隧道施工安全技术交底书.docx
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隧道施工安全技术交底书
安全技术交底书
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工程名称
吉图珲客专
施工单位名称
中铁十一局
施工班组或隶属分包单位名称
分部(分项)工程或各工种名称
隧道施工准备、隧道施工
施工部位
施工负责人
安全技术交底内容
一、安全生产总要求
1、各单位必须认真落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,始终把安全工作放在一切工作的首位,落实“生产必须安全,安全促进生产”的原则。
2、认真贯彻落实上级有关安全文件和法律法规,掌握铁路客运专线施工的安全标准,经常性组织员工进行各种学习和教育,不断提高全员安全意识。
3、坚持“三工”制度,即坚持班前安全布置交底讲话制度;工中安全检查制度;工后安全评议制度,坚持工间检查和交接制度。
4、各单位要有配备专职或兼职安全员。
5、各单位施工人员必须持证上岗,建立特种操作人员名册。
6、在各施工点必须悬挂安全施工警示牌。
7、建立健全本单位的安全管理制度和岗位责任制度,对安全生产中存在的问题,要及时加以解决,一时不能解决的要及时报告项目领导。
8、随时检查作业环境安全情况和生产机具、设备、道路、安全防护设施等完好情况,保证员工在安全状态下操作。
遇有紧急险情,应立即予以制止,并向项目领导报告。
9、正确使用易燃、易爆物品,随时检查其分发、运送使用和退还情况。
10、发生事故,要立即组织抢救,向上级报告,并保护好现场,参加事故调查分析。
11、隧道施工、桥涵施工、路基施工、临时用电等各安全细则详见《安全操作技术规程》。
二、隧道施工安全交底(见附件)
编制人
审核人
批准人
交底人签名
时间
被交底人签名
时间
本表一式多份,交底人、被交底人和安全管理部门各持一份。
安全技术交底要交至每个作业人员,每个作业人员必须签名,有文盲的可代签,但本人必须加按手指印纹。
附件:
隧道施工安全交底
为了确保中铁十一局集团吉图珲客专项目部三工区施工生产的顺利进行,保证施工现场的安全生产,特对施工过程中的安全问题进行以下交底,望单位在施工过程中遵照执行,以防安全事故的发生。
附件:
1、安全生产六大纪律交底
2、气割、电焊“十不烧”规定交底
3、施工现场防火要求技术交底
4、钢筋绑扎作业安全技术交底(自然地面以下钢筋绑扎)
5、钢筋绑扎作业安全技术交底
6、砌块运输、堆放安全技术交底
7、模板安装安全技术交底
8、模板拆除安全技术交底
9、中小型机械操作工安全技术交底
10、对隧道施工的安全要求
安全生产六大纪律交底
1、进入现场必须戴好安全帽,扣好帽带;并正确使用个人劳动防护用品。
2、2m以上的高处,悬空作业、无安全设施的、必须戴好安全带、扣好保险钩。
3、高处作业时,不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。
5、不懂电气和机械的人员,严禁使用和玩弄机电设备。
6、吊装区域,非操作人员严禁入内,吊装机械必须完好,把杆垂直下方不准站人。
气割、电焊“十不烧”规定交底
1、焊工必须持证上岗,无特种作业人员安全操作证的人员,不准进行焊、割作业。
2、焊工不了解焊、割现场周围情况,不得进行焊、割。
3、焊工不了解焊件内部是否安全时,不得进行焊、割。
4、各种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器,未经彻底清洗,排除危险性之前,不准进行焊、割。
5、用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位,或火星能飞溅到的地方,在未采取切实可靠的安全措施之前,不准焊、割。
6、有压力或密闭的管道、容器,不准焊、割。
7、焊、割部位附近有易燃易爆品,在未作清理或未采取有效的安全措施之前,不准焊、割。
8、附近有与明火作业相抵触的工种在作业时,不准焊、割。
施工现场防火要求技术交底
1、施工现场夜间有照明设备;保持消防车通道畅通无阻,并要安排力量加强值班巡逻。
2、施工作业期间需搭设临时性建筑物,必须经施工企业技术负责人批准,施工结束应及时拆除。
但不得在高压加架空下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。
3、施工现场应配备足够的消防设施,指定专人维护、管理、定期更新,保证完整好用。
4、施工时,应先将消防设施配备好,有条件的,应敷设好室外消防水管和消防栓。
5、焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不少于10m。
6、氧气瓶、乙炔发生器等焊割设备上的安全附件应完整有效,否则不准使用。
7、施工现场的焊、割作业,必须符合防火要求,严格执行“十不烧”规定。
8、施工现场用电,应严格执行用电管理制度,加强电源管理,防止发生电气火灾。
9、冬季施工采用保温加热措施时,应符合以下要求:
1)采用电热法加温,应设电压调整器控制电压;导线应绝缘良好,连接牢固,并在现场设置多处测量点。
2)采用锯生石灰蓄热,应选择安全配合比,并经工程技术人员同意后方可使用。
3)采用保温或加热措施前,应进行安全教育;施工过程中,应按排专人巡逻检查,发现隐患及时处理。
