题库1新能源汽车故障诊断与排除.docx
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题库1新能源汽车故障诊断与排除
新能源汽车检测与维修赛项题库
模块1:
新能源汽车故障诊断与排除
一、竞赛内容和作业要求
本次比赛围绕新能源汽车电动化系统、车辆控制系统、车身电器系统设置“低压供电不正常”、“车辆无法充电”、“高压供电不正常”、“车辆无法正常行驶”等四种常见的故障现象,故障包含有故障码故障和无故障码故障,故障形式可为单系统故障或多系统故障。
重点考察选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度;考察选手对专用诊断仪、示波器、万用表等常用诊断设备的应用能力;要求对新能源汽车指定的系统进行故障诊断,包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘(漏电)检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等。
要求两名参赛选手互相配合,在规定时间100分钟内,要求对新能源整车常见的低压供电(含仪表)、充电、上电、驱动等故障进行诊断与排除,在全面考核选手的基本操作技能情况下,要求按照维修手册的规范,在规定时间内完成作业的流程,发现和确认故障点,并根据现场裁判的要求排除故障,用诊断报告的形式体现诊断流程、设备的使用和结果分析。
作业过程中要熟练地查阅维修资料和电路图、正确使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、安全文明作业。
二、考核要点
故障点来自车辆及随车配置设备中各种常见的元器件和电路故障,具体考察的知识和技能点包括以下几点:
(1)能够严格执行新能源汽车相关标准和法规规定;并了解新能源汽车维修过程中容易出现哪些安全事故以及如何预防。
(2)了解通过车辆身份证号码(VIN)识别车辆的方法,即VIN各个字母或数字代表的含义。
(3)理解新能源汽车的通用诊断和检测过程。
(4)理解故障诊断分析的三种常用的方法,即电脑通讯式、在线测量式和模拟诊断式。
(5)了解新能源汽车在诊断和检测作业中通常使用哪些检测和诊断仪器,每种检测和诊断仪器的作用和特点是什么。
(6)能够识别新能源车型,了解基本的技术结构、技术特点、保养规律,具有维修该车型的经验。
(7)能够根据车型功能特点,制定维修方案,避免影响功能;能理解车辆功能在维修工作中的影响,及维修方案注意事项。
(8)能够进行新能源汽车的电路图识读。
(9)能够进行高压中止后的组件性能检测,并能对测试结果进行正确的分析。
(10)能够根据用户手册和维修手册进行规范的维护、组件更换。
(11)理解动力电池管理系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的动力电池管理系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(12)理解电机控制系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的电机控制系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(13)理解高压配电系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的高压配电系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(14)理解驱动电机系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的驱动电机系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(15)理解热管理系统(电机/电池)各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的热管理系统(电机/电池)的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(16)理解充电系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的充电系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(17)理解车辆控制系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的车辆控制系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(18)理解防盗报警系统各个参数的含义;掌握利用汽车专用解码器获取各个参数的方法;掌握的防盗报警系统的信号检测方法,并能对测试结果进行正确的分析。
