常地铁土方方案经典方案.docx
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常地铁土方方案经典方案
武汉市轨道交通二号线一期工程常青花园站
土方开挖施工方案
编制:
审核:
施工单位:
武汉建工股份有限公司
编制时间:
2008年11月16日
一、工程概况
常青花园地铁站位于常青花园中路,北面为常青花园中央花园,南面、西面、东面均为常青花园住宅小区。
车站北端为明挖区间,南端为盾构区间,南端设盾构掉头井。
常青花园站总长194.3m,标准段外包宽18.9m。
主体结构顶板无覆土,底扳埋深1O.6lm(有效站台中心处),基底持力层为(7-3)粘土夹粉土粉砂层。
潜水水位在地面下0.5-3.0m。
车站(含物业开发部分)采用明挖法施工,开挖区域长231.3m,宽55.4m,基坑深度10.81m,基坑围护采取两级放坡,上阶坡率为1:
1.1,下阶坡率为1:
1.2,中间马道3m,土方总量约9.5万m3。
二、工程地质、水文地质条件
武汉市位于长江中游江汉平原东部的汉水与长江交汇处,总体地势东高西低,南高北低,以丘陵与平原相间的波桩起伏地为主,总体属于丘陵——平原地貌类型。
本站地势较为平缓,场地地貌形态属于长江冲洪积二级阶地,深层隐伏老黏土区。
基坑开挖深度范围土层的工程地质特征及分布情况描述见下表:
土层编号
岩土名称
年代
成因
层顶埋
深(m)
层厚
(m)
空间
分布
岩性描述
工程性质
1-1
杂填土
Qml
现地面
0.5~4.4
均有分布
灰~灰黑~杂色,局部黄色,主要由砖、碎石、混凝土地坪、植物根茎、生活垃圾及一般粘性土组成,根据调查,场地填土层填积时间小于10年,层中硬质物含量约为25%左右,最大粒径约为80cm。
结构松散均匀性差
1-2
素填土
Qml
0.5~2.2
0.5~3.9
大部分地段分布
黄褐色~褐黄色,主要由一般粘性土混夹少许砖渣、碎石、植物根茎等物质组成,根据调查,场地填土层填积时间小于10年
结构松散均匀性差
1-3
淤泥
Ql
1.0~2.8
0.4~1.5
局部地段分布
灰黑色,流塑状,富含有机质,偶见螺壳碎片,光泽反应稍有光滑,摇振反应中等,切面光滑。
承载力低高压缩性
6-1
黏土
Q4al
1.7~3.5
0.8~2.2
大部分地段分布
灰色~褐黄色~黄褐色,可塑,含少许氧化铁及结核、云母片等物质,光泽反应强
承载力一般中压缩性
6-2
黏土
Q4al
1.3~9.0
1.4~10.0
大部分地段分布
灰色~褐黄色~黄褐色,可塑,局部地段呈硬塑或软塑,含少许氧化铁及结核、云母片、有机质等物质,光泽反应稍有光滑
承载力一般中压缩性
6-2a
黏土
Q4al
3.2~5.1
1.3~5.2
局部地段分布
褐灰色,软塑,局部呈可塑或流塑,含少许氧化铁及结核、云母片、有机质等物质,光泽反应稍有光滑
承载力低高压缩性
7-3
黏土夹粉土、粉砂
Q3al+pl
2.4~12.8
5.2~18.0
均有分布
灰色~褐黄色~黄褐色,可塑~硬塑状态,含少许氧化铁及结核、云母片等物质,并富含团块状、条纹状高岭土,层间局部深度段为粉土、粉细砂夹层,并夹有小碎石、砾卵石等物质
承载力高低压缩性
7-3a
黏土夹粉土、粉砂
Q3al+pl
1.5~11.3
0.5~2.7
局部地段呈透镜体状分布
褐灰色,软~可塑,含少许氧化铁及结核、云母片等物质,光泽反应稍有光滑
承载力高低压缩性
三、项目组织机构
1、管理目标:
按照计划工期完成施工任务,施工过程组织协调有序,无安全事故发生,文明施工达标。
2、本工程实行项目经理制,项目组织机构如下图:
3、各组成人员工作职能如下:
1)项目经理:
1人,工地代表,负责项目组织、承包合同和进度计划管理;对内、对外工程联系和协调。
2)生产经理:
1人负责现场生产组织安排,各工种协调配合。
3)项目总工:
1人,负责现场技术总指导。
4)质量技术组:
部门负责人1人,质检员2人,负责现场技术准备、技术指导、技术检查及资料整理工作;
5)施工组:
部门负责人1人,施工员2人,负责现场施工各项管理。
6)后勤材料组:
部门负责人1人,材料员1人,电工1人,负责施工所需材料的采购和送样检验,电力及其它后勤供应保障等。
7)安全文明组:
部门负责人1人,安全员:
1人,负责现场安全文明施工。
四、施工准备
1、土方开挖前做好降水设计及施工方案,基坑监测方案。
2、提前做好穿越基坑的水、电及煤气管道迁移和保护工作。
3、按施工平面布置图进行合理规划,接通电源、水源、敷设管线、施工排水沟,做好安全防护工作。
4、做好降水井并提前7天对基坑进行预降水,经观测基坑降水水位达到要求(坑底1米)方可开挖。
5、由项目技术负责人对项目部施工员、质检员作图纸、方案的技术交底,明确技术要求和质量控制的重点、要点和难点。
6、组织施工操作人员熟悉环境,对基坑内水、电及煤气管道等市政管线的走向和埋深进行交底,并做好警示标记工作。
7、落实各项生产要素。
将其有关资料上报业主、监理审核后按计划组织进场,及时做好保存、标识工作并做好记录。
8、所需的施工作业队伍及施工机械到位,并做好机械设备的维护保养,让各种机具处于待命状态。
9、预防道路环境污染,道路进行硬化并在场地进出口设汽车冲洗槽、沉淀池。
10、并做好施工前的思想动员和质量、安全教育工作。
五、主要施工工艺方法
1、施工测量
1)平面控制测量
为满足现场施工需要,项目部在接到监理单位提供已确认的基本控制点的基础上,建立施工控制网。
现场配备两台全站仪,测距精度±(2mm+2PPm),测角精度2",进行施测。
挖土之前先放出挖土区域上口灰线,挖土过程中随时控制每层土的下口范围,注意修坡的坡率满足设计要求。
2)高程控制测量
在监理提供已确认的首级水准点的基础上,建立施工高程控制网,控制点布设在施工区以外,通视良好、交通方便,地基坚实且能长期保存的场地两侧造标埋石。
现场配备一台精密自动安平水准仪,施工员随时配合反铲司机控制挖土标高,严禁欠挖和超挖。
2、基坑土方开挖及施工要求
1)土方部分工作分为机械分层开挖、人工修坡、土方外运及人工清底。
土方开挖顺序为沿纵向从两边向中间,分层分段开挖。
由反铲先在基坑四周挖出喷锚网施工区域,再开挖中心岛土方。
基坑垂直方向喷锚网分六次完成,中心岛土方分两次挖完,坑底留30cm土方人工清底。
2)土方开挖工作量约为10万m。
选用4台1.2m3反铲(PC200型)作为土方开挖设备。
反铲按每天三个台班施工,每台反铲配置6台15T自卸车,共计24台。
运土汽车布置于反铲的一侧,以减少回转角度,提高生产率,对于较大面积的基坑开挖,反铲可做之字形移动。
3)挖土采取从两端向中间退行并分层开挖方式,土方分层开挖深度控制在2米左右,长度不超过25米,每层土开挖前先沿周边挖2-3米宽槽进行喷锚网施工,然后挖中心岛土方,待喷锚网强度达到后进行下层土方施工。
4)反铲在挖土过程中逐步形成放坡面,并形成运土坡道,坡道垫60cm砖渣作为运土车防陷措施。
挖出之土方运至弃土场堆放,最后将斜坡道挖掉。
根据现场具体施工条件情况,预留部分好土作基坑回填之用,但应在基坑安全距离以外。
5)基坑边角部位,机械开挖不到之处.应用少量人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械运走。
基底应预留一层300mm厚土用人工清底找平,避免超挖和基底土遭受扰动。
6)土方挖至坑底标高后,及时形成排水系统,及时分段浇捣垫层砼。
7)在施工区域内做好场地硬化和排水设施,纵向应做成不小于0.002的坡度,使场地不积水,坡顶设置截水沟,阻止雨水流人开挖基坑区域内。
8)质量标准
基坑(槽)和管沟基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
土方开挖工程质量检验标准(mm)
项
序
项目
允许偏差或允许值
检验方法
人工
机械
主控项目
1
标高
±30
