钢材的基础知识.docx
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钢材的基础知识
钢材的基础知识
材料之最
钢材的涂色标记
钢铁材料的化学性能
钢铁材料的一般热处理
常用钢产品术语
钢材缺陷术语
硬度换算表
硬度转换工具下载
常用有色金属特征鉴别
钢材标准常用术语
钢材的标记代码
钢材的分类
钢铁材料的物理性能
钢材交货状态
钢材理论质量计算公式
钢铁材料的工艺性能
钢铁材料的基本组织
黄金的种类
有色金属重量计算方法
材料之最
地壳中含量最高的金属元素─铝
人体中含量最高的金属元素─钙
目前世界年产量最高的金属─铁
导电性、导热性最好的金属─银
制造新型高速飞机的重要金属─钛
光照下最易产生电流的金属─铯
硬度最高的金属──铬
熔点最高的金属──钨
熔点最低的金属──汞
密度最大的金属──锇
密度最小的金属──锂
延展性最好的金属是──金
延展性最强的金属──金
金属能拉成细丝,压成薄片,这是金属的一个重要物理性质—延展性。
在工业生产和日常生活中,广泛应用着金属的这一特性。
例如,把钢铁拉成细丝,绞成钢索。
金是最富有延展性的金属,1g金可以拉成长4000m的细丝。
假如将300g金拉成细丝,可以从南京沿铁路线延伸至北京。
金也可以捶成比纸还薄的金箔,厚度仅有1cm的50万分之一。
也就是说,把50万张金箔叠合起来,才有1cm那样厚。
多薄啊!
导电性最强的金属──银
银,闪耀着月亮般明亮的光辉。
它不仅可以用作装饰,还用于工业领域,银的化学性质极为稳定,在空气中不易生锈,即便加热也不和氧发生反应,它的导电能力在普通金属中名列第一,超过汞和铜。
因此一些精密仪表常用银丝作导线,电子管的插脚,电器表面都镀上了银,这样做不仅仅是为了美观而是使它具有最强的导电能力。
熔点最高的金属──钨
白炽灯、碘钨灯、真空管中的灯丝,都是用钨制成的。
因为钨是熔点最高的金属,它的熔点高达3410℃。
当白炽灯点亮时,灯丝的温度在3000℃以上,在这种温度下,其它金属早已熔化成液体,甚至变成气体。
只有钨能承受。
我国钨的储量居世界第一位。
其中以江西的大庚山脉储量最多。
制造新型高速飞机的重要金属──钛
纯净的钛是银白色的金属,约在1725℃熔化。
它的主要特点是密度小而强度大,兼有铝和钢的特点。
由于钛有这些优点,所以自50年代以来,一跃成为突出的稀有金属。
钛可用于制造超过音速3倍的高速飞机。
因为这类飞机在飞行时,表面温度较高,用铝合金和不锈钢,在这种温度下已失去原有性能,而钛合金在550℃以上仍保持良好的机械性能。
这种飞机的用钛量占其结构总重量的95%,故有钛飞机之称。
光照下最易产生电流的金属──铯
纯净的铯呈银白色,是最软的金属。
铯有着一种最可贵的性质,就是它的自由电子的活动性特别高。
当其表面受到光线照射时,电子便能获得能量而从表面逸出,产生光电流,这种效应叫做光电效应。
人们便利用它的这一特点,把金属铯喷镀在银片上,制成各种光电管。
在电影、电视、无线电传真、夜视仪以及许多自动控制设备中,都要用到有铯制成的光电管。
TOP
钢材的涂色标记
类 别
牌号或组别
涂色标记
优
质
碳
素
结
构
钢
05~15
白 色
20~25
棕色+绿色
30~40
白色+蓝色
45~85
白色+棕色
15Mn~40Mn
白色二条
45Mn~70Mn
绿色三条
合
金
结
构
钢
锰 钢
黄色+蓝色
硅锰钢
红色+黑色
锰钒钢
蓝色+绿色
铬 钢
绿色+黄色
铬硅钢
蓝色+红色
铬锰钢
蓝色+黑色
铬锰硅钢
红色+紫色
铬钒钢
绿色+黑色
铬锰钛钢
黄色+黑色
铬钨钒钢
棕色+黑色
钼 钢
紫 色
铬钼钢
绿色+紫色
铬锰钼钢
绿色+白色
铬钼钒钢
紫色+棕色
铬硅钼钒钢
紫色+棕色
铬铝钢
铝白色
铬钼铝钢
黄色+紫色
铬钨钒铝钢
黄色+红色
硼 钢
紫色+蓝色
铬钼钨钒钢
紫色+黑色
高速
工具
钢
W12Cr4V4Mo
棕色一条+黄色一条
W18Cr4V
棕色一条+蓝色一条
W9Cr4V2
棕色二条
W9Cr4V
棕色一条
铬
轴
承
钢
GCr6
绿色一条+白色一条
GCr9
白色一条+黄色一条
GCr9SiMn
绿色二条
