设备液压润滑管理办法.docx
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设备液压润滑管理办法
编码:
OD(ZB)GW.6.06
设备液压润滑管理办法
1目的
为进一步提高设备液压、润滑管理综合效能,使设备润滑管理工作程
序更加规范和精细,制定本办法。
2范围
本办法规定了对相关工作人员的管理要求、资料和文件要求,工作程
序、液压润滑管理的基本依据,换油指标等规定。
本办法适用于公司内所有使用润滑材料的生产单位。
润滑材料指除汽、柴油等燃油、结晶器油和变压器油之外的所有设备
用油及脂。
3设备液压润滑管理的目标
采取技术和管理措施,确保设备润滑状态良好,降低设备损耗费用,
从设备润滑方面保证设备可靠、经济运行,提高设备综合效能。
4设备润滑管理员的管理要求
4.1贯彻执行本办法。
4.2掌握本单位各类设备润滑方式,所用润滑材料,检查和加油周期,
油品化验周期,油品使用时间,目前润滑状态,存在问题及整改方案和计
划,漏油情况及治理方案和计划,换油计划等。
对以上问题应有专门的记
录。
4.3根据设备润滑任务建立设备润滑管理组织网络,分配润滑任务,明
确岗位职责和工作程序,规范各项润滑操作,完成润滑任务。
4.4根据设备润滑形式、润滑环境等因素(注意新疆冬季高寒的气候特
点)合理选用设备润滑材料,兼顾实用性和经济性,持续掌握和评价设备
尤其是重要设备的润滑状态,研究通过采用新技术、新材料、新方法来改
善设备的润滑状态和降低润滑成本。
4.5从管理上监督相关岗位人员按制度要求、工作程序、操作规范开展
0
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OD(ZB)GW.6.06
各项润滑工作,及时纠正不正确的行为,定期对相关岗位人员提出考核意
见。
4.6完善各种润滑资料、图表,并把与各岗位相关的资料、图表提供给
岗位人员,作为各项润滑操作的依据。
4.7确定单台设备的月度消耗定额,并按定额控制领用油。
依据月消耗
定额和换油计划报下月润滑材料采购计划。
4.8组织并督促相关岗位人员回收废油并确定废油利用场合。
4.9不断掌握润滑知识,提高润滑管理和技术水平,并以各种形式对相
关岗位人员进行培训,提高技术和操作水平,为完成润滑管理任务提供技
术保障。
5维修、操作岗位人员的管理要求
5.1熟悉分管和操作的设备的润滑点或部位、所使用的润滑材料和加油
方式,明确自己的任务、工作程序。
5.2掌握设备润滑“五定”的含义,并按“五定”要求和设备润滑管理
员提供的资料完成设备加、换油操作。
对设备润滑资料要妥善保存。
5.3按计划和设备润滑管理员安排实施设备加、换油工作,加、换油操
作要严格遵循加油操作规范和换油操作规范,不得造成人为油液污染。
5.4按润滑标准进行点检,发现设备渗、漏油点及时通知维修人员处理,
无法处理的报车间设备润滑管理员。
5.5按规定对设备进行取样送检,取样遵循操作规范。
5.6回收设备的渗漏油,设备换下的废油,分门别类装进干净的油桶里
妥善存放。
6润滑文件、资料要求
6.1建立健全设备润滑标准(表格或图表),即列出车间所有设备的所有
润滑点,确定每台设备每个润滑点所用润滑材料、加油周期、消耗定额、
换油量、换油制度、换油周期、取样化验周期。
集中润滑系统(稀油、油
脂、油气)和液压系统仅对油箱描述,不再对每个润滑点描述,但应明确
1
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润滑点名称和数量。
6.2健全设备润滑台帐,设备润滑台帐由设备润滑管理员记录和保管,
对主要的用油设备建立台帐,包括液压站、润滑站(稀油、油脂、油气)、
