莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包某标段投标施工.docx
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莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包某标段投标施工
、施工组织设计1.总体施工组织布置及规划1.1.施工组织设计编制说明1.1.1.编制依据
(1)XX省XX城际轨道交通有限公司(招标人)发布的《XX城际轨道交通项目工程施工总承包招标文件》【粤铁%%标(XX第14号】以及招标答疑和补遗文件。
(2)由中铁工程设计咨询集团有限公司设计的XX至XX城际轨道交通项目(初步设计)土建工程施工招标图纸及设计说明。
(3)我单位对当地环境及现场考察所获取的调查资料。
(4)国家及广东省、行业现行施工规范及招标文件要求的施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及广东省在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。
(5)我单位在同类工程高速铁路、客专、城市轨道施工中形成的成熟施工技术和管理经验,以及为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。
1.12编制范围
XX城际XX标范围内的桥梁、路基、沥林地面站(站台面以下的土建工程,不含装修)、无砟轨道道床(含8-14标轨枕预制)、道路改移、沟渠改移、“三电”(不含10KV及以上高压线路迁改)及管线改移、工程建设其他费用(大临工程)
纳入土建工程施工的内容还有:
通信、信号、信息、电力系统工程在路基、桥梁结
构中预埋的的管道及滑道;综合接地贯通线(至接线端子);声屏障基础及安装;接触网立柱基础(至预埋基座);桥上无声屏障段设栏杆。
1.1.3.编制原则
(1)遵循《XX城际轨道交通项目工程施工总承包招标文件》的原则。
严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计,使发包人的各项要求均得到有效保证。
(2)遵循设计文件的原则。
在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和功能要求。
(3)遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。
严格按照相关施工规范、
标准、安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工质量及安全,服从发包人指令,服从监理工程师的监督检查,严格按规程办事。
(4)遵循贯标机制的原则。
确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
(5)遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。
施工中处理好施工生产与环境保护间的关系,把环境保护、水土保持提高到一定政治高度来对待。
确保施工区域所处生态环境及沿线水域不受污染和破坏。
(6)快速施工原则,确保施工机械配套合理、先进,能满足机械化、专业化施工。
(7)依靠科学先进的技术进行信息反馈,实行动态施工、动态管理的原则。
1.14采用的施工技术规范标准
严格执行中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准、规范。
工程实施所引用的
标准或规范如有修改或新颁,在监理工程师的监督下按业主的决定执行。
工程采用的技术标准、规范目录见表1.1.4-1。
表1.1.4-1本工程采用的主要的工程技术标准、规范
序号
标准名称
标准号
施行日期
发布文号
铁路工程基本术语标准
GB/T50262-97
1997.10.
建标【1997】74号
2
铁路工程制图标准
TB/T10058-98
1998*7.1
铁建涵【1998】15号
3
铁路工程制图图形符号标准
TB/T10059-98
1998.7.1
铁建涵【1998】15号
4
铁路工程设计CAD技术规范
TB10044-98
1998.4.1
铁建涵【1997】345号
5
铁路工程岩土分类标准
TB10077-2001
2001.12.
铁建设【2001】90号
6
铁路工程水文地质勘查规程
TB10049-2004
20041.4.1
铁建设【2004】121号
7
京沪高速铁路工程地质勘查暂行规定
2003.2.1
铁建设【2003】13号
8
客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定
2006.10.
