国际经济合作模拟试题及答案二.docx
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国际经济合作模拟试题及答案二
国际经济合作模拟试题及参考答案二
题型
一、单项选择题(每题2分,共10分)
二、多项选择题(每题2分,共20分)
三、名词解释(每题5分,共20分)
四、简答题(每题6分,共30分)
五、案例分析(每题10分,共20分)
一、单项选择题(每题只有一个正确答案,每题2分,共10分)
1国际经济合作的实质内容是( B )的国际移动和重新组合配置。
A.商品
B.生产要素
C.资本
D.技术
2.以下不属于“四要素”论中的生产要素的是( A )。
A.技术
B.资本
C.劳动
D.土地
3从收购行为的结果看,收购企业只能取得被收购企业的部分所有权,这种收购叫做( D )。
a.全部收购
b.间接收购
c.直接收购
d.部分收购
4世界银行项目贷款的信贷条件比较苛刻,对于在规定期限内未支用部分的贷款,世界银行收取( D )。
A.代理费
B.附加利息
C.管理费
D.承担费
5世界卫生组织属于联合国发展援助系统的(A)。
A.执行机构
B.信贷机构
C.政策指导机构
D.筹资机构
6二次世界大战前为了恢复国际货币秩序达成的( A ),对战后国际货币体系的建立有启示作用。
A.布雷顿森林协定
B.三国货币协定
C.自由贸易协定
D.君子协定
7劳动力生产要素在国际间的移动和配置活动是通过( B )进行的。
A.国际直接投资
B.国际劳务合作
C.国际商品交换
D.国际间接投资
8国际技术转让活动(A)。
A.以技术使用权转让为主
B.以技术所有权转让为主
C.不采用许可贸易方式
D.主要采取技术协作形式
9如果一项国际工程处于“概念设计阶段”,在签订承包合同时,最好采用( A )。
A.成本加酬金合同
B.总包合同
C.总价合同
D.单价合同
10WTO各成员之间应在无歧视的基础上进行贸易,相互的贸易关系中不应存在差别待遇,这是指WTO的( B )。
A.国民待遇原则
B.非歧视原则
C.最惠国待遇原则
D.互惠原则
二、多项选择题(每题均有1个以上正确答案,漏选得部分分数,错选不得分,每题2分,共20分)
11当代国际经济合作产生的前提是( AB )。
A.国家主权
B.平等互利
C.技术进步
D.意识形态统一
E.政治互信
12生产要素中的技术要素的主要表现形态有(ABD )。
A.文字
B.实际生产经验
C.行为
D.个人专门技能
E.艺术
13以下哪些选项是比较优势投资理论的观点( ABCDE)
A.由于东道国和投资国都集中发展其比较优势的产业,两国的产业结构将更趋合理。
B.发达国家的劳动密集型产业可作为率先对外投资的边际产业
C.对外直接投资的实质是先进生产函数的跨国专业
D.投资国应选择与东道国技术差距最接近的产业依次移植
E.一国对外直接投资应当按照比较成本劣势强弱的顺序依次进行
14政府贷款是以国家政府名义提供与接受而形成的,即使用国家财政预算收入资金,由一国政府向另一国政府提供的具有双边经济援助性质的( AD )优惠性贷款。
A.低息
B.短期
C.高息
D.长期
15下列机构中,属于区域性援助机构的有(ABC )。
A.欧洲联盟
B.石油输出国组织
C.经济合作与发展组织
D.联合国开发计划署
16实体经济与虚拟经济的关系表现在( BD )。
A.虚拟经济发展需要借助于实体经济
B.实体经济发展需要借助于虚拟经济
C.实体经济发展依赖于虚拟经济增长
D.虚拟经济发展依赖于实体经济增长
17国际劳务合作主要通过(BDE )方式进行的:
A.服务外包
B.国际旅游
C.出国旅游
D.国际工程承包
E.提供劳务和智力引进
18许可贸易按授权范围分,包括(ABCDE )。
