道路照明合同能源管理.docx
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道路照明合同能源管理
道路照明合同能源管理
篇一:
LED路灯合同能源管理(EMC)协议书(
LED路灯合同能源管理(EMC)
框架协议书
甲方:
项目单位
乙方:
供应单位
丙方:
银行、融资租赁
丁方:
保险公司
本着优势互补、公平诚信的原则,经四方友好协商,就推广应用LED路灯照明项目达成如下协议条款,以咨共同遵守。
第一条、项目标的
以LED路灯替代传统光源的市政道路照明改造工程。
第二条、项目区域
北京市市政路灯管辖区域内。
第三条、运作模式
合同能源管理(EMC)模式。
即:
1、乙方提供LED路灯替换甲方原有路灯,甲方按约定条件用节省之电费分期返还路灯款,直至合同期满为止。
2、银行提供按揭贷款。
(或融资租赁)
3、保险公司承担产品质量险、责任险、意外损害险。
第四条、项目实施与保障
1、委托技术监督职能部门,在协议四方代表参与下,对乙方提供的有限公司出品的牌超大功率LED路灯样品的质量、性能、节电率进行测试。
(牌LED路灯产品质量技术说明书见附件一)
2、甲方就该项目进行立项、规划、实施安装。
3、乙方向甲方提供高质量、大功率LED道路用灯
4、乙方可向甲方提供GPRS路灯远程监控系统与路灯远程管理系统,在LED基础上进一步提高路灯节电效率。
该费用由甲方一次性支付,亦可作为综合成本的一部分从节省之电费中分期支付。
5、由丁方为乙方提供的LED路灯承担产品质量险、产品责任险和产品意外损害险(含火灾、雷击、水渍、电涌、人为损坏、盗窃)。
6、由丙方向甲方提供按揭贷款。
(或融资租赁)
第五条、价款偿还日期
1、由双方协商每批路灯交货验收后____________日起算电费。
第六条、按揭金额与还款方法
1、偿还时间不得超过5年。
2、丙方按照协议确定的金额,将LED路灯款支付给乙方。
3、甲方按照丙方发放按揭的要求,于每月日前将回收的节省之电费支付给丙方。
第七条、财政担保
由甲方提供政府相关财政部门的信用担保,以确保甲方回收的节电收益能够及时兑付给丙方。
第八条、违约责任
1、由于乙方产品出现质量问题,由乙方承担相应的法律责任和经济赔偿。
2、甲方未按协议规定的时间和金额向丙方缴纳按揭款,应当按照中国人民银行有关延期付款的相关规定向丙方偿付逾期付款的违约金。
3、任何一方在履约中由于不尽责而致使协议他方蒙受经济损失,违约方须承担相应的赔偿责任。
第九条、不可抗力
协议四方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行本协议时,应及时向他方通报不能履行或不能完全履行的理由,在取得有关主管机关证明以后,允许延期履行、部分履行或者不履行本协议,并可免予承担违约责任。
第十条、其它
1、本协议履行过程中如发生纠纷,各方应通过友好协商解决,协商不成,任何一方均可在协议签订地或履行地申请仲裁或提起诉讼。
2、本协议为框架性协议,待完成节电测试之后,尚需制订和签署《LED路灯合同能源管理实施细则》以及按揭贷款和保险合同。
第十一条、合同效力
1、本协议自双方签章之日起生效,有效期至协议各方之权利义务履行完毕之日为止。
2、协议执行期内,各方均不得随意变更或解除合同关系。
各方共同确认:
各方之授权代表人具有代表各自单位法律责任的独立签字资格,经各方授权代表人签字的本协议具有不可撤消的法律效力,此效力不会随着签字各方之法人的变更而改变。
3、本协议如有未尽事宜,须经协议各方共同协商,做出补充规定,补充规定与本协议具有同等法律效力。
4、本协议之附件与本协议具有同等法律效力。
第十二条、本协议正本一式八份,协议各方各执两份。
本协议副本一式__份,分送协议各方的主管上级、公证、见证机关各留存一份。
附件一、牌LED路灯产品质量技术说明书
甲方:
(公章)
授权代表:
联系电话:
____________联系人:
乙方:
(公章)
法定代表人:
委托代理人:
联系电话:
____________联系人:
丙方:
(公章)
授权代表:
联系电话:
____________联系人:
丁方:
(公章)
篇二:
合同能源管理是城市道路照明节能的必然选择档
合同能源管理是城市道路照明节能的必然选择
20XX/5/108:
41:
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:
中国建设报时间:
20XX-10-26
目前的城市照明节能尤其是城市路灯照明节能方面行动较为缓慢,施行稳定务实的城市照明节能环保改造工程势在必行。
怎样才能走出一条政府“不花钱办成事”的城市照明节能新路?
