石灰窑南大桥路桩基施工方案.docx
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石灰窑南大桥路桩基施工方案
贵阳市石灰窑南大桥施工方案
一、编制依据
1.贵阳市建筑设计院提供的施工设计图。
2.本工程施工时所采用的相关规范及标准:
1)《工程测量规范》(GB50026-93)
2)《钢筋焊接及验收规程》(JTJ18-2003)
3)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)
4)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)
5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
6)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)
7)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)
8)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB20300-2001)
9)《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)
10《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)
二、工程简介:
本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.贵黄高速路进出城方向每边各18根.均按嵌岩桩设计,为C30砼。
2、交通位置、地理位置
该工程跨越贵黄高速的主干道上,沿线交通方便,水、电条件良好,材料可便利运至现场。
3、气象
该工程位于亚热带季节风气候区,气候温暖潮湿,四季分明,雨量充沛,春冬雾少。
4、地形地貌。
该桥位于贵阳城边,地貌属于低山岭微丘区。
5、地层岩性
无地勘资料,暂不详细简述。
6、地震
无详细资料,暂不简述。
7、水文地质
沿线地下水类型主要分为两类,即第四系松散土类孔隙水和基岩裂隙层间水。
8、不良地质作用
无详细资料,暂不简述。
三、施工部署
1、施工总体平面布置
根据本标段工程特点,以及对施工现场的踏勘情况,在***处修建钢筋库、钢筋加工场、临时水泥、砂、石储料场等生产场地。
2、主要临时工程
(1)施工便道
本桥址处处于贵黄公路上,在施工期间,在附近地段设安全护栏和醒目的安全警示标志,各分岔路口设置方向指示牌。
施工期间派专人对沿线进行日常检查、养护和维修,做到雨天有人清沟排水,晴天有车洒水除尘,确保路面平整、行车舒适、畅通无阻。
(2)临时生活、办公、生产房屋
项目经理部驻地生活、办公用房和各施工队就近租用民房,工地值班、看守、现场办公房屋,拟在桥址搭设临时用房。
钢材、水泥库房及其他材料库房修建砖砌房屋,顶棚为石棉瓦,确保不漏水。
工程用砂、石料置于水泥硬化场内露天堆放。
(3)拌合站
孔桩混凝土所用临时拌合站设于****处。
拌合站场地内采用18cm厚的碎石作垫层,20cm厚C15砼面层进行硬化。
(4)施工供水、供电设施
沿线水源比较丰富,施工用水以供水公司供水源即可满足。
电源以500KVA变压器及自备150KW的发电机2台即可满足施工用电。
(5)临时通讯
本标段项目经理部及各施工队分别用手机互通信息,保持与业主和监理工程师的业务联系。
工程测量配备对讲机解决通讯、联络问题。
3、施工进度安排
根据本合同工程数量、工程项目特点及施工条件,结合我单位类似工程的施工经验和拟投入施工队伍的综合施工能力、机械装备水平,确定该工程施工工期120个日历天。
四、主要工序施工方法
(1)桩基施工
施工安排
1、人员安排
在施工人员安排上,选用具有丰富同类工程施工经验的专业化施工队伍进行操作施工。
在人员数量上尽全力安排得既不造成人力资源浪费又不会影响工程进度计划的实施。
根据工程施工环境并结合工程实际情况,计划安排90人负责桩基土石方开挖及外运;安排12人负责钢筋制作、安装;安排13人负责混凝土的浇筑工作。