钢筋绑扎作业安全技术交底(自然地面以下)
1、进入施工现场,必须戴好安全帽,扣好安全带,佩带并正确使用个人劳动保护用具。
2、作业人员必须身体健康,取得有效钢筋操作证后,方可独立操作。
学徒必须在师傅的指导下进行工作。
3、密切注意基坑土方及围护情况,关注基坑排水状况,发现问题应立刻上报。
4、雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。
钢筋断料、配料、弯料等工作应在钢筋加工棚内进行,不宜在绑机现场进行断料、弯料或配料。
5、搬运钢筋要注意附近有无障碍物,架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
6、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时不准吊。
7、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。
8、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
9、绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。
3m以内的柱钢筋,可在地面上绑扎,整体竖立。
绑扎3m能上能下的柱钢筋,必须搭设操作平台。
钢筋绑扎作业安全技术交底
1、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
2、操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后,方可独立操作。
学员必须在师傅的指导下进行操作。
3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
5、现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板时上操作,必须要在脚手板上操作;绑扎独立柱头钢筋时,不准站在钢箍上绑扎,也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
6、起吊钢筋骨架下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
7、起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,不准一点吊。
8、切割机使用前,须检查机械运转是否正常,有否漏电;电源线须进漏电开关,切割机后方不准堆放易燃物品。
。
9、钢筋头子应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
10、高空作业时,不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免滑下伤人。
11、雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。
12、钢筋骨架不论其固定与否,不得在上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。
砌块运输、堆放安全技术交底
1、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
2、悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配置防护网、栏杆或其他安全设施。
3、悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或检证方可使用。
4、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和防护用品是否齐全,经检查符合要求后才可施工。
5、砌基础时,应检查和经常注意基坑土质变化情况,有无崩裂现象,堆放砖块材料应离开坑边1m以上,当深基坑装设挡板支撑时,操作人员应设梯子上下,不得攀跳,运料不得碰撞支撑,也不得踩踏砌体和支撑上下。
6、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时,应搭设脚手架,在一层以上或高度超过4m时,采用里脚手架必须支搭安全网,采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。
7、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作,更不准在未经过加固的情况下,在一层脚手架上随意再叠加一层,脚手板不允许有空头现象,不准用钢模板作立人板。
8、片石运输车辆两车前后距离平道上不小于2m,坡道上不小于10m,装片石时要先取高处后取低处,防止倒塌伤人。
10、如遇雨天及每天下班时,要做好防雨措施,以防雨水冲到砂浆,使砌体倒塌。
11、在同一垂直面内上下交叉作业时,必须设置安全隔板,下方操作人员必须戴好安全帽。
12、人工垂直向下或往下(深坑)传递砌块,架子上的站人板宽度应不小于60cm。
模板安装安全技术交底
1、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。
