汽轮发电机基座工程施工方案.docx
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汽轮发电机基座工程施工方案
一、编制依据
1.汽轮发电机基础底板图(图号:
M3491-T0306);
2.汽轮发电机基座上部结构图(图号:
M3491-T0308);
3.《电力建设施工质量验收及评定规程》第一部分:
土建工程(DL/T5210.1-2012);
4.《建筑施工手册》第五版;
5.《电力建设安全工作规程第一部分:
火力发电》DL5009.1-2014;
6.《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分)-2013版;
7.《建筑工程质量通病防治手册》2002版;
8.《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010;
9.《大体积混凝土施工规范》(GB50496-2018);
10.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015);
11.《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2016);
12.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);
13.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);
14.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);
15.《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
16.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
17.《钢结构设计规范》(GB50017-2017)
18.《工程测量规范(附条文说明)》(GB50026-2007)
19.《建筑变形测量规范》(JGJ8-2016)
20.《建筑施工脚手架安全技术统一标准》(GB51210-2016)
21.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016)
22.《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)
23.《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)
24.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
25.《建筑绿色施工规范》(GB/T50905-2014)
二、工程概况
1、XXXX工程汽轮发电机基座为钢筋混凝土结构。
2、建筑抗震设防类别为丙类,安全等级为二级,结构重要性系数为1.0
3、本工程建筑结构设计使用年限为50年。
4、汽轮发电机基座基础、梁、柱混凝土强度等级均为C35,基础下设C15素砼垫层,宽出基础周边100mm。
5、汽轮发电机基座钢筋HPB300,HRB400,均采用抗震钢筋;主筋连接采用机械连接接头,满足机械连接I级要求;钢材为Q235B钢,均为一级品。
6、混凝土保护层厚度:
梁、柱为35mm;板为25mm;
7、汽轮发电机基座底板截面尺寸为:
15940×10300mm;汽轮发电机基座竖向标高分别为:
2.5m层、4.45m层、9.0m层。
8、汽轮发电机基座运转层二次灌浆采用C40细石混凝土。
9、汽机基座上部结构承重架为满堂支撑架结构,立杆纵距0.5m,横距一步架0.85m,横距二步架1.3m,扫地杆距地0.2m;在汽机外侧操作脚手架东、西两侧离架体2m远处设置两道排水沟。
10、本工程施工进度计划:
