银城大厦小区路面改造方案.docx
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银城大厦小区路面改造方案
银城大厦小区路面改造方案
施工方案
施工单位:
工程
二O一七年八月二十五日
一、工程概况
二、编制依据
三、工期、质量及安全文明施工目标
四、施工组织部署
五、施工现场平面布置
六、具体施工方案
七、工程质量保证体系
八、季节性施工技术措施
九、保证施工进度措施
十、安全文明施工措施
十一、施工用电安全保证措施
十二、消防保卫措施
一、工程概况
本工程为中铁十五局大厦路面综合改造,要紧施工工程量为:
序号
施工内容
工程量
备注
1
沥青路面摊铺
1000m2
新铺沥青路面结构为:
4cm细粒式沥青砼
4cm粗粒式沥青砼
2
窨井抬高
0.7m*0.7m85只
7m*1.4m1只
3
砖砌台阶
1.5m*1m*1m
4
原地彩砖清晰
375m2
5
石材铺设
400m2
二、编制依据
1、依法成立的本工程施工承包合同;
2、由建设单位提供认可的交底会议纪要等
3、上海市市政工程治理局颁布的《市政工程质量保证资料“95”表式汇编》及其国家、地点相关专业的有关施工验收规程;
4、上海市标准《市政排水管道工程施工及验收规程》《市政道路工程施工及验收规程》和《上海市排水管道通用图》及国家《工程建设标准强制性条文》;
5、本公司有关施工质量,安全生产、文明施工、技术治理等规定制定。
6、上海市建委颁发的有关建筑规程、质量文件及建筑工程施工现场标准、文明施工治理要求。
施工现场安全生产保证体系DBJ08—903—98。
7、国家颁发的有关法律、法规文件。
8、国家现行建筑施工及验收规范。
9、国家行业标准建筑施工安全标准JGJ59—99。
三、工期、质量及安全文明施工目标
1、工期
我们本着抓前不抓后的原则,我们对工期进行了较精确的安排,依照工程施工由下而上的施工顺序、结合业主的工期要求,考虑到我单位的技术和施工力量,了确保本工程在建设单位要求早日投入使用的时刻要求内顺利完成。
2、工程质量
本工程质量保证达到合格等级,力争达到优良等级。
以优质、快速、低成本建设本工程来树立我公司的良好形象。
我公司强化在施工过程中各个环节监控工作,严格执行国家,上海市现行的有关施工操作规程、验收规范和检验评定标准,实行全方位指挥,积极开展“三保一创”,充分表达我公司的治理水平。
3、安全文明
施工不扰民,确保工程施工全过程安全无重大伤亡事故。
(1)贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强安全生产的科学治理,贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规,建设行政主管部门的安全生产的规章和标准。
(2)建立健全安全生产责任制。
落实安全生产的组织保证体系。
(3)落实分部分项工程的安全技术交底制度,专门是对专门工种和危险作业的工人进行安全教育,安全技术培训考核。
四、施工组织部署
1、项目组织体系图
2、施工前预备工作
(1)依照建设单位提供的施工用地范畴及施工总平面图布置的要求,做好施工区域与非施工区域隔离。
(2)依照建设单位及区规划部门提供的坐标图根与水准点,做好复核,建立施工测量操纵网,对工程初定位。
(3)配合建设单位做好三通一平工作。
(4)按施工总平面布置要求,做好场内布置工作:
场地平坦,搭设混凝土搅拌台,临时供电、供水管线敷设,搭设临时施工临时施工办公治理用房,场内施工道路和场内排水工作。
(5)熟悉环境,与有关部门办理有关开工手续。
3、技术预备
(1)认真执行国家质量体系标准中的相关文件,确定关键、专门工序要紧质量操纵点,制定相应的技术保证做事及质量保证打算,并在施工中得以贯彻实施
(2)组织现场各级治理人员学习和审查施工图纸,地质勘察资料进行图纸自审和会审,施工人员人人做到心中有底,
(3)进一步深化编制和审定施工组织设计,组织施工人员进行学习。
(4)编制施工预算和材料分析。
(5)各种加工半成品技术资料的预备和打算申请。
