安川VARISPEEDG7参数调试说明.docx
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安川VARISPEEDG7参数调试说明
安川VARISPEEDG7参数调试说明
安川L7B变频器驱动同步电机调试说明
一、变频器参数的设定方法:
1、变频器操作器上共有11个按键:
(1)LOCAL/REMOTE本地与远程控制转换键;
(2)MENU选择菜单键,用来选择各种模式;
(3)ESC返回键,按下此键则返回到前一个状态;
(4)JOG点动键,操作器运行时的点动运行键;
(5)FWD/REV正转/反转键,操作器运行时,切换旋转方向;
(6)〉/RESET移位/复位键,选择设定参数数值的位数键,故障发生时作为故障复位键使用;
(7)∧增加键,选择模式,参数编号,设定值(增加)等等;
(8)∨减少键,选择模式,参数编号,设定值(减少)等等;
(9)DATA/ENTER数据/输入键,决定各模式,参数的编号,设定值;
(10)RUN运行键,用操作器运行时,按此键启动变频器;
(11)STOP停止键,用操作器运行时,按此键停止变频器;
2、变频器参数的设定方法:
(1)在监视界面下按下MENU键,界面显示“Operation”,连续按下MENU键会在如下5个菜单之间来回转换:
1)Operation驱动模式,在此模式下按下DATA/ENTER键,T2-06
电机的d轴电感,自学习后测定值自动设定在E5-06上
T2-08
设定自学习前的电机的感应电压
T2-09
自学习时的编码器脉冲数,自学习后测定值自动设定在F1-01上
T2-10
电机感应电压的计算选择,请设定为1
(3)设定完以上参数界面显示“Pressrunkey”且闪动,按下“RUN”键,电机就开始慢慢加速旋转,直到减速停止,自学习成功后界面显示“Tunesuccessful”,所测定的电机参数会自动设定到E5-xx上;按MENU键,再按“DATA/ENTER”键,会直接回到监视界面;
(4)若自学习过程中出现异常时,自学习被中断,测定的电机参数不会被设定到电机参数E5-xx上,请参照变频器使用说明书或后面的故障说明实施故障对策,然后重新实施旋转行自学习。
7、PG原点脉冲调整:
(1)在监视界面下连续按下MENU键,直至显示“AutoTuning”,按下“DATA/ENTER”键,设定“TI-01=4(磁极自学习)”;界面显示“Pressrunkey”且闪动,按下“RUN”键进行磁极自学习,电机就开始慢慢加速旋转,直到减速停止,自学习成功后界面显示“Tunesuccessful”,测定值会自动设定到PG原点脉冲补正量E5-11上;按MENU键,再按“DATA/ENTER”键,会直接回到监视界面;
(2)若自学习过程中出现异常时,自学习被中断,测定的PG原点脉冲补正量不会被设定到E5-11上,请参照变频器使用说明书或后面的故障说明实施故障对策,然后重新实施PG原点脉冲调整。
8、电机参数自学习和PG原点脉冲调整完毕后,恢复H1-01=8,然后断开电源,将抱闸接触器和运行接触器的短接线拆掉,将硬件基极封锁信号BB及BB1的短接线拆掉,按照参数表设定所需的变频器参数;按下控制柜内慢上或慢下按钮确定电机的旋转方向是否与实际电梯的运行方向相同,并监视慢上时变频器输出速度U1-05是否为正值;如旋转方向相反、输出速度为负值请实施以下对策:
(1)变更电机和变频器之间的接线:
将U,V,W的连接变更为U,W,V的连接;
(2)变更变频器的参数设定值:
1)变更(F1-05)PG的旋转方向;
2)将(E5-11)PG原点补正量乘以-1后重新设定。
9、以上各项实施完毕,按下控制柜内慢上或慢下按钮运行,若无其它异常情况,挂上钢丝绳便可投入检修慢车运行。
注意:
以下情况时请重新实施电机参数自学习和PG原点脉冲调整
1、更换了编码器;
2、更换了电机或电机与PG之间的联接位置改变后。
