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磨机说明书
目录
1.机器的概述
1.1工作原理
1.2磨煤机的结构
2.安装说明
2.1基础
2.2安装的一般要求
2.3轴承部的安装
2.4转动部的安装
2.5进出料斗的安装
2.6环形密封的安装
2.7传动部的安装
2.8联轴器与减速机和电动机的安装
2.9螺旋管的安装
2.10高低压润滑油站的安装
3.空转用负荷试车
3.1试车前的注意事项
3.2空转试车
3.3负荷试车
4.使用说明及技术安全
4.1使用说明
4.2技术安全
5.润滑和电气
6.其它
1.机器的概述
1.1工作原理
磨煤机是由电动机经弹性柱销齿式联轴器、减速机及开式大齿轮减速传动而驱动转动部旋转。
转动部内部有研磨介质——钢球。
当筒体转动时钢球在离心力和摩擦力的作用下被转动的筒体提升到一定高度后,由其本身自重力的作用而跌落,使筒体内的煤在下落钢球的冲击和研磨作用下形成煤粉——即粉磨过程。
磨好的煤粉被制粉系统的风动设备送至锅炉燃烧或贮煤仓贮好。
1.2磨煤机的结构
磨煤机系由进出料斗、转动部、轴承部、传动部等主要部分及弹性柱销齿式联轴器、地基等辅助部分组成,并且配有辅机。
1.2.1料斗部
进料斗尺寸为1700×1700,出料斗尺寸为Φ1700。
1.2.2转动部
转动部由30mm厚的钢板焊接成的筒体及两个端盖组成,为免于磨损,端盖和筒体内装设波形合金衬板。
筒体衬板借助固定楔和拧紧楔所形成的横向压力牢固的结合在筒体上,在端盖和端衬板间,筒体和衬板间装设10mm厚石棉垫板,以防筒内热能的损耗并缓冲钢球对筒体的冲击,同时还有助于衬板与筒体的紧密结合。
1.2.3轴承部
轴承部采用了完全封闭的自位调心“摇杆”型轴承结构。
轴承瓦为轴承合金,其下埋设通水的冷却铜管。
轴承具有静压结构,采用高低压联合油站润滑,在临界状态使用高压系统“浮升”磨煤机转动部,低压系统给入连续油流,在筒体旋转时对轴承实现动压润滑,主轴承与外界的密封采用活塞环式的环形密封,它借助橡胶条和润滑油脂实现良好的轴承密封。
1.2.4传动部
磨煤机采用单电机驱动,大小齿轮为径向密封的开式齿轮传动,采用喷射润滑装置进行齿轮润滑。
1.2.5减速机
减速机选用南京高精齿轮股份有限公司产品。
1.2.6电动机
电动机采用沈阳电机股份有限公司产品。
1.2.7基础部
基础部给出各部分地脚螺栓的相互位置和各基面标高,并且给出各部分的静载荷。
但不能作基础施工图。
1.2.8隔音罩
隔音罩采用江苏中能产品。
1.2.9辅机
磨煤机配备有慢速传动装置、筒体起重装置、筛球和卸球装置。
1.2.9.1慢速传动装置
慢速传动装置是在磨煤机进行检修时更换筒体衬板时慢速旋转时使用的。
1.2.9.2筒体起重装置
筒体起重装置每套配有2台100吨电动液压千斤顶,一台磨机需两套筒体起重装置。
筒体起重装置是用来顶起装动部检修轴承的,也可以用于其它其重。
1.2.9.3筛球和卸球装置
筛球和卸球装置,具有筛球斗和卸球斗两种装置。
当需要筛球时,装上筛球斗。
磨煤机转动时,即可筛出小球或碎钢球。
需要卸球时,安装上卸球斗。
1.2.10机器的用途
筒式钢球磨煤机为干式粉磨各种硬度的煤炭之用。
排荐的给料粒度小于15mm,当加工的煤块可磨系数K=1,在R90=6~8%时其近似出力(即铭牌出力)见技术性能表。
本机器应用于火力发电厂加工固体燃料——煤粉,是制粉系统中的主体设备。