(19)理解数据通讯系统的构成和工作原理,理解数据通讯系统相关测试参数的含义;掌握数据通讯系统的测试方法,会使用测试仪器进行数据采集,并能对测试结果进行正确的分析。
(20)了解自诊断系统的发展过程、技术规范和局限性;掌握故障诊断仪的使用方法,重点掌握诊断仪各模块的通讯状态、故障码和数据流的分析,利用OBD-Ⅱ的功用进行相关系统的诊断和测试。
(21)理解新能源汽车常见故障(主要包括低压供电不正常、车辆无法充电、高压供电不正常、车辆无法正常行驶、车辆无暖风或制冷)的形成机理;掌握新能源汽车常见故障的诊断思路;掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法。
三、故障设置范围
围绕常见的故障现象和故障点,在其相关线路上或元件设置故障点,具体见表1。
表1新能源汽车故障诊断与排除赛项故障设置依据
故障现象
故障设置点
低压供电不正常
1.围绕12V电源控制、防盗报警系统、车辆控制系统不能正常工作设置故障,故障主要设置在低压供电不正常方面。
2.围绕造成仪表黑屏设置故障,故障主要设置在各种电源电路上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及连接器。
3.围绕造成全车无电设置故障,故障主要设置在相关控制模块、继电器、相关保险丝、唤醒车辆元件、线路及连接器、关键信号的输入。
高压供电不正常
1.围绕高压供电不正常的故障现象设置故障,故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。
2.围绕相关控制系统设置故障,故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。
3.围绕动力电池管理系统不能正常工作设置故障。
4.围绕电机控制系统不能正常工作设置故障。
5.围绕电机驱动系统不能正常工作设置故障。
6.围绕高压配电系统不能正常工作设置故障。
7.围绕热管理系统(电机/电池)不能正常工作设置故障。
8.围绕数据通讯系统(电机/电池)不能正常工作设置故障。
车辆无法正常行驶
1.围绕车辆无法正常行驶的故障现象设置故障,故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。
2.围绕相关控制系统设置故障,故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。
3.围绕电机驱动系统不能正常工作设置故障。
4.围绕减速器控制系统不能正常工作设置故障。
5.围绕驻车系统不能正常工作设置故障。
车辆无法充电
1.围绕车辆无法充电的故障现象设置故障,故障主要设置在控制模块、电源及其搭铁线路,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。
2.围绕相关控制系统设置故障,故障主要设置在控制模块、传感器、执行器上,具体包括相关控制模块、保险丝、继电器、线路及插头连接。
3.围绕充电系统不能正常工作设置故障。
根据设备特点和竞赛需求,故障点可能设置的范围举例如下:
故障部位
针脚(编)号
功能
电源
AM01
EPS保险丝
AM02
DCDC保险丝
SF01
仪表保险丝盒1保险丝
SF04
EPB1保险丝
SF06
EPB2保险丝
SF12
仪表保险丝盒2保险丝
EF01
BMS保险丝
EF02
CRL保险丝
EF03
直流充电插座保险丝
EF04
IG2保险丝
EF06
冷却水泵保险丝
EF08
冷却水泵保险丝
EF09
风扇继电器保险丝
EF10
VCU保险丝
EF12
空调压力开关保险丝
EF13
三通、加热水泵、空调主机保险丝
EF14
压缩机、PTC、水泵保险丝
EF15
热交换电磁阀保险丝
EF16
制冷管路保险丝
EF18
ESC、制动开关保险丝
EF19
VCU保险丝
EF26