A.普通许可
B.从属许可
C.独占许可
D.互换许可
E.排他许可
19资格预审中主要从(ACDE )等方面判断投标者的资格能力。
A.施工设备
B.投标报价
C.财务状况
D.施工经验
E.人员情况
20被称为当今国际经济体系的三大支柱是( ABD )。
A.世界贸易组织
B.国际货币基金组织
C.联合国
D.世界银行
E.国际清算银行
三、名词解释(每题5分,共20分)
1、国际经济协调机制―――指在国际分工高度发展的基础上,各国为了解决涉及彼此间在国际经济利益中的矛盾与问题,保障世界经济按比较正常的次序进行,有各国政府出面通过一定的形式,对国际经济活动采取联合干预,管理和调节的行为。
2、国际直接投资―――指外国投资者将其所拥有的生产要素用于他国的生产经营,以控制企业经营管理为核心,以获取利润为目的,在国外创立一个长期经营性企业的投资行为。
3、国际间接投资―――指一国投资者不直接参与国外所投资的企业的经营管理,而是通过证券、信贷等形式获取投资收益的国际投资活动。
4、出口信贷―――全称是官方支持的出口信贷,是由政府支持的为扩大出口而提供的优惠贷款。
四、简答题(每题6分,共30分)
1浅析我国发展对外劳务合作的意义
答:
国际劳务合作也称劳务或劳动力输出,它是指一国的各类技术和普通劳务,到另一国为另一国的政府机构、企业或个人提供各种生产性或服务性劳动服务,并获得应得报酬的活动。
作用:
劳务合作已成为中国外经贸事业发展的一个增长点。
劳务合作有利于扩大贸易出口,特别是带动国产机电产品设备、材料的出口,带动技术的出口增长和增加外汇收入。
同时,~对于带动地区开放和经济发展以及国内相关产业的发展也起到了积极的作用。
此外,这一行业作为国际经济合作的重要方式,对发展中国和其他国家之间友好的经济合作关系做出了贡献。
2现代国际租赁对世界贸易活动的积极影响
答:
国际租赁是指位于不同国家的出租人和承租人之间在约定期间内将出租资产给承租人有偿使用的租赁关系。
国际租赁业务是以“融物”代替“融资”的新型借贷方式,是金融资本与商品资本直接结合,形成金融与贸易一体化的一种服务贸易,现已被世界各国广泛利用,作为引进外资、获得设备技术和推销资本商品的一种有效手段。
对承租者的作用1充分利用外资2缩短设备技术引进时间3促进企业技术改造4避免国际通货膨胀的不利影响5减少盲目引进的损失6满足了暂时性和季节性的需要。
对出租者的作用1扩大设备销售2获得较高收益3能得到缴纳税金的优惠待遇
3浅析我国发展对外租赁现实意义
答:
国际租赁是指位于不同国家的出租人和承租人之间在约定期间内将出租资产给承租人有偿使用的租赁关系。
国际租赁业务是以“融物”代替“融资”的新型借贷方式,是金融资本与商品资本直接结合,形成金融与贸易一体化的一种服务贸易,现已被世界各国广泛利用,作为引进外资、获得设备技术和推销资本商品的一种有效手段。
意义或作用:
1节约自有投资资金,充分利用外资,引进先进技术设备,扩大生产能力2使我国企业得到设备更新和技术改造3促进产业结构的调整和资本要素的优化配置4有利于调整中国的外债结构5开展国际租赁业务有利于打破和规避各种贸易壁垒
4试析国际劳务合作的作用和影响
答:
国际劳务合作也称劳务或劳动力输出,它是指一国的各类技术和普通劳务,到另一国为另一国的政府机构、企业或个人提供各种生产性或服务性劳动服务,并获得应得报酬的活动。
对劳务输出国作用:
增加外汇收入,改善本国国际收支状况,缓解国内就业压力,提高外派劳务的素质。
对劳务输入国作用:
弥补国内劳动力不足,引进国外先进技术、调整产业结构。
对整个世界经济:
促进了科学技术在世界范围内的普及,使更多的国家分享高科技带来的经济效益。
另外,加深了生产的国际化程度,扩大了贸易的数量。
5、简述国际经济合作与国际贸易的主要区别?