操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
2、高处的临边洞口作业应设护栏,张安全网,如无可靠防护措施,必须佩带安全带,扣好带扣。
高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。
3、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。
工作时要思想中,防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装模板时操作人员应有可靠的落脚点,并应站在安全地点进行操作,避免上下在同一垂直面工作。
操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。
5、支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。
严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
6、支模时,操作人员不得站在支撑上,而应设立人板,以便操作人员站立。
立人板应用木质中板为宜,并适当绑扎固定。
不得用钢模板或5cm×10cm的木板。
7、支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。
拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。
模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。
8、竖向模板和支架的支承部分,当安装在基土上时应加设垫板,且基土必须坚实并有排水措施。
对湿陷性黄土,尚须有防水措施。
9、模板及其支架在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施。
10、二人抬运模板时要互相配合,协同工作。
传递模板、工具应用索具系牢,采用垂直升降机械运输,不得乱抛,组合钢模板装拆时,上下有人接应。
钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下。
高空拆模时,应有专人指挥。
11、模板上施工时,堆物(钢模板等)不宜过多,且不宜集中一处。
12、大模板时施工时,存放大模板必须要有防倾措施。
封柱子模板时,不准从顶部往下套。
13、高空作业要搭设脚手架或操作台,上、下要使作梯子、不许站立在墙上工作。
14、雪雷雨后应先清扫施工现场,待地面略干不滑时再恢复工作。
模板拆除安全技术交底
1、侧模,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。
2、底模,应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除。
3、拆除高度在5m以上的模板时,应搭脚手架,并设防护栏杆防止上下在同垂直面操作。
4、模板支撑拆除前,混凝土强度必须达到设计要求,并经申报批准后,才能进行。
拆除模板一般用长撬棒,人不许站在正拆除的模板上。
在拆除楼板模板时,要注意整块模板掉下,尤其是用定型模板做平台模板进,更要注意,防止模板突然全部掉落伤人。
5、拆模时必须警戒区域,并派监护。
拆模必须拆除干净彻底,不得保留有悬空模板。
拆下的模板要及时清理,堆放整齐。
高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面,不得乱抛乱扔。
6、拆模时、临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板作脚手板。
7、脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防踏空坠落。
8、预应力混凝土结构构件模板的拆除,除应符合规范的规定外,侧模应在预应力张拉前拆除;底模就大模在结构构件建立预应力后拆除。
9、已拆除模板及其支架的结构,在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后,方可承受全部使用荷载;当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时,必须经过核算:
加设临时支撑。
10、预制构件模板拆除时的混凝土强度,应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:
1)侧模,在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时,方可拆除;
2)芯模或预留孔洞的内模,在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生坍陷和裂缝后,方可拆除;
3)底模,当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计的混凝土标准值50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计的混凝土强度标准值的75%的要求后,方可拆除。
中小型机械操作工安全技术交底