三、M3或3003控制器配安川L7B变频器(驱动同步电机)参数表:
参数
内容
设定值
O1—01
驱动模式下显示项目选择
6
O1—02
电源接通时监视显示项目选择(1:
频率指令2:
输出频率3:
输出电流4:
O1—01设定的监视项目)
1
O1—03
频率指令设定/显示时的单位(0:
以0.01Hz为单位
1:
以0.01%为单位2~39:
以rpm为单位)
0
A1—00
操作器显示语言选择(0:
英语1:
日文)
0
A1—01
参数的存取等级(2:
ADVANCED设定/读取所有的参数)
2
A1—02
控制模式的选择(3.:
异步电机带PG矢量控制)
(6:
同步电机带PG矢量控制)
6
A1—03
初始化(2220:
2线制程序的初始化)
初始化时设为2220
A1—04
如A1-05设定密码后,要修改部分参数则需要在这里先输入密码
A1—05
密码的设定
出厂时无密码
b1—01
选择频率指令(1.:
控制回路端子)
1
b1—02
选择运行指令(1:
控制回路端子)
1
b1—03
选择停止方法(0:
减速停止)
0
C1—01
加速时间1
1.5~2.5S
C1—02
减速时间1
1.5~2.5S
C1—10
加减速时间的单位(0:
以0.1秒为单位
1:
以0.01秒为单位)
0
C2—01
加速开始时的S字特性时间
1.2S
C2—02
加速完了的S字特性时间
1.2S
C2—03
减速开始时的S字特性时间
1.2S
C2—04
减速完了的S字特性时间
1.2S
C2—05
低于平层速度的S字特性时间
0.5S
C5—01
用于最高频率的速度控制环(ASR)的比例增益1
用于最高频率的速度控制环(ASR)的积分时间1
此设定仅对加速有效
3.0
C5—02
0.300s
C5—03
用于最低频率的速度控制环(ASR)的比例增益2
3.0
C5—04
用于最低频率的速度控制环(ASR)的积分时间2
0.500s
C5—07
速度控制(ASR)增益切换频率,以Hz为单位设定切换比例增益1、2、3,积分时间1、2、3的频率
2%
C5—09
用于最低频率的速度控制环(ASR)的比例增益3
用于最低频率的速度控制环(ASR)的积分时间3
此设定仅对减速有效
3.0
C5—10
0.300s
C5—15
启动时ASR比例增益,通常无需变更
5~50
C6—11
载波频率选择(1:
2KHz2:
4KHz3:
6KHz4:
8KHz
5:
12KHz6:
15KHz)运行中有抖动时减小此值
4
d1—02
检修速度(自学习速度)
20%的额定速度
d1—05
爬行速度
10%的额定速度左右
d1—07
中速(单层运行速度)
50%~70%的额定速度
d1—06
高速(多层运行速度)
95%~100%的额定速度
d1—18
速度优先选择(0:
使用多段速指令)
0
E1—04
最高输出频率
电机的额定频率
E1—06
基本频率
电机的额定频率
E1—09
最低输出频率
E1—13
设定基本频率时的电压
电机额定电压
E5—02
电机的额定功率
自学习时自动设定
E5—03
电机的额定转速
自学习时自动设定
E5—04
电机的极数(而不是极数)
自学习时自动设定
E5—05
电机的电枢电阻
自学习时自动设定
E5—06
电机的d轴电感
自学习时自动设定
E5—07
电机的q轴电感
自学习时自动设定
E5—09
电机的感应电压参数
自学习时自动设定
E5—11
PG的原点脉冲的补正量
自学习时自动设定
F1—01
PG参数:
(编码器脉冲数)
现场编码器脉冲
F1—02
设定PG断线检出(PGO)时的停止方法
(0:
减速停止)
0
F1—03
设定过速度(OS)发生时的停止方法
(0:
减速停止)
0
F1—04
设定速度偏差过大(DEV)检出时的停止方法
(0:
减速停止)
0
F1—05
PG的旋转方向(0:
电机正转时A相领先B相90º
1:
电机正转时B相领先A相90º)
“0”或“1”
F1—06
PG输出分频比
在此设定无用
H1—01
选择端子S3的功能(8:
基极封锁)
8
H1—02
选择端子S4的功能(5:
多段指令3)
5
H1—03
选择端子S5的功能(14:
故障复位)
14
H1—04
选择端子S6的功能(6:
点动频率指令)
6
H1—05
选择端子S7的功能(4:
多段速指令2)
4
H2—01
选择端子M1-M2的功能(40:
制动器打开指令)
40
H2—02
选择端子M3-M4的功能(1:
零速信号)
1
H2—03
端子M5/M6的功能选择(0或37:
运行中信号)
0或37
H3—15
选择端子A1功能(1:
启动时转矩补偿)
1
L1—01
电机保护功能选择(5:
恒定转矩同步电机的保护)
5
L8—03
变频器过热(OH)预警动作选择(0:
减速停止)
0
L8—07
输出缺相保护选择(0:
无效1:
有效)
有时会错误检出输出缺相故障,此时设置为0
0或1
L8—09
接地短路保护的选择(0:
无效1:
有效)
1
L8—20
输出缺相检出时间,错误检出输出缺相故障时适当增大此值
0.2~2.0S
S1—01
零速度值直流制动开始频率,此值小于最低输出频率E1-09时,根据E1-09开始直流制动
0.2~0.5HZ
S1—04
启动时的直流制动时间
0.6S
S1—05
停止时的直流制动时间
0.6S
S1—07
制动器闭合时的延时时间,需小于S1—05
0.5S
S1—16
运行延迟时间:
设定从运行信号输入到内部运行有效的延迟时间
0.1~0.5S
S1—20
零伺服增益,调整零伺服的锁定能力,增大零伺服增益锁定能力便大,过大时会产生振动
5
S1—22
启动转矩补偿延长时间
500ms
S1—23
下行过程中的转矩补偿增益,过大时下行启动时检出(DEV)故障
1.0~2.0
S1—24
上行过程中的转矩补偿偏置
-50%左右
S1—25
下行过程中的转矩补偿偏置
-50%左右
S3—13
滑轮直径(曳引轮直径)
现场值(mm)
S3—14
悬挂比(1:
1:
12:
1:
2)
现场值
S3—16
轿厢过加速度检出值,超过设定值时检出故障(DV6)
1.5~3.0
S3—17
设定轿厢过加速度检出的一次延迟时间
0.050S
注意:
控制柜在出厂测试时已将除D、E、F参数以外的参数都已按上表设置完毕,所以用户无需对变频器恢复出场值后重新设置参数;但是如果在调试过程中出现参数紊乱,可对变频器恢复出厂值(A1-03=2220)后,重新按上表设置参数。
四、快车曲线调整
微机井道数据自学习完毕后投入快车运行时,梯速≤1M/S时使用单层运行速度(中速),梯速≥1.5M/S时使用单层运行速度(中速)和多层运行速度(高速)。
加速过程过急时,适当增大C1-01,加速过程过长时,适当减小C1-01。
加速开始段过急时适当增大C2-01,加速结束过急时适当增大C2-02。
减速过程中出现越层现象时,适当减小C1-02,还应考虑是否是减速距离太短,如果是请重新加长上下强迫换速距离(微机是根据强迫换速距离来学习快车运行时的换速距离的),微机重新井道自学习,然后再次投入快车运行。
减速开始段过急时适当增大C2-03,减速结束段过急时适当增大C2-04。
减速后爬行距离过长,适当增大C1-02,保证进入门区前有爬行段。
加减速S字特性时间和加减速时间的关系如下:
(C2-01+C2-02)/2≤C1-01
(C2-03+C2-04)/2≤C1-02
五、平层调整
首先将每层隔磁板(120mm~150mm)位置调整准确:
轿厢地坎和厅门地坎水平时,调整每层的隔磁板使光电开关或永磁感应器在隔磁板的中央位置。
快车运行时上、下都欠平层,可适当增大爬行速度D1-05;反之减小爬行速度D1-05。
注意:
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