电缆槽与整体道床施工方案.docx
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电缆槽与整体道床施工方案
南山隧道电缆槽、弹性整体道床施工方案
第一部分施工方案
一、电缆槽施工安排
1、工作内容
洞外检查井、洞外排水暗沟、电缆槽模板、钢筋制安。
2、工作顺序
检查井开挖与浇筑→洞外排水暗沟(考虑与洞口挡墙的关系)→回填→排水暗沟出口防冻处理→洞内水沟与检查井的联接→保温水沟底盖板预制板定位施工→电缆槽施工→盖板安装及保温材料填充。
3、工程内容与工程量
工程内容:
水沟两侧砼,水沟电缆槽,隧道底填充砼。
以上内容每延米砼量为0.3m3。
每延米钢筋量为8.98kg。
洞口段保温水沟,详见下表:
保温水沟长度及材料数量表
序号
隧道名称
保温水沟长度
断面大小(m*m)
材料量(m3)
备注(保温材料)
1
南山
进口400m,出口450m,共850m
0.35*0.3
178.5
新型聚胺脂泡沫
2
青山里
通长1262m
0.35*0.3
265.02
新型聚胺脂泡沫
3
松月一号
通长842m
0.35*0.3
176.82
新型聚胺脂泡沫
4
松月二号
进口300m,出口350m,共750m
0.35*0.3
157.5
新型聚胺脂泡沫
5
松下坪
通长154m
0.35*0.3
30.66
新型聚胺脂泡沫
6
富兴
进口400m,出口450m,共850m
0.35*0.3
178.5
新型聚胺脂泡沫
7
总量
987
4、作业方法、作业要点及注意事项
1)洞外检查井、排水暗沟与挡墙的施工
根据隧道出口平面图、《路基个别工点设计》图测量检查井、挡墙的位置,确定排水暗沟的位置。
检查井、排水暗沟及挡墙基础同时开挖,一次开挖一侧,保证另一侧通行。
当排水暗沟与挡墙基础有冲突时,把暗沟向线路中心平移,但要暗沟到出水口距离最近的原则确定排水暗沟线路。
位置确定完成后,布设圆涵管再做检查井。
施工尺寸与材料规格按设计图施工。
控制要点:
挡墙基础与排水暗沟的位置;排水暗沟的埋深要大于1.5m;检查井与排水暗沟施工时要先做好洞内水的排放,不得干扰施工。
2)保温水沟、电缆槽施工
水沟电缆槽施工工艺流程:
立设水沟模板→水沟砼浇筑→二次立模→电缆槽底砼浇筑→立内模→浇筑混凝土。
注意事项:
南山隧道内轨顶面至盖板底为31cm。
其它中隧道内轨面顶至盖板底为40cm,盖板厚为5cm。
模板计划采用150*20cm钢模板加工。
将小模板加固成每6m一片,每片与每片之间在现场连接成整体模板,计划每次可浇筑单边150m,浇筑砼25m3左右,则需模板300m。
150*20cm钢模600块(150*30cm钢模也可)。
钢筋笼加工成6m一段,后与插入混凝土的钢筋焊接在一起。
施工顺序是:
先钢筋位置放样,在放样的线上每隔160cm用电冲击钻插入φ12钢筋头,钢筋露头15cm,与钢筋笼焊接牢固。
钢筋加固后,再进行立模施工。
模板加固:
模板加固的原则是,最大限度节约空间;最少的工序完成砼浇筑。
由于洞内施工干扰大,双侧电缆槽施工后,路面宽仅为2.6m,行车空间小。
3)保温水沟保温材料填充
保温水沟在混凝土浇筑成型后,盖板施工过程中,即可按设计填充新型聚胺脂泡沫,填充前水沟要确保排水畅通,必要时组织水沟底清理后再进行盖板施工。
5、其它
南山隧道电缆槽施工对整体道床施工影响大,电缆槽施工完成后,整体道床方可进行。
但南山隧道中跳打段二衬台车通行段,电缆槽不能施工。
为确保工期,电缆槽与整体道床必须平行作业,作业时,既要考虑到施工进度,还要考虑到行车的位置,施工干扰大。
二、道床铺设
1、主要机具配备(表2)
表2主要机具设备
序号
设备名称
规格及型号
单位
数量
使用工点
备注
1
自行式龙门吊机
5T
台
4
道床铺设
2
组合式轨道排架
6.25m
榀
44
道床铺设
3
移动式组装平台
6.25m*2.1m
台
2
道床铺设
4
吊机行走轨