汽轮发电机基础筏板2020年4月5日至2020年4月13日;汽轮发电机基础0米以下结构2020年4月13日至2020年4月25日;汽轮发电机基础4.45米层平台4月25日至2020年5月20日;汽轮发电机9米层运转平台2020年5月21日至2020年6月21日;
三、施工准备
1、技术准备
详阅施工图纸,领会设计意图,及时进行图纸会审工作,编制施工方案,做好安全技术交底工作。
2、现场准备
2.1、测量定位、放线工作已完成,土石方开挖、地基处理已完成。
2.2、施工运输道路布置:
施工现场的道路已施工完成,具备施工条件。
2.3、施工用电:
现场用电采用三相五线制,根据业主的要求及现场每一区域的机械布置情况来布置分配电箱及输电电缆。
现场初步使用二级配电箱2个,三级配电箱3个(与主厂房区域共用)。
2.4、施工用水:
从现场施工用水管网引出自接软皮管至锅炉施工区域保证汽轮发电机基座工程施工用水。
2.5、水平、垂直运输设施布置:
本工程面积大、分别在主厂房A列外、主厂房钢筋加工场布置塔吊(详见塔吊方案),以便主厂房区域施工材料的水平、垂直运输。
塔吊接地采用40*4mm的镀锌扁钢一端与打入地面的L50*50*2500mm镀锌角钢焊接,另一端与塔基地脚螺栓焊接连接,连接应牢固可靠,其接地电阻不大于4Ω。
3、物资准备
依据材料计划采购工程用料,各种原材料检验合格。
工程所用机械设备已进场,运行良好。
周转工具分批按计划进场。
4、人员准备
管理人员与各施工队伍作业人员均已进场。
四、施工部署
1、现场施工管理人员配备及职能分配表:
人员职务
人数
主要职责
生产负责人
1
负责现场生产的全面工作。
施工员
2
负责现场施工技术、质量及进度等过程进行控制指导和协调现场施工工作,发现问题及时制止与反映。
安全员
1
负责监督检查施工现场安全工作,发现问题及时向上级反映,及时制止并要求整改。
质检员
1
具有独立性,负责现场施工质量监督,检验施工现场所有与质量有关活动是否符合大纲、程序和施工方案等的要求,发现问题及时制止与反映。
测量员
1
轴线及标高、垂直度放置和控制。
材料员
1
机械设备物资的调配。
试验员
1
负责进场材料的取样、送样等试验工作。
2、主要劳动力配备统计表:
序号
工种
人数
备注
1
混凝土工
12人
2
木工
20人
3
钢筋工
30人
4
架子工
5人
架子工为特殊作业工种,需持证上岗
5
起重工
2人
起重工为特殊作业工种,需持证上岗
6
电工
2人
电工为特殊作业工种,需持证上岗
3、主要机械配备统计表:
设备名称
型号
数量
备注
臂架式汽车泵
EM32/44
1
混凝土搅拌车
TZ5160GTB
5
插入式振动棒
50型
4
交流弧焊机
BX1-500
2
直流电焊机
AX3-300
2
钢筋切断机
GQ40-2
2
钢筋调直机
GJT4-9
1
自动切割机
KLG-90D
2
钢筋弯曲机
GTBT-40B
2
塔吊
T3008
1
五、施工方法
1、施工顺序
放垫层线→基础垫层支模→垫层浇筑→放基础线→底板钢筋绑扎→钢筋支撑架搭设→绑扎中层钢筋网片→绑扎顶部钢筋→侧面封闭钢筋绑扎→支设模板→混凝土浇筑→测温养护→模板拆除→底板回填土→上部排架搭设→4.45m以下柱钢筋绑扎→4.45m以下柱埋件安装→4.45m以下柱模板安装加固→4.45m以下柱混凝土浇筑→4.45m钢构件安装→4.45m以上柱钢筋绑扎→4.45m以上柱埋件安装→4.45m以上柱模板安装加固→4.45m以上柱混凝土浇筑→运转层梁底模铺设加固→运转层梁底埋件安装→运转层梁钢筋绑扎→运转层梁埋件安装→运转层梁侧模安装加固→运转层验收检查→运转层混凝土浇筑→运转层混凝土养护→9m层板底模板安装→9m层板钢筋绑扎→9m层板埋件安装→检查验收→9m层混凝土浇筑。
2、测量放线及沉降观测
2.1施工测量由专业测量人员进行施测,施工过程中,要加强对测量控制网点的保护,并定期对控制点进行复核。
2.2支模前将垫层表面清理干净,根据定位控制桩在垫层上弹出基础中心线、基础外边线、短柱中心线及外边线。