TCU保险丝
EF27
OBC保险丝
EF29
VCU、鼓风机继电器保险丝
EF30
压缩机保险丝
EF32
PEU保险丝
EF33
热管路保险丝
ER03
真空泵继电器
ER04
冷却水泵继电器
ER05
主继电器
ER10
鼓风机继电器
ER11
热管理继电器
ER12
低速风扇继电器
ER13
高速风扇继电器
IF01
车外灯光电源保险丝
IF02
车内灯光电源保险丝
IF05
BCM门锁保险丝
IF07
OBD保险丝
IF08
EPB开关、换档开关保险丝
IF18
BMS保险丝
IF23
EPB、EPS、换档开关保险丝
IF25
组合仪表、环境光及阳光传感器、T-BOX保险丝
IF26
UECIGN1保险丝
IF27
空调面板开关、空调控制器保险丝
IF28
SAS、ESCL、BCM保险丝
IF35
T-BOX、组合仪表、行车记录仪保险丝
IR02
IG1继电器
IR03
ACC继电器
IR05
IG2继电器
HF03
交流充电插座短路保护保险丝
HF04
空调压缩机短路保护保险丝
HF05
PTC加热器短路保护保险丝
G01、G02
蓄电池搭铁点
G03
BMS、空调压力开关、加热水泵、三通电磁阀A和B搭铁点
G04
VCU搭铁点
G10
冷却风扇1和2搭铁点
G11、G12
ESC搭铁点
G17、G18
PEU、OBC、TCU、电机水泵、水冷水泵、空调压缩机搭铁点
G20、G21
BCM搭铁点
G26
空调主机
G27
一键启动开关、电子转向管柱锁、诊断接口搭铁点
G29
空调主机、自动空调控制面板搭铁点
G32
EPB、前部备用电源搭铁点
G40
DC-DC搭铁点
G41
PEU搭铁点
CA69动力电池低压线束连接器1
1
常电12V
2
电源地GND
3
整车CANH
4
整车CANL
6
Crosh信号
7
IG2
9
快充插座正极柱温度+
10
快充插座正极柱温度-
11
诊断接口CANH
12
诊断接口CANL
CA70动力电池低压线束连接器2
1
快充CCANH
2
快充CCANL
3
快充CC2
4
快充wakeup
5
快充wakeupGND
11
快充插座正极柱温度+
12
快充插座正极柱温度-
BV16动力电池高压线束连接器3
1
HV–高压总负
2
HV+高压总正
BV23动力电池高压线束连接器4
1
FCHV+快充总正
2
FCHV–快充总负
BV17接车载充电机线束连接器1
1
HV–高压总负
2
HV+高压总正
BV24交流充电插座接车载充电机线束连接器
1
ACL
2
PE
3
ACN
BV33压缩机/PTC加热器接车载充电机线束连接器3
1
PTC-
2
PTC+
3
ACP+
4
ACP-
BV29电机控制器接车载充电机线束连接器2
1
HV+
2
HV-
BV30电动压缩机高压线束连接器
1
HV+
2
HV-
BV32PTC加热器高压线束连接器
1
HV-
2
HV+
BV28电机控制器接车载充电机高压线束连接器
1
HV-
2
HV+
BV11电机控制模块线束连接器及元件本体
1
Interlockinput+
4
Interlockoutput+
5
TermperaturesensorINPUT+
6
TermperaturesensorGND
7
TermperaturesensorINPUT+
10
ShieLdingGND
11
GND
13
TermperaturesensorGND
14
WAKEUPinput
15
ACpuLgTemplGND
16
ResovLerCOSLO
17
ResovLerSINLO
20
CommunicationCANhigh
21
CommunicationCANlow
22
ResovLer—EXC
23
ResovLerCOSHI
24
ResovLerSINHI
25
KL15
26
KL30
27
CaLibrationCANhigh
28
CaLibrationCANlow
BV13电机线束连接器
1
NTC温度传感器1+
2
NTC温度传感器1–
3
NTC温度传感器2+
4
NTC温度传感器2–
5
屏蔽接地
6
屏蔽接地
7
COSL
8
COS
9
SINL
10
SIN
11
REFL
12
REF
CA30B/CA31冷却风扇线束连接器
1
高速风扇电源信号
2
低速风扇电源信号
3
接地
BV10车载充电机低压线束连接器及元件本体
4
KL30
6
接地
17
充电口温度检测1地
19
慢充唤醒信号
26