±50
水准仪
2
长度、宽度(由设计中心线向两边量)
+300
-100
+500
-150
经纬仪、用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般项目
1
表面平整度
20
50
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或图样分析
9)成品保护
(1)开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
(2)基坑四周应设排水沟、集水井,场地应有一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。
(3)夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。
(4)深基坑开挖的支护结构,在开挖全过程中要做好保护,不得随意拆除或损坏。
10)安全措施
(1)开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于五分之一,或在软土地段,不得在挖方上侧堆土。
(2)机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
(3)多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。
(4)施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上。
(5)挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
(6)夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
11)基坑支护对土方开挖的要求
(1)边坡土方开挖按区段分层进行,严禁超挖甚至一挖到底。
开挖时在坡壁留出10~20cm的土由人工修平至设计坡度。
在确保坡面和边界线符合设计要求的情况下,尽量保持边坡面的平整度。
每天土方开挖所提供的工作面符合喷锚支护施工的要求。
(2)开挖时加强监测,为信息法施工提供准确及时的监测数据。
(3)深基坑必须在支护结构和隔渗结构的强度达到设计要求,降水系统运行正常后,方可进行土方开挖。
(4)开挖时控制好坑底标高,避免超挖。
在坑底留0.3m厚的余土用人工清理。
因故出现超挖时,加厚垫层或用砂石夯填至规定标高。
已挖好的基坑及时清边检底,满封垫层保护基底,改善支护结构的工作状况。
12)坑内外排水系统要求及措施
(1)为防止地表雨水渗入坑内,基坑周边地面进行硬化,坡顶、马道及坡底设计300×450钢筋混凝土排水沟。
(2)基坑在开挖过程中采用明排水,在坑内坡脚30cm以外挖出临时排水沟和积水坑,安排专人排出坑内积水,坡脚不得积水。
基坑施工完毕如需在坡脚设固定排水沟,要立即对其进行硬化,以免坑内积水浸泡边坡坡脚,使坡脚土体变软而造成边坡失稳。
3、喷锚网支护施工
喷锚网支护施工的工艺流程图
1)根据设计图纸准确放线,定好开挖边线,做出标记。
引测标高线至挖土面作为标高点。
加强对人工修坡的质量控制,反铲开挖标记线形成放坡由监理对开挖效果进行复核后进行支护施工;最后再由业主和监理共同对支护效果进行验收。
2)如果在雨季施工,为防止边坡受雨水冲刷、坍塌,使钢筋胶结牢固,先喷射一层30mm的砼。
喷射作业分段分片进行,同一段内自下而上进行喷射,喷射流垂直喷射面,射距宜在0.8~1.5m范围之内。
3)下雨天做好水泥的防潮工作。
瓜米石和砂必须彩条布覆盖,瓜米石和砂含水量过大后容易造成喷射管堵管破管,影响施工进度。
4)不在雨季施工时,可以只作一次喷射砼成型,不必初喷射砼面层,但是必须在网筋下垫垫块以保证砼的保护层的厚度
5)土钉采用Ф16@1500×1500,l=1.0m,采用大锤打入土中1m。