根据已引测的标高对梁板底模进行抄平,并对预埋件定进行控制。
2.3沉降观测点必须按照设计要求以厂内的永久水准点为依据进行留设,各项记录必须注明观测时的气象情况和荷载变化,并及时认真整理,绘出沉降曲线。
2.4沉降观测周期要求:
汽轮发电机基座底板混凝土浇筑完毕后10天开始观测,基座浇筑完毕、汽轮发电机在安装完毕及工艺管道安装完毕后各观测一次,运行开始后每个月定期观测一次,直至连续两次半年的沉降值稳定在2mm以内,才可停止观测。
3、模板工程
3.1.模板加工
本工程模板采用1220mm×2440×15mm定尺寸覆面木胶合板,模板厚度15mm。
(1)柱模板在宽度方向尽量一次拼成、不留竖向接缝,在高度方向可一次拼成,也可分段制作现场组合拼装,柱小面制作宽度同柱宽(柱角木线条预先固定在柱大面模板上),柱大面制作宽度为柱宽加两个木胶合板厚度,柱模拼装时采取大面包小面的拼制方式,拼装顺序详见下图:
(2)覆面木胶合板在模板拼制前应认真挑选,保证拼装在同一柱面上的胶合板厚度一致。
方木材质采用红、白松木,禁用劣质木材。
进场的方木应确保受力面平整顺直、厚度一致、受力均匀。
柱梁交叉处模板拼制采取柱模包梁模的拼制方式,制作时,应严格按照图纸设计尺寸精确裁切并准确预留出梁模缺口,确保柱、梁交叉节点模板制作工艺精细完美。
(3)各施工队和项目部质检科等有关部门应重视木模板及方木的制作质量,施工时项目部应抽出专人监督检查木模板及方木的制作质量。
制作允许偏差为长宽不超过2mm,对角线不超过3mm,方木厚度、平整度偏差不超过1mm。
3.2、模板的安装
(1)底板支模前将垫层表面清理干净,根据定位控制桩在垫层上弹出基础中心线、基础外边线、短柱中心线及外边线。
汽轮发电机底板模板的支撑:
模板支撑系统主要用Ф48钢管架和地锚加斜撑的方法进行加固处理。
模板每侧用间距600mm水平杆作围檩,并用斜撑加固牢固,使整个支撑系统形成一个稳定的刚架网。
地锚采用打入地面的粗钢筋或钢管,锚入地面要牢固,间距1000mm。
沿基础高度设双向对拉螺栓,对模板进行拉结。
对拉螺栓利用φ12通长钢筋,两端套丝,丝长400mm,水平间距600mm设置;第一道距底部150mm,然后按间距600mm设置两道(螺栓间距可根据基础承台实际高度进行调整)。
(2)钢筋经检查合格并办完隐检手续,弹出柱梁控制线及模板边线并经复核无误后,即可进行模板拼装。
梁模板拼装时,应按照胶合板1220mm的定尺寸自下往上的顺序拼成,模板接缝要在同一标高上。
柱模板的水平接缝要交圈,在同一水平标高,柱模板用[18a槽钢和φ18对拉螺栓加固,柱箍间距为@400,胶合板背面用50mm×70mm方木或Φ48.3×3.6钢管竖向间隔支设,间距150mm。
(3)模板拼缝:
柱模板接缝要求平整顺直、有规律,柱四周水平接缝应在同一标高且严格交圈,模板拼缝要用防水密封胶嵌缝,接缝宽度不超过1.5mm且基本无错台,如个别柱模板拼缝宽度超过1.5mm时,要用腻子将缝隙补平。
柱根部模板支设时应在柱拼缝处用海绵条嵌缝,在支设框架柱模板时,先将裁成30㎜宽海绵条粘于混凝土面上,使模板与砼接触严密以防漏浆。
本工程考虑到柱、梁埋件较多,汽轮发电机基座柱、梁不再做倒角。
柱牛腿部位模板拼装时要严格按照牛腿尺寸进行拼装,且牛腿模板拼缝处必须粘贴海绵胶带,以防混凝土浇筑时漏浆;牛腿侧面模板及底面模板拼装时采用方木做背楞,间距不大于150mm,水平钢管上下间距200一道进行加固;牛腿埋件安装时,要在埋件上预留排气孔,以便混凝土浇筑时能够浇筑密实。
(4)梁模板拼装:
汽轮发电机基座框架梁高度比较高,模板拼装时,在高度方向上把不符合1220㎜模数的模板放在最上面,即按照木胶合板1220mm的定尺寸自下往上的顺序拼装,使水平缝交圈。
梁底采用50mm×70mm方木支撑,间距150mm,梁底可调托撑上用Ф48.3×3.6钢管进行梁底方木支撑,;模板侧面用50mm×70mm方木水平向背棱,间距200mm,ф14对拉螺栓水平方向@550、竖向@550加固,梁侧立杆与梁底水平杆通过扣件进行连接,对拉螺栓采用钩头螺丝,丝头处安装橡胶堵头,模板拆除后,扣出橡胶堵头,螺丝进行切除,然后进行堵头处水泥砂浆修补,水泥砂浆修补时尽量与混凝土表面颜色保持一致。