16
铁建设【2006】189号
9
铁路混凝土强度检验评定标准
TB10425-94
1995.4.1
铁建涵【1994】76号
10
铁路混凝土工程施工质量验收补充标准
2005.9.1
铁建设【2005】160号
11
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准
2005.9.1
铁建设【2005】160号
12
铁路混凝十工程施工技术指南
TZ210-2005
2005.9.2
经规标准【20051110
序号
标准名称
标准号
施行日期
发布文号
13
客运专线铁路路基工程施工技术
TZ212-2005
2005.9.2
经规标准【2005】110
指南
2
14
铁路工程基桩无损检测规程
TB10218-99
1999.6.1
铁建设涵【1999】69号
15
铁路工程结构砼强度检测规程
TB10426-2004
2004.4.1
铁建设涵【2004】121号
16
铁路桥涵设计基本规范
TB10002.1-2005
17
铁路桥梁钢结构设计规范
TB10002.2-2005
18
铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范
TB10002.3-2005
19
铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范
TB10002.4-2005
20
铁路桥涵地基和基础设计规范
TB10002.5-2005
21
城市轨道交通工程项目建设标准
建标104-2008
22
城市轨道交通设计规范
DGJ08-109-2004
23
地铁设计规范
GB50157-2003
24
铁路轨道设计规范
TB10082-2005
25
铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定
铁建设【2005】157
号
26
地下铁道工程施工及验收规范
GB50299-1999
27
铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条件
TB/T3054
28
铁路抗震设计规范
GB50111-2006
29
新建时速200〜250公里客运专线铁路设计暂行规定
铁建设【2005】140号
30
新建时速300〜350公里客运专线铁路设计暂行规定
铁建设【2007】49号
31
铁路建设工程监理规范
TB10402-2003
2003.7.1
铁建设【2003】38号
32
建筑基坑支护技术规范
JGJ120-99
33
建筑基坑工程技术规范
YB9258-97
34
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300-2002
35
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GB50202-2002
36
砌体工程施工质量验收规范
GB50203-2002
37
混凝十结构工程施工质量验收规
范
GB50204-2002
38
混凝土质量控制标准
GB50164-92
39
钢结构工程施工质量验收规范
GB50205-2001
序号
标准名称
标准号
施行日期
发布文号
40
地下防水工程质量验收规范
GB50208-2002
41
建筑地面工程施工质量验收规范
GB50209-2002
42
建筑装饰装修工程质量验收规范
GB50210-2001
43
通风与空调工程施工质量验收规范
GB50243-2002
44
建筑电气工程质量验收规范
GB50303-2002
45
电梯工程施工质量验收规范
GB50310-2002
46
工程测量规范
GB50026-2007
47
地下工程防水技术规范
GB50108-2008
48
锚杆喷射混凝土支护技术规范
GB50086-2001
49
建设工程文件归档整理规范
GB50328-2001
50
建筑节能工程施工质量验收规范
GB50411-2007
51
全球定位系统(GPS测量规范
GBT18314-2001
52
建筑桩基技术规范
JGJ94-2008
53
建筑基坑支护技术规程
JGJ120-99
54
型钢混凝土组合结构技术规程
JGJ138-2001
55
冷拔钢丝预应力混凝土构件设计
与施工规程
JGJ19-92
56
预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程
