地铁施工安全防护方案.docx
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地铁施工安全防护方案.docx
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地铁施工安全防护方案
1、工程概况
1.1工程概述
本工程地铁包括U型槽段235.0m,矩形暗埋段593.5m,隧道洞口设置一座雨水泵房。
…………..
全长为矩形暗埋段367.58m,设置盾构工作井一座,工作井长13m、宽24.8m,深29.67m。
1.4主要土建施工技术
主要土建施工技术有:
地下连续墙围护、钻孔灌注桩、喷锚支护、三轴搅拌桩加固、大开挖施工、基坑降水开挖及支撑、U型槽结构、框架结构施工、结构防水、覆土回填等。
1.5周边环境
项目
金桥站~查桥站
地形环境
无锡地铁2号线拟建场地均为广阔太湖湖积平原,湖积平原区广泛分布于无锡城区及周边地区,地势较平展,河、汊、沟塘水网发育,自山前向平原方向微倾,地面高程在3~5m之间,区间线路两侧主要为农田、水塘。
交通现状
本标段区间均位于现状农田内,区间终点毗邻既有梅北路,梅北路在施工过程中封闭。
管线现状
本工程现有地下管线:
梅北路两侧有1根DN200上水管,1根DN100上水管、1根DN400雨水管。
根据管线类别地上、地下可作临时改移,悬吊保护等措施;对于重大管线永久改移至区间以外,以免往复改迁。
1.6工期目标
车站施工分为五个阶段进行,第一阶段:
施工准备阶段。
完成测量桩位交接、管线搬迁(配合)、交通疏解、场地四通一平、大小临时设施布置和施工设备进场安装调试,为开工做好充分准备,2010年7月15日~2010年7月20日。
第二阶段:
主体围护及结构施工阶段。
完成主体地下连续墙及主体结构的施工,2010年7月20日~2010年10月21日。
第三阶段:
主体剩余工作施工和附属准备阶段。
完成主体站台板、防水、覆土、管线复位等剩余工作量,重新布置生产场地,为附属施工作准备,2010年10月21日~2010年11月24日。
第四阶段:
附属工程施工阶段。
完成出入口通道、风井施工,附属结构物回填及管线复位,2010年11月24日~2011年1月3日(与第三阶段同时开始)。
第五阶段:
竣工收尾,完成场地清理、地面绿化恢复等工作,2011年1月3日~2011年5月31日。
二、安全生产教育制度
①针对地下工程特点,制定消防、安全防护规则及消防、安全操作规程,下发到工班,进行人、机消防安全预防和监控,排除险情,掌握应急措施,遵守规章制度和岗位作业标准。
②各级人员都要接受全面的的安全生产教育,重点对专职消防安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。
未经安全教育的施工管理人员和生产人员,不准上岗。
③特种工种的操作人员的消防安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员消防安全技术人员考核管理规定》执行。
经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证的特种作业人员,要进行登记存档,对上岗证要按期复审,并要设专人管理。
④对新工人、合同工进行岗前安全教育,包括安全技术知识的考核,采用新设备、新工艺、新材料的安全操作教育,取得上岗证后实行队、班组安全教育,以师带徒,在实施过程中熟练;未进行三级教育的新工人不准上岗,变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
⑤施工前针对各分部分项工程对各施工管理人员、作业工人进行全面的、有针对性的安全技术交底。
⑥施工过程中,坚持做好班前交底,做到交施工任务时同时交安全、交质量,落实并健全三上岗(上岗检查、上岗记录、上岗交底)制度,严格执行安全操作规程。
当安全与生产发生矛盾时,必须服从安全。
⑦定期进行安全生产讲评活动,重点讲解施工中的安全重点部位、分项操作规程,分析经安全检查查出的安全隐患,强化每个施工人员的安全意识。
⑧坚持每周不少于两小时的集体或班组安全学习,安全技术人员定期对作业班组和工人上安全技术课。
⑨通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
三、施工现场安全布置
在各自的施工范围或层面实行挂牌施工。