43kg/m
m
1000
道床铺设
5
插入式振动棒
高频
台
8
道床铺设
6
混凝土输送泵
30m3/h
台
2
道床铺设
说明:
按两个作业面配置机具设备
2、铺设段落的确定
DT3标南山隧道整体道床工期紧、任务重、辅助(会车道)洞室多和作业面小等特征。
合理选择整体道床铺设顺序成为确保工期和质量的关键。
整体道床铺设顺序原则:
分段铺设,一次成型;利于机械化作业,适时封堵预留口;平行作业,提高效率;每组轨排6.25m,每段待铺段落为每组的整倍数。
南山隧道根据现场实际情况,分出口、进口与斜井等三个段落进行铺设。
3、施工顺序及机具、材料进场
(1)施工顺序
现场清理→设置中线控制桩→安置道床钢筋网、伸缩缝沥青板→吊装、连接、调整轨道排架→浇筑道床混凝土、振捣、抹面成形→养生、拆除轨道排架,进入下一循环。
(2)中线控制桩的位置
第一个中线控制桩设置在距道床分界点101.25m,第二个点以后间距均为93.75m,设置在线路的中线上。
设置距离为6.25m的倍数。
(3)施工机具、材料进场及运输组织
施工机具进场方向根据铺设顺序而定。
依次为组合式轨道排架、移动式组装平台、门式吊机、混凝土输送泵。
弹性支承块随运随装不落地,以满足每榀排架悬挂22块的需要;钢筋网、伸缩缝沥青板按施工需要即运即装;混凝土运输采用罐车。
运输组织按无轨运输考虑,运输能力按满足每日62.5m的进度安排。
4、施工工艺流程
施工流程如图1所示。
(1)施工现场准备
清理超前施工段(100m),彻底清除一切杂物,用水冲净;铺轨材料运至现场指定位置;保证路、水、电三通和施工段照明。
(2)施工测量
施工测量体系采用南山隧道贯通测量成果并按施工要求增设控制桩;中线控制桩设置间距为93.75m,桩体应埋设牢固。
在混凝土浇筑过程中实施全过程监控量测,随时注意排架轨面系的变化,发现有超标情况立即校正。
(3)钢筋网和间隔板安装
道床钢筋网按设计尺寸绑扎牢固,铺设底面与轨面的距离为614mm;伸缩缝间隔沥青板按设计里程安装在两支承块中间,与线路中线垂直,板两侧插入小方木固定。
整块间隔板分为固定与活动两部分,固定板高度低于道床顶面高程60mm,活动板与固定板放置对齐,高度超出道床顶面。
当道床混凝土达到一定强度后,及时取下活动板使道床顶在固定板上形成一条60mm深的横缝,供后工序填充沥青胶砂。
(4)组合式轨道排架铺设
弹性支承块按序摆放到组装平台上,用吊机吊起空排架移动至组装平台上方对位,再用快速扣件将支承块与排架下挂篮扣紧,即形成可供铺设6.25m长轨排。
用吊机吊起轨排至铺设地点,粗调定位。
相邻排架间使用夹板连接,按顺序拧紧接头处螺栓,留6-10mm轨缝,按93.75m准确里程调整轨排端头位置。
多榀轨排连接成轨道后,其轨面系的精调锁定由排架支腿和轨向锁定器完成,其中轨距1435mm和1:
40的轨底坡为定值,不调。
高低、水平由左右支腿螺栓调整,轨向由轨向锁定器调整。
调整时应严格按“内轨高程→中线→轨面高低及轨向→水平及三角坑→复核高程及中线”的程序进行。
排架精度达到要求后,拧紧支腿螺栓,锁定左右轨向锁定器。
(5)道床混凝土浇筑
输送泵位于组装平台后部,输送管道布置在排架上面或侧面,用支架与排架隔开。
浇筑混凝土时应做到布料充实均匀,不污染排架和支承块,视浇筑部位逐根拆短管道。
浇筑结束后及时检修保养输送泵、清洗管道。
混凝土在运输过程中要保证质量,卸车时做到卸料准确、均匀,避免遗撒。
道床捣固使用插入式振动棒,作业时分前后两区,间隔为2m,前区主要捣固下部钢筋网和支承块底部,后区主要捣固支承块四周以及进行底部加强。
捣固时应避免捣固棒接触排架和支承块,遇混凝土过多或不足时及时处理。
道床使用专用量具控制断面形状,做到一步到位,表面修平抹光后及时养生。
道床拆模后应及时修补残损部位和进行养生。
养生强度达到要求后全面清理道床表面,铲除多余灰渣,预埋铁座刷涂除锈漆防护。
(6)组合式轨道排架拆除
道床经24h养生后可拆除轨道排架。