JGJ85-2002
57
混凝土小型空心砌块建筑技术规程
JGJ/T14-2004/
J361-2004
58
钢筋焊接及验收规程
JGJ18-2003
59
钢筋机械连接通用技术规程
JGJ107-2003
60
钢筋焊接接头试验方法标准
JGJ/T27-2001
61
建筑钢结构焊接规程
JGJ81-2002
62
钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程
JGJ82-91
63
普诵混凝十配合比设计规程
JGJ55-2000
64
砌筑砂浆配合比设计规程
JGJ98-2000
65
混凝土泵送技术规程
JGJ/T10-95
66
钢网架检验及验收标准
JG12-1999
67
钢桁架检验与验收标准
JG9-1999
68
铁路碎石道床底碴
TB/T2897
69
铁路线路设计规范
GB50090-2006
序号
标准名称
标准号
施行日期
发布文号
70
客运专线无砟轨道铁路设计指南
铁建设涵【2005】754号
71
城市快速轨道交通工程项目建设标准
建标104-2008
72
混凝土结构设计规范
GB50010-2002
73
铁路轨道施工及验收规范
TB10302-96
74
客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南
铁建设【2006】158号
75
客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准
铁建设【2005】160号
76
客运专线铁路双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕暂行技术条件
科技基【2008】74号
77
铁路轨道工程施工质量验收标准
TB10413-2003
78
250km/h客运专线60kg/m钢轨
暂仃技术条件
79
新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准
80
客运专线无渣轨道铁路工程施工质量验收暂行标准
81
客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定
82
铁路混凝土与砌体工程施工规范
83
铁路工程施工安全技术规程
TB10401.1-2003
84
新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定
85
内河通航标准
GBJ139-9
86
铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定
铁建设【2005】157号
87
铁路砼结构耐久性设计暂行规定
铁建设【2007】140号
88
铁路工程水文勘测设计规范
TB10017-99
89
公路桥涵设计规范
2004年版
90
铁路架桥机架梁暂行规程
铁建设【2006】181号
91
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
JTGD62-2004
92
客运专线铁路桥涵工程施工技术指南
TZ213-2005
93
66KV及以下架空送电线路设计技术规范
GB50061-97
序号
标准名称
标准号
施行日期
发布文号
94
铁路电力设计规范
TB10008-2006
95
电力工程电缆设计规范
GB5021-2007
注:
(1)工程建设除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件的规定外,尚应符合国家现行
的有关强制性标准的规定;
(2)如上述标准及规范要求有出入则以较严格者为准。
12工程概况1.2.1.线路概况
XX标段起点里程GDK67+151简支梁与连续梁分界、含连续梁桥台)〜DK82+314简支梁与连续梁分界、不含连续梁桥台),线路过崖山森林公园北侧,进入本标段,与京九铁路并行经沥林设站后,跨越京九线继续向东,沿S357(仲恺大道)进入陈江站,正线全长14.832KM各分项工程概况如下:
(1)路基
本标段路基段全长3.721KM共分为3个段落,其中首段路基全长3371.78M(含站场路基850M,并行既有京九铁路进入沥林车站,地形较为平坦开阔,后两段均以短路基形式穿越桥梁间山头。
(2)桥梁
桥梁段长11.103KM均为区间高架桥,位于谢岗镇与陈江镇之间。