框架梁侧面必须垂直,不得有突出、扭曲等现象,框架梁不再设倒角。
(5)模板拼接质量要求:
模板几何尺寸准确,拼缝严密,表面平整洁净,模板面层与骨架结构严密平整,刚度、强度、整体性能良好。
(6)模板支设必须按施工方案或技术措施要求进行模板安装。
(7)模板安装完毕,要认真校正其垂直度,用水平仪在模板上口四周找平并在模板上用红色油漆做出明确标示,对标高、埋件位置进行校对。
梁模板与柱头砼表面接触处有可能因砼表面不平而密封不严,对此采用水泥浆堵塞两遍,在砼浇筑前24小时堵塞。
由质检部门验收评定后报监理验收签发浇灌令后方可浇灌砼。
(8)在砼浇筑全过程中,要派木工和钢筋工进行看护,随时检查和及时处理施工过程中模板和钢筋出现的问题。
3.3、模板工程允许偏差及检验方法
序号
检验项目
质量标准
检验方法
1
预埋螺栓允许偏差
预埋管
中心
≤0.1d1,且≤3mm
钢尺检查
垂直度
≤L6/200,且≤5mm
吊线、钢尺检查
直埋式
中心
≤1mm
钢尺检查
垂直度
≤L6/450mm
钢尺检查
顶标高
+5~+10mm
吊线、钢尺、水准仪检查
活动锚板
中心
<3mm
钢尺检查
标高
0~+15mm
钢尺、水准仪检查
水
平
带槽的
≤3mm
水平尺检查
带螺孔的
≤1mm
水平尺检查
2
梁、柱、墙中心线对基础中心线位移
≤3mm
钢尺检查
3
梁、柱截面尺寸偏差
±4mm
钢尺检查
4
平面外形(长、宽)尺寸偏差
8~+5mm
钢尺检查
5
模板表面平整度
≤3mm
2m靠尺和楔形塞尺检查
6
模板拼缝高低差
≤1mm
直尺和楔形塞尺检查
7
全高垂直度
≤8mm
经纬仪或吊线和钢尺检查
8
梁底模标高偏差
±5mm
水准仪测量检查
9
预留孔
中心线位移
≤5mm
钢尺检查
水平高差
≤3mm
水平尺检查
10
预埋件
中心位移
≤3mm
钢尺检查
与模板的间隙
紧贴
观察检查
相邻预埋件高差
≤3mm
水准仪检查
水平偏差
≤2mm
水平尺检查
标高偏差
10~+2mm
水准仪检查
3.4、模板验收
模板安装完毕、班组自检合格后,由质检员校正其垂直度并对轴线、标高、插筋位置等进行校对,由质检部门报监理进行验收,验收合格后由监理签发浇筑令后方可浇筑混凝土。
在混凝土浇筑过程中,要派木工进行看护,随时检查和及时处理出现的问题。
3.5、模板的拆除
(1)模板的拆除必须待混凝土达到要求的脱模强度后方可拆除。
柱、梁侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时,方可拆除;板与梁底模板拆除时,混凝土强度经现场回弹及试验室试块强度达到设计强度的100%时方可拆除。
(2)一般拆模顺序:
先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重部位,后拆承重部位,有梁板先拆柱、梁侧模,再拆顶板底模,最后拆梁底模板。
(3)模板拆除时应派专人看护并保证不破坏混凝土的棱角,同时人员应密切配合,严禁抛扔,拆下的模板要及时清理粘结物并堆放整齐;拆下的连接件及配件应及时收集,分类堆放、统一管理。
4、钢筋工程
4.1、钢筋工艺流程
钢筋进场→见证取样→钢筋复验→钢筋加工成型→半成品检查、验收→绑扎→自检→质检验收→钢筋隐蔽经监理业主验收后签发砼浇筑许可证→浇筑砼。
4.2、钢筋加工、运输
钢筋加工操作人员要进行培训,钢筋成型严格按操作规程进行,成型钢筋的尺寸、弯折位置、弯折角度、平直长度应控制在规范允许的范围内。
成型钢筋在运输过程中要采取措施防止变形和弯曲,并不得碰撞或在地上拖拉。
4.3、钢筋连接、绑扎
(1)钢筋原材料必须有出厂合格证,复试合格后方可使用。
(2)严格按照图纸、施工作业指导书、图纸会检及钢筋配料单进行加工成型,其规格、尺寸、质量应满足设计要求和现行施工规范规定。