GCrl5
蓝色一条
GCrl5SiMn
绿色一条+蓝色一条
不
锈
耐
酸
钢
铬 钢
铝色+黑色
铬钛钢
铝色+黄色
铬锰钢
铝色+绿色
铬钼钢
铝色+白色
铬镍钢
铝色+红色
铬锰镍钢
铝色+棕色
铬镍钛钢
铝色+蓝色
铬镍铌钢
铝色+蓝色
铬钼钛钢
铝色+白色+黄色
铬钼钒钢
铝色+红色+黄色
铬镍钼钛钢
铝色+紫色
铬钼钒钴钢
铝色+紫色
铬镍铜钛钢
铝色+蓝色+白色
铬镍钼铜钛钢
铝色+黄色+绿色
铬镍钼铜铌钢
铝色+黄色+绿色
(铝色为宽条,余为窄色条)
耐
热
钢
铬硅钢
红色+白色
铬钼钢
红色+绿色
铬硅钼钢
红色+蓝色
铬 钢
铝色+黑色
铬钼钒钢
铝色+紫色
铬镍钛钢
铝色+蓝色
铬铝硅钢
红色+黑色
铬硅钛钢
红色+黄色
铬硅钼钛钢
红色+紫色
铬硅钼钒钢
红色+紫色
铬铝钢
红色+铝色
铬镍钨钼钛钢
红色+棕色
铬镍钨钼钢
红色+棕色
铬镍钨钛钢
铝色+白色+红色
(前为宽色条,后为窄色条)
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钢铁材料的化学性能
名称
量的符号
单位符号
含义
一耐腐蚀性
耐腐蚀性是指金属材料抵抗周围介质(大气、水蒸气、有害气体、酸、碱、盐等)腐蚀作用的能力。
金属的耐磨蚀性与许多因素有关,如金属的化学成分、加工性质、热处理条件、组织状态以及介质和温度等
1 化学腐蚀
是金属与周围介质直接起化学作用的结果。
它包括气体腐蚀和金属在非电解质中的腐蚀两种形式。
其特点是:
腐蚀过程不产生电流;且腐蚀产物沉积在金属表面
2 电化学腐蚀
金属与酸、碱、盐等电解质溶液接处时发生作用而引起的腐蚀,称为电化学腐蚀。
它的特点是腐蚀过程中有电流产生,其腐蚀产物(铁锈)不覆盖在作为阳极的金属上表面上,而是在距离阳极金属的一定距离处
3 一般腐蚀
这种腐蚀是均匀地分布在整个金属内外表面上,使截面不断减小,最终使受力破坏
4 晶间腐蚀
种腐蚀在金属内部沿晶粒边缘进行,通常不引起金属外形的任何变化,往往使设备或机件突然破坏
5点腐蚀
这种腐蚀集中在金属表面不大的区域内并迅速向深处发展,最后穿透金属,是一种危害较大的腐蚀破坏
6 应力腐蚀
是指在静应力(金属的内外应力)作用下,金属在腐蚀介质中所引起的破坏,这种腐蚀一般穿过晶粒,即所谓穿晶腐蚀
7 腐蚀疲劳
指在交变应力作用下,金属在腐蚀介质中所引起的破坏。
它也是一种穿晶腐蚀
8 腐蚀速度
g/(m².d)
单位面积的金属材料在单位时间内经腐蚀之后的失重,称为腐蚀速度
9 腐蚀率
R
mm/a
金属材料在单位时间内腐蚀掉的材料深度称为腐蚀率。
二抗氧化性
g/(cm².h)或mm/a
金属材料在室温或高温下抵抗氧化的能力。
金属的氧化过程实际上是属于化学腐蚀的一种形式。
它可直接用一定时内,金属表面经腐蚀之后重量损失的大小即用金属减重的速度表示
三
化学稳定性
系指金属材料的耐腐蚀性的抗氧化性的总称。
金属材料在高温下的化学稳定性叫做热稳定性
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钢铁材料的一般热处理
名称
热处理过程
热处理目的
1.退火
将钢件加热到一定温度,保温一定时间,然后缓慢冷却到室温
①降低钢的硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷变形加工
②细化晶粒,均匀钢的组织,改善钢的性能及为以后的热处理作准备
③消除钢中的内应力。
防止零件加工后变形及开裂
类
别
(1)完全退火
将钢件加热到临界温度(不同钢材临界温度也不同,一般是710-750℃,个别合金钢的临界温度可达800—900ºC)以上30—50ºC,保温一定时间,然后随炉缓慢冷却(或埋在沙中冷却)
细化晶粒,均匀组织,降低硬度,充分消除内应力完全退火适用于含碳量(质量分数)在0.8%以下的锻件或铸钢件
(2)球化退火
将钢件加热到临界温度以上20~30ºC,经过保温以后,缓慢冷却至500℃以下再出炉空冷
降低钢的硬度,改善切削性能,并为以后淬火作好准备,以减少淬火后变形和开裂,球化退火适用于含碳量(质量分数)大于0.8%的碳素钢和合金工具钢