1.现场施工机械必须按施工平面图布置,如须移动,必须经现场施工负责人同意方可移动。
2.现场机械安装应稳固,带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面,保养好。
按规定搭设操作平台、防护栏杆,保证进。
出料安全,整机应搭设安全可靠的操作棚。
3.机械安装或检修完毕,必须经试运转正常后,办理交接班签证手续后方准使用。
4.一切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线,电阻不大于10欧。
在同一供电系统中不准有的设备接零有的设备接地。
5.接新的用电规程JGJ46-2005规定,所有的施工机械都应安装漏电保护器。
特别是移动型机具,不安装漏电保护器不得使用。
6.实行一机一闸制,所有机械都应设独立的开关箱,箱内不得存放什物。
开关距所控设备水平距离不宜超过3m。
7.机械操作人员要事先经过培训,三机操作工要持证上岗。
严禁违章作业,严格执行操作规程,实行定机定人定责任制。
8.操作工应做到“四懂”“三会”即,懂构造、原理、性能、用途、会操作、会维修保养、会排除故障。
9.工作前必须按规定穿戴好防护用品,操作旋转机库严禁戴手套。
女工要戴女工帽,长发不得外露。
10.使用移动型机具,操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定,禁止在无穿戴任何防护用品的情况下进行工作。
11.机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否齐全有效,并进行试运转,确认安全后方可使用。
12.使用移动型机具应按规定设辅助人员,多机同时作业、要设监护人。
二人以上共同作业时,必须有从有主,统一指挥。
13.工作中精力要集中,不准开玩笑,打闹,不准睡觉和看书护,不做与本职无关的事。
14.各种机械不准超载运行,运行中发现有异声、什音或电机过热(超过电机铭牌规定温度)应停机检修、或降温,严禁在运行中检修、保养。
15.按时做好各种机械的维修、保养工作,按规定加注润滑油。
严禁机械带病运转,中途停电,应切断电源。
16.检修机械、电气设备时,应拉闸断电锁箱,并挂“有人检修禁止合闸警示牌”,最好设监护人,停电牌应诠挂谁取。
17.严格执行交接班制度,下班(或工作完毕)后应切断电源,关箱加锁,并做好“十字”作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。
18.操作人员应做好本机的使用、停用、维修、保养记录。
对隧道施工的安全要求
1.1一般要求
1.1.1各施工单位要结合工程施工现场实际,建立健全安全责任体系,制定符合施工实际的安全措施并有效落实;
1.1.2施工前,要认真按照安全控制手册“施工作业安全查表”进行检查,并做好记录
1.1.3全体参见人员要进行岗位教育培训,未经培训或培训不合格者不得上岗;
1.1.4作业工班负责人在每天开工前,应进行班前安全讲话,向作业人员强调安全注意事项;
1.1.5隧道洞口设专人值班,建立隧道进出洞人员动态管理制度;进入施工现场所有人员,必须按规定佩戴相应的劳动防护用品;
1.1.6各隧道作业工地要建立防火责任制,按规定配齐配足消防器材;施工作业人员要爱护施工现场的所有安全防护设备设施,按照要求正确使用;
1.1.7隧道弃碴不应堵塞河流、污染环境、毁坏农田。
1.1.8隧道施工高处作业和临时用电要严格执行有关规程规范要求。
1.2对隧道施工机械的要求
1.2.1隧道施工机械应根据施工方案或施组结合现场实际情况合理选择,并做到安全可靠、节能环保;
1.2.2施工机械作业场所应有必要的照明,光照度不得小于50LX;
1.2.3隧道内所有机械设备应有备有设备;备用设备应始终处于良好状态;
1.2.4严禁汽油设备进洞;洞内机械设备应安装废气净化装置或添加柴油净化剂;
1.2.5所有机械设备操作人员必须持证上岗,遵守操作规程。
1.3风险管理
1.3.1隧道施工前,必须对隧道施工过程中的危险源进行识别、评价,并制定管理方案进行有效控制;
1.3.2施工作业现场每天应对识别的风险进行公示,其内容包括风险描述、控制措施和责任人;
1.3.3施工现场应建立应急机制,配齐人员和设备,随时保持应急状态。
2.洞口施工安全
2.1一般要求
2.1.1洞口施工作业的主要危险危害因素:
(1)对边仰坡坍塌、地表下沉、地基承载力不足、工作面崩塌、偏压、滑坡等情况未及时处理或加强;
(2)洞口各工程与洞口相邻工程、临时工程的统筹安排不当;
(3)土方开挖违反作业顺序要求;
(4)施工机械机具失稳及安全性能缺失、下降;
(5)高处作业台支架失稳、安全防护失效。
2.1.2洞口工程应与洞口其他工程统筹安排,及早完成;施工时还应采取以下措施:
(1)洞口的截排水系统应与路基或便道排水系统顺接,不得冲刷路基坡面和农田;
(2)施工场地的平整和施工道路的引入应减少对原地貌的破坏和对洞口稳定的影响。
2.1.3隧道进洞前必须完成洞口工程。
2.2洞口开挖与防护
2.2.1洞口开挖及支护前,应清理洞口上方及侧方的可能滑坍的表土、灌木、及山坡杂物等,疏通流水沟渠,排除积水;洞口边、仰坡上方的天沟、截水沟应及时施作;
2.2.3洞口土方开挖必须按设计自上而下分层开挖,分层支护;严禁掏底开挖或上下重叠开挖;
2.2.4处于陡峭、高边坡的洞口应设安全网、安全栅栏,危险地段应采取加固措施;