大型变速器油池,天车减速机等。
日常加油和定期加油的次要润滑点的加
油记录由加油人员填写和保存,并复写或复印一份交设备润滑管理员。
设
备润滑台帐的填写依据设备润滑标准。
6.3编制设备润滑管理制度,主要内容包括:
各岗位人员职责和工作内
容、设备润滑任务的分配、主要工作程序(取样化验、领油控制、故障处
理等)描述、各项工作(设备点检、取样、油品存放、废油回收存放、加
油、清洗换油、润滑器具存放等)规范、考核等。
7工作程序
7.1油品化验程序
实际用油量大于 1m3 的油站、液压站等设备用润滑油按质更换,即在
过滤器滤芯未发现明显杂质过多、润滑油正常使用约 12 个月后取油样送
至技术质量部做检测,特殊情况可提前或延后检测。
对于检测合格的油根
据其检测指标与换油指标对比差值、并综合考虑油站添加新油等因素,应
在此后视情过 6 个月再复检。
使用单位向技术质量部报告申明化验项目,并按要求取样编号。
技术
质量部完成化验后将化验报告返回使用单位,由车间依据化验结果并参照
换油指标确定处理意见。
委外化验项目可由化验单位提供,由技术质量部
与外部化验单位协商,委外化验可给出化验结论。
7.2换油程序
依据润滑标准确定为按期换油的设备,车间可直接换油,确定为按质
换油的设备,车间需按照油品化验程序化验,依据化验结果确定为换油的
车间做润滑材料采购计划择机更换。
7.3液压润滑用油领料统计
各单位每月依据领料单中的润滑油、脂实发量,进行统计计算本单位
2
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每月的润滑用油领料量。
8各项操作规范
8.1加油规范
8.1.1加油时应依据设备润滑标准,按“五定”要求加油。
杜绝随意油
品代换,发现随意代换油品者予以重罚。
8.1.2每种油品应有专用的加油器具,包括加油小桶、油抽子和加油过
滤小车,不得混用。
8.1.3加油小桶加油前应把小桶内部处理干净,不准有灰尘、布丝、油
污等污物,防止对油的二次污染。
加油完毕后应把小桶盖盖上,以便下次
使用。
8.1.4加油量大或对油品清洁度要求高的,必须使用加油过滤小车。
加
油过滤小车应有滤芯备件并定期更换。
8.1.5在加油前,应先把油箱(油池)加油口周围和插入油中的进出油管
清理干净,防止管口的灰尘污染物对油的二次污染。
8.1.6加油时必须对加油量进行称量,并如实准确记录加油量。
8.1.7加油完毕后,应先把加油过滤小车进出油管口用干净塑料布包扎
好并盘起来,防止灰尘等污物污染,然后及时拧上油箱加油口的空气过滤
器和油桶盖,最后清理漏在设备上和地面上的油液,保持现场环境清洁。
在不进行加油操作时,不准油箱和油桶敞口,更不准加油过滤小车进油管
长期插在油桶里,出油管长期插在油箱里。
8.1.8干油站加油后不准随意拿铁棍在油箱里搅,严禁将铁棍长期放在油
箱里,加完油脂应及时盖上油箱盖,清理干净设备表面的油脂。
8.1.9液压润滑设备丢失或损坏的器件应重新制作、购买,并及时安装复
原设备功能。
8.2油箱(油池)清洗换油规范
8.2.1准备好新油、空油桶和加油过滤小车。
8.2.2若清理液压油箱应先给蓄能器泄压。
打开加油口前先把油箱(油
3
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池)加油口周围清理干净,把废油用加油小车抽出存放在空油桶里以便退
库,不准把废油随意倒掉污染环境。
8.2.3废油抽出后打开油箱人孔盖或油池上盖,作业人员穿上干净的胶
鞋进入油箱清理残存的废油和污染物。
清理干净后,再用和好的面将油箱
(油池)内部进行清理,最后装上人孔盖或油池上盖,开始加新油。