研究对象不同。
国际贸易属于流通领域的范畴,研究国际间商品流通的规律性,亦即生产要素间接国际移动的规律性。
国际经济合作研究生产要素在国际间进行直接移动和重新组合配置的规律及其协调机制,重点在于生产领域内的直接协作。
采取的方式不同。
国际贸易的业务程序,往往是一笔商品交易经过洽谈、成交、签约后,出口方的责任是按合同要求商品品质、规格、数量及时交货;进口方的责任是按合同规定及时支付货款。
一旦完成交货与付款后,交易即告结束。
国际经济合作则采取更为复杂的方式,在项目谈判中,双方根据项目的特点共同研究与选择方式,达成协议后,往往需要组成一个联合性质的经济实体。
参加实体的有关各方,对项目的经营成败有着共同的利害关系,有的项目还要共同管理、共担风险、共负盈亏。
国际经济合作期限较长,一般均在一年以上,有的长达几十年。
国际买卖合同一般期限较短。
开展国际经济合作可以获得独特的经济效益,发挥国际贸易难以发挥的作用。
可饶过关税壁垒、非关税壁垒和限制性商业惯例等贸易保护主义措施。
为进入他国市场和获得别国先进的生产管理技术开辟了有效途径;可以直接在生产领域使用别国先进的技术和管理经验,有利于提高本国科学技术水平和管理水平。
五、案例分析(每题10分,共20分)
1、【基本案情】大众汽车(德语:
Volkswagen)公司始建于1938年,其创始人是弗迪南·波舍尔,总部位于德国沃尔夫斯堡,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
大众汽车公司从20世纪50年代初开始国际化经营,广泛参与汽车海外销售、技术转让和对外直接投资
等国际化经营活动。
自1998年起至2002年年底。
大众汽车公司收购了布加迪、兰博基尼、本特利和劳斯莱斯等世界著名汽车品牌,其国际化经营的程度大大加深。
目前,大众汽车公司在全世界有13家主要的生产性子公司,海外有7个大的销售公司,20多个其他公司。
国内子公司主要有大众和奥迪公司。
大众汽车加拿大有限公司的成立标志着大众汽车开始向全球进军,国外主要在美国、巴西、西班牙、墨西哥、南非、中国、马来西亚、菲律宾、中国台湾省以及泰国等国家和地区设有独立生产装配公司及销售公司。
整个大众汽车公司年产销能力达300万辆,成为全球十大汽车制造商之一。
目前拥有十个独立汽车品牌,包括奥迪、兰博基尼、劳斯莱斯、本特利、布加迪、西亚特、斯柯达、斯堪尼亚、大众商用汽车和大众汽车。
整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
大众是中国实行改革开放后最早与中国开展合作的跨国集团之一,其与中国的接触始于
1978年。
当时。
大众汽车公司就敏感地意识到了中国市场的重要性,认为中国市场潜力无限,并且坚信以中国投资项目为基础。
其可以迅速进军东亚市场。
在对中国的投资环境进行科学详细的分析之后,从1979年到1980年,大众汽车公司与中国汽车工业界就在中国年产15万辆轿车的可行性方案展开磋商,1984年上海汽车厂组装桑塔纳轿车成功,1985年中德合资经营的上海大众汽车有限公司正式成立。
1988年中国第一汽车制造厂(中国一汽)以许可证转让方式生产奥迪100轿车取得成功。
1991年,一汽大众汽车有限公司正式成立,
1995年该项目改为合资形式。
十几年来,上海大众和一汽大众这两家合资企业在中国的轿车产量超过180万辆,占改革开放以来中国轿车总产量的50%左右,2000年大众汽车占据中国轿车市场54%的份额。
未来5年,德国大众汽车集团计划在中国再投入16亿欧元(约合120.7亿元人民币)用于市场发展,这一数额约占德国大众在亚太区同期投资总额的87%。
2002年4月,德国大众和上汽集团又联合签署了新的合资协议,协议规定:
上海大众
的合资期限将在原有25年的基础上再延长20年,即延长至2030年;出资比例保持中外双
方各占50%不变,注册资本从46亿元增至63亿元。
大众要把在中国的根扎得更深,要与中国经济共成长、共繁荣。
【分析与思考】
请选用一种国际直接投资理论解释德国大众汽车公司在中国的国际直接投资活动。
参考思路:
(1)用垄断优势理论解释,德国大众之所以要在中国进行直接投资,是因为
它有比中国同类汽车制造企业有利的垄断优势,在中国生产可以获得更多的利润。
这种优势可以分为两类:
一类是包括汽车生产技术、管理与组织技能及销售技能等一切无形资产在内的知识资产优势。