桥跨以30M25M为标准跨径,综合考虑地下管线、地面道路、河流等控制条件进行孔跨布置,梁型为单箱单室流线形箱梁,简支箱梁362孔。
如遇大的河流、铁路、高速路、繁忙干道,且简支梁难以跨越时,采用大跨度的连续梁结构。
本标段的特殊孔跨较多,有:
DK67+22道路立交:
2(40+60+40M连续梁;
DK74+490.5跨越防洪大堤:
2(30+45+30M连续梁:
DK77+94跨越广梅汕铁路:
2(45+75+45M连续梁:
DK82+010.5跨越路口:
2(30+45+30M连续梁;
DK82+245.5跨越路口:
2(30+45+30M连续梁;
(3)车站
本标段于GDK71+00处设沥林车站1座。
为路侧地面侧式站。
主体结构为单层钢筋混凝土框架结构,主体宽度60M总长144M共分为3个结构单元,基础采用柱下桩基础或墙下条基,横向柱距24M30M纵向柱距30M顶棚采用空间钢网架结构。
(4)轨道
正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计,全线铺设双块式无砟轨道。
双块式无砟轨道结构主要由钢轨(65KG/M、扣件(WJ-8B、双块式轨枕(SK-2)、现浇混凝土道床板、混凝土支承层或底座构成。
本标段无砟轨道铺设共计30.11单线公里,轨枕预希j109.34单线公里(8-14标范围内的轨枕预制)。
1.2.2.主要技术标准
铁路等级:
城际轨道交通;
轨距:
1435MM
正线数目:
双线;
速度目标值:
200KM/H
正线线间距:
4.2M;
平面最小曲线半径:
一般2200M困难地段2000M个别地段限速;
最大坡度:
30%0;
站台长度:
144M
轨道:
正线60KG/M跨区间无缝线路,无砟轨道;
牵引种类:
电力;
车辆选型:
城际动车组;
车辆编组:
6辆编组;
供电制式:
AC25KV
行车指挥系统:
调度集中;
列车运行控制方式:
自动控制。
1.2.3.自然特征123.1.地形与地貌
XX至XX城际轨道交通项目地处东江下游,总体地势呈北东高、西南低。
本标段场地地貌主要为剥蚀丘陵及丘间谷地,地势略有起伏。
现主要为交通道路、居民区、商业区、厂房。
123.2.气象条件
21.8
本区属热带季风海洋性气候,冬季无严寒,夏季湿热多雨。
年平均气温
22.0C,最热月7月平均气温28.3〜28.4C,最冷月1月平均气温13.1〜14.0C,极端
最高气温38.2C,极端最低气温-1.9〜-0.5C。
年平均降雨量1788.6〜1989.4MM,年
平均蒸发量达1731.0〜1752.3MM,年平均风速1.9〜3.0M/S,最大风速26〜40M/S雷
暴较多,主要集中在雨季的4〜9月份。
主要的灾害性天气为强台风及暴雨。
1.2.3.3.地震条件
根据《中国地震动参数区划图(GB18036-2001》(1:
400万)及广东省XX市地震
局下发的《关于我市建设工程抗震设计有关问题的通知》(东建「2004J32号),本段地
震动峰值加速度为0.05G,对应于地震基本烈度为切度,地震动反应谱特征周期为0.35S。
表1.2-2主要气象要素表
气象站及建站时间
XX气象站
惠阳县气象站
1952年
1954年
历年极端最高气温(C)
38.2
38.2
历年极端最低气温(C)
-0.5
-1.9
历年平均气温(C)
22.0
21.8
历年最冷月平均气温(C)
14.0
13.1
历年最热月平均气温(C)
28.4
28.3
历年平均相对湿度(%
79
82
历年平均降雨量(mM
1788.6
1989.4
历年平均蒸发量(mM
1731.0
1752.3
历年最大积雪深度(CM
未出现
未出现
累年平均风速(M/S)
1.9
3
累年最大风速(Ms)及风向
26
40NNE-E
累年最多风向
ES
雾日数(天)
18.8
1.2.34工程地质
(1)地层岩性
场地地层主要有第四系全新统人工堆积层(Qm')■冲洪积层(Qal+pl)■第四系残积层
(qT),侏罗纪下统粉砂岩。
从上到下岩性为:
第四系人工填土:
主要分布在居民区、厂区:
主要成分为黏性土、砂类土、角砾土
第四系冲洪积:
粉质黏土、淤泥质土、灰色粉砂、中砂、粗砂。
第四系残积层:
粉质黏土,褐黄色、黄褐色,硬塑。
侏罗纪下统粉砂岩:
全风化〜强风化〜弱风化粉砂岩,棕红色、褐红色、弱红色。
(2)不良地质和特殊岩土
本段无重大的不良地质。
特殊岩土主要是软土。