当前,20XX年节能宣传周活动在全国各地如火如荼地开展,城市照明、公共机构等的节能成为一些地方节能宣传的重头戏。
城市照明节能工作在实现国家节能减排目标中具有举足轻重的作用,目前的城市照明节能尤其是城市路灯照明节能方面行动较为缓慢,施行稳定务实的城市照明节能环保改造工程势在必行。
怎样才能走出一条政府“不花钱办成事”的城市照明节能新路?
利用市场化途径,开展城市照明方面的合同能源管理或许能解决这一难题。
合同能源管理引市场化新途
我国“十一五规划”提出到20XX年万元GDP能耗降低20%、主要污染物排放减少10%的目标。
为实现节能减排目标,国家确定了十大节能工程,其中一项是绿色照明工程,城市照明耗能占我国照明耗电的比例很大——达30%,20XX年,原建设部发布的《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》提出了城市照明节能目标:
以20XX年底为基数,年城市照明节电目标为5%%,5年(20XX年~20XX年)累计节电25%,可见城市照明是否节能关系到政府节能指标能否如期完成。
为了实现这一目标,纲要里提出了一系列保障措施,尤其指出要以市场为导向,建立推动和实施节能措施的新机制,推动城市照明节能的产业化进程,提高能源利用效率。
按照规范选择确定专业服务机构,不断提升专业服务机构的能力。
通过合同能源管理等方式,聘请专业服务机构参与城市照明节能改造,提供能源效率审计、节能项目设计、采购、施工、培训、运行、维护、监测等综合性服务,并通过与客户分享节能效益赢利,实现滚动发展和双赢发展。
20XX年10月1日起正式实施的《公共机构节能条例》也规定:
公共机构可以采用合同
能源管理方式,委托节能服务机构进行节能诊断、设计、融资、改造和运行管理。
对此,业内人士指出,由于受财政经费制约,城市照明节能特别是城市路灯照明节能方面行动缓慢。
怎样既能减少甚至不增加财政支出,又能快速推进城市路灯照明节能呢?
纲要以及后来的《公共机构节能条例》中提出的合同能源管理方式无疑为各地指明了方向。
城市照明的合同能源管理样本
目前,云南省昆明市政府正在实施的城市照明合同能源管理,为各城市提供了可资借鉴的样本。
20XX年10月昆明市政府与专业路灯节能公司法国城市照明管理集团签订了《城市照明节能改造及综合管理协议》。
根据协议,法国城市照明管理集团将以15年为周期,投资8500万元对主城规划区和呈贡新区的公共城市照明设施进行节能改造,斥资200万欧元成立项目公司,负责维护管理。
15年后,法国集团将把一切改造成果和技术赠与昆明市政府。
据悉,昆明市城市照明控制系统建于1998年,技术落后、局限性强、控制覆盖面小、智能化程度低;道路照明设施老旧,功率因数低,能耗高,水泥灯杆、电力共杆约占1/10,急需大量资金优化升级更新换代,虽有节能试点,但未全面推广。
采取招商选资实施城市照明设施节能改造和维护管理市场化,对破解资金技术、节能降耗、高效控制、精细管理难题,实现城市照明跨越式、超常规发展有重大意义。
据该市城管局负责人介绍,每年政府投入路灯管理维修费用多达4000多万元,其中仅电费就达20XX多万元。
昆明市市容亮灯办有关人士日前向记者透露,目前城市照明的管理工作已转交给法国城市照明管理集团,相关产品测试也已完成,正等待专业机构的测试结果,如果测试结果达到要求就将按合同条款执行。
据了解,目前欧美一些发达国家在城市路灯照明方面已经实行合同能源管理,最成功的案例在挪威首都奥斯陆(5万盏路灯),最高节能达到70%%(其中30%%靠管理和调整功率实现节能,40%%靠换灯)。