(6)对专门工程及专业工种人员进行上岗岗前培训,安全技术交底。
(7)编制各种物资需要量打算。
4、施工目标
(1)采纳项目法施工的先进治理模式,在公司的领导下项目行使独立的生产指挥、施工组织、物资采购等权益。
(2)精心组织,确保形象进度,按合同工期交工。
(3)强化全员质量意识,工程质量力争达到优良等级。
5、施工部署
施工项目组织机构的建立按ISO9002贯标程序中有关规定组建,落实项目责任制。
整个工程施工程序文件各种具体规定实施。
依照工程的地理位置,相临标段和谐具体情形,施工队将以专业工种为组建形式,各工种相互配合,相互协作,合理调配工、料、机项目部负责总体调度,和谐平稳施工进度,确保按期按质竣工。
因此在施工过程中尽量采纳平面流水,立体交叉的作业方式来组织施工,使相关的施工时期做到衔接周密、穿插有序。
6、机械设备配备
为保证本工程工期进度要求,配备充足的机械设备满足本工程生产要求,依照本工程施工场地特点,具体机械设备可参见下表:
工程要紧施工机械一览表
序号
机械设备名称
型号、规格(参数)
数量
备注
1
空压机
JZC350
1台
2
电焊机
AX7-300
1台
3
挖土机
W100
1台
4
压路机
10~12T光轮
1台
7、劳动力配备打算表
依照本工程的特点,项目劳务层将从公司劳务分公司选派精锐的作业队伍进入现场施工,择优选择有同类工程施工体会、多次创出优良工程的施工班组,以保证项目目标的实现。
作业层劳动部署祥见下表:
序号
工种
人数
1
普工
5
2
沥青工
5
3
机操工
3
4
水电工
2
5
瓦工
2
注:
上表中“人数”指高峰期人数。
五、施工现场平面布置
本工程施工现场总平面布置依照建设单位提供的施工场地总平面布置图以及符合本工程施工要求,针对本工程实际现场要求进行相应的总体布置。
1、本工程施工场地布置具体原则
(1)划分施工区域和材料堆放场地,保证材料运输道路畅通,施工方便;
(2)符合施工流程要求,减少对专业工种和各工程方面的干扰;
(3)各种生产设施布置便于施工生产安排,且满足安全防火,劳动爱护要求;
(4)临时用房做办公室和宿舍、食堂
(5)厕所:
在临时用房东侧,搭设男、女厕所各一间,临时厕所(含男女)设化粪池,由专人治理(由环卫部门定期抽运)。
2、施工临时用电、用水布置
(1)施工用电
建设单位提供的总配电箱。
再将电源接到施工总配电箱,然后再按施工用电平面布置引接至各施工分电箱。
施工用电按“三相五线”制接入总配电箱(计量、总熔丝、安全装置配套),再按拟建工程四周布线,同时设数只分配电箱,自成回路。
为了保证施工现场临时用电安全,本工程施工现场临时用电安全技术规范,依照国际JGJ—59—99标准实施。
低压配电:
依照工程特点,负荷实际情形安排变压器负荷分配原则,科学治理,办公用电与施工用电在配电时分开。
电线敷设依照施工现场采纳埋地、沿柱架空方式。
设临时接地装置,保证施工现场安全用电,施工中利用结构钢筋联合接地体
(2)施工用水
建设单位提供的本工程施工给水管接口,接通施工用水管线,依照总平面布置,沿工地四周敷设并接各施工点及大临、搅拌处
场内到各施工点用水DN50、DN32及DN25镀锌钢管。
六、具体施工方案
1、施工预备
(1)依照规范要求对下承层进行质量检查验收。
检验各项质量指标符合技术规范要求后,方可进行铺筑工作。
(2)施工单位应按各结构层的要求选购各类材料。
(3)集料应堆放于清洁、干燥、地基稳固、排水良好、有硬质铺面的场地上,不同规格的集料应分开堆放,并设雨棚遮盖,纤维材料应饱满,保持干燥,防止受潮,并按进库顺序使用,防止超过保证期。
(4)项目实施过程中所涉及的各类材料:
一般沥青、改性沥青、集料、矿粉、纤维等各种材料按规范要求分期分批抽检、报验。
(5)正式施工前应预备好需用的混合料摊铺、压实等机械设备,并进行必要的效验工作,防止再正常的施工中发生故障。
(6)施工前应确保路面表面干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂物,当要求清扫时,如有可能应至少清扫到估量摊铺的沥青边缘以外30cm。
