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驾驶经验谈
终于等到深圳交警送你50条命的完全版,与大家分享。
童话大王郑渊洁在上个世纪90年代用童话手法给儿子编写了10部家庭教材。
其中有一部是安全自救篇,名为《再送你100条命》。
其含义是,作为父亲的郑渊洁给了儿子一次生命,通过这部家庭教材,教会他在遇到各种危险情况时如何处置,防患于未然,等于再送给他1
00条命。
同样的,在路上开车,安全是头等大事。
2010年深圳共有563人死于交通事故,相当于两天就有3人死亡。
如果司机们开车
上路时,能够具备一些基本的交通安全常识,那么很多事故是完全可以避免的。
在这里,深圳交警也给广大驾驶员编写了一份教材,告诉你哪
些违法行为容易引发交通事故。
掌握了这50条准则,你就能够远离事故、安全驾驶。
第一条命:
微醉状开车也危险
饮酒后开车的危害大家都很清楚,可是每天还是有无数人怀着侥幸心理偷偷开车上路,以为没有被交警查到就是赚到了。
交警的猎虎行动
也从未有一次空手而归。
这证明了酒精的魅力有多大。
当你准备酒后开车时,只需要记住一点:
科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行
车,发现前方有危险情况时,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,而饮酒后驾车反应时间要减慢2~3倍,同速行驶
下的制动距离也要相应延长。
人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。
如果你觉得自己人品够强,不会成为这1/16,就敬请自便吧。
第二条命:
宁愿迟到也别超速
不要以为自己的车马力大、车况好、自己的驾驶技术了得,就可以在道路上狂飙。
超速行驶会导致车辆的安全可靠性降低,直接影响驾驶操作的稳定性。
超速行驶时,驾驶员精神紧张,心理和生理能量消耗大,更容易疲劳。
在制动效果上,车速每增加1倍,制动距离约增加4倍。
在弯路上行驶,由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系,车速越高,横向离心力越大,就越增加了操作困难,稍有不慎,车辆就会驶入别人的车道,而造成交通事故。
因此,盲目开快车,极易发生交通事故,我们倡导宁愿迟到也不超速。
第三条命:
开车4小时后须休息20分钟
高速公路的恶性事故有不少是疲劳驾驶引起的。
驾驶员在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。
驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
疲劳后继续驾驶车辆,会感到困倦瞌睡,四肢无力,注意力不集中,判断能力下降,甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易发生道路交通事故。
如果连续开4个小时,必须休息20分钟。
第四条命:
开车时千万别打电话
如果在路上看到一辆车无缘无故地蜗行,那么这个司机八成是在打电话。
开车打电话的危害远远不止是影响后面车辆通行这么简单。
研究发现,驾车时打电话会分散驾驶人的注意力,开车打电话时,年轻驾驶人的反应速度仅仅相当于70岁的老年驾驶人,增加了事故发生几率。
所以在开车时,如果电话响了,最好不要接听。
如果是非常重要的电话,要把车停在安全地带再回拨过去。
第五条命:
夜间勿乱用远光灯
很多司机尤其是一些缺乏职业道德的司机在晚上开车很喜欢把大灯开得越亮越好。
其实这种做法害人害己。
你开启了远光灯之后,由于远光灯的光束十分集中且亮度较高,迎面司机或者前车的司机在看左右后视镜时,往往会受刺眼的强光影响,形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”,无法看清车身两侧的路面情况。
就这短短的几秒,足以影响司机对路况的判断和反应。
万一前车突然来一个急刹车,又或者造成迎面而来的车辆失控,你有把握能保证“全身而退”吗?
第六条命:
跟前车保持两秒的距离
跟车太近容易追尾,这谁都知道。
但是如果跟前车距离太远,又会老让两边的车插队。
究竟保持多远的距离才合适呢?
请记住一个两秒准则。
无论是拥堵还是高速,和前车保持两秒的距离。
怎样确定两秒的安全距离?
方法很简单,找一个参照物,如电线杆,等前车经过后,在心里默念“滴答”两次,然后再让自己的车通过。
第七条命:
开车乱变线危险又讨厌
本来正常行驶,突然有辆车从旁边插过来。
这是司机最厌恶的行为,也往往容易引发交通事故碰撞。
不论是新手还是老手,开车变线时,前提是要看后视镜,在保证安全的前提下才能变线,然后打转向灯3秒钟后再打方向。
第八条命:
逆行超车使不得
一般人开车都敢逆行。
如果前面有一辆车开的很慢,有些司机就会忍不住逆行超车。
这样的行为,不出事则已,一出事就是车毁人亡。
第十二条命:
闹市区行车避让行人
一位74岁的老太太在路上行走,遭一辆车按喇叭受到惊吓,引起纠纷,当地派出所要求当事司机带领老太太到医院检查治疗并向老太太道歉。
按照相关规定,机动车通过交通复杂路段,应当低速行驶,避让行人;有限速标志的,要限速行驶。
第十四条命:
勿占用应急车道行驶
道路拥堵时,很多驾驶员便将汽车开上救援通道,事实上,越是爬头、挤救援车道,汽车擦碰情况越容易发生,特别是大的交通事故发生
后,如果救援通道被占用,很可能会导致伤者伤势加重、甚至死亡。
《道路交通安全违法行为记分分值》规定在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵,占用应急车道行驶的,要被记6分;如果遇前方机动
车停车排队或缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的,将被记2分。
第二十一条命:
路口遇阻交替通行
如果路口堵塞了,就算你驾车通行的方向是绿灯,那你也不能走。
《中华人民共和国道路交通安全法》“交替通行”原则规定,遇有行进
方向的路口交通阻塞时,机动车应当依次交替通行,即路口东西方向通行一辆机动车后,应该让南北方向通行一辆机动车,依次交替通行。
第二十二条命:
前后车窗勿挂饰物
不司机喜欢在车窗玻璃里挂一些毛茸茸的小玩偶。
殊不知,这样做违反了道路交通安全法的相关规定。
车辆行进时驾驶员需要透过前后窗、侧窗,观察车前左右后视镜,前窗中部后视镜(需要透过后窗)。
悬挂在驾驶室前部后视镜上的饰物
常会干扰司机的视线,司机的反应速度会因此降低5%至7%。
而悬挂在车后窗上来回晃动的长毛绒玩具容易使后面车辆的司机分散注意力。
如果此时突发紧急情况,后方司机踩刹车的速度会平均慢0.5秒左右,极易造成追尾事故发生。
第二十七条命:
遇有行人停车让行
“您好!