争议中前行
昆明与法国合作城市照明管理遭质疑,也引发了该市部分市民的质疑。
有的市民提
出:
“在日常生活中,可以把功率大的灯泡换成功率小的达到节能目的。
法国人来管理昆明的照明,如果只是像我们日常生活中那样做的话,我们非常担心出行安全。
”对于市民及专业人士的担心,昆明市城管局有关人士则表示,市民的出行要有足够的亮度,但不是越亮越好,亮度过高会造成光污染。
法国照明设备提供的光照度必须以达到国家规定的道路照度标准为前提。
此外我国还规定了亮灯率的要求,根据国家有关标准,城市道路路灯亮灯率必须达到98%以上,协议中约定节能改造完成后,必须保证现有照明的品质,如果保证不了,协议将立即终止。
尽管昆明的改革受到了一定程度的质疑,业内人士还是认为城市道路照明采用合同能源管理有着相当大的优势。
业内人士普遍认为,合同能源管理项目节能效率高,项目的节能率一般在10%~40%,最高可达50%以上;客户零投资,全部设计、审计、融资、采购、施工监测等均由能源管理公司负责;节能有保证,能源管理公司可以向用户承诺节能量,保证客户可以马上实现能源成本下降;节能更专业,能源管理公司提供能源诊断、改善方案评估、工程设计、工程施工、监造管理、资金与财务计划等全面服务,全面负责能源管理;技术更先进,能源管理公司背后有国内外最新、最先进的节能技术和产品作支撑,并且专门用于节能促进项目;客户无须投入大笔资金即可导入节能产品及技术,专业化服务,风险低。
相比使用LED等新光源、太阳能等新能源而言,显然,合同能源管理模式不但节能率更高,而且不需政府花一分钱,性价比优势明显。
厦门大学中国能源经济研究所主任林柏强认为,目前,中国实施合同能源管理机制的主要障碍在于,能源管理公司的性质定位问题和对能源管理机制观念的接受。
有专家分析认为中国合同能源管理发展所面临的主要问题是:
一是对合同能源管理模式了解不够,二是新兴和潜在的节能服务公司不具备该机制所要求的能力和缺乏融资渠道。
总的来说,节能服务公司目前所面临的障碍主要是:
项目开发周期长,近期获利能力差,节能服务公司负债率高,项目融资困难。
杭州市亮灯办副主任韩明清也提出,目前工业企业节能比较欢迎合同能源管理方式,政府在推进绿色照明工程、实施节能减排战略时,也应该学习工业企业的做法,针对路灯作为“公共品”的特征,通过合同能源管理,引入利益机制实现道路照明节能目标,让节能有利可图。
他说:
“绿色照明,特别是公共照明部分,由于缺乏利益主体支撑。
人们较少关注节能问题。
所以,国家节能减排战略要实施,必须引入利益机制,当节能这一行业引得经纪人竞相逐利的时候,也就是节能减排成功之日。
”韩明清的这番话道出了城市绿色照明的路线图。
篇三:
LED路灯合同能源管理(EMC)调研报告
******经济开发区公共产权路灯采用合同
能源管理(EMC)的调研报告
为深入贯彻落实十八大精神,实现经济社会发展转型的重要时期。
****开发区坚持贯彻执行“****产业强区、生态宜居新城”的发展定位,积极做好城市生态文明建设和节能减排的相关工作。
计划本着“不增加****开发区政府财政负担,充分吸纳社会力量投资”的原则,以合同能源管理模式对开发区公共产权路灯实施节能改造,继续为美丽****、美丽****作出贡献。
一、****开发区路灯节能必要性1、基本情况
经统计,****开发区共有可以实施节能改造的公共产权路
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- 道路 照明 合同 能源 管理