高压互锁入
27
高压互锁出
30
电子锁状态
34
充电口温度检测1
39
CC信号检测
44
电子锁正极
50
CP信号检测
54
CAN-L
55
CAN-H
57
电子锁负极
IP53电子换档器线束连接器及元件本体
1
KL30
2
KL15
3
PPOSITIONINDICATIONOUTPUT
4
CAN–H
5
CAN–L
6
LIN
BV15TCU控制模块线束连接器及元件本体
1
电机控制驻车换到解除驻车
2
电机控制驻车换到解除驻车
7
GND
8
GND
11
驻车电机公共端
12
电机位置1
13
电机位置3
14
PCAN-H
15
PCAN-L
17
电机控制解除驻车换到驻车
18
电机控制解除驻车换到驻车
19
电机位置3
21
电机位置2
22
电机位置4
23
电源
24
电源
IP78空调控制面板线束连接器及元件本体
1
驾驶员座椅加热开关信号
2
驾驶员座椅加热反馈信号
4
KL15
5
KL30
6
LIN
14
乘员侧座椅加热开关信号
15
乘员侧座椅加热反馈信号
17
接地
IP79热管理器控制器线束连接器1及元件本体
1
电源地
2
传感器地
3
LIN通讯
4
CANL通信
5
CANH通信
6
AQS
11
主驾制热
12
主驾制冷
21
传感器5V
22
鼓风机反馈正
23
鼓风机反馈负
24
鼓风机控制
25
chiLLer电磁阀(低电平)
26
主驾驶电机反馈
28
电池常电
29
点火线
32
模式电机反馈
33
三态开关中压检测(低有效)
34
外温传感器
35
蒸发器传感器
36
加热芯体温度传感器
37
阳光传感器
IP80热管理器控制器线束连接器2及元件本体
1
电源地
6
chiLLerpump
8
Heatingpump
18
制冷管电磁阀
21
负离子发生器高边驱动
22
AQSpowersuppLy
23
三态开关高低压检测
25
主继电器低边控制
26
鼓风机继电器控制
CA66整车控制器线束连接器1及元件本体
1
GND
2
GND
4
自用标定CANH
5
自用标定CANL
7
HybridCANL
8
HybridCANH
10
高速风扇继电器反馈
11
低速风扇继电器反馈
12
KL30
15
TCU唤醒
16
IPU唤醒
20
GSMIN
22
ChassisCANL
23
ChassisCANH
24
KL50
25
主机电机反馈
26
GND
39
UBR
50
IG
51
主继电器EN
52
UBR
54
GND
58
HVILIN
CA67整车控制器线束连接器2及元件本体
76
HVILOUT
83
电机水泵继电器反馈
86
制动开关2
96
制动开关1
99
加速踏板电源2
100
加速踏板电源1
101
电机水泵控制
110
PLEVEL控制
111
加速踏板信号1
112
加速踏板信号2
115
电机水泵继电器EN
123
加速踏板地2
124
加速踏板地1
127
高速风扇继电器EN
128
低速风扇继电器EN
IP20aBCM线束连接器1及元件本体
2
KL50ReLayFB
4
SGND3
7
KL75ReLayFB(ACC)
8
KL15IRelayFB
41
CANIL(主节点)
42
CANIH(主节点)
IP21aBCM线束连接器2及元件本体
8
SGND4
9
KL50RelayLSD启动继电器(低端)
13
刹车灯开关
26
轮速信号
37
碰撞信号PWM
38
中控解闭锁
IP22aBCM线束连接器3及元件本体
1
KL30INTERNALLIGHT
3
KL30EXTERNALLIGHT
7
GNDSIGNAL1
9
GNDSIGNAL2
14
中控锁和后背门锁电源POWER
18
中控闭锁
20
中控解锁
22
GNDPOWER
IP23BCM线束连接器4及元件本体
1
LKI52RelayFB
7
SGND5
8
StartStopSwitch1
9
StartStopSwitch2
15
KL15lReLay
18
IMMO天线+
19
IMMO天线-
29
KL50ReLayHSD启动继续电器(高端)
31
KL152ReLay
32
KL752ReLay
IP24BCM线束连接器5及元件本体
10
SSBGREEN
11
SSBBackground
12
SSBORANGE
IP46a一键启动开关线束连接器及元件本体
1
SSB_SW1
2
接地
3
SSB_SW2
4
背光亮度调节开关信号
5
接地
6