拆除顺序为:
轨排间距连接夹板→快速扣件→模板间插销→轨向锁定器。
然后松动支腿螺栓和模板,用吊机吊起排架,重新悬挂支承块,循环使用。
第二部分施工机具、组织(劳力)安排及施工计划
一、施工机具与材料计划
本工程在施工过程中,因其工作的内容,除以上提出的支承块的生产与整体施工所需专业大型机械外,施工中根据轨排的调整与钢筋加工等工序还需要以下施工机具与材料:
见下表《道床施工所需机具、工具及材料统计表》
道床施工所需机具、工具及材料统计表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
切割机
台
1
2
砂轮切割机
台
1
3
弯曲机
台
1
4
电焊机
台
3
配套使用,线路共需100m
5
焊把线
套
3
6
电焊钳
把
6
7
电焊手套
双
6
8
电焊面罩
个
3
9
振动棒电机
台
3
10
振动棒
根
6
11
电缆线
m
100
振动电机用
12
水泵
2相
台
3
13
水管
m
300
与水泵配套
14
千斤顶
10t
台
2
15
钢轨
50kg
m
500
一个作业面
16
方木
15×15cm
根
300
84cm/根
17
钢丝绳
14mm
m
100
18
钢丝绳
16mm
m
50
19
钢丝绳卡
14mm
个
50
20
钢丝绳卡
16mm
个
50
21
活动扳手
250
把
3
22
活动扳手
375
把
4
23
梅花板手
22-24
把
8
24
梅花板手
24-27
把
8
25
开口扳手
36
把
6
26
开口扳手
55
把
4
27
套筒
46
个
10
28
克丝钳
把
4
29
尖嘴钳
把
4
30
电工工具
套
2
31
钢卷尺
5m
个
10
32
轨道尺
把
2
由技术部购置
33
手锤
4P
把
10
34
木工锯
500-600mm
把
4
35
抹子
方大号
把
20
36
抹子
方小号
把
20
37
木抹子
10*40cm
把
20
38
螺丝刀
一字200
把
6
39
螺丝刀
一字250
把
6
40
螺丝刀
十字200
把
6
41
方锹
把
20
42
锹把
把
20
43
钢钎
50-60cm
把
6
44
钢钎
100cm
把
6
45
绝缘鞋
双
2
46
安全帽
顶
40
47
绝缘胶布
卷
40
48
宽胶带
50mm
箱
3
暂定量
49
氯丁型万能胶
使砼与橡胶粘合胶
50
毛刷
50mm
把
50
51
抹刀
三角形中号
把
4
52
手推车
硬轮子的
辆
2
53
PVC管
75mm
m
1000
暂定量
54
绑扎丝
卷
20
暂定量
55
旧风钻杆
根
10
56
黄油
桶
10
暂定量
57
沥青油
吨
1
暂定量
58
料斗
个
1
用3mm钢板加工
59
电焊条
箱
5
暂定量
60
汽车
东风小金钢
辆
1
5t用运输支承块
61
汽车
东风小金钢
辆
1
车箱需改造成625*260规格,用于运输钢筋笼
62
沥青木板
2.6*0.4m
块
1212
沥青浸木板2cm厚
63
滚筒
把
20
64
帐篷
顶
5
65
手提砂轮机
把
4
用于支承块的修补
66
砂轮片
片
20
与手提砂轮机配套使用,用于打磨混凝土
二、施工劳力组织安排
根据本项目工程的特点与路段的位置,本工程属第一工区组织施工管理,管理组织详见表2-2-1。
结合合同工期要求,本工程拟设测量班、钢筋加工班、材料运输队、支承块套靴安排及挂设队、混凝土浇筑队四个施工队负责本工程的施工,配备劳力55人。
施工队伍安排及劳力配置详见表2-2-2,劳动力计划详见表2-2-3。
南山隧道主要管理人员表2-2-1
序号
姓名
性别
职务
1
赵兴江
男
工区主任
2
李春旺
男
技术负责人
3
张广庆
男
现场副经理
4
刘锁清
男
现场副经理
5
黄卫勤
男
技术主管
6
李战军
男
技术主管
7
刘丽普
男
技术主管
8
赵志帅
男
技术主管
9
赵克宁
男