2、设备安排
桩基的施工是整个工程进度以及抢工期的关键,因此在机械设备安排上,施工前期一定按计划上足设备,并留有余地,加强保养和维修,保证设备的完好率。
桩基施工计划安排36台卷扬机用来吊运桩基井内开挖的土方、石方等;安排1辆挖掘机用来挖掘承台表层土方及桩基开挖的外运土方,以加快土石方施工进度;桩基开挖由专业施工队伍自备15台水冷型钻机,施工队伍自备潜水泵抽排井内的钻机冷却水及渗水;安排18台潜水泵,作为雨水的抽排;安排10台空压机,安排1台钢筋切割机、1台钢筋弯曲机、1台钢筋调直机、2台电焊机等用于钢筋的制安。
作为工程的控制因素之一,同时也是工程进度的关键。
我项目部十分重视工程材料的安排落实,在材料需求之前做好材料的采购和调用,决不出现因材料的不到位而影响工程的情况的发生。
根据工程实际情况,桩基工程主要所用材料及用途如下:
钢管:
主要用于桩基开挖时搭设脚手架吊渣以及搭设临时设施。
竹编席:
搭设临时工棚。
石棉瓦:
主要用于临时设施的上顶挡雨及遮阳等。
彩条布:
主要用于施工现场的挡雨及遮阳,便于雨天及高温天气下抢工。
楠竹:
主要用于搭设便道、高边坡边缘的临时护栏,保障行人及施工人员的安全。
机制砂、碎石、水泥:
用于工程护壁的浇筑。
混凝土:
主要用于桩体的浇筑。
钢筋:
主要用于桩基护壁以及桩体。
3、施工方案:
㈠施工工序
施工准备工作→测量定位放线→承台土石方开挖和桩基定位→桩基土方开挖→钢筋砼护壁浇筑→石方开挖→基底标高复测→基坑验收→桩基钢筋笼制作、安装→桩基砼浇筑→混凝土养护→桩基检测
㈡施工方法
1.测量放线:
1)首先对基点桩等资料进行复测。
2)测定桩中心点和承台基础的位置,基础开挖及平面定位利用控制网测量指导开挖。
3)桩基开挖尺寸控制采用线绳交会法控制。
4)基础达到或接近设计要求时,用控制点位复测,精确放出桩中心,以便于钢筋的绑扎。
2.桩基开挖:
(石方爆破方案另报)
1)承台处桩基开挖:
待承台土石方开挖至设计标高后,测量放出桩孔位置。
2)无承台桩基开挖:
应保护桩基四周孔壁不受扰动,开挖采用人工与机械结合开挖方式进行。
微风化岩层以上部分开挖时,护壁采用C20砼作护壁(见附图)。
护壁模板采用定型钢模板,为缩短周期加快进度,按每循环进尺100cm进行浇筑。
3)护壁钢筋绑扎:
箍筋采用定型加工,将钢筋按照设计要求的尺寸焊接固定,竖向钢筋按1.0米制作,两头作弯钩。
绑扎时,将竖向钢筋一端插入土内,另一端与上环竖向钢筋挂接。
交叉点用扎丝绑扎牢固,保证设计尺寸和要求。
4)为避免开挖过程中,雨水及石渣等掉入桩基,开挖过程中首先施作锁口,锁口圈高出地坪20cm,桩口附近地坪留足足够的宽度,弃碴距桩口边缘不得少于2.0m,同时桩口周围采用钢管架和安全网进行挡护,顶部采用彩条布遮盖防止雨水灌入桩基。
5)提升:
采用小型卷扬机提升,并严格控制每次出碴的数量。
支撑架采用钢管脚手架搭设,承重杆使用I10工字钢,各连接件必须牢固,其结构形式与每次提升的重量相符。
6)弃渣处理:
弃渣距各桩口边缘的距离必须保证不得小于2.0m。
用挖掘机转运至现场指定地点堆放,夜间再转运至弃渣场。
7)桩基深度大于10m时,为防止有害气体的产生对井下作业人员的影响,配风机对井底送风及下人前采用活物试探孔底空气质量。
桩基开挖工作人员采取钢筋梯上下,严禁利用卷扬机上下,工具可装入箩筐用卷扬机吊运,其顺序为:
下时工具先下,待工具到位后,人才可下井;上时工具先装好,人上井后,再提工具筐。
井下人员必须戴好安全帽作业。
8)地下水:
水量大时采用潜水泵在集水坑抽排。
水少时采用半节汽油桶集水,用导管将分散的渗水引入桶内,快满时用卷扬机提升排出,为防止触电,井下采用36V低压照明。
9)井内开挖尺寸控制:
在桩口锁口边由测量人员施放轴线十字位置,用红油漆标注准确。
每进尺1.0m,用线绳交会出中心轴,用垂球放出工作面轴心,再用钢尺检查周边尺寸或用定型模具顺桩轴线检查,以确保桩径及垂直度。
10)桩基开挖在满足设计要求后,通知监理工程师进行验收,验收合格后在24小时以内用1~2cm厚的水泥砂浆进行封底,再进行下一工序的准备和施工作业。
3.桩基钢筋施工