任何粘在路面上和扫帚不能扫除的杂质,应用其他方法清除。
任何较大面积被油类污染的地点,应采纳经批准的方法清除,得到建设单位认可后方可施工。
(7)基层铺筑后在铺筑沥青面层前,必须浇洒粘层油,宜用洒布型快裂乳化沥青,浇洒时沥青用量为0.3~0.5kg/m2;下面层,中面层与表层的上下层之间如无污染可不洒粘层油,但必须保持洁净。
2、施工温度操纵
(1)各路面宜在较高温度的条件下施工,施工温度应依照沥青标号、粘度、改性剂的品种及剂量、气候条件及铺装层的厚度确定。
具体温度操纵祥见表2-1。
沥青混合料的施工温度操纵表2-1
工序
细粒式沥青操纵范畴
粗粒式沥青操纵范畴
测量部位
沥青加热温度
160~170
155~165
沥青加热罐
集料加热温度
180~190
170~180
热料提升斗
混合料出厂温度
170~185
155~170
运料车
混合料最高温度(废弃温度)
190
185
运料车
混合料贮存温度
拌和出料后降低不超过10
拌和出料后降低不超过10
贮存罐及运料车
混合料运输到现场
不低于165
不低于145
摊铺温度
不低于160
不低于140
摊铺机
初压开始温度
不低于150
不低于135
摊铺层内部
碾压终了温度
不低于90
不低于70
碾压层内部
开放交通时的路表温度
不高于50
不高于45
路表面
(2)SMA混合料的出厂温度不得超过190℃,一般沥青AC混合料的出厂温度不得超过185℃。
(3)混合料的温度应采纳具有金属探测针的插入式数显温度计测量,不得采纳玻璃温度计测量。
在运料车内测量,宜在车厢侧板下方打一小孔,插入许多于15cm量取。
碾压温度可借助金属锥在路面上打洞后迅速插入温度计测量得到(必要时应移动位置)。
3、摊铺
(1)料车到达施工现场后,交验出厂料单,先进行外观检查,应严格检查混合料的温度,不得低于表2-1要求。
符合要求后方能收料,合格后由专人指挥卸料。
运抵现场的混合料,应逐车检测,并做好记录,对温度过低、过高、有加团或拌和不平均的混合料,应废弃处理,禁止摊铺。
(2)采纳温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度,插入深度要大于150mm。
在运料车侧面中部设有专用检测孔,孔口距车厢底面约300mm,混合料到达现场的温度应满足表2-1要求。
(3)铺筑混合料前,应检查确认下卧层的质量。
当下卧层质量不符合要求,不得铺筑沥青。
(4)摊铺速度应调整到与供料速度平稳,保证缓慢、平均、连续不见段地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。
当供料不足时,宜采纳运料车集中等候,集中摊铺方式,摊铺每次均应将剩余的混合料用完,做好临时接头处理。
如候铺时刻过长,混合料温度降低,表面结硬成硬壳,阻碍连续摊铺时,必须将硬壳出去。
(5)当气温低于15℃时,不得摊铺改性沥青SMA,改性沥青AC混合料,气温低于10℃不得摊铺一般沥青AC混合料。
(6)混合料的松铺系数应通过试铺段试验确定。
机械摊铺一样操纵在1.15~1.35之间。
(7)混合料在运输、等候及铺筑过程中,应注意观看,如发觉有沥青析情形,应停止卸料,分析缘故,采取有效措施改进。
(8)不得在雨天或下层潮湿的情形下铺筑沥青路面。
4、压实
(1)混合料的压实应依照路面宽度、厚度,混合料温度,气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。
铺筑双车道沥青路面时用于初压、复压和终压的各种压路机数量不得少于5台。
(2)混合料摊铺后,压路机必须紧跟着,在尽量可能高的温度状态下开始碾压,不得等候。
除必要的加水等短暂休息外,压路机在各时期的碾压过成中应连续不间断的进行,同时也不得在低温状态下反复碾压,以防止磨掉石料棱角或压碎石料,破坏集料嵌挤。
碾压温度应符合表2-1的要求。
(3)压路机应从外侧向内侧碾压。
相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。
