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高级物流师复习资料已排版
高级物流师复习大纲
《现代物流概论》部分
第一章物流基础知识
第一节:
物流概论
物流科学是以物的动态流转过程为研究对象,揭示了物流活动(运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等)之间存在的相互关联、相互制约的内存联系。
物流体现了物质的时间效益和空间效益。
一、物流与流通的关系,物流与生产重点掌握
(一)物流与流通的关系:
流通是商品生产得以生产和发展的前提条件,是国民经济现代化的支柱。
流通包括商流、物流、资金流和信息流。
实际上由商流和物流组成。
分别解决两个问题:
前者是产成品从生产者所有权转变为用户所有,解决所有权的更迭问题;后者是要解决对象物从生产地转移到使用地以实现其使用价值,也就是实现物的流转过程。
(二)物流与生产:
物流为生产的连续性提供了保障;生产系统必须向物流要效益才能改善自身的发展条件;物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响;生产力的发展水平对物流不断提出高的要求。
二、物流、商流的概念,商物分离原则,物流的分类掌握
(一)物流:
物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
(二)商流:
对象物所有权转移的活动,商流活动一般称为贸易或交易,研究内容是商品交换的全过程。
商流和物流都是流通的组成部分,二者结合才能有效地实现商品由供方向需方的转移过程,二者关系密切,相辅相成。
(三)商物分离原则:
在合理组织流通活动过程中,由于商流活动与物流活动具有不同的规律及特点,在它们实施的过程中,实行商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要,也是企业现代化发展的需要。
(四)物流的分类
1、按作用分类:
供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物物流;
2、按物流活动的空间范围分类:
地区物流、国内物流和国际物流;
3、按物流系统性质分类:
社会物流、行业物流和企业物流。
三、企业物流结构、企业物流合理化的作用及途径。
掌握
(一)企业物流结构
1、水平结构:
根据物流活动发生的先后次序可分为供应物流、生产物流、销售物流及回收、废弃物物流四部分;
2、垂直结构:
物流系统通过管理层、控制层、作业层三个层次的协调配合实现其总体功能。
(二)企业物流合理化的意义
1、降低物流费用、减少产品成本;2、缩短生产周期、加快资金周转;3、压缩库存、减少流动资金的占用;4、通过物流改善提高企业的管理水平;5、每个企业都是供应链的一环,企业物流合理化是供应链管理的基础。
(三)企业物流合理化的途径
1、各种设施在生产空间的合理布置;2、合理控制库存(三个目的:
原材料成本下降、保证供应、减少流动资金);3、均衡生产;4、合理的配置和使用物流机械;5、健全物流信息系统。
第二节:
物流科学的形成与发展
一、物流科学的产生理解
从人类社会开始有产品的交换行为时就存在物流活动;当流通费用在商品总销售价格中的比重逐渐增加,影响了商品竞争力时,为降低流通费用,20世纪50年代,物流科学开始形成;物流科学是在生产发展到一定水平后,适应社会经济的需要才产生的。
现代物流科学融合了许多相邻学科,如运筹学、技术经济学、系统工程、计算机、网络技术等。
二、物流科学的发展过程,互联网时代的物流特点重点掌握
(一)物流科学的发展过程
1、以“P.D”命名物流科学的时代(P.D是physicaldistribution的简称),60年代由日本翻译成物流;2、80年代中期后,以“logistics”命名的物流科学;3、供应链管理时代。
(二)互联网时代物流的特点
1、经营全球化;2、系统网络化;3、供应链的简约化;4、企业规模化;5、服务一体化;
三、物流科学的性质掌握
(一)物流学综合性交叉学科;
(二)物流具有系统科学的特征;(三)物流属于应用科学的范畴。
第三节:
我国的物流发展历程与现状一般了解
一、我国的物流发展历程
(一)计划经济体制下的物流(1949-1977);
(二)有计划的商品经济下的物流(1978-1992);(三)社会主义市场经济下的物流(1993-1998);(四)新经济发展形势下的物流(1999至今)
二、我国物流发展现状
(一)物流基础设施规模迅速扩大;
(二)全社会货物运输量持续增加;
(三)第三方物流服务方兴未艾;
(四)物流技术装备水平迅速提高;
(五)北京奥运会为物流发展提供新的机遇。
(六)政府部门对现代物流的重视程度不断提高,物流在国家经济规划中的地位不断加强。
第二章物流系统及其构成
第一节:
物流系统概述
一、系统与系统工程理解
系统:
是由两个以上相互区别或相互作用的单元之间有机的结合起来,完成某一功能的综合体。
系统的特点:
具有可以判断目标性能好坏的标准;为了完成同一目标可以有几种不同方案;有可能应用物理模型、数学模型或模拟模型进行分析验证;系统要具有独立性。
系统工程:
是从系统的观点出发,跨学科的考虑问题,运用工程的方法去研究和解决各种关系问题。
二、物流系统概念、功能及其物流系统中存在的制约关系掌握
(一)物流系统概念:
是由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等各个环节所组成的,这些环节也称为物流的子系统。
(二)物流系统功能:
以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究,以实现其空间和时间的经济效益,使物流成本最低,物流服务效果最佳。
(三)物流系统存在的制约关系
1、物流服务和物流成本间的制约关系;
2、构成物流服务子系统功能之间的约束关系;
3、构成物流成本的各个环节费用之间的关系;
4、各子系统的功能和所耗费用的关系
三、物流系统模式,物流系统设计要素掌握
(一)物流系统模式
输入系统转换输出
1原材料设备1物流设施设备1产品位置转移
2劳动力2物流业务活动2各种劳务