加新
油前应处理干净加油过滤小车进出油管口,防止油管上的污物污染新油。
在加油过程中作业人员的手应保持清洁,避免污染油液。
8.2.4加油完毕后,及时封闭加油口和油桶口,把剩下的新油、空油桶、
废油、加油车妥善保存。
最后清理现场,保持环境清洁。
8.2.5准确统计换油量并做记录。
8.3更换液压润滑元件操作规范
8.3.1检修时应先断开动力电源和控制电源,在相应操作位置挂上“检
修中,禁止启动油泵”的字样,并告诉操作人员在检修期间不准送电和操
作。
8.3.2准备好内六方扳手、大扳手,接油器皿等工器具。
8.3.3提前准备好备件、密封圈。
8.3.4先卸除蓄能器所贮存的压力能。
蓄能器下方安装有安全球阀,上
面有两个手柄,其中一个手柄为卸压用,另一个为调压用。
8.3.5更换元件时应仔细考虑需要关闭哪些阀门,以避免大量的油泄漏,
在拆解螺栓时把器皿放在管口下面,以防漏出的部分油液流在地面上造成
污染。
8.3.6更换元件后在连接软管和接头时,应小心避免损坏密封圈。
若不
易安装可以在密封圈上以及配合的部位涂抹黄油润滑。
8.4油样取样规范
8.4.1在设备处于正常运行工况和环境时取样,或停机后立即取样;
8.4.2从均匀的油液区域取样;
8.4.3在摩擦副的下游和过滤器的上游取样;
8.4.4在放油口或取样器经过充分冲洗后再收集样品;
4
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8.4.5每次在同一位置、采用相同的方法取样;
8.4.6使用干净的样品瓶;
8.4.7按适当的间隔周期取样;
8.4.8不要在大量补油后取样;
8.4.9记录取样时的油液的使用时间;
8.4.10尽快送出样品。
9液压润滑管理的基本依据
9.1润滑“五定”
9.1.1定点:
是指首先明确每台设备的润滑点,它是设备润滑管理的基
本要求。
具体要求如下:
a) 各种设备都要按润滑图表规定的部位和润滑点加、换润滑剂;
b) 设备的操作人员和润滑人员必须熟悉设备的润滑部位和润滑点。
9.1.2定质:
是指要确保润滑材料的品种和质量。
要根据图表要求加、
换质量好的润滑材料。
具体要求如下:
a)按图表规定的润滑剂种类和牌号加、换;
b)加、换润滑材料要用清洁的器具,以防污染。
c)加、换油必须过滤,滤油车滤芯要达到一定过滤精度(根据设
备清洁度要求为 3μm-10μm)。
9.1.3定时(定期):
是指按图表规定的加、换油时间加油和换油;
“定时”也有定时检查之意,经检查缺油时才加油;对大型油池还有定时
取样检测之意。
具体要求如下:
a)对规定日常加油或定期加油的润滑点进行加油;
b)大型油池按规定时间取样化验;
c)关键设备按监测周期对油液取样分析。
9.1.4定量:
按规定的数量注油、补油或清洗换油。
具体要求如下:
a)日常加油点按规定数量定额注油,做到既保证设备润滑,又保
证避免浪费;
5
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b)按油池液位要求补充;
c)换油要按油池容量,循环系统要开机运行,确认油位不再下降
时补油至规定液位。
9.1.5定人:
明确岗位人员责任,具体要求如下:
a)当班操作工人负责对设备润滑系统进行日常检查,确认润滑正
常后方能操作设备;
b)当班操作工人负责对设备的日常加油部位实施班前和班中加油
润滑;
c)由操作工人对润滑油池的液位进行检查,不足时及时补充;
d)由维修人员负责、操作人员参加,对设备油池按计划清洗换油。
9.2液压、润滑系统运行良好的标准
9.2.1液压、润滑系统的各部件齐全且功能正常,系统电气、液压各联
锁环节和报警等功能正常,各项参数在规定范围内。