当边缘有挡板、路缘石、路肩等遮挡时,应紧靠遮挡碾压。
(4)粗粒式沥青路面碾压包括三时期阶:
路面的初压采纳钢轮压路机进行,其碾压应紧跟摊铺机,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量缺失。
宜采纳钢轮压路机静压1~2遍。
碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压;
复压采纳重型轮胎压路机进行搓揉碾压,以增加密水性,其总质量不宜小于25t,吨位不足时宜附加重物,使每个轮胎压力不小于15kN,相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度,碾压至要求的压实度为止。
终压采纳钢轮压路机紧接在复压后进行,终压变数通常为1遍,一排除轮机为度。
(5)细粒式路面碾压包括三时期:
SMA路面的初压宜采纳刚性碾静压,每次碾压应直至摊铺机跟前,除压区的长度通过运算确定,以便于摊铺机的速度匹配,一样不宜大于20m。
高速公路宜采纳两台压路机同时进行,初压变数一样为1遍,以保证尽快进入复压。
摊铺机的铺筑宽度越宽,摊铺机自身的碾压成效越差,初压的要求也越高。
SMA混合料不得采纳轮胎压路机碾压。
SMA路面的复压应紧跟在初压后进行,复压宜采纳重型的振动压路机进行,碾压变数许多于3~4遍;也可用刚性碾静压,复压变数许多于6遍。
振动压路机倒车时应先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动,以幸免混合料形成鼓包。
终压采纳刚性碾紧接在复压后进行,以排除轮迹,终压变数通常为1遍。
若复压后以无明显轮迹或终压看不出明显成效时,可不再终压既承诺采纳振动压路机同时进行初压、复压、终压一气呵成。
振动压路机碾压SMA路面应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
即压路机必须紧跟在摊铺机后面碾压,碾压速度要慢,要平均,并采取高频率、低振幅的方式碾压。
(6)初压压路机应该紧跟摊铺机向前推进碾压,碾压段长度大体相同,每次碾压到摊铺机跟前后折返碾压。
碾压速度不得超过3km/h。
(7)SMA路面应防止过度碾压,如碾压过程中发觉有沥青玛蹄脂部分上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压的现象时,碾压应赶忙停止,并分析缘故。
(8)为防止混合料粘附在轮子上,应适当洒水使轮子保持潮湿,水中可掺加少量的清洗剂,但不能使用柴油等溶解性材料,并应该严格操纵水量,以不粘轮为度,宜采纳前进喷,倒退不喷且喷水必须是雾状的,不得采纳自流洒水的压路机。
在压路机轮不粘沥青混合料前提下,尽量可能减少洒水量,以防止引起沥青混合料温度的骤降。
(9)压路机不得在未碾压成型、未冷却的路段上转向、掉头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
(10)对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分级某些路边缘等局部地区,应采纳振动夯板压实。
对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁补充压实。
(11)必须有专人对初压、复压、终压路段设置明显标志,便于司机识别把握。
必须对松铺厚度、碾压速度、碾压遍数、碾压温度、碾压组合配备专人治理,做到既不漏压亦不超压。
(12)一旦终压终止,有专人用3m直尺检查,上面层≯2mm,超出此要求时应及时采纳小型振动压路机横向碾压平坦。
(13)压实注意事项:
碾压顺序为在纵缝先压过以后再由边向中碾压,相邻两碾压道互相重叠,振动压路机振动碾压时轮迹重叠宽度不超过20cm。
静载压路机静压时,轮迹重叠宽度不小于20cm。
压纵缝时宜采纳静压。