环境3能源3信息处理3能源环境
4资金4管理工作等4信息
5信息等5好的服务
(二)物流系统设计要素——P、Q、R、S、T、C
1、所研究商品(products)的种类、品目;2、商品的数量(quantity);3、商品的流向(route);4、服务(service)水平;5、时间(time);6、物流成本(cost)。
四、物流系统化的目标重点掌握
(一)服务性;
(二)快捷性;(三)有效的利用面积和空间;(四)规模适当化;(五)库存控制。
简称5S。
第二节:
物流系统的构成
一、运输方式及特点,运输合理化的途径;仓库的功能,仓储合理化掌握
(一)运输方式及特点
1、铁路运输:
陆地长距离运输的主要方式。
按时刻表运行、可重载高速运行、运输单位大(从而降低运费及劳务费),缺乏机动性、常需转运(增加搬运次数);经济里程在200-300公里以上。
2、公路运输:
最普及的运输方式。
在空间和时间方面具有充分的自由性、可实现门对门直达运输、包装可简化、货物损伤丢失和误送可能性小,无法大批量输送、动力费和劳务费较高、易发事故、污染环境(长距离输送中缺点较显著);
3、水路运输:
大批量和远距离运输价格便宜、可运超大型和超重物、不受道路限制,速度慢、易受天气影响、建港费用高;经济里程在200-300公里以上。
4、航空运输:
速度快,费用高;
5、管道运输:
维修费和运输成本低、不/少占地、安全,在输送地点和对象方面有局限。
(二)运输合理化的途径:
1、运输网络的合理配置;2、选择最佳的运输方式;3、提高运行效率;4、推进共同运输;5、采用各种现代运输方式。
(三)仓库的功能:
1、储存和保管;2、调节供需;3、调节货物运输能力;4、配送和流通加工。
(四)仓储合理化
1、实行ABC管理;即把物品分为三类:
如占总数10%左右的高价值的货物定为A类;占总数70%左右的低价值物品定为C类;A、C之间的20%则为B类。
A类物品应在不发生缺货条件下尽可能减少库存,实行小批量订货,每月盘点;C类则可制定安全库存水平,进行一般管理,订货批量大,年终盘点;B类则半年盘点。
2、科学的库存管理控制,满足三方面要求:
降低采购费和购入价等综合成本。
减少流动资金、降低盘点资产。
提高服务水平、防止缺货;
3、应用预测技术:
销售额和出库量的估计等需要正确的预测,这是库存管理的关键。
二、装卸搬运的概念、意义及其作业构成理解
(一)装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动,包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。
(二)装卸搬运的意义:
1、在物流活动转换中起承上启下的联结作用;2、在物流成本中占有重要地位;3、是提高物流系统效率的关键。
(三)装卸搬运作业构成:
1、堆放拆垛作业;2、配货作业;3、搬送、移送作业。
三、装卸搬运作业合理化的原则;包装合理化理解
(一)装卸搬运作业合理化的原则:
省力化原则、消除无效搬运、提高搬运活性、合理利用机械、连续化原则、保持物流的均衡顺畅、集装单元化原则、人性化原则、提高综合效果。
(二)包装合理化:
轻薄化、单纯化、符合集装单元化和标准化的要求、机械化与自动化、注意与其他环节的配合、有利于环保。
四、包装的概念及其在物流中作用,流通加工的概念及目的掌握
(一)包装的定义:
为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总体名称。
也指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
(二)包装在物流中作用:
包装是构成物流系统的环节之一,在整个流通过程中,包装的结实程度、美观与否与标准化程度,决定着产品是否能以完美的使用价值达到用户满意。
因此,包装直接影响装卸搬运、保管、运输的质量和效率,关系到整个物流成本和销售效果。
(三)流通加工的定义:
物品从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
(四)流通加工的目的:
1、方便运输;2、满足用户的需要;3、为了综合利用在流通中将货物分解,分类处理。
五、配送的概念及特点,配送的种类,配送中心的工作流程及其功能重点掌握
(一)配送的定义:
在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
(二)配送的特点
1、是从物流据点至用户的一种送货形式;
2、是运输与其他活动共同构成的组合体;
3、是以供给者送货到户式的服务性供应,是一种“门到门”的服务;
4、是“配”和“送”的有机结合形式。
(三)配送的种类
按配送的组织者分类:
企业内部配送(大型企业内部、企业配送中心之间、连锁型企业之间);企业之间的配送;企业对消费者的配送。
按配送时间及数量分类:
定时配送;准时配送;定量配送;定时、定线路配送;共同配送。
配货作业的形式:
分货方式(播种方式)和拣选方式(摘果方式)
(四)配送中心:
分为有存储功能和无存储功能。
1、工作流程:
进货、集货、储存、分拣、配货、分数、车辆配装、送货。
2、配送线路的确定原则:
确定目标:
以效益最高为目标的选择;以成本最低为目标的选择;以路程最短为目标的选择;以吨公里最小化为目标的选择;以准确性最好为目标的选择;运力利用最合理;劳动消耗最低等。
约束条件:
满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求;满足收货人对货物发到时间范围的要求;在允许通行的时间内进行配送;各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制;在配送中心现有运力允许的范围内。
3、配送中心的功能:
集货、储存、分货和配货。
六、物流信息的定义与特点,物流信息系统的概念和特点掌握
(一)物流信息的定义:
反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
(二)物流信息的特点:
1、量大、分布广;2、
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