绿色指示灯信号
7
橘黄色指示灯信号
IP19诊断接口线束连接器及元件本体
1
CCAN-L(电机控制器)
2
CCAN-H(电机控制器)
3
VCAN-H
4
接地
5
接地
6
PCAN-H
7
UDSCAN-1L(VCU)
8
UDSCAN-1H(VCU)
9
CAN-H(BMS模块)
10
CAN-L(BMS模块)
11
VCAN-L
13
LIN
14
PCAN-L
16
KL30
四、新能源汽车故障诊断与排除竞赛样题
2019年全国职业院校技能大赛
中职组新能源汽车检测与维修赛项
选手作业记录表
竞赛模块:
新能源汽车故障诊断与排除
竞赛日期:
2019年月日竞赛场次:
竞赛工位:
选手身份加密号:
竞赛用时:
分秒
序号
项目
配分
实际得分
1
作业过程记录
70
现场裁判(签字)
评分裁判(签字)
核分裁判(签字)
裁判长(签字)
裁判须知:
主副裁判独立评分;使用规定签字笔书写;扣分栏不得空白,未扣分填“0”,扣分填负值;选手未完成作业需扣分并备注“未完成”;修改须签字确认。
1、填写车辆信息(满分3分)
竞赛环节(请在以下答题区域填写或勾选,未做或记录与实际不符均不得分)
作业项目
作业内容
配分
扣分
判罚依据
整车型号
0.5
填写错误扣0.5分
工作电压
0.5
填写错误扣0.5分
电池容量
0.5
填写错误扣0.5分
车辆识别代码
0.5
填写错误扣0.5分
电机型号
0.5
填写错误扣0.5分
里程表读数
0.5
填写错误扣0.5分
2-7、故障点1-6诊断与排除过程记录(满分10分/个)
竞赛环节(请在以下答题区域填写或勾选,未做或记录与实际不符均不得分)
作业项目
作业内容
配分
扣分
判罚依据
故障现象确认
主要是车辆仪表异常信息的收集
测试条件:
ACC、ON、Ready档
0.5
1、未注明测试条件或错误的扣0.25分
2、异常状况记录不全面或记录错误扣0.5分
模块通讯状态及故障码检查
模块通讯状态:
诊断仪读取各个模块的通讯状态
故障码检查:
诊断仪读取各个模块的故障码,并记录与本故障相关的故障代码
0.5
1、异常状况记录不全面或记录错误扣0.5分
2、与故障相关故障码未记录的扣0.25分
正确读取数据
项目
数值
单位
判断
只记录与本故障相关的异常数据或能间接比较的正常数据
0.5
异常数据未记录或与该故障无关扣0.5分
清除故障码并再次读取
确认故障码是否再次出现,并填写结果
□无DTC
□有DTC:
需要在ON档进行清除并读取
0.5
与故障相关故障码未记录的扣0.5分
确定故障范围
结合仪表现象、诊断数据和电路图分析,最有可能的故障范围:
本故障现象相关保险丝、继电器、元件、线路、控制模块及连接器等
2
1、未分析出故障范围或分析方向错误扣2分
2、缺一个故障范围,扣1分
基本检查
线路/连接器外观及连接情况
□正常□不正常主要是前舱高低压线束
零件安装等□正常□不正常
1
线路连接、零件安装判断错误各扣0.5分
部件/电路
测试
部件/线路范围
检查或测试后的判断结果
测试条件:
关闭点火开关、打开点火开关、断开蓄电池负极、断开直流母线…
测试范围:
线路或元件2点之间
测试结果:
实测值
□正常
□不正常
至少需要2步测量推断出故障部位,线路最终故障点的确认需要采用电阻法
元件故障点的确认可以采用直接或间接判断法
□正常
□不正常
波形采集(不用者不填)
□正常
□不正常
3
1、与推断出故障点相关的测试步骤不全扣2分;其余测试步骤多填不扣分,但记录错误一次扣0.5分
2、测试条件、测试范围、测量结果、结果判定每缺/错误一个扣0.5分
故障部位确认和排除
故障类型
确认的故障位置
排除处理说明
线路故障
需先填写出最小故障范围,同时在电路图中指出;并且和裁判设置故障点一致,才给予恢复。
更换维修调整
元件故障
需先填写元件名称,同时在电路图中指出;并且和裁判设置故障点一致,才给予恢复。
补充要求:
继电器需要写清是开关端还是线圈端故障,并在电路中指出;保险丝需写清是断路还是电阻过大。
更换维修调整
2
1、故障判断不正确扣2分
2、未说明故障处理方法或方法选择错误扣1分
8、最终维修结果确认(满分7分)
竞赛环节(请在以下答题区域填写或勾选,未做或记录与实际不符均不得分)
作业项目
作业内容
配分
扣分
判罚依据
维修后故障代码读取,
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- 题库 新能源 汽车 故障诊断 排除