为幸免碾压时混合料推挤产生拥包碾压时应将驱动轮朝向摊铺机,压路机应以缓慢而平均的速度碾压,各个压实时期,均严禁压路机在新铺筑层上,转向、掉头、急刹车及停放,压路机启动停止必须减速缓行。
在压实的三个时期中,碾压时压路机在碾压段长度以与摊铺速度平稳为原则选定,并保持大体稳固。
压路机每次应由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,折回不再同一断面上倒车。
压路机喷水时,混合料表面温度降低极快,应调剂喷水量尽量减少喷水。
在当天碾压的沥青混泥土层面上,不得停放压路机、摊铺机或其他车辆,并防止集料、油料和杂物散落在沥青层面上。
关于碾压过程中显现的油斑和小坑洞应采纳人工进行修补,油斑用小铲刀刮除,坑洞用混合料填补后碾压。
碾压时碰到路面中边角压不到的地点应具有小型夯实机具或木锤,及时快速夯实。
当压路机来回交替碾压工作终止时,前后两次停留地点应距10m以上,并应驶出压实线3m以上。
对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人检查,确保压实遍数和压实数量。
碾压应按规定的遍数进行碾压,严禁过度碾压,碾压过程中注意压实度的变化,适时通过操纵碾压遍数的方法操纵压实度。
5、接缝处理
(1)沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。
上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
接缝施工应用3m直尺检查,确保平坦度符合要求。
(2)纵向接缝部位的施工应符合下列要求:
摊铺时采纳梯队作业的纵缝应采纳热接缝,将以铺部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作跨缝碾压以排除缝迹。
当半幅施工或专门缘故而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采纳切割机纵向切缝。
加铺另半幅前应涂少量沥青,重叠在以铺层上50~100mm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下100~150mm,再跨缝挤压密实。
或者先在以压实路面上行走碾压新铺层150mm左右,然后压实新铺部分。
表面层横向接缝应采纳垂直的横平接缝,以下各层采纳自然碾压的斜接缝,沥青较厚时也可作阶梯形接缝。
斜接缝的搭接长度与厚度有关,宜为0.4~0.8m。
搭接处应洒少量乳化沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平坦,充分压实。
阶梯型接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于3m。
平接缝宜趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分,使工作缝成直角连接。
当采纳切割机制作平接缝时,宜在铺设当天混合料冷却但尚未接硬时进行。
刨除或切割不得损害下面层路面。
切割时留下的水泥必须冲洗洁净,待干燥后涂刷粘层油。
铺筑新混合料接头应使接茬软化,压路机先进性横向碾压,纵向碾压成为一体,充分压式,连接平顺。
6、开放交通
(1)路面施工终止后,翌日才可开放交通;如有专门情形,改性沥青路面必须在里面温度下降到50℃以下,一般沥青路面必须在路面温度下降到45℃以下,方可承诺开放交通。
(2)开放交通后,当发觉面层有发软的迹象,或大吨位运料机转弯时显现掉粒、轮印等情形时,应加强早期交通的操纵。
(3)当遇到下雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料。
对未经压实既遭雨水的沥青混合料(已摊铺)应全部清除更换新料。
(4)施工单位在面层摊铺时应依照指挥部授权要求严格进行交通管制,确保路面不被污染,确保沥青路面的施工质量。
7、施工时期质量操纵要求
工程质量操纵及检验应包括所用材料的质量检验,施工过程中的质量操纵和工序间的检查验收。