1)钢筋入场有产品合格证、质保证明、出厂证明的资料。
入场后进行批量抽检与焊接试件送检,向监理工程师报送钢筋有关资料,经允许后,方可投入工程使用。
2)加工制作前进行除锈、除油污、调直及断面检查。
按设计要求规格尺寸进行分类加工。
3)各类钢筋按设计尺寸加工成型后挂牌堆码整齐,并用彩条布进行遮盖以防止雨淋。
4)钢筋制安:
桩基钢筋绑扎,在桩孔内进行钢筋绑扎;其具体做法是:
加强箍采用定型加工并焊接牢固,将桩基钢筋按照设计要求的尺寸、间距主筋与加强箍焊接固定,螺旋箍筋在加工房加工,箍筋接长采用焊接,搭接长度为10d,仍然在桩内绑扎,工人利用桩基四壁进行固定,并保证设计尺寸和规范要求。
5)钢筋绑扎时主筋接长采用直螺纹连接,箍筋用铁丝绑扎牢固。
同时按设计要求安装声测管,管底用2mm厚铁皮封底(焊接方法),管顶用木楔盖顶,防止异物掉在管内。
6)在严格自检后将隐检表、自检表向监理工程师报验。
经监理工程师认可后,可进入下一工序作业。
4.桩基砼作业:
采用商品砼工艺进行浇筑作业,桩基混凝土浇注采用臂架泵浇注,出料口距桩底2.0m以内,以防止砼离析,砼浇筑时随砼面升高逐渐提升。
砼浇筑过程中,插入式振动棒插入下层混凝土10cm左右进行分层振捣,混凝土一次浇筑成型。
浇筑过程中,随机取样进行砼试件的制作。
根据设计图纸和桩基工程量,对该部分施工工期进行如下安排(按三班制作业):
序号
工程项目名称
2012、6
2012、7
10
20
30
10
20
30
1
桩基开挖
2
护壁浇筑
3
钢筋制安
4
砼浇筑
5、安全、质量保证措施:
对于安全、质量的控制和管理,始终贯通于整个施工过程,在桩基施工过程中显得尤其重要。
本工程桩基为人工挖孔桩,开挖点集中,互相干扰,因此,我部成立了以项目经理为核心的安全、质量领导小组(见附图),并落实专人对该部分施工的安全、质量进行管理,在桩基开挖前,项目部已给参战的民工及自有职工进行安全教育,使职工牢固树立安全意识,并落实到行动中去。
㈠安全保证措施
1.施工现场设置各种安全标志,场内的已开挖的沟、坑以及高坡等边缘设安全护栏。
2.现场施工人员必须按规定戴安全帽、胸牌,基坑边作业人员需戴安全带及安全绳。
3.桩基工作人员采取钢筋梯上下,工具可用箩筐送下,其顺序为:
下时工具先下;上时工具先装好,人上井后再提工具筐。
井下人员必须戴好安全帽作业。
4.施工现场特殊作业人员需持证上岗,岗前进行培训,严禁违章作业。
5.开挖过程中,沿基坑顶面设置排水沟,当坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,立即加固防护。
6.在对危岩进行处理过程中,加强对危岩体的观察,同时危岩下方危险区用警戒线将工程无关人员隔离开。
7.危岩处理所产生的岩石块妥善处理,防止其滚落伤害下方的已建承台及桥墩等。
8、为防止触电,井下采用36V低压照明。
桩外用电,则采取预防直接接触带电体的保护装置。
㈡质量保证措施
1.桩基工程属于隐蔽性结构工程,因此严格每道工序自检。
凡属隐蔽工程项目,首先由作业队、现场施工人员、项目经理部逐级进行自检,自检合格后,会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收表格,由双方签字。
2.用于桩基工程的各种原材料,如钢材、水泥、砂、石等进行认真的检验,把好材料进货关,禁止使用不合格材料。
3.对于各道工序的进行必须符合相应规范,严禁不合格品的出现。
安全管理组织机构图
钢筋砼作业队
****
质量管理组织机构见下图:
项目经理、技术负责人
质检负责人
试验员
现场施工员
提升支架横杆计算书
情况说明:
本工程桩基开挖,提升井架采用Φ48mm钢管脚手架搭设,提升用横杆采用I10钢,支架跨度约4m宽,一次所提升石渣最大重量约350Kg,核定方案选用I10是否满足要求。
材料的[σ]=170Mpa,[τ]=100Mpa,E=2.1×105Mpa;梁的[v/l]=1/400。
不计算梁的自重影响,验算如下:
(1)求内力及内力图
分析判断:
荷载P在跨中时产生最大弯矩Mmax,当P在支座内侧时,产生最大剪力Vmax,其最不利的m图、V图如下所示:
P=350Kg×10N/Kg=3.5kN
Mmax=
。
Vmax=P=1.75kN
(2)正应力强度验算
查型钢表工字钢I10相关已知条件如下:
Wz=49cm3Iz=245cm4
Iz:
=8.95cmd=4.5mm
由相关公式[σmax]=
代入数据可知
[σmax]=
7.14×107Pa=35.7Mpa<[σ]=170Mpa
符合要求。
(3)剪应力强度校核:
支座内侧截面的中性轴上各点是τmax所在的危险点。
τmax=
=4.35Mpa﹤[τ]安全
(4)刚度校核:
最大饶度Vmax发生在梁跨中点截面,由两次积分法可求得
Vmax=
则有
=1.13×10-3
=
满足要求。
根据以上验算,提升支架横杆选用I10能满足要求。
(二)承台施工
(1)测量放样
根据承台位置处的地面标高和承台底的标高,设计绘制基坑开挖平面图,根据开挖平面图,现场测设,并用石灰粉撒出开挖线。
开挖时及时对坑底标高测量放线,确保基坑不致超挖;基坑垫层施工完后,用墨线标定出墩身十字线,供承台模板、钢筋及墩身钢筋安装定位时使用;当承台混凝土浇筑完成后,用墨线标定出墩身十字线,供墩身模板安装时使用。
(2)基坑开挖
1)开挖
灌注桩施工完成后,在通过桩基检测并经监理工程师签认的桩基上展开承台的施工。
根据墩台的中心位置放出承台边线、基坑的边线(每边较承台宽出1m)、基坑顶边线,采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。
先用机械开挖至基底以上10-20cm后,再用人工开挖至设计基底,开挖放坡1:
1~1:
1.5,基坑长宽方向要比承台设计长宽方向各加1m,其中设30cm排水沟,另70cm为支撑模板的作业空间,严禁超挖回填,另用潜水泵将基底水排出基坑以外。
2)基槽验收及桩头处理
在完成开挖后,对照本区域地质勘查情况,组织相关人员对基槽进行验收。
发现不符合勘察结果的地质情况,及时向设计等相关部门反应情况,及时处理。
在基槽验收合格后,即可开始截桩头施工。
截桩头前,在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除,凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
桩头凿除完毕后,将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程。
在凿桩头过程中应妥善保护好声测管,防止声测管被破坏。
废弃桩头在施工完成后应妥善处理。
在基底为软弱土层时,应按设计要求采取适当的措施,防止承台在浇注混凝土过程中产生不均匀沉降。
桩头凿完后报与监理验收,并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层。
3)垫层施工
承台基坑开挖平整后,浇注10cm厚C20的砼垫层。
垫层铺筑均匀,整平拍实。
混凝土浇注前,基底表面必须保持干净、无淤泥及杂物。
桩头处理时必须找到好的砼面,及时做桩基检测,经检验合格后再进行测量放线及承台钢筋的施工。
(3)承台钢筋绑扎及模板安装
承台钢筋采用统一加工成型,钢筋加工前对钢筋进行清理,保证钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。
钢筋绑扎:
采用钢筋棚集中下料,现场就地绑扎的方法进行施工,严格按照施工规范及技术规范施工,安装符合设计要求并按规定预埋墩身构造钢筋。
承台模板采用大块组合钢模板,板厚6mm,背后横纵向加肋,加劲肋采用10cm×10cm槽钢,横向60cm一道,纵向每70cm一道双槽钢。
为保证模板的整体稳固性,为保证模板的平面光滑,在浇注混凝土之前应在模板表面涂刷脱模剂,模板拼缝需严密,拼缝之间夹海绵条,防止漏浆。
外层钢筋与模板间绑扎垫块以保证保护层厚度。
模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系以及纵横向稳定性进行检查,报监理验收合格后方可浇注混凝土。
(4)混凝土浇筑
承台混凝土由罐车运输,臂架泵输入砼,插入式振动器振捣;混凝土分层连续浇筑,一次成型,严禁中途无故中断,造成施工缝。