它只有借助于热风(热风温度不超过300℃)的干燥和输送,才能良好的工作。
当煤粉细度和可磨性系数变更时出力应做相应修整。
7.6
2.安装说明
2.1基础
2.1.1磨煤机应安装在与地面相距适当高度的坚固钢筋混凝土的基础上,以便检修和更换衬板、研磨介质及紧固螺钉之用。
2.1.2在进行磨煤机的基础设计时,可参考产品制造厂所供应的地基图纸进行设计,但不能用其作施工图。
2.1.3机器之地脚螺钉各中心线相互尺寸和各基面相对标高不允许改变(基础外形尺寸仅供参考)。
2.1.4基础设计时应注意主轴承底板及主电机底板的“基枕”和螺栓盒位置,留出二次灌浆层的量,二次层的顶面应稍低于底板顶面,但最多不得低于底板厚度的二分之一。
2.1.5混凝土顶面在安装底板前必须凿毛,以确保与二次灌浆层牢固结合。
2.1.6轴承底板与电机底座应符合要求的标高,允许用自制的垫块及调整片进行调整,但垫块必须与底板的底面保持充分的接触,以保证灌浆后被牢固地固定(参看图2)。
说明:
垫块可用25×100的钢板制作或用楔铁制作,长度以不大于底板的宽度为宜,数量不小于8块。
调整片可用不同厚度的薄钢板制作,以每块垫块上不多于2块为宜。
2.2安装的一般要求
2.2.1机器的全部零件和部件在安装前必须除尽加工表面上的防护油、灰尘及其它脏物。
2.2.2安装前检查并消除加工表面和螺纹上由于运输而产生的损伤。
2.2.3安装时滑动表面注入稀油,摩擦表面涂上干油。
2.2.4安装过程中应保护好磨擦面,严格防止落上灰尘或其他脏的物质。
涂上干净油脂后,用清洁的油布或专门的护板盖好,严禁使用不洁净的油脂。
2.3轴承部的安装
2.3.1磨煤机两轴承底板之上加工面应位于同一水平面上。
在安装时可用水平仪或水准器进行检查。
在施工中两轴承底板的中心距离允差为2mm。
2.3.2轴承底板的二次灌注应在磨煤机安装空转试车后进行。
2.3.3轴承座与底板四周应均匀接触,其间隙用0.1mm塞尺塞入长度不大于100mm,其累积长度不大于四周长度的1/4。
2.3.4两轴承底板中心线其横向AA、BB应当平行,其平行度每米不大于0.1mm,其纵向CC、DD应位于同一直线上,其重合度不大于0.2mm(参见图3)。
2.3.5清洁鞍型座表面及轴承衬,涂上润滑剂将轴承衬落入鞍型座。
(轴承衬出厂前进行刮研,接触角为70°~90°,接触斑点在每25mm2面积内不小于2点)如有必要现场安装前可重新刮研。
2.3.6刮油板应保证位置正确,在保证不发生运动干涉的情况下,可以调整理想的位置。
使刮油板向下刮油,不得有误和松动。
2.3.7双支铂热电阻(主轴承测温用)和二次仪表的安装按照其产品安装使用说明书并结合现场的具体情况进行。
2.4转动部的安装
2.4.1筒体法兰与两端盖的配合面,在装配时应涂一层铅油。
端盖的外圈端衬板先拆下来,再把合筒体、端盖及固定端的筒体、端盖及大齿轮。
2.4.2必须保证把合筒体法兰和端盖及固定衬板的螺栓和固定大齿轮的螺栓均匀牢固的拧紧。
2.4.3当用户没有起重设备时,转动部的安装应设置专用的坚实稳固的木架来进行装配工作,木架可用枕木或其他木材制成。
2.4.4筒体内所有的环形间隙都应当灌注水泥沙浆,或用其他耐热材料消除。
2.4.5两端盖的轴颈的表面不允许有擦伤,碰伤等损坏痕迹。
2.4.6安装时不允许用两端盖上的吊环起吊正个转动部。
两端盖上的吊环仅供起吊端盖用。
2.4.7磨煤机转动部往轴承上安装时应先校准进料端的配合轴颈和轴承处的相对位置,保证平稳无冲击的放在轴承上。