不同层及不同区段的网筋(φ6.5@200×200,方格网)。
网筋和加强筋必须与坡顶的土钉焊接。
圆钢端部弯180°弯钩。
钢筋在使用前必须调直。
网筋(φ6.5@200×200,方格网)与加强筋(φ*******,菱形)分段分层沿坡面铺设,钢筋网的搭接:
采用焊接或绑扎,钢丝网绑扎的搭接长度不得小于35倍钢筋直径,加强筋焊接的搭接长度不得小于10倍钢筋直径。
铺设好的钢筋网距坡面的距离不得小于3cm。
6)用钢管冲击器打入坡面,并插入塑料排水管。
排水管打孔后用窗纱包裹铁丝扎紧。
7)网筋、土钉、加强筋、锚杆头之间焊接好后,可以第二次喷射砼面达到设计厚度80±20mm。
其相关要求与前面的“初喷射砼面”相同。
8)各区各层流水施工作业,挖土和喷锚网施工协调配合。
9)喷射的砼做好喷水养护和坡面的补修养护。
养护时间根据气温和环境条件而定,一般为5~7天。
10)局部坡面由于边坡的微量滑移而造成的裂缝,及时用水泥浆修补,以免雨水渗入使土体强度下降而造成边坡失稳。
土钉墙支护工程质量检验标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
单位
数值
主控项目
1
土钉长度
mm
±30
用钢尺量
一般项目
1
土钉位置
mm
±100
用钢尺量
2
土钉墙厚度
mm
±10
用钢尺量
3
坡面平整度
mm
±20
用钢尺量
4
钢筋保护层厚度
mm
>20
用钢尺量
4、降水井施工
1)施工前做好降水设计报监理审批。
2)降水施工具体见《降水施工方案》。
3)应提前进行预抽水,使坑底水位降至坑底下1米方可进行土方开挖。
4)施工过程中应定期监测水位,直至土方回填后方可停止观测。
5、基坑监测
1)基坑监测过程控制详见《基坑监测方案》。
2)在基坑开挖之前应对工程周边建、构筑物的现有情况进行摸底检查,用拍照或摄相等方式进行取证,其目的在于可界限这些不良损坏的责任关系。
3)重视和加强目测巡视。
采用仪器进行监测是基坑监测不可缺少的重要手段,但由于仪器监测毕竟有限,不可能覆盖基坑变化的所有地方,因此,作为补充,由有经验的工程师定期进行现场目测巡视检查是非常必要的,检查内容包括邻近建筑物及邻近地面有无新裂缝发生;原有裂缝有无扩大、延伸,断层有无错动发生;地表有无隆起或下陷;排水沟是否畅通、排水孔是否正常;是否有新的地下水露头,原有的渗水量和水质有无变化。
巡视检查可用眼看、手摸、脚踩等直观的方法,或辅以锤、钎、钢卷尺、读数显微镜等简单工具进行。
4)人工测读的监测数据经整理后上报相关各方;紧急情况下当天口头通知相关各方,次日提交书面监测数据;当实测数据≥“报警值”时,即刻向相关各口头报警,以便及时采取相应措施确保施工和周围环境的安全,项目部则以最快方式提交监测报表,在报表上对超限数据会以明显的示警标记提示。
六、施工质量目标及保证措施
1、施工质量目标
以GB/T19001-ISO9001标准的质量体系要求作为对外质量保证和对内质量管理的依据,精心组织施工,创造合格工程。
2、建立质量管理体系
建立由项目经理领导、项目技术负责人中间控制、质检员基层检查三级质量管理体系。
3、质量保证措施
1)开工前要做好各级技术准备和技术交底工作,施工员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的尺寸和位置。
2)加强原材料、成品和资料的质量控制,如钢筋、水泥、钢管等必须有出厂合格证,钢筋、水泥及时送检,合格后方可使用。
3)为加强现场工程质量的检查监控,强化“三检”工作的及时性和准确性,使工序质量指标控制在设计规范要求的允许偏差内。
4)明确各工序的质量控制点、检验标准、检验方法,具体落实到责任人,对于关键工序、特殊工序还应专门制定作业指导书。
各工序施工严格按设计图纸及规范要求进行,施工中实行三级质检制度,即机台班组自检、互检、技术质检员专职检查,技术负责及公司质管部抽检,做到上一工序不符合要求不得进行下一工序的施工作业。