商品混凝土公司提供的混凝土配比通过试验确定。
骨料采用经试验合格的砂石料,保证级配良好。
(5)拆模及养护
混凝土浇筑完成后及时采用覆盖洒水的方法进行养护,强度达到设计及规范要求后方可拆模。
拆模后继续养护,养护时间不得少于28天。
(6)基坑回填
在基坑内结构物完成拆模后并征得监理工程师的许可后进行回填,回填材料材质需符合设计和规范的要求;回填时采用蛙式打夯机配合人工分层进行填筑。
基坑回填要高出原地面,以防止基础被雨水侵蚀。
承台各检测项目施工控制要求详见下表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
2
尺寸(mm)
±30
尺量:
长、宽、高检查各2点
3
顶面高程(mm)
±20
水准仪:
检查5处
4
轴线偏位(mm)
15
全站仪或经纬仪:
纵、横各测量2点
(7)承台大体积混凝土施工措施
1)合理选择原材料,优化混凝土配合比。
2)混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点,通过冷却水循环,降低混凝土内部温度,减小内表温差,控制混凝土内外温差小于25℃。
通过测温点温度测量,掌握混凝土内部各测温点温度变化,以便及时调整冷却水的流量,控制温差。
3)控制混凝土的入模温度,高温季节施工时,可采用低温水拌制混凝土,并采取对骨料进行喷水降温或搭棚遮盖,对混凝土运输机具进行保温防晒等措施,降低混凝土的拌和温度,控制混凝土的入模温度在25℃以内。
4)采取薄层浇筑,合理分层(30cm左右),全断面连续浇筑,一次成型,控制混凝土的灌注速度,尽量减小新老混凝土的温差,提高新混凝土的抗裂强度,防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生通缝。
5)加强保温、保湿养护,延缓降温速率,防止混凝土表面干裂。
养护期间,不得中断冷却水及养护用水的供应,要加强施工中的温度监测和管理,及时调整保温及养护措施。
保温养护措施采取在混凝土表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。
6)优化施工组织方案,严格施工工艺,加强施工管理,从原材料的选择,混凝土的拌制、浇筑,到承台混凝土浇筑结束后的养护等各项工序都要有专人负责,层层严格把关,严肃施工纪律,加强质量意识。
发现问题及时上报处理。
(三)墩柱及系梁施工
墩柱施工
石灰窑南大桥设计采用双柱墩,墩身采用2cm厚钢板定型钢模做立模、满堂钢管支架体系加固。
施工步骤:
⑴桩基顶处理
墩柱施工前要凿桩头,对墩柱轮廓线范围内的桩顶面(承台顶面)混凝土全部凿毛(包括钢筋保护层范围内),采用人工手持风镐凿毛凿除桩顶(承台顶)的浮浆,桩顶强度达到10mpa;经过凿毛处理后的混凝土表面,用压力水冲洗干净,使表面保持湿润但不积水,在浇筑墩柱混凝土时,按照规范要求铺一层1~2cm厚的1:
2水泥砂浆。
有系梁的桩直接在桩系梁顶准备墩柱施工。
⑵测量放线
根据墩身位置和尺寸,由测量组在桩基上放出墩柱四个角点位置,然后利用外轮廓线控制桩点,根据轮廓线在承台上用墨斗弹出墩柱模板位置的控制线。
⑶碗扣式钢管脚手架搭设
根据测量放出的墩身控制线,在墩柱模板外围距模板50~60cm外搭设碗扣式脚手架,脚手架竖向间距90cm,每层杆件间距120cm。
按墩高不同,由内向外搭设二至三层,层间距80~90cm。
脚手架每次搭设高度比浇筑砼模板面高约100cm,四角设风缆以增强稳定性。
对有系梁需要分段施工的桥墩,下段墩身脱模后,及时用钢管使脚手架与墩身做成“井”型连接。
脚手架底部地基需要经过碾压密实后采用20cm厚的C20混凝土硬化,顶部铺设5cm厚木板作为作业平台,外围设安全防护栏和安全网。
墩柱脚手架搭设示意图3-2-1:
图3-2-1墩柱施工脚手架搭设示意图
⑷钢筋笼制安
钢筋笼采用钢筋笼成型机集中制作。
钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求,受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合施工技术规范要求。