2.4.8磨煤机转动部安装到轴承上时,必须校准移动端盖轴颈甩油环和轴承间的间隙,应保证轴颈内侧甩油环和轴承间的间隙不小于30mm,2.4.9筒体安装的水平性用静水平仪检查。
此仪器是两个带有刻度的容器它们之间用适当长度的橡皮管连接起来(参见图5)。
为了达到水平性就必须具有下列的等式关系:
Z1=Z2
式中Z1和Z2分别为两轴颈的半径和两液柱的高度之和,检查时要在轴颈的相对母线上3~4处进行检查。
两端轴颈中心线水平性偏差不允许超过1mm。
2.4.10筒体衬板的安装:
2.4.10.1筒体衬板的安装应从一端开始,安装时应首先将固定楔对称的把紧,然后再将衬板依次装入。
2.4.10.2在筒体内架设一坚固的木架或可调节的金属支架,将已装上的衬板支住,最后用拧紧楔把牢(安装时要注意人员安全)。
2.4.10.3把合筒体与端盖这一端。
当筒体与端盖把牢后,即可把端衬板安装并把牢,另一端把合筒体与端盖及大齿轮。
当大齿轮找好颈向与端面跳动后,再进行端衬板的安装并把牢(端盖外圈衬板)。
2.4.10.4若因调整需要在衬板和压紧楔之间加垫时,垫必须可靠地焊在衬板或楔上。
2.5进、出料斗的安装:
2.5.1安装时对料斗与筒体之间同心性应进行检验,其同心度不大于2mm。
2.5.2料斗的密封毡(或石棉线)应在干油和稀油(按比例1:
2混合后加热到70℃~80℃)中浸1小时,(或加石墨)以提高寿命,减少磨损。
2.5.3密封处毛毡接头应错开,各处密封均应良好,防止漏风漏粉。
2.6环形密封的安装:
2.6.1按图纸要求将环形密封清理干净,并用油石和细锉磨钝全部锐角及毛刺等突起物。
用同样的方法清理轴承底座、轴承盖及中空轴密封表面,然后分别涂上润滑剂。
2.6.2先将下半环槽中放入密封橡胶条,使橡胶条突出环槽最少2mm,引入端用胶布粘紧,然后从无固定销板的一侧轻轻将半环及橡胶条引入槽中。
2.6.3安装上半环,并在环接合处涂上胶粘剂,同样将密封橡胶条的接头修正后用胶粘剂粘紧。
2.6.4按图纸要求装配其它零件。
不用的孔塞住,接上油管后,充入润滑脂。
2.7传动部的安装:
2.7.1在安装前应检查各部分零件在运输过程中是否受到损坏,并且要清除灰尘和脏物。
2.7.2安装前将滚动轴承、大小齿轮用汽油洗净。
2.7.3转动部安装在主轴承上以后,再安装大齿轮。
2.7.4检查大齿轮中心线与传动轴中心线的平行度偏差在每米长度内不大于0.15mm。
2.7.5大齿轮的径向跳动为0.25mm,轴向跳动为0.35mm(在每米节圆上)。
2.7.6根据侧向间隙检查小齿轮和大齿轮啮合的正确性,其齿侧间隙为S=1.4~2.18mm。
2.7.7大小齿轮在紧密接触下进行涂色检查,以保证良好的接触,其接触范围不小于齿长的50%,齿高不小于40%。
2.7.8当以上调节符合要求后,将轴承座紧固在底座上。
2.7.9安装齿轮罩时应保证罩与大齿轮不相干涉和碰撞。
2.7.10安装完毕后旋转传动轴(手动)检查传动装置是否有干涉现象。
2.8联轴器与减速机和电动机的安装
2.8.1安装首先洗净底座上的脏物和灰尘等杂质。
2.8.2安装弹性柱销联轴器时,应校准传动轴与减速机轴,主电动机轴的的同轴性。
2.8.2.1中心线同心度不大于0.3mm。
2.8.2.2中心线倾斜度每米不大于1mm。
2.8.2.3做好上述工作后,将减速机和电动机依次牢固地安装在底座上,并将联轴器装配好。
2.9螺旋管的安装:
2.9.1首先螺旋管之配合面清洗干净,然后涂少量的润滑油脂。
2.9.2清理固定端盖和移动端盖与螺旋管配合表面。
2.9.3将螺旋管装入固定(移动)端盖中,用紧固螺栓向里推进,使螺旋管法兰与端盖紧密帖合,将紧固螺栓均匀、牢固地拧紧。
2.10高低压润滑油站的安装
2.10.1高低压润滑油站一般情况下安装基面应低于磨煤机基础面。
2.10.2回油管路的倾斜不小于1∶40,确保回油畅通。
3空转及负荷试车
3.1试车前的注意事项
3.1.1仔细检查各处螺钉是否牢固的把紧。
3.1.2料斗联接处密封是否良好。
3.1.3各转动部件应运转自如,各部件间不允许相互干涉。
3.1.4联轴器、减速机出轴、齿轮装置出轴是否用安全罩及防护罩罩好。
3.1.5仔细检查、试验高低压联合油站及轴承冷却水系统,使之处于良好的作业状态。
3.1.6启动高低压联合润滑油站。
高压系统浮升转动部,保证生成具有足够强度的油膜;同时开通冷却循环水进行轴承冷却及油站冷却。
3.1.7用油枪往环形密封腔中充入足量的润油滑脂。
3.2空转试车
试车前准备工作完毕后,即可进行空车运转8小时以上,空转试车应满足下列要求。
3.2.1高低压润滑油系统工作正常,应无漏油现象。
3.2.2轴承水冷却系统通水流畅。
3.2.3磨煤机的主轴承温度不大于50℃(控制回油温度不得超过40℃)
3.2.4磨煤机运转平稳,传动齿轮不应有显著的周期性噪音。
3.2.5各部磨擦件不允许有烧伤现象。
3.2.6大齿轮喷射润滑装置工作正常。
3.3负荷试车
经空转试车合格后可进负荷试车,运转前加入规定量20~30%的钢球和煤,运转后每隔10~15分钟加入10%的钢球和煤,当达到50%时运转8小时。
无异常现象,可再每隔10~15分钟,依次增加10~15%的钢球和煤,直至满负荷为止,连续运行24小时。
严禁无研磨物料的负荷试车。
负荷试车除达到上述要求外,还满足下列要求:
3.3.1机器工作平稳,没有急剧的振动。
3.3.2主电机电流没有异常的波动。
3.3.3主轴承温度不大于50℃。
3.3.4筒体各螺钉孔、人孔、法兰结合面不允许有漏气、漏粉现象。
经负荷试车合格后才能正式投入生产(即工业运行)。
4.使用说明及技术安全
4.1使用说明
4.1.1润滑油站的高低压系统必须在磨煤机启动前1分钟或2分钟同时启动向主轴承供油,同时通入循环冷却水。
磨煤机启动后3分钟高压系统自动停止工作。
磨煤机停机后,高压系统在24小时内每间隔20~30分钟自动供油3~5分钟。
磨煤机启动时,同时启动给煤机。
4.1.2在使用中应注意保证料斗处密封装置的密封性能良好。
4.1.3主轴承环形密封应密封性能良好,定期注入一定量润滑脂。
4.1.4主轴承的工作温度不应高于50℃,注意回油温度不应超过40℃,冷却水的温度和用量应以轴承温度不超过50℃为准。
轴承温度可用双支铂热电阻在轴承衬之两测孔测量。
每个轴承冷却水入口水温≤32℃,出口温≤42℃,主轴承冷却水量为2.7m3/h。
4.1.5使用中必须保证机器的润滑情况良好,大小齿轮采用高粘度润滑油,经过喷射装置,将充分混合雾化后的润滑油喷射到其工作面上,形成和保持具有一定厚度,均匀坚韧的润滑油膜实现液体摩擦,达到润滑目的。
要定期往环形密封腔和小齿轮轴承中补加润滑脂,主轴承为静动压联合润滑,采用粘度等级为100~150工业润滑油,大齿轮润滑油采用680工业齿轮润滑油。