挂牌应标明施工单位名称、承包区域和内容、施工管理负责人姓名、质量管理、安全管理、卫生管理责任人姓名。
挂牌须安置在醒目处,并做到规格统一,书写规范、工整。
办公室挂放安全施工管理网络图、安全生产管理目标牌、安全生产保证体系要素分配牌、安全生产管理网络牌图和劳动保护管理网络图牌应悬挂项目施工分布图,并标明各施工单位的名称。
管理人员佩卡上岗。
现场有七牌二图(施工单位及工地名称牌、工程概况牌、安全生产六大纪律牌、防火须知牌、十项安全技术措施牌、工地管理人员名称牌、安全生产和重大事故统计牌、施工现场平面图、施工现场卫生包干图)。
办公区有工程管理相关图(工程施工形象进度图、交通施工人行通道图、临时排水、封启排水管道图、公用管线分布图、消防器材布置图、电气线路布置图)。
生活区有“两通三无五必须”(二通:
施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位和居民出入通道畅通;三无:
施工中无管线事故、施工中无重大工伤事故,施工现场平整无积水。
五必须:
施工区域与非施工区域必须严格区分开来;施工现场必须设置施工铭牌;施工现场施工材料和机械设备必须按规定堆放和停放;施工现场必须严格按规定控制噪音、扬尘和泥浆排放;施工现场必须开展以创建文明施工为主要内容的思想政治工作。
安全消防防护符合标准,设施齐全。
材料、设备放置安全合理,施工现场无违章指挥、违章作业;临时用地防护安全可靠;机械设备存放、运行安全可靠;保卫、消防措施到位,现场重要入口设置警卫室,昼夜有值班人员和交接班记录;现场有明显的防火标志,施工区、办公(生活)区及易爆易燃场所有消防设施(如消防水龙头、消防砂、灭火器),且有专人负责保管并定期检查、完善;施工现场、办公室内严禁吸烟,或设置吸烟室;现场临时建筑符合防火规定;施工场所未经批准,不得使用电热器具。
施工现场管理:
施工现场大门和围挡稳固整齐,符合要求;在适当位置设置限速和安全警示标志;临时工程牢固整齐、材质符合要求;工地主要出入口设置施工单位标牌;在现场显眼位置设置一图三牌(施工现场平面布置图、安全生产天数揭示牌、进场人员须知牌、上岗人员报到牌),施工平面布置图符合规范要求,现场状况与图相符;现场运输道路平整,畅通,排水畅通;材料码放整齐、车辆停放符合要求;施工垃圾集中存放,及时分拣、回收、清运。
在交通要道处施工应事先制定维护保障交通秩序的预案,报经当地交警部门审批同意后,由工地派出所负责实施。
四、用电安全
①建立安全用电责任制
项目经理是安全用电的总责任人,项目副经理具体组织实施各项用电安全措施和安全制度,项目总工程师负责编制和审核专门的用电安全技术措施,进行用电安全一级技术交底。
施工现场的专职安全员,负责日常用电安全教育、管理和监督、检查等工作,并及时向项目经理报告用电安全生产执行情况。
机电员和安全监控员协同专职安全员工作。
现场所有接拉电线及电器设备均由持证电工操作。
每个施工作业人员经用电安全教育后都具有较强的用电安全责任性,掌握一定的安全用电常识。
②施工用电安全措施
a.定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查,发现问题及时整改。
发生事故隐患,按安全用电“二不放过”原则及时处理。
做好临时用电工程检查验收记录。
电工作业维修记录。
设备定期检修等记录。
b.经常检修现场电箱,保证箱内各类电器装置灵敏有效,完整无缺、绝缘良好,无外露带电部分,且安装牢固,布置接线规范。
进、出线口设在箱体的下底面。
电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所,周围有足够二人同时工作的空间和通道,并采用设防雨蓬等防雨措施。
c.动力、照明线路分路设置;并选用合理的额定漏电动作电流的漏电保护器,进行分级配合,严格执行“一机一箱一闸一漏”制,并选用与用电设备相匹配的漏电开关。
d.作业场所及通道处设置照明设备。
现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护、照明导线不随便地拖拉或缠绑在脚手架等设施架上。
具体措施如下:
在通道要用40W荧光灯以每8m间隔进行布置;在作业场所增加照明设备以加强照明;对照明设备经常进行维修检查;出入口、阶梯、通道等必要场所设紧急照明设备;隧道内设置应急灯;隧道内设置紧急情况撤离方向标志及报警装置。
e.所有电气设备绝缘做到良好;所有电气设备都安装漏电保护装置并接地。