您违法了,请出示您的驾照。
”交警向一位司机说道。
“违法?
……我没有呀。
”司机摸了一下头说。
“你左转弯过来遇见人行
道上有人时,你怎么处理的?
”交警提示了一下司机。
“我点了一下刹车将速度降下来了。
”司机说。
“根据《中华人民共和国道路交通安全
法实施条例》规定遇见行人过街时,车辆必须停车让行。
”交警拿出一本《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》说。
第二十九条命:
遇有超车注意减速
被超车时可以稍微减速,发现后方有车辆正在加速要超越自己时,如果故意加速不让其快速超越的话就是恶意驾驶了。
但是如果我们好意
地立刻减速的话也不好,因为我们后方的车辆如果不能及时减速的话也许会对我们追尾了。
因此,我们可以保持原来的车速,直到超车车辆行
驶至与我们并行时略微减速让其快速通过并回归到主车道,这样可以缩短危险的“并排行驶”时间。
第三十三条命:
掉头前要先看好
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不
得掉头。
按照法不禁止不违法的原则,除上述明确规定不允许的以外都是可以的。
也就是说,这个路口什么标志都没有就允许掉头,但是,有一个
限定条件,就是不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
如果由于你掉头的行为,致使正在被放行的车辆无法正常通行,车辆掉头行为也
属于违法行为。
第三十四条命:
行车之前先看看门
公共汽车司机因一时“疏忽”,在行车过程中忘记关上车门,乘客在车未停稳时下车摔倒早已是屡见不鲜。
近期,一辆公交车在未关好门
的情况下毅然启动,导致19岁的女乘客在车未停稳想下车时摔下来,不治死亡。
按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规
定。
在车门、车厢没有关好时行车,公交车驾驶员要负全责。
第三十六条命:
慌乱会车最可怕
很多新手都特别恐惧在较窄的路面会车,往往会紧张得手忙脚乱,不知所措。
为此,会车前要做到一看二算三慢:
一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,
路旁停车及障碍物情况等;二算,通过观察和比较,估算出两车交会时的大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时
要放慢车速,临近交会时条件不良更应控制车速,不能盲目交会,必要时应先停车。
此外,会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。
夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时要关闭远光灯,改用近光灯。
第三十七条命:
靠路口中心点左侧转弯
左转弯本是小事,但很多汽车司机,特别是新驾驶员,左转弯行驶时,并不知道转弯点在哪里,为此往往酿成事故。
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,向左转弯时,应靠路口中心点左侧转弯。
同时,开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。
俗话说小
事情见真招,别怕麻烦,多几个动作,少几分轻率,更显风度。
第三十八条命:
转弯超车要三思
平常经常听到私家车驾驶员冲着公交车驾驶员吼道:
“你会不会开车?
”
在左转弯车道正常行驶,从公交车右侧突然左转弯试图超车,现象比比皆是,按规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采
取紧急制动措施的安全距离。
前车正在左转弯的,不得超车。
但这样的事故几乎每天都在上演,重则酿成人员伤亡事故,轻则造成交通拥堵。
第三十九条命:
借道超车要扣分
新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定,机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵,占用应急车道行驶的,一经查获就扣
6分。
此外,在高速公路或者城市快速路上行驶时,机动车驾驶人不按规定系安全带;或者遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车
或者占用对面车道、穿插等候车辆等3类行为都会被扣分。
第四十条命:
闻笛声请让路
遇到火警,一般消防局会出动三辆消防车,而且是编队行驶。
在消防车前往火灾现场的途中,经常会出现前方车辆不见少,反而更慢悠悠
。
更让人窝火的是有些车不但不让道,甚至为了一己私利还强行超车,全然不顾消防车能否顺利通行。
在欧洲一些国家,任何车辆听到警车或救护车笛声都必须让行,即使发生交通意外,也要尽力为特殊车辆让出一个车道。
如果发生拥堵,
最里道的车就算冲上人行道,也必须把主道路让出。
第四十七条命:
汽车故障不设警告真恐怖
汽车故障不设立警告标志,是酿造二次事故的最大隐患。
深圳交警提醒:
警告标志用以告示前方道路有障碍物,车辆应按标志指示减速慢行,绕行通过的。
所以当机动车在道路上发生故障或交通
事故时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车
方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。
第四十九条命:
低能见度下临时停车要开灯
雨雾天需要临时停车的驾驶员注意了:
在夜间无路灯照明或者遇风、雪、雨、雾等低能见度气象条件下,应当开启危险报警闪光灯、示廓
灯、后位灯。
同时,要注意周边的道路交通标志、按照标线的规定停放。
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