由于同期中国汽车企业很难达到大众公司所拥有的知识资产优势,或者要拥有这种优势必须花费很大成本,这样大众公司就可以凭借自己的垄断优势取得垄断利润。
另一类是由于大众公司企业规模大而产生的规模经济优势。
大众公司将生产扩展到中国等其他国家,可使企业生产达到最优的规模,以最大限度降低生产成本,从而产生竞争优势。
2、【基本案情】敦豪是世界上最大的国际快递公司,其业务约占该行业世界总额的40%。
敦豪公司成立于1969年,从成立之初起就迅速发展。
现如今在全世界20多个国家和地区建立了超过2300个服务中心,雇佣了55000人。
这样的扩张得益于国际贸易的快速成长,以及时间管理在物流配送和世界范围内供应网络中日益显著的重要性。
拥有快捷的速度和一个可靠的配送系统在当今的国际贸易中必不可少,因为时间已经成为了一个主要的竞争力。
主要的贸易公司对于自己跨国供应链在时间上的管理,已经成为其竞争优势的强大来源,如何有效的与海关打交通,施加压力以促进合理高效的海关作业是主要贸易公司对事件的管理技巧中重要的一部分。
敦豪每年配送上亿货物。
除了运送档案外,敦豪还处理大量的包裹和大型货物运输。
敦豪还会为某些货物量身定制服务,以便保证快速高效的配送。
敦豪最有名的是它那由飞机,卡车和地面设施等组成的“辐射状”网络。
这个网络是现代信息技术网络模拟神经系统角色的实体网络的典范。
为了扩大自身核心产品的范围,使得业务更加依靠现在化技术支持,敦豪在全球范围内向客户量身定制物流方案,以满足即使是最苛刻的配送要求。
敦豪快递的服务是一个复杂的过程。
构成敦豪服务链的核心和辅助服务的范围包括:
接收订单,提货,备案,提供追踪货物的信息,记账,打包,运输和配送,问题解决,以及客户和合作伙伴提供建议和信息。
【分析与思考】
分析敦豪的国际快递业务为何成长迅速。
参考思路:
敦豪的国际快递业务为何成长迅速的主要原因有两点,第一,得益于国际贸易的迅速成长,以及时间管理在物流配送和世界范围内供应网络中日益显著的重要性,第二,敦豪拥有很好的信誉以及服务,它拥有快捷的速度和一套可靠地配送系统并且能满足即使是最苛刻的配送要求。
敦豪的竞争优势的来源是什么?
参考思路:
敦豪拥有快捷的速度和一套可靠地配送系统,敦豪在跨国供应链在时间上的管理,已经成为其竞争优势的强大来源。
敦豪由飞机,卡车和地面设施等组成的“辐射状”网络,这个网络是现代信息技术网络模拟神经系统角色的实体网络的典范。
为了扩大自身核心产品的范围,使得业务更加依靠现在化技术支持,敦豪在全球范围内向客户量身定制物流方案,以满足即使是最苛刻的配送要求。
用产品生命周期理论解释,德国大众公司生产的汽车面临的市场结构依次经历了从完全垄断、寡头垄断、垄断竞争到完全竞争的变化,因此该公司的对外直接投资在市场结构中发生了动态的和复杂的变化关系。
联系从汽车行业兴起到现在,德国大众公司在企业国际化过程中经历了一系列与贸易和投资有关的经济活动,其顺序是:
国内生产与销售——通过国外代理向国外销售大众汽车——公司总部的出口部门通过非股权参与形式使大众汽车进入国外市场——在一国(例如:
中国)建立海外大众子公司——在多国建立大众子公司—
—国外子公司开始向其他国家出口大众汽车。
用国际生产折衷理论解释,首先,大众公司对中国投资,完全具备资产所有权、内部化和特定区位三种优势。
其中,资产所有权优势是大众独有的或在相同成本下中国汽车企业无法取得的优势,是大众公司由于规模、多样化经营、对汽车市场的垄断等有形资产以及由于拥有先进的汽车制造技术、管理技能和“大众”品牌等无形资产形成的优势。
其次,如果大众公司具备前两种优势,区位优势不明显,则适合做汽车出口贸易;如果大众公司只有所有权优势,而没有后两种优势,则只适合进行单纯的汽车技术国际转让。
大众公司在中国的投资采用了新建与合资经营形式。
为什么?
参考思路:
大众公司之所以采用新建形式,是考虑到新建会直接导致大众公司生产能力、产出水平和带动中国汽车及关联行业就业的增长,这也是双方互利共赢的基础。
大众公司在中国的投资采用合资经营形式,优点主要是:
可以充分发挥中德投资双方在资金、技术、原材料、销售等方面的优势,形成组合优势;大众与中国汽车业的领头羊——一汽和上汽建立中外合资企业,不易受中国民族意识的抵制,容易取得优惠待遇,减少融资风险;在经营上较少受到限制。
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