软土多为淤泥、淤泥质土及淤泥质粉细砂,局部为泥炭土,其中夹有粉细砂透镜体,多含有贝壳、有机质,软流塑状,一般具天然含水量高、天然孔隙比大、高压缩性的特点。
123.5.水文地质
(1)地表水
本段线路穿过多处河流和水塘以及下角水库。
(2)地下水分布及特征
地下水主要是第四系孔隙潜水和基岩裂隙水;地下潜水水位埋深2.0〜5.0m,主要接受大气降水、地表水补给,通过地表蒸发、人工开采、地表径流等方式排泄。
基岩裂隙水主要赋存在基岩裂隙中,水量不大,埋深较深,主要分布在丘陵区。
(3)沿线水质对混凝土侵蚀性评价
场地地表水无化学侵蚀性,地下水在DK80+00〜DK80+30(具有酸性侵蚀和二氧化碳侵蚀,环境作用等级为H1。
1.2.4.施工条件124.1.交通运输条件
工程位于珠江三角洲经济发达地区,人口稠密,厂房众多,乡村建设大都已经城镇化,标段周边有京九铁路,常虎高谏、省道357(仲恺大道)以及纵横交错的的乡镇道路,交通条件十分便禾1」。
1242主材、地材供应条件
(1)主要材料
除桥梁支座由业主负责供应外,工程用钢材、水泥等主要材料在XX、XX都有大型生产厂家设立的供货部门,可直接签订协议购买。
(2)工程用砂、石料
珠江及XXXX境内的支流均盛产天然的中粗砂,质量合格,可用于本工程。
工程用碎石、片石在本标段附近的XX市谢岗镇、XX市沥林镇、樟木头镇均有采石场分布,可满足本工程需要。
1243供水条件
施工生产用水可利用附近河水或就地打井取水,生活用水直接从当地市政供水管道接引。
1244供电条件
标段内线路附近有多处国家电网、地方电网供电线路与本线路并行或交叉,施工用电可就近驳接,设置变压器和架设临时供电线路,作为施工电源。
124.5.场地条件
因工程所在地为经济发达地区,除了经济林、农田外就是鱼塘和各企业占地,少有荒地,土地金贵,寻找梁场用地和临时用地较困难。
1.2.5.主要工程数量
表1.2-3主要工程数量表
序号
工程名称
单位
数量
线路长度
正线公里
14.82
2
用地及拆迁
临时用地
亩
111
3
道路改移
平方米
38978
4
土方
立方米
87618
5
石方
立方米
154259
6
路基
渗水土
立方米
97499
7
地
土石方
A、B组填料
立方米
67395
8
级配碎石
立方米
20271
9
面
级配碎石+5%水泥
立方米
2700
10
路基排水
钢筋混凝土
立方米
820
11
浆砌片石
立方米
3897
12.
区
浆砌片石
立方米
3711
13
混凝土
立方米
994
14
边坡防护
铺种草
平方米
13280
15
间
种灌木
株
83788
16
土工格栅
平方米
48085
17
喷射混生
平方米
5801
18
混凝土
立方米
1213
19
基床加固
混凝土+沥青混凝土防
水层
立方米
1608
序号
工程名称
单位
数量
20
CFG桩
米
216999
21
地基处理
碎石垫层
立方米
32563
22
土工格栅
平方米
54350
23
支挡结构
重力式挡土墙
立方米
728
24
桩板墙
立方米
3143
25
小桥涵工程
框架桥
顶平米
942.97
26
框架涵
横延长米
469.04
27
承台
个/立方米
380/79159
28
钻孔桩
①1.25
根/米
2396/74197
29
①1.5
根/米
24/960
30
墩台
一般墩台
个/立方米
352/459969
31
高
框架墩
个/立方米
22/1119
32
架
25M双线
孔/立方米
75/14550
33
区
30M双线
孔/立方米
285/65407.5
34
1间
26.5M双线
孔/立方米
1/204
35
梁
16M双线
孔/立方米
1/124.16
36
30+45+30连续梁
联/立方米
3/2778
37
40+60+40连续梁
联/立方米
1/1563.5
38
45+75+45连续梁
联/立方米
1/1963.17
39
轨道工程
铺设道床
公里
30.11
40
轨枕预制
公里
109.34
41
土方
立方米
251120
42
路基
A、B组填料
立方米
51222
43
级配碎石
立方米
14172
44
级配碎石+5%水泥
立方米
3399
45
路基加固及防护
浆砌片石
士工格栅
4483
46
也
混凝土
土工格栅
214
47
土工格栅
平方米
23543
48
面
换填渗水十
立方米
54811
49
挡土墙,
立方米
10805
5
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