非指定人员不动用电气设备,所有电气设备由专人负责检查保养。
对每台电气设备建立档案。
f.工具软电缆插头做到不任意拆除、调换。
软电缆做到不任意加长。
g.配电间设警告标志并有专人管理。
施工现场不使用拖线板。
h.电动机械及手动工具均设二级漏电保护装置。
电焊机、切断机等设备一律装随机控制交流接触器或铁壳开关,并接保护零线,不使用倒顺开关。
设备使用前,先检查电源、电机及电器的绝缘是否良好等,确保一切正常后,方才操作。
五、施工机械的安全
①各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度,在工作中随时注意观察以及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。
②机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。
③定期组织机电设备、车辆的专项安全检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
④严格坚持定期保养制度,做好操作前和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养,各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠,确保状况良好。
严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
⑤大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗,严格按规程操作,杜绝违章作业。
⑥指挥施工机械的作业人员,必须站在可让人看见的安全地点,并应明确规定指挥联络信号。
⑦使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物体接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械重物时,人员应远离钢丝绳。
料索具要定期检修发现缺陷及时调换。
⑧起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
龙门吊、起重机、混凝土泵送设备和盾构机等的操作由专人持证进行,做到定机定人。
大型设备龙门吊、起重机吊钩超高限位器、力矩限制器、吊钩保险,起重量指示器等齐全、灵敏、有效、灯光、喇叭(警铃)完好有效。
各制动器、离合器动作灵敏可靠、各种仪表完好,显示准确。
机械连接件紧固牢靠,润滑良好;油路系统的液压油箱油液充足无渗漏。
钢丝绳规格、强度符合要求、正确使用、吊钩、吊环无裂纹、变形、破口和补焊、磨损不超标。
起重机的作业场地平整、坚实。
吊车、龙门吊有专人指挥。
做到定机、定人、定指挥,指挥准确。
操作、指挥人员及时、如实地做好班前例保记录和班后运转记录。
起重机的工作臂范围内严禁站人。
六、交通安全
①经常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》,提高其交通安全意识。
②机动翻斗车在施工现场内行驶,限速10km/h;卸料时,先察看周围环境,确认安全后方可卸料;往坑、沟、槽内卸料时,车距坑边10m处应减速行驶,在坑边1~2m处卸料,卸料处设车挡;严禁机动翻斗车载人。
③临时道路严格按照设计的标准修建,弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。
临时道路与其它公路、人行道交叉时,在交叉道口设置警示牌,车辆、人员繁忙的道口,派专人看守,并设围栏,危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全标志》规定的标牌,施工现场设置大幅安全宣传标语。
④装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求,除必须的行车人员外,不搭乘其他人员。
⑤非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。
七、管线保护安全
我们将成立专职管线保护工作小组,专门负责调查各种管线在本标段内的分布情况,会同相关管线单位一起决定管线改迁保护方案,并在施工期间,保护各类管线不被破坏。