(3)纵筋采用直螺纹套筒机械连接,钢筋接头用切割机切取,并注意保证接头面的平整度。
设置在同一构件内的受力钢筋接头应相互错开,在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内,在该区段内接头的钢筋面面积占受拉钢筋总截面面积的百分率在受拉区不宜超过50%。
(4)现场钢筋及半成品应分规格、批量、尺寸进行堆放整齐,用标识牌标识清楚,满足文明施工的要求。
(5)将桩顶高于设计标高的桩,利用截桩器整齐地截掉,不能损坏桩头,确保桩顶嵌入承台100mm。
(6)桩顶纵筋在承台内的锚固长度不小于800mm。
钢筋长度不够时,应予以接长。
(7)基座底板钢筋绑扎前,应先在垫层上用墨线弹出底板钢筋的位置线,底板及柱子的中心线、外边线。
(8)钢筋绑扎前应组织有关人员认真熟悉图纸,确定绑扎先后次序。
绑扎时应确认构件的中心线、边线位置,钢筋绑扎应排列均匀,横平竖直,钢筋规格、位置、间距准确。
(9)基础及梁、柱纵筋接头采用直螺纹Ⅰ级接头,直螺纹套筒的尺寸应与钢筋端头螺纹的牙形与牙数匹配,接头抗拉强度不小于被连接钢筋抗拉强度标准值,残余变形较小并具有高延性及反复拉压性能。
钢筋直径(mm)
16-18
20-22
25-28
32
36
40
完整牙数
5
7
8
10
11
12
a.钢筋直螺纹的检查:
对已加工的丝扣端要用牙型规及卡规逐个进行自检,要求钢筋丝扣的牙形必须与牙形规吻合,小端直径不超过卡规的允许误差,丝扣完整牙数不得小于规定值。
不合格的丝扣,要切掉后重新套丝。
b.直螺纹检查合格后,一端拧上塑料保护帽,另端拧上钢套筒与塑料封盖,并用扭矩扳手将套筒拧至规定的力矩,以利保护与运输。
c.连接钢筋前,将下层钢筋上端的塑料保护帽拧下来露出丝扣,并将丝扣上的水泥浆等污物清理干净。
d.连接钢筋时,将已拧套筒上的上层钢筋拧到被连接的钢筋上,并用扭力扳手按上表规定的力矩把钢筋拧紧,并随手画上油漆标记。
e.钢筋拧紧力矩的检查:
首先目测已做标记的油漆丝扣,然后用扭力扳手对接头进行检查。
直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值
钢筋直径mm
≤16
18~20
22~25
28~32
36~40
拧紧扭矩N.m
100
200
260
320
360
f.如有一个接头不合格,则该构件全部接头采用电弧贴角焊缝进行补强。
(10)钢筋支撑架:
由于底板钢筋跨度大、截面高,为了保证施工质量及施工安全,汽轮发电机基础底板需要设置钢筋支撑架。
架体采用Ф48*3.5钢管搭设,纵横向立杆间距2米,水平杆沿汽机底板整体设置两道,上层钢管支撑架顶部标高为上部钢筋底标高,下层标高为中层网片筋底标高,每一跨设置一组斜撑,浇筑时不再取出。
(11)在主筋上用粉笔标出箍筋位置,计算出箍筋数量,按先下后上的顺序套箍筋,施工时,应注意将箍筋弯钩朝向均开,带弯钩的一面不允许集中在柱子的一角部或同一位置。
开始绑扎前用钢管将柱子主筋定位固定,然后按事先标好的箍筋位置,自下而上进行绑扎,箍筋绑扎要求与每一主筋均绑扎。
柱子四角箍筋与主筋采用八字形绑扎,绑扎丝扣及丝头均需朝向柱子内侧,不得外露。
(12)运转层纵、横梁钢筋在绑扎前搭设临时支撑架,梁上层钢筋绑扎前先用脚手管搭设支架,支架间距2米,合理安排绑扎顺序,上部主筋、箍筋、架立筋基本绑牢后,完全绑扎底部钢筋,钢筋绑扎完,拆钢管支架,将钢筋落到设计位置。
纵梁底部钢筋在横梁钢筋绑扎时穿插排放,其余钢筋在横梁钢筋绑完后进行。
纵梁先穿中部钢筋,后穿边跨钢筋。
钢筋绑扎时注意避开预埋螺栓、孔洞等位置。
钢筋绑扎按要求加设保护层垫块,垫块间距约1×1m,垫块采用同标号细石砼进行制做或采用成品垫块,垫块颜色保证同砼的颜色一致。
(13)当采用绑扎搭接时,同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头应相互错开。
接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不应小于25mm。