施工前原材料及混合料应按本指导意见的各项指标进行试验,并符合上海市标准DGJ08-118-2005《都市道路工程施工质量验收规范》的要求。
抽检频率及项目符合上海市标准GDJ08-118-2005《都市道路工程施工质量验收规范》的有关规定。
在施工过程中,应按照相关的规定对沥青和改性沥青的性质进行检测,必要时还可检查沥青中改性剂的含量。
沥青混凝土层应平坦密实,粗细一致,不应有泛油、脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象。
12吨压路机碾压后,无明显轮迹。
接缝衔接紧密、平顺、烫缝不枯焦。
面层与各类盖框、平缘石和其他构筑物衔接应紧密平顺,不得有积水现场。
8、注意事项
(1)本部分未提及的方面,一律按《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)、《都市道路工程施工质量验收规范》(DGJ08-118-2005)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)有关内容执行。
(2)施工前原材料及混合料应按本文件要求的各项指标,并符合上海市标准《都市道路工程施工质量验收规范》(DGJ08-118-2005)的要求。
抽检频率及项目符合本文件及上海市标准《都市道路工程施工质量验收规范》(DGJ08-118-2005)有关规定。
(3)在施工过程中,应按照表3-4的规定对沥青和改性沥青的性质进行检测,必要时还可检查沥青中改性剂的含量。
施工过程中沥青质量的检测要求表3-1
试验项目
指标要求
检测频率
针入度
符合设计要求
1~2次/日
软化点
符合设计要求
1~2次/日
延度
符合设计要求
1~2次/日
(4)如某一层的平坦度超过承诺偏差时,应在铺筑随后一层之前予以改正,直至监理工程师中意。
上面层的平坦度超过承诺误差,应按指示予以翻除并用新的材料铺筑。
(5)在进行沥青路面施工过程中,应按表3-2进行沥青路面施工质量操纵,确保路面压实度、减少路面渗水。
路面施工质量要求表3-2
检测
项目
结构层位
标准要求
检测频率
路面
压实
度
AC-20
不小于试验室标准密度的97%
不小于最大理论密度的93%
不小于试验段密度的99%
各层每2000m2检查一组,逐个试件评定并运算平均值
每层托付上海市市政规划设计研究院抽检一次
AC-13
SMA-13
不小于试验室标准密度的98%
不小于最大理论密度的94%
不小于试验段密度的99%
路面渗
水系数
AC-20(下)
不小于150ml/min
每层每公里许多于5点,每点3处去平均值
每层托付上海市市政规划设计研究院抽检一次
AC-20(中)
不小于120ml/min
AC-13
不小于100ml/min
SMA-13
不小于100ml/min
矿料级配对生产配合比偏差
0.075mm
±2%范畴内
每台拌和机每天1次
每层托付上海市市政规划设计研究院抽检二次(生产配合比一次、正常生产一次)
≤2.36mm
±4%范畴内
≥4.75mm
±5%范畴内
沥青用量(油石比)对
生产配合比设计结果
±0.3%范畴内
每台拌和机每天1次
每层托付上海市市政规划设计研究院抽检二次(生产配合比一次、正常生产一次)
马歇尔试验:
间隙率、稳固度、流值
符合本指导意见及前期相关文件相关技术要求
每天1~2次,以4~6个试件的平均值为准
每层托付上海市市政规划设计研究院抽检二次(生产配合比一次、正常生产一次)
浸水马歇尔试验
符合本指导意见及前期相关文件相关技术要求
每周1次,以4~6个试件的平均值为准
每层托付上海市市政规划设计研究院抽检二次(生产配合比一次、正常生产一次)
车辙试验
符合本指导意见及前期相关文件相关技术要求
每层托付上海市市政规划设计研究院抽检二次(生产配合比一次、正常生产一次)
(8)自沥青下面层起,应逐层进行质量验收,验收项目和承诺偏差,具体指标建上海市标准DGJ08-118-2
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