对新发现的管线,首先采取现场保护,并立即上报相关部门,以待处理。
同时会同管线单位进行管线改迁优化,以减少管线搬迁工程量,节约投资。
①对重要的、危险的地下管线,经和管线单位、业主,监理单位协商后,采取各方都认可的保护措施。
②对于部分跨越的管线,在施工时,不做另外搬迁,实行就地悬吊或搭支架架设保护方案,对于混凝土雨水管施行改混凝土管为钢管悬吊保护,对于结构界外靠近主体结构的管线施行地基加固,跟踪监测保护。
③横向跨越出入口,跨度一般在5~8m内,采用2根工字钢悬吊保护,工字钢梁必须具有足够的钢度。
④对于管线下的围护结构采取在管线旁边旋喷的方法加固土体,在管线旁边插入H型钢,施工时注意对管线的保护不被破坏。
⑤进行土方和结构施工时,随时监测管线变形,加强保护,特别应注意对煤气管线的保护,防止煤气管破坏性变形。
八、高空作业安全
①所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用具,如安全带等安全工具。
②作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋进入施工现场。
③在距基坑边缘冠梁上应设置护栏并挂设护网,且不低于1.2m,并要稳固可靠。
④从事架子施工的人员,要取得特种作业操作证方能持证上岗。
模板施工,高度超过2m的架子要由架子工去完成。
⑤施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等,必须牢固可靠,并经验收合格后方可使用。
架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JBJ80-90)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
⑥进入深基坑施工的人员,要由斜道或扶梯上下通行,不准攀登模板,脚手架,或由绳索上下。
⑦作业用的料具应放置稳妥,小型工具应随时放入工具袋,上下传递工具时,严禁抛掷。
⑧进行两层或多层上下交叉作业时,上下层之间应设置密孔阻燃防护网罩保护。
⑨脚手架拆除时,应经安全员检查同意后方可拆除,并按自上而下,顺序进行,严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。
⑩基坑周围应挂醒目的安全警示牌,夜间施工必须挂红色警示灯和有充足的照明。
防止高处坠落安全技术管理措施和控制方法
(一)强落实对高处作业人员进行专项安全教育、安全技术交底及体检工作。
1、所有高处作业人员在作业前应做好专项高处作业安全知识教育。
提高作业人员自我保护意识。
2、特种高处作业人员应持证上岗。
3、作业前应进行专门的针对性的安全技术交底,并履行签字手续。
4、采用新工艺、新技术、新材料和新设备的应进行相关安全技术交底,并履行签字手续。
5、高处作业人员应经过体检,合格后方可上岗。
严禁患有高血压、恐高症的人高空作业,严禁酒后上高作业。
(二)、提供合格的安全防护用品,规范各类安全警示标志、防护设施。
1、加强对安全帽、安全带、安全网的检查验收,严防假、冒、伪、劣产品进入施工现场,督促作业人员按规定正常佩带和使用安全防护用品。
2、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位,发挥其警示、警告作用。
4、施工作业人员不得随意拆除各类安全警示标志、安全防护设施和安全防护装置,对造成事故的,要依法追究其责任。
(三)、完善洞口、临边防护
1、边长或直径在20—50cm的洞口,可利用钢筋砼内钢筋或固定盖板防护,做到定性化、工具化。
2、50—150cm的洞口,可用钢筋砼内钢筋贯穿洞口构成防护网,网格大于20cm的,要另外加密。
3、150cm以上的洞口,四周应设防护栏杆,洞口下张挂小安全网。
4、预制构件的洞口(包括缺件临时形成的洞口)参照上述规定防护或搭设脚手架,满铺竹笆,固定防护。
5、垃圾井道、烟道、管笼井应随楼层施工进度及时安装防护,每隔二层或不大于10米张挂安全网,门口处设防护栏杆,消除洞口隐患。
(四)楼口防护
1、应随着施工进度及时做好楼梯口、楼梯边的临时护栏。
2、顶层楼梯平台应随施工进度及时设置临时护栏或正式护栏。
(五)、临边护栏
1、对楼层临边=阳台临边、屋面临边应随施工进度及时安装临时防护栏杆,高度不低于1.2米,设二道横杆,长度大于2米,应设置立柱,立柱可利用结构物或在板内预埋铁件焊接.