4.1.6如工作场所无采暖设备,在冬天设备长期停止工作时,要把轴承中冷却水排出以防冻结和把水管冻坏。
4.1.7使用过程中应制订定期检修制度,对机器进行定期维修,以增加机器的使用寿命。
4.1.8筒体起重装置的使用与维护
4.1.8.1液压系统工作油必须过滤干净。
工作温度在-15℃~+35℃时用2号锭子油。
当工作温度在35℃以上时应改用3号锭子油。
4.1.8.2起重装置在进入筒体下面之前,应进行检查。
首先检查液压系统,各件不得有污物或者堵塞。
两个100吨千斤顶即要检查工作情况,同时要进行同步检查,不同步率应小于百分之三。
4.1.8.3起重装置中心线应对准筒体轴心线,使负荷合力通过千斤顶活塞中心线。
4.1.8.4起重装置要垫稳、垫牢后才能进行工作。
4.1.8.5起重装置在使用过程中应避免震动和撞击,以免损坏。
4.1.8.6起重装置回落时应该平稳下降,控制方法是高压油泵的接压阀搬把从保压位置搬到卸荷位置时,马上搬回保压位置,再搬回卸荷位置,又马上搬回保压位置。
往返数次直至千斤顶平稳回落为止。
4.1.8.7工作油应保持清洁,每季度或每次使用前将工作油过滤一次。
4.1.8.8液压系统各件,如高压泵,管路接头等应保持干净不允许有污物。
4.1.8.9千斤顶与油泵用户根据使用情况作定期检查修理,如发现零件磨损应及时更换。
4.1.8.10高压油泵、管路、千斤顶应放在通风良好的备有防晒、防淋设施的地方。
4.1.9筛球和卸球装置的使用
4.1.9.1筛球斗和卸球斗的安装型式和磨煤机旋转方向。
(见图六)
4.1.9.2在筛分球和卸球之前停好磨煤机,将人孔盖板及人孔衬板卸下。
当需要筛分小钢球和碎钢球时,装上筛球斗;当需要卸钢球时,装上卸球斗。
也可以先筛分去掉小钢球及碎钢球,再装上卸球斗卸出大钢球。
4.1.9.3筛分钢球和卸完钢球后应立即卸掉筛球斗或卸球斗,安装好人孔衬板及人孔盖。
4.2技术安全:
4.2.1磨煤机的联轴器及慢速传动装置联接装置必须用安全罩罩上。
4.2.2筒体人孔盖必须把紧且牢固可靠,严防螺钉断裂而使人孔盖飞出伤人。
4.2.3在对磨机及其辅机进行检查和维护修理时,只准采用低压照明设备。
4.2.4在使用中应经常注意磨煤机衬板的磨损情况。
当个别衬板磨损破坏或断裂时,则磨煤机不准工作,更换好衬板后,磨机方可工作。
4.2.5在每次停车时应特别细致的检查下列各处,齿轮啮合的正确性及毛毡密封情况,如有漏粉进入大齿轮罩应及时更换毛毡,地基、轴承、端盖、衬板以及固定大齿轮等处的固定螺栓是否松动或损坏,如有松动必须拧紧,若有损坏要及时更换。
4.2.6主轴承巴氏合金瓦的温度不应超过50℃,并严格控制回油的温度。
4.2.7在运行中应经常注意磨煤机衬板的磨损情况,当个别衬板损坏或断裂时,磨机不准工作,及时更换衬板。
5润滑和电气
5.1润滑:
本机器配润滑油站为GDZ-BS63。
磨机台数1
油站立升/分63
5.2电气:
本机器主电机采用高压电源,因此除主电机外,其他均由用户自备(包括电气部分的设计)。
6.其它:
6.1本磨煤机分为左、右旋两种型式,安装时一定要将左、右螺旋管安装正确。
6.2本磨煤机配套有如下辅助设备:
慢速传动装置:
K72170.00
筒体起重装置:
K724.00
筛卸球装置:
K7215.00
6.3本磨机配套的高低压润滑站和大齿轮喷射润滑装置的使用请详见其安装、使用说明书。
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