5)认真配合和接受业主、监理、设计院和质监部门的检查和验收。
每一道工序严格实行验签制度,上一工序没得到监理工程师的认可,不得进行下一工序的施工。
详细做好隐蔽工程验收记录。
6)深基坑施工的特点,应按信息法施工,加强施工监测。
为确保基坑的安全,不影响周边环境及市政设施,要求随时掌握开挖及支护施工整个过程中边坡的动态变化。
因此,必须在施工过程中实施信息法施工。
施工监测包括对环境的保护监测和对工程的监测,及时预报施工中出现的问题,并把获得的信息通过修改的设计反馈到施工工作中去指导施工。
7)施工中要配合专职人员进行质量控制,基槽开挖下口线要测放到底,特别是承台开挖放线,要测放准确,标高用竹签及时控制,随挖随打。
8)认真执行开挖样板制,每部分开挖前,要选择技术熟练的工人挖好一段,经质检人员检查后,提出问题及时改正后继续再挖。
9)开挖边坡时,要严格控制抓斗的下落点,在构筑柱周围操作时,至少离其50cm,防止挤压构筑柱造成失稳。
10)机械操作过程中,要组织充分的劳力,负责清土排水,以保证基坑干燥及一次成活。
11)认真执行技术、质量管理制度,施工中要注意积累技术资料,土方工程施工后要绘制竣工图,由监理及甲方代表共同评定质量等级。
12)施工完毕后应及时收集有关施工资料、检测资料。
13)加强基坑的运行观测,保证地下室施工的顺利进行。
14)严格执行质量经济责任制和奖罚制度,牢固树立质量第一的宗旨,当施工质量与工程进度发生矛盾时应首先保证质量。
七、工期目标及控制措施
1、工期目标
土方开挖阶段施工总工期约为36个日历天。
如遇设计变更和不可抗拒的因素工期顺延。
2、主要控制措施
1)设置进度控制点。
2)人员、机械、材料等按计划时间到位,做好组织工作。
3)加强现场协调工作,配合好作业队伍、业主、监理等各方面关系及现场交叉作业关系等。
4)严格按计划施工,日计划完不成要及时分析原因,采取得力措施即使弥补。
5)作好安全生产和质量管理工作,避免返工现象,以次保证生产的顺利进行。
八、安全生产目标及保证措施
1、安全生产管理
1)施工现场以项目经理为安全生产的第一责任者,要成立以项目经理为主有施工员、安全员、班组长等参加的安全生产保证的组织机构,并组成安全管理网络。
2)建立项目部领导参加的,包括施工员、安全员在内的轮流值班制度,检查监督现场及班组安全制度的贯彻执行,并做好安全值日记录。
3)建立健全安全生产责任制,安全技术交底,安全宣传教育,安全检查,安全设施验收和事故报告等管理制度。
2、施工现场危险源
本工程施工现场重大危险源部位是:
基坑土方。
3、施工现场安全事故紧急预案
危险源的评估及控制措施
作业过程:
土方工程涉及部门:
项目部
项目
活动、产品或服务中的危险源
控制措施
物
理
性
危
险
危
害
因
素
设备设施缺陷
临边防护不稳定,缺少扫地杆,部分基坑缺少防护
按照临边防护规定设置1-1.2m,扫地杆离地面10cm的保护栏杆并加固,符合安全要求后方能投入使用
空气压缩机压力表,安全阀损坏,没有定期检查
机电人员定期检查,并做好检查记录,损坏的及时更换,符合安全要求后方能投入使用
作业人员上下基坑没有设置斜道
由架工设置1:
3的斜道,两边的防护栏杆高度为1-1.2m
基坑上下人员的斜道扶手不符合安全要求(没有设防滑条或防护栏杆高度不够)
水泵在使用前没有进行绝缘测试
机电人员在使用前对水泵进行检测,符合安全要求的投入使用
防护缺陷
作业人员没有戴安全帽或没有正确戴安全帽
按照《职业健康安全管理》管理的规定进行处理,加强安全教育及配戴防护用品的教育
作业人员没有穿防水鞋或光脚作业
电危害
漏电保护器失灵
项目部机电人员及时更换,安装完毕后方能投入使用
潮湿场所没有使用安全电压
由机电人员及时安装安全电压灯具,符合安全要求后方可投入使用
碘钨灯的保护零线接触不良
按照《施工现场临时用电安全技术规范》(),对保护接零检查符合安全要求后,方可投入使用
空气压缩机的保护零线截面积不够大