质检工程师
10
杨利伟
男
质检工程师
11
李胜军
男
技术员
12
李国良
男
调度室
13
罗广德
男
安全室
14
张明
男
队长
15
张尚民
男
仓库员
施工队伍安排及劳力配备表
表2-2-2
序号
施工队伍
劳力配备
担负主要任务
1
测量班
6
轨排定位,施工时监测,完工复测。
2
钢筋加工班
8
钢筋加工、绑扎。
3
挂设、轨排定位队
12
轨排下挂篮、轨排定位调整。
4
材料运输队
5
支承块运输、钢筋笼运输。
5
支承块套靴安装
6
支承块套靴安装
6
混凝土浇筑队
12
整体道床混凝土浇筑。
7
清扫人员
3
填充面冲洗去污。
劳动力计划表表2-2-3
年度
2008年
月份
4月份
5月份
6月份
7月份
8月份
旬
中
下
上
中
下
上
中
下
上
中
下
上
人数
20
52
52
104
104
104
104
104
104
104
104
52
三、施工计划
1、进度分析
整体道床每循环作业时间表
整体道床每循环作业时间表(h)
序号
工序名称
工作内容
工程量
作业时间(h)
备注
1
清扫地面
冲洗路面、清除杂物,并倒运到洞外
100m地面
8
不占用循环时间
2
运输材料
运输钢筋笼、支承块
钢筋笼15组,支承块350块,安装支承块,拆除轨排,安装轨排。
16
3
测量调整
测量调整轨排的中心线、标高,调试三次
15组,90个点标高,45个中点调整。
6
4
混凝土浇筑
安装输送管、移位输送泵、混凝土浇筑、拆除输送管、清洗输送泵。
方量90方。
12
因电缆槽施工后,路面宽为2.6m,混凝土输送车行车速度慢
5
总用时
42
根据上表,每作业循环时间为34小时。
出口段施工长度为2412.5m,该段作业时,气温较低,作业循环时间因混凝土凝固时间加10小时,考虑每作业循环时间为45小时,用时48天。
进口段施工长度为2443.75m,27个循环,用时35天,施工时电缆槽完成单侧,二衬跳打段还剩余12模,回填避车洞剩余7个,工作干扰大;施工时要组织好各工序的作业时间,尽可能的减少对整体道床施工的干扰。
斜井段施工长2718.75m,29个循环,用时42天,该段长度最长,开工又较晚,加之电缆槽作业干扰大,运输距离长,考虑施工干扰7天,用时49天。
2、施工节点分三个部分:
每次上场前,准备材料与机具的上场,时间为10天。
详见下表:
南山隧道整体道床工程施工计划安排表
序号
工程位置
里程段
施工长度(m)
准备时间
开工时间
完工时间
施工天数
平均每天米数
1
进口段
71367.25
~
68923.5
2443.75
6-15
6-25
7-30
35
70
2
斜井段
71367.25
~
74086
2718.75
6-12
6-22
8-10
49
55
3
出口段
74086
~
76498.5
2412.5
4-18
4-28
6-15
48
50
4
合计
7575
第三部分质量、安全控制措施
一、质量控制措施
1、加强支承块进场的质量验收。
2、确保弹性整体道床配套专用机具设备的加工精度(特别是轨排的加工精度)满足设计要求。
3、精细调整轨排的几何位置、中线标桩的测设及调整尽量固定专人负责,责任到人。
制定弹性整体道床铺设测量规程和施工机具验收标准,并严格执行。
二、安全控制措施
弹性支承块整体道床施工工作面窄,工序多,相互干扰因素多,需加强调度指挥和安全控制措施。
主要的安全措施有:
(1)轨排吊装时要统一指挥,通行时要振铃警示。
(2)司机、电工等特殊工程要培训后持证上岗。
(3)洞内各种电器设备及照明由电工统一安装并经常检修。
(4)每班设安全检查员1名,随时检查各项作业中存在的安全隐患。
东北东部铁路白和段DT3标
南山隧道
电缆槽与整体道床实施方案
中铁十二局集团联合体
东北东部铁路白和段工程项目经理部
二OO八年四月九日
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