2.2.5当洞口需要进行加固处理时,应严格按照技术交底和规定施工;
2.2.6洞口施工作业区应设置防护栏杆、防护网及人员上下通道。
2.3明洞
2.3.1明洞施工应避开雨天施工,当确需要雨天施工时,应制定严密的施工方案和防护措施,同时应加强对山体稳定情况的监测和检查;
2.3.2明洞开挖前,应采取洞顶及四周的防排水措施,防止地面水冲刷导致边、仰坡落土和坍塌;
2.3.3明洞基础应设在稳固的地基上,明洞的衬砌、防水层施工要严格安全规定施作。
2.4洞门
2.4.1洞门应避开雨天和严寒季节施工,洞门基础必须置于稳固的地基上,当地基承载力不能满足要求时,必须采取加固措施;
2.4.2洞门脚手架不应影响和妨碍车辆通行,洞门完工后,其周围边、仰坡受破坏处应及时处理。
3.超前地质预报
3.1超前地质预报作业应考虑的主要危险源、危害因素:
3.1.1工作面坍塌;
3.1.2找顶不彻底;
3.1.3高处作业平台(支)架失稳、安全防护失效;
3.1.4有毒有害气体超标。
3.2超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训,并掌握安全操作技术和安全生产的基本知识。
4.洞身开挖
4.1洞身开挖的一般规定:
4.1.1隧道洞身开挖作业应考虑的主要危险危害因素:
(1)开挖方法选择不当;
(2)开挖循环进尺过大,支护不及时;
(3)找顶不彻底;
(4)开挖作业台架防护措施不到位。
4.1.2隧道开挖前,施工队应根据施工方案中的开挖方法、工艺流程、安全技术措施进行教育培训,在施工时,严格按照施工方法、工艺流程施工,在实施过程中如果遇有不合适的及时进行调整;
4.1.3隧道开挖时要严格按照围岩类型,控制进尺,减少对围岩的扰动;
4.1.4隧道双向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖面工作面距离15M时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志;
4.1.5隧道施工机械开挖时,应根据断面和作业环境合理选择机型,划定安全作业区,并设置警示标志,非作业人员不得入内;
4.1.6隧道使用的作业台车应进行强度、刚度和稳定性计算,验算合格后方可使用,作业台车的四周凌空面必须设置防护栏杆;
4.1.7隧道找顶必须在通风后进行,并有专人指挥,照明应有充足的光照度;找顶后必须进行安全确认,合格后其他作业人员方可进入开挖工作面;
4.1.8隧道开挖作业时,要按照施工方案的要求,配足通风设备,及时通风,确保洞内空气质量达标,同时注意洒水降尘;
4.1.9隧道在开挖下一循环作业前,必须对照设计检查初期支护施作情况,确保施工作业环境安全;
4.1.10隧道施工作业中的具体要求:
(1)进尺要求:
在洞口段、浅埋段、偏压段和松散破碎段为0.6M,在Ⅴ级加强不大于1.2M,在Ⅴ级及以上不得大于1.6M,Ⅳ级不得大于2M;
(2)仰拱要紧跟掌子面。
仰拱距掌子面Ⅳ级围岩不得大于50M,Ⅴ级及以上不得大于40M;采用栈桥避免出碴与仰拱施工之间的干扰;
(3)及时二次衬砌。
二次衬砌与掌子面之间的距离Ⅳ级及以上围岩不得大于90M;在洞口段、浅埋段、偏压段和松散破碎段要及早施做二次衬砌。
5.装碴与运输
5.1装碴与卸碴
5.1.1存在主要危险危害因素:
(1)围岩失稳坍塌;
(2)洞内照明光线不足;
(3)找顶不彻底;
(4)作业区域机械车辆对人的伤害;
(5)卸碴车辆溜车、倾翻、挂碰;
(6)粉尘及有毒有害气体含量超标。
5.1.2隧道作业要及时通风、照明、找顶和初喷混凝土;确保工作面安全及通风、照明满足要求时,方可进行出碴作业;
5.1.3装碴作业应设专人指挥,并应设置作业区,严禁非作业人员进入;
5.1.4各种操作人员要持证上岗,按章操作。
5.2运输作业
5.2.1主要危险危害因素:
(1)运输计划制定不当,车辆管理混乱;
(2)隧道运输最小限界不能满足要求;
(3)警示标志、联络信号设置不当,或有缺陷;
(4)进出洞人员不走人行道不遵守有关规定;
(5)运输线路不按规定设置和养护
(6)车辆超载、超限、偏载捆扎不牢和人货混装;
(7)车辆运行时发生碰撞、擦挂、挤压等车辆伤害事故。
5.2.2车辆驾驶人员必须持证上岗,按照有关规定和规程操作;
5.2.3施工运输道路设计必须满足运输车辆运行要求,各种指示标志、警告标志和信号标志要齐全;
5.2.4运输车辆不得超限运输和人货混装;车辆行驶中应随时观察有无障碍和洞内标志;
5.2.5进出洞人员必须走人行道,不得于机械抢道,严禁扒车、追车或强行搭车。
6.支护与加固
6.1一般要求
6.1.1存在的主要危险危害因素:
(1)临时用电不符合要求,照明不足;
(2)找顶不彻底;
(3)围岩变形超限失稳,上一循环支护强度不足工作面坍塌;
(4)高处作业台(支)架失稳、安全防护失效;
(5)施工机具失稳、安全性能缺失、下降。
6.1.2隧道内施工用电必须符合JGJ46-2005施工现场临时用电规程要求;
6.1.3隧道施工支护每项工序施工前,应对作业面进行全面检查,清除松动的岩石和喷射的混凝土块;
6.1.4隧道支护必须按初喷-架设钢架(钢筋网)、锚杆-复喷的程序施工;
6.1.5隧道支护施工质量必须满足国家规范要求,特殊地质条件的
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