搭接长度应符合标准的规定;连接区段1.3L1长度内,接头面积百分率不宜大于25%。
(14)各梁中预留孔及预埋件安装时,如钢筋与埋件埋孔冲突时,应保证埋件及埋孔位置,将钢筋向两边拨动,如钢筋较密无法移动时,可将钢筋局部切割断,具体加固方法见图纸设计中相关要求。
(15)钢筋绑扎完毕,由工长及质检员检查合格后,并经监理、建设单位等有关人员进行检查验收,验收合格后方可进行下道工序施工。
4.4、钢筋质量标准和检验方法
检验项目
允许偏差(mm)
检验方法
绑扎钢筋网
长、宽
+5
钢尺检查
网眼尺寸
+10
钢尺量连续三档,取最大值
绑扎钢筋骨架
长
+5
钢尺检查
宽、高
+3
钢尺检查
受
力
钢
筋
间距
+5
钢尺量两端、中间各一点,取最大值
排距
+3
保护层厚度
基础
+5
钢尺检查
柱、梁
+3
钢尺检查
墙、板
+2
钢尺检查
绑扎箍筋、横向钢筋间距
+10
钢尺量连续三档,取最大值
钢筋弯起点位置
10
钢尺检查
预埋件
中心线位置
3
钢尺检查
水平高差
+2~0
钢尺和塞尺检查
5、混凝土工程
5.1、砼的材料要求:
(1)为保证混凝土强度,降低水化热,要保证混凝土原材料的质量,水泥采用低水化热抗收缩性水泥),选择最优配合比;水灰比严格按照图纸要求进行控制;粉煤灰掺量按照相关规范执行。
砼所用的外加剂及原材料必须有出厂合格证,复试合格后方可使用。
(2)使用粗骨料,尽量选用粒径较大、级配良好的粗细骨料;控制砂石含泥量。
(3)砼工程材料严格按照试验室配合比用料,准确计量,并要加强材料管理工作,不合格材料严禁进场。
5.2、砼的搅拌及运输
(1)水泥、砂、石及外加剂等材料已经备齐,水泥及外加剂必须有出厂合格证。
普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53-2006、《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-2006的规定。
(2)混凝土搅拌、运输、浇灌和振捣机械设备经检修、试运转,情况良好,可以满足连续浇筑要求。
(3)由于大体积砼材料用量较大,材料必须提前准备充足,为避免搅拌机出现故障影响浇筑,提前与商品砼搅拌站联系,沟通好所用砼的配合比相应材料及汽车泵、罐车数量等。
(4)砼在商品搅拌站集中搅拌。
在砼的搅拌中严格控制砼的用水量、坍落度。
由试验人员在现场不定时抽检,搅拌质量不符合要求的砼退回砼搅拌站处理。
5.3、砼的浇筑
(1)汽轮发电机基础底板采用斜面分层浇筑,一次浇筑成型。
砼振捣用两台振动棒采用交错式振捣,振捣时要快插慢拔,插点距离均匀,分层振捣,每层厚度不大于30cm。
将砼内气泡赶出。
由于泵送砼塌落度较大,浇筑速度快振捣速度要跟上。
振到表面时,砂浆较厚,应适当添加干石子,进行二次振捣。
(2)框架梁浇筑采用分段、斜面分层、薄层浇筑、连续推进,依次到顶的浇筑方法。
在汽轮发电机基座砼浇筑时,其它区域的砼浇筑往后推迟,要保证汽轮发电机基础砼的供应。
浇筑混凝土时,应注意防止混凝土的分层离析,混凝土由泵管口卸出进行浇筑时,其管口高度不应超过2m,否则使用串筒布料。
(3)浇筑柱子混凝土时,应分层浇筑,每次浇筑2米高时,需转移至下一根柱子,使得前根柱子混凝土得到沉实。
现场砼浇筑要确保连续进行,避免施工冷缝的出现。
(4)在施工缝处预留Φ12@200×200钢筋,钢筋长度L=1000,插入砼内500,浇筑前砼面应凿毛,清扫干净并充分湿润。
(5)框架柱浇筑时,振捣的振点选择非常重要,由于柱头钢筋数量多,柱子中间部位很难下棒,应事先在柱子中间部位放入钢管,将钢筋分开,以便于振捣下棒。
下棒选择在柱子四角及中部和框架梁端的间隙,每个框架柱振点不少于4个,根据现场条件在浇筑砼前进行模拟振捣时,可用钢管撬开选择好的振点,保证不卡棒。
在浇筑过程中要不时上下提拉振动棒,振
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