(3)去应力退火
将钢件加热到500~650ºC,保温一定时间,然后缓慢冷却(一般采用随炉冷却)
消除钢件焊接和冷校直时产生的内应力,消除精密零件切削加工时产生的内应力,以防止以后加工和用过程中发生变形
去应力退火适用于各种铸件、锻件、焊接件和冷挤压件等
2.正火
将钢件加热到临界温度以上40~60ºC,保温一定时间,然后在空气中冷却
①改善组织结构和切削加工性能
②对机械性能要求不高的零件,常用正火作为最终热处理
③消除内应力
3.淬火
将钢件加热到淬火温度,保温一段时间,然后在水、盐水或油(个别材料在空气中)中急速冷却
①使钢件获得较高的硬度和耐磨性
②使钢件在回火以后得到某种特殊性能,如较高的强度、弹性和韧性等
类别
(1)单液淬火
将钢件加热到淬火温度,经过保温以后,在一种淬火剂中冷却
单液淬火只适用于形状比较简单,技术要求不太高的碳素钢及合金钢件。
淬火时,对于直径或厚度大于5~8mm的碳素钢件,选用盐水或水冷却;合金钢件选用油冷却
(2)双液淬火
将钢件加热到淬火温度,经过保温以后,先在水中快速冷却至300—400ºC,然后移人油中冷却
(3)火焰表面淬火
用乙炔和氧气混合燃烧的火焰喷射到零件表面,使零件迅速加热到淬火温度,然后立即用水向零件表面喷射,火焰表面淬火适用于单件或小批生产、表面要求硬而耐磨,并能承受冲击载荷的大型中碳钢和中碳合金钢件,如曲轴、齿轮和导轨等
(4)表面感应淬火
将钢件放在感应器中,感应器在一定频率的交流电的作用下产生磁场,钢件在磁场作用下产生感应电流,使钢件表面迅速加热(2—10min)到淬火温度,这时立即将水喷射到钢件表面。
经表面感应淬火的零件,表面硬而耐磨,而心部保持着较好的强度和韧性。
表面感应淬火适用于中碳钢和中等含碳量的合金钢件
4.回火
将淬火后的钢件加热到临界温度以下,保温一段时间,然后在空气或油中冷却。
回火是紧接着淬火以后进行的,也是热处理的最后一道工序
①获得所需的力学性能。
在通常情况下,零件淬火后的强度和硬度有很大提高,但塑性和韧性却有明显降低,而零件的实际工作条件要求有良好的强度和韧性。
选择适当的回火温度进行回火后,可以获得所需的力学性能
②稳定组织,稳定尺寸
③消除内应力
类
别
(1)低温回火
将淬硬的钢件加热到150-50ºC,并在这个温度保温一定时间,然后在空气中冷却,温回火多用于切削刀具、量具、模具、滚动轴承和渗碳零件等
消除钢件因淬火而产生的内应力
(1)中温回火
将淬火的钢件加热到350~450%,经保温一段时间冷却下来,一般用于各类弹簧及热冲模等零件
使钢件获得较高的弹性、一定的韧性和硬度
(1)高温回火
将淬火后的钢件加热到500~650ºC,经过保温以后冷却,主要用于要求高强度、高韧性的重要结构零件,如主轴、曲轴、凸轮、齿轮和连杆等
使钢件获得较好的综合力学性能,即较高的强度和韧性及足够的硬度,消除钢件因淬火而产生的内应力
5.调质
将淬火后的钢件进行高温(500~600ºC)回火多用于重要的结构零件,如轴类、齿轮、连杆等调质一般是在粗加工之后进行的
细化晶粒,使钢件获得较高韧性和足够的强度,使其具有良好的综合力学性能
6.时效处理
时效处理可分为自然时效和人工时效两种
自然时效是将铸件置于露天场地半年以上,便其缓缓地发生形变,而使残余应力消除或减少,人工时效是将
类
别
(1)人工时效
将经过淬火的钢件加热到100~160℃,铸件加热到550~650℃.经过长时间的保温,随后冷却,它比自然时效节省时间,残余应力去除较为彻底
消除内应力,减少零件变形,稳定尺寸,对精度要求较高的零件更为重要
(2)自然时效
将铸件放在露天;钢件(如长轴、丝杠等)放在海水中或长期悬吊或轻轻敲打要经自然时效的零件,最好先进行粗加工
7.化学热处理
将钢件放到含有某些活性原子(如碳、氮、铬等)的化学介质中,通过加热、保温、冷却等方法,使介质中的某些原子渗入到钢件的表层,从而达到改变钢件表层的化学成分,使钢件表层具有某种特殊的性能
类
别
(1)钢渗的碳
将碳原子渗入钢件表层,常用于耐磨并受冲击的零件,如:
轮、齿轮、轴、活塞销等
使表面具有高的硬度(HRC60~65)和耐磨性,而中心仍保持高的韧性
(2)钢渗的氮