2、张挂好安全网
(六)电梯井口防护
1、电梯井门口用型钢制作防护门,门高1.8米,宽度根据电梯井门大小而定,门上部左右角用螺栓固定。
2、电梯井内每隔二层或不大于10米张设安全网,生根牢固,在电梯井壁四周打八只Ф12膨胀螺栓于5*5*50角铁连接或用Ф48*3.5钢管扣件连接牢固。
3、搭、拆时应有专人负责监控并记录。
(七)脚手架工程(落地、悬挂、升降)
1、脚手架搭、拆应有施工方案,并履行交底签字手续。
2、搭、拆作业前应进行专项安全教育、安全技术交底签字手续,作业人员应持证上岗。
3、处临边搭、拆时应系好安全带、戴好安全帽,并佩带正确。
4、做好施工层及以下四步一隔离,防止人员和物料坠落。
5、按规范做好拉结(水平不大于3.6米,垂直不大于3.6米,采取梅花形拉结),防止脚手架倒塌.
6、脚手架应设专用通道,严禁作业人员攀爬架体。
7、升降脚手架应设置安全可靠的防倾覆、防坠落装置,升降时脚手架上不准有其他施工人员,每升降一次后应进行验收合格签字后方可作业。
8、拆除脚手架前应对脚手架全面检查,在确定无危险因素的情况下,方可开始拆除作业,如有拉结已被拆除的,应先加固,以确保拆除作业安全顺利进行。
9、拆除应按自上而下顺序,一不一清,不得采用踏步式拆除,不得上下同时作业。
10、在搭、拆脚手架时,如已拆开扣件,均不得中途停止,对留存的脚手架的锻面必须做好封头,防止人员坠落。
11、遇到恶劣气候影响施工安全时(如风力大于6级、大雨、雪、雾天气)不得进行高处脚手架搭、拆作业。
12、搭、拆时应设置警戒区,有专人负责监控记录。
(八)井架搭、拆及使用
井架搭、拆有施工方案,并履行交底签字手续。
搭、拆前应进行专项安全教育、安全技术交底签字手续,作业人员应持证上岗,并经过体检合格。
搭、拆时应系好安全带、戴好安全帽,并佩戴正确。
井架搭设完毕后,应经过验收合格后方可使用。
拆卸前必须对井架进行全面检查,在确定无危险因素的情况下,方可开始拆卸作业。
严禁人员在吊蓝里进行拆卸作业,严禁吊蓝载人,严禁超载。
井架卸料平台应铺设牢固,二侧防护应严密。
吊蓝层头未停稳前,层头门应关闭,不得开启。
施工人员的头、手不得伸入井架内探头张望。
操作室应搭设在视线良好位置,通讯装置应灵敏,操作人员应精力集中,实行定级、机定人责任。
搭、拆时应设立警戒区,有专人负责监控并记录。
(九)人货两用电梯的安、拆及使用
人货两用电梯的安、拆应有施工方案,安、拆单位应符合资质要求,安、拆前履行交底签字手续。
2、安、拆前应进行专项安全教育、安全技术交底,履行签字手续,作业人员应持证上岗,并经过体检合格。
3、安、拆人员应戴好安全帽,悬空作业时应系好安全带。
4、安装后应由专门检测单位检测合格后,方可使用。
5、楼层层头门向内开启,有驾驶员负责关闭,严禁楼层作业人员违规开启层头门。
7、防坠装置灵敏有效,通讯装置正常。
8、驾驶员持证上岗,严禁超载,吊笼未停稳不准开启笼门。
9、安、拆时应设立警戒区,有专人负责监控并记录。
(十)塔吊的安、拆及使用
1、塔吊的安、拆施工方案,安、拆单位应符合资质要求,安、拆前履行交底签字手续。
2、安、拆前应进行专项安全教育、安全技术交底,履行签字手续,作业人员应持证上岗,并经过体检合格。
3、安、拆人员应戴好安全帽,悬空作业时应系好安全带。
4、安装后应由专门检测单位检测合格后,方可使用。
5、内爬扶梯应设安全圈,与楼层连接通道二侧防护应牢固严密。
6、三限位、五保险应灵活有效
7、驾驶员挂钩指挥应持证上岗。
8、吊装区域应设警告标志,吊臂半径范围内临设应搭设防坠棚。
9、安、拆时应设立警戒区,有专人负责监控并记录。
(十一)各类固定、移动式操作平台及卸料平台