9.2.2液压、润滑介质理化指标在合格范围内,保证系统中各运动部件
摩擦副磨损状态正常。
9.2.3过滤器保持正常的过滤功能,滤芯的各项参数与系统要求相适应,
冷却器保持一定的冷却效率,加热器功能正常。
9.2.4液压、润滑系统各部件结合部位密封良好,无渗油或漏油现象。
9.2.5液压、润滑设备表面应清洁,可见设备本色,无泄漏油、灰尘、
油泥等污物或其它杂物,周围存放的其它物品应条理有序。
9.3设备漏油及治理标准
9.3.1渗油:
油迹不明显,油迹被擦净后 5 分钟内不出现油迹者为渗油。
9.3.2漏油:
油迹明显,有的形成油滴,油迹或油滴被擦净后 5 分钟内
出现油迹或油滴者为漏油。
9.3.3治漏合格标准:
静结合面不渗油,动结合面不漏油,对暂时无法
解决的先天性缺陷已采取措施,使润滑油不滴到地面上,并引回到润滑油
6
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箱为合格。
10油气润滑正常运行的基本技术要求
10.1油气润滑系统可采用压缩氮气或空气向润滑点供送油气流,推荐
用氮气做为气源。
采用压缩空气作为气源时要严格控制进入润滑系统中
空气的质量,由于压缩空气中杂质含量高,应在压缩空气进入油气润滑
系统前加装大规格的空气过滤器。
且 随着温度的降低, 压缩空气中 会
有冷凝水析岀 。
因此采用压缩空气做气源,油气润滑站前需安装过滤、
除水装置,应视工况而定过滤、除水装置的点检、排水制度。
10.2油气润滑对压缩空气的要 求工作压力 3 bar~4bar,在大量润滑
点的场合,考虑到管路多而压力损失大,需适当提高工作压力。
而在润
滑点少的场合,也可使用 2bar 的工作压力,但需经专业技术人员认可。
10.3根据经验公式 每个润滑点耗气约小于等于 1.6m3/h(不含开式齿轮
类结构),则系统 24 小时流量(计算流量)=24×1.6×润滑点数。
应在 油
气润滑用气总管上安装气体流量计,每天将抄表流量与 计算流量相对照,
发现异常及时查找原因。
10.4系统中有些气动元件最高承受压力为 1Mpa,应视气体压力情况在主
站前设置减压阀。
10.5轴承座必须设有密封且不可过松、过紧,压缩空气必须设有出入口,
并在轴承座内建立 0.3bar~0.8bar 的正压。
原来采用干油密封时唇口
向内安装,改用油气润滑时,唇口必须向外。
若原来使用羊毛毡密封,无
法改用其它密封形式时,可在轴承盖上方打一个 φ2 的小孔。
11换油指标
目前,在用油的更换指标并没有统一的标准,典型的油品仅有一些行
业标准供参考,下面给出了几种油品的行业换油指标(见表 1、表 2、表
3、表 4、表 5、表 6)。
对于进口润滑油可由油品供应商提供油品检测服务,
并提供检测指标和换油标准,也可由专业油品监测实验室提供,后者能在
7
L-CKC 工业闭式齿轮油
项目
换油指标
试验方法
外观
(1)
异常
目测
运动粘度(40℃)变化率%
超过±15
GB/T265
水分/%
大于 0.5
GB/T260
机械杂质/%
等于或大于 0.5
GB/T511
铜片腐蚀(100℃,3h)级
等于或大于 3b
GB/T5096
梯姆肯 OK 值/N
等于或小于 133.4
GB/T11144
注:
当油品在使用中时,若发现抗泡性能变差时,可根据使用情况向油品中补加抗泡剂。
L-TSA 汽轮机油换油指标 SH/T 0636-1996
项目
换油指标
试验方法
粘度等级(按 GB3141)
32
46
68
100
----
40℃运动粘度变化率,%
超过±10
GB/T265
酸值,mgKOH/g 增加值
大于
0.1
SH/T264
氧化安定性,min