墩柱顶2m和墩柱底1.5m范围内为钢筋加密区,钢筋间距10cm和20cm,墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用焊接,焊接时严格按照设计图纸和施工规范施工,确保焊接质量符合要求。
主筋下料时要满足设计长度,并预留伸入帽梁的钢筋长度。
主筋连接采用直螺纹套筒机械连接,钢筋接头按规范要求错开布置。
钢筋拉丝后内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象;钢筋下料时,要确保切口端面平整,不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象,确保钢筋端部顺直;加工完后丝头要有塑料保护套,不得有污染、生锈、机械损伤现象,丝口经检验合格后再进行连接。
钢筋笼箍筋绑扎,加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形,焊缝长度不小于5D,定位钢筋要按规范设置,有系梁的墩柱在钢筋笼制作时注意系梁钢筋位置。
在搭设好脚手架后,即可开始钢筋笼安装,采用汽吊吊放连接。
为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求,钢筋笼四周设置砼滚轮或采用同一等级的细石砼垫块,砼垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作。
钢筋笼连接完成后报现场监理工程师验收,通过后再进行下道工序施工。
钢筋加工检查实测项目见表3-2-1:
表3-2-1钢筋安装检查实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
主筋间距(mm)
±20
尺量
2
箍筋间距(mm)
±10
尺量
3
钢筋骨架
长(mm)
±10
尺量
直径(mm)
±5
4
保护层厚度(mm)
±5
尺量
⑸模板制作与安装
墩柱采用定型钢模立模,满堂钢管支架体系加固。
模板面板厚度不小于5mm,根据分节制作,每节采用两块模板围成。
在平整的拼装面上完成模板试拼,拼装之前要仔细检查模板的平整度和光洁度,并涂刷脱模剂,对不符合要求的模板不能使用,拼缝处采用螺栓固定,横竖向法兰螺栓均要拧紧,保证模板的整体性,使模板在吊装过程中不变形,同时在横竖向模板拼缝处粘贴止水胶带以防漏浆,保证模板错台小于1.0mm。
模板一次安装到位,墩身一次施工。
吊装前在墩柱模板上部用钢丝绳成对角线连接好,然后用汽吊根据墩柱位置控制线把拼装好的模板准确地吊放到控制线上,在墩柱模板上口安装4根钢丝绳对称拉住模板,钢丝绳下端固定在地面4个钢管地桩上。
模板拼装完成后,再用[14槽钢结合对拉螺杆对模板进行加固,所有拼装加固工作完成后利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性,误差不大于3mm。
模板加固及自检合格后,报监理工程师检查,并经监理工程师检查合格后浇筑砼。
模板加工、安装允许偏差见表3-2-2。
表3-2-2模板加工、安装允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
1
长和宽
0,-1
2
面板端偏斜
≤0.5
3
模板标高柱、墙和梁
±10
4
模板内部尺寸墩台
±20
5
轴线偏差
10
6
模板相邻两板表面高低差
2
7
模板表面平整(用2m直尺检查)
3
⑹墩身砼浇筑
墩柱砼为C30,墩身砼浇筑一次施工完毕,有系梁的分两次浇注,施工缝设在系梁的上下。
砼采用拌合站集中拌合,砼罐车运输,臂架泵送入模,插入式振捣器捣固。
砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比,水泥、砂、碎石等原材料要符合要求,砼塌落度设计值为120mm~180mm,对于到场混凝土进行坍落度和外观检查,不合格的退场。
砼分层浇筑,浇筑前
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