1、固定、移动式操作平台及卸料平台应由项目工程师按现行的相应规范进行设计、计算及绘制图纸。
2、应对制作、搭设人员进行技术交底,履行签字手续。
3、操作平台可采用Φ48*3.5mm钢管、扣件连接,平台搁栅间距不应大于40cm,台面应满铺5cm厚木板或竹笆。
4、有登高扶梯。
台面四周有1.2米高围护,在0.6米、1.2米处设栏杆二道。
5、固定、移动式操作平台高度达到2米的,底边长度不小于1.5米,平台高度达到3米的,底边长度不小于2米,平台高度达到4米的,底边长度不小于2.5米,平台高度达到5米的,底边长度不小于2.8米,底边以正方形为宜,平台高度不宜大于5米的,作业台面不宜大于10平方米,立正、柱上部宜向内倾斜15度左右。
6、移动平台主轮不宜用手推车车轮,用转轮的不小于Φ30cm为宜。
7、卸料平台不得于脚手架连结,应独立与建筑物拉结牢固。
8、固定、移动卸料平台制作(搭设)完毕后,必须经过验收合格挂牌后放可使用。
验收牌上应注明容载值,严禁超载。
9、移动平台移动时,平台上不得乘人,严禁人在平台攀拉平台移动,以免造成平台倾覆。
10、操作平台在移动后,作业前应用木楔将轮子固定。
九、起重吊运安全
①驾驶员和操作工必须持证上岗,严禁驾驶员操作不符合操作证上规定的起重机械,指挥人员必须持证上岗。
②严格执行吊装令,无吊装令的严禁进行吊运。
③操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。
④操作前检查起吊和尾部回转范围内有无障碍物。
⑤操作前检查钢丝绳磨损情况,各种限位和保险装置的可靠情况。
⑥起吊前必须进行试吊,确保安全可靠后方可正式吊运。
⑦司机(或操作人员)必须得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须按铃或发信号。
⑧起吊时的一切动作要以缓慢速度进行,严禁同时进行两个动作。
⑨吊车上安装防风安全装置,八级以上大风禁用吊车。
十、脚手架使用安全
①施工层应连续三步铺设脚手板,脚手板必须满铺且固定。
②施工层脚手架部分与建筑物之间应实施封闭,当脚手架与建筑物之间的距离大于20cm时,还应自上而下做到4步一隔离。
③操作层必须设置1.2m高的栏杆和180mm高的档脚板,档脚板应与立杆固定,并有一定的机械强度。
④架体外侧必须用密目式安全网封闭,网体与操作层不应有大于10mm的缝隙,网间不应有大于25mm的缝隙。
⑤操作人员上下脚手架必须有安全可靠的斜道或挂梯,斜道坡度走人时取不大于1:
3,运料时取不大于1:
4,坡面应每隔30cm设一防滑条。
不能使用无防滑作用的竹条等作防滑条。
⑥脚手架通常应每月进行一次专项检查。
⑦搭设人员必须取得相应的资格证书,持证上岗。
禁止无证从事脚手架的搭设。
⑧脚手架搭设安装前应先对基础等架体承重部位进行验收;搭设安装后应进行分段验收,特殊脚手架须由工程部会同安全等部门验收合格后才能使用。
⑨钢管脚手架必须有良好的接地装置,接地电阻不大于4欧姆,雷雨季节应按规范设置避雷装置。
⑩遇6级以上大风或大雾、雨雪等恶劣天气时应暂停脚手架作业。
严禁在脚手架上堆放钢模板、木料及施工多余的物料等,以确保脚手架的畅通和防止超载荷。
脚手架在搭设与拆除前,均应由单位工程负责人召集有关人员进行书面交底。
当搭设和使用单位不一致时,要进行交接验收。
十一、工作井处垂直运输安全
在工作井四周设安全挡板,防止井边坠物伤人;起吊龙门吊等设备有限位保险装置,不带病、超负荷工作并定期检修;龙门吊操作由专人持证上岗;吊装时,施工现场有两名指挥
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