低于
60
GB/T0193
闪点(开口),℃
低于
170
185
GB/T3536
破乳化值,(40-37-3)
1)
ml,54℃ ,min
大于
40
60
GB/T7305
液相锈蚀试验(合成海
水)
低于
轻锈
GB/T11143
注:
1)当使用 100 号油时,测试温度为 82℃。
编码:
OD(ZB)GW.6.06
缺乏换油指标的情况下,通过与新油油样检测结果对比,以及不同检测项
目结果之间的内在联系综合分析判断在用油的老化情况,作出是否更换的
判断,同时还可以通过对在用油包含的摩擦学信息的分析,判断设备的磨
损状态。
表 1 工业闭式齿轮油换油指标(SH/T 0586-94)
表 2 汽轮机油换油指标(SH/T 0636-1996)
8
机型
东风
4
北京
东方红
NY,ND2
ND4/5
润滑油
2—3 代
4 代
换油期
10000km
8-10
8-12
6-8
5.5
6
换油指标
V100℃/mm/s
-10.5,+18
-11,+18
-
13,+
19
闪点/℃
低于 180
——
水分% >
0.1
0.2
不溶物% >
5
7
4
6
5
PH 值
5
——
碱值增加(mgKOH/g)
>
2.5
0.5
斑点试验级
4
——
项目
换油指标
试验方法
运动粘度(40℃)变化率,%
> +15 或-10
GB/T265
水分,%
> 0.1
GB/T260
色度增加(比新油),号
> 2
GB/T6540
酸值降低%
> 35
GB/T264
增加值,mgkoh/g
> 0.4
GB/T264
正戊烷不溶物,%
> 0.1
GB/T8926
铜片腐蚀(100℃,3h),级
> 2a
GB/T509
类型
润滑部位
换油质量指标
附注
粘度
酸值
残炭
正戊烷不溶物%>
往复式
高
压
用
内部用
(气缸)
——
——
——
——
不反
复用
外部用
比新油上
2.0
1.0
0.5
编码:
OD(ZB)GW.6.06
表 3 抗磨液压油换油指标(SH/T 0599)
表 4 内燃机车柴油机油换油参考指标(行业标准)
表 5 压缩机油换油参考指标
9
L-CKC 工业闭式齿轮油
项目
换油指标
试验方法
外观
(1)
异常
目测
运动粘度(40℃)变化率/%
超过±15
GB/T265
水分/%
大于 0.1
GB/T260
机械杂质/%
等于或大于 0.2
GB/T511
碱值增加(mgKOH/g)
大于 0.5
GB/T5096
注:
当油品在使用中时,若发现抗泡性能变差时,可根据使用情况向油品中补加抗泡
剂。
(轴承)
升 1.5 倍
低
压
用
气缸轴
承共用
比新油上
升 1.5 倍
2.0
1.0
0.5
回转式
气缸轴承共
用
比新油上
升 1.5 倍
0.5
——
0.2
离心式
轴承用
比新油上
升 1.5 倍
0.5
——
0.2
编码:
OD(ZB)GW.6.06
表 6 全损耗机械油换油指标(GB/T 7606-87)
12 附录
附录 AR(ZB)GW.6.06.01设备润滑台账(卡片)
10
设备编号
设备名称
型号规格
生产厂名
润滑部位
润滑材料品种牌号
换油量(kg)
按期换□
换油周期
(月)
按质换□
化验周期
(月)
润
滑
记
录
日
期
加
油
换
油
日
期
加
油
换
油
日
期
加
油
换
油
日
期
加
油
换
油
日
期
加
油
换
油
日
期
加
油
换
油
编码:
OD(ZB)GW.6.06
附录 A
编码:
R(ZB)GW.6.01 设备润滑台账(卡片)
02
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- 设备 液压 润滑 管理办法