石硬化,钢筋加工车间、预制场区域原地面压实后,采用素混凝土硬化,现场布置均按**文明工地要求设置。
生产区临时道路均采用30cm砂砾石,临时道路宽7米。
本工程项目部临时用地面积如下表:
表四:
临时用地表
用途
面积(平方米)
位置
需用时间
办公、生活
1500
场外
项目开工至结束
加工区、库房
300
场外
项目开工至结束
施工机械停放区
500
场内
项目开工至结束
搅拌站和料场
3000
场外
项目开工至结束
合计
5300
第三节施工现场布置
一、施工区域封闭
本工程为不停航施工,在跑道北端延长线和停机坪边上进行施工。
现有机坪边施工时搭建临时围界,将施工现场与现有停机坪和联络道进行隔离,施工人员、设备不得随意进入停机坪和联络道区域
跑道北端延长线施工时,根据现有围界和机场飞行区管理规定,对施工区域划分为飞行影响区和一般区域,一般区域可以组织全天进行进行施工,飞行影响区只能进行不停航施工。
临时围界和施工区域界限标记根据机场要求制作,安排专业人员进行安装,符合飞行区有关安全管理规定。
二、施工道路
场内施工道路按照甲方指定路线和划定区域修建,结合机场内巡场路并拓宽使满足施工车辆承重和双向通行要求,并根据施工需要在施工区内新建临时道路共同构成场内临时道路。
临时道路采用砂砾石铺筑而成,临时道路宽7m,厚度不小于30cm。
为了满足文明施工及环保方面的要求,施工期间安排水车进行洒水,避免扬尘,同时负责施工道路的维护和清洁。
三、施工用水
本合同段施工用水从**机场内罗家堰水库接入,采用埋入地下的DN100管铺设供水管主干线。
拌和站、办公生活区的用水采用DN50支管布设。
现场配备2台水车,满足施工用水及道路养护的需要。
四、施工用电
本工程跑道北端施工区域供电接入点从跑道北段西侧的电线杆附近接入,机坪区域从现航站楼处接入,然后采用电缆下埋方式接至施工现场、搅拌站和生活区。
同时拌和站、施工现场配备发电机备用,避免因停电或电容量不足造成停工。
施工现场布置详见:
附表一:
**机场二期扩建工程飞行区场道工程及助航灯光工程施工总平面图(附后)。
第四章施工方案与技术措施
第一节总体施工方案
一、施工总体原则
(1)施工采用平行流水作业,保证各工序均衡、连续、高效地施工,要求上道工序为下道工序的开工创造施工条件,下道工序的施工保证上道工序的成品完整不受损坏,确保工程质量全面创优。
(2)施工中充分利用平面、空间和时间组织施工作业,密切围绕主要工序组织施工,为及早进入下道工序的施工创造条件,避免产生窝工。
施工高峰,加强网络计划管理,求得均衡施工。
二、施工区域划分和总体方案
本工程总体分为2个施工区域,即第一施工区为跑道北端施工区域,第二施工区为联络道停机坪施工区域,第一施工区域根据施工条件分为正常施工区域和不停航施工区。
第二施工区根据停机坪和跑道位置的不停航要求,划分为联络道不停航区域、停机坪不停航区域和正常施工区。
因为本工程工期紧迫,本工程中2个区域土方作业同时展开施工,跑道区域道槽区土方量较小,先施工跑道区域道槽区结构层,然后再进行机坪区道槽区结构层施工。
停机坪区域先正常施工区域,施工完毕后再施工不停航区域。
联络道区域混凝土排水沟暗沟和机坪西侧混凝土排水沟明沟需先进行施工,然后再进行邻近
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