噪声危害
风镐使用
给操作者配发耳塞,合理安排作息时间
空气压缩机的使用
合理确定放置地点,尽量避免对作业人员的影响
振动危害
风镐使用过程中的振动
给操作者配发耳塞,合理安排作息时间
运动物危害
挖掘机工作中对周围作业人员的伤害
项目部配备专人监护,设立警戒区
运动物危害
拉土方车辆在施工场地的行使对作业人员的危害
项目部根据实际情况,设置安全标志,专人监护
铲车在施工现场的使用对作业人员的危害
4、安全管理目标
1)安全生产目标
安全合格。
本工程应杜绝死亡事故、杜绝火灾事故、杜绝设备事故,事故频率应控制在年12‰以内。
5、安全生产措施
1)基坑作业安全措施
(1)基坑四周防护栏杆应离边坡50cm~80cm设置,上杆离地高度1.0m~1.2m,下杆离地高度0.5m~0.6m,每隔2m设置栏杆柱,钢管立杆1.5m长,一端切割成尖形打入地面深30cm~40cm锚固,立杆根部用水泥砂浆灌平,防护栏杆搭设应横平竖直并涂上红白相间警戒色油漆,周边2m内不允许堆放材料。
(2)为便于施工人员上下和紧急情况下疏散,沿基坑周围设置3~4个上下通道(钢管爬梯),从自然面向内搭设长4.0m、宽2.5m过道平台,斜道长6m~7m钢管,主杆间距2m,从上往下搭设,斜道踏步每隔30cm一步,里外各一根扣平,按1m高设置两边防护栏杆,平台三方设置斜撑或剪刀撑加固。
(3)作业中应认真检查坑壁的可靠性,并在整个施工过程中由专人负责定时对基坑围护进行监测和检查,任何人不得扰动基坑围护设施。
(4)进坑的动力及照明电线应使用电缆,在支撑或坑壁上要有可靠接地线。
(5)基坑作业必须有应急措施,备有抢救用材料、机具等。
在整个施工过程中昼夜有人值班,以防万一,一旦发现情况立即进行抢救。
(6)南面箱涵前期施工时已在内外墙上做防水砂浆粉刷,在土方开挖时,作为防水措施,做喷锚施工时在外墙上再喷一道砼,如发现箱涵有位移变形,则在箱涵下面补加钢筋锚杆。
(7)管线在开挖前做好悬吊保护,并在其上挂三角彩旗作为警示标记,第一阶土方挖完后,在马道上做钢管架增加管线的悬吊支点。
机械作业过程中,必须有专人指挥,严禁反铲斗臂碰到管线。
6、安全管理制度
1)安全技术交底制:
根据安全措施要求和现场实际情况,各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。
2)班前检查制:
责任工程师必须督促与检查各班组对安全防护措施是否进行了检查。
3)大中型机械设备实行验收制,凡不经验收的一律不得投入使用。
4)周一安全活动制,经理部每周一要组织全体人员进行安全教育,对上一周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点和注意事项作必要的交底,使广大工人能心中有数,有意识上时刻绷紧安全这根弦。
5)定期检查与隐患整改制:
经理部每周要组织一次安全生产检查,对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改,并作好安全隐患整改消项记录。
6)管理人员和特种作业人员实行年审制,每年由公司统一组织进行,加强施工管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。
7)实行安全生产奖罚制与事故报告制。
8)危急情况停工制:
一旦出现危及职工生命财产安全险情,要立即停工,同时即刻报告公司,及时采取措施排除险情。
9)持证上岗制:
特殊工种必需持有上岗操作证,严禁无证操作。
10)加强防火消防管理,切实加强火源管理,易燃、易爆物品指定专人管理。
焊工作业时必须清理周围的易燃物品。
消防工具,器材要齐全并安装在适当位置,指定专人负责清理定期检查。
11)全体施工人员进入现场必须戴安全帽。
12)按规范要求,对所有存在安全隐患的地方都要悬挂安全
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