将氮原子渗入钢件表层,常用于重要的螺栓、螺母、销钉等零件
提高钢件表层的硬度、耐磨性、耐蚀性
(3)钢的氰化
将碳和氮原子同时渗人到钢件表层适用于低碳钢、中碳钢或合金钢零件,也可用于高速钢刀具
提高钢件表层的硬度和耐磨性
8.发黑
将金属零件放在很浓的碱和氧化剂溶液中加热氧化,使金属零件表面生成一层带有磁性的四氧化三铁薄膜常用于低碳钢、低碳合金工具钢
由于材料和其他因素的影响,发黑层的薄膜颜色有蓝黑色、黑色、红棕色、棕褐色等,其厚度为0.6~0.8µm
防锈、增加金属表面美观和光泽,消除淬火过程中的应力
TOP
常用钢产品术语
序号
名 称
说 明
1
碳钢
碳钢也叫碳素钢,是含碳量wc小于2%的铁碳合金。
碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。
按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。
碳素结构钢又可分为建筑结构钢和机器制造结构钢两种
按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%),中碳钢(wc0.25%—0.6%)和高碳钢(wc>0.6%)按磷、硫含量可以把碳素钢分为普通碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高级优质钢(含磷、硫更低)
一般碳钢中含碳量越高则硬度越高,强度也越高,但塑性降低
2
碳素结构钢
这类钢主要保证力学性能,故其牌号体现其力学性能,用Q+数字表示,其中“Q”为屈服点“屈”字的汉语拼音字首,数字表示屈服点数值,例如Q275表示屈服点为275MPa。
若牌号后面标注字母A、B、C、D,则表示钢材质量等级不同,含s、P的量依次降低,钢材质量依次提高。
若在牌号后面标注字母“F”则为沸腾钢,标注“b”为半镇静钢,不标注“F”或“b”者为镇静钢。
例如Q235-A·F表示屈服点为235MPa的A级沸腾钢,Q235-c表示屈服点为235MPa的c级镇静钢
碳素结构钢一般情况下都不经热处理,而在供应状态下直接使用。
通常Q195、Q215、Q235钢碳的质量分数低,焊接性能好,塑性、韧性好,有一定强度,常轧制成薄板、钢筋、焊接钢管等,用于桥梁、建筑等结构和制造普通铆钉、螺钉、螺母等零件。
Q255和Q275钢碳的质量分数稍高,强度较高,塑性、韧性较好,可进行焊接,通常轧制成型钢、条钢和钢板作结构件以及制造简单机械的连杆、齿轮、联轴节、销等零件
3
优质结构钢
这类钢必须同时保证化学成分和力学性能。
其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数(wс×10000)。
例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%;08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%
优质碳素结构钢主要用于制造机器零件。
一般都要经过热处理以提高力学性能。
根据碳的质量分数不同,有不同的用途。
08、08F、10、10F钢,塑性、韧性高,具有优良的冷成形性能和焊接性能,常冷轧成薄板,用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件,如汽车身、拖拉机驾驶室等;15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件,如活塞销、样板等;30、35、40、45、50钢经热处理(淬火+高温回火)后具有良好的综合力学性能,即具有较高的强度和较高的塑性、韧性,用于制作轴类零件,例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件;55、60、65钢热处理(淬火+中温回火)后具有高的弹性极限,常用于制作负荷不大、尺寸较小(截面尺寸小于12~15mm)的弹簧,如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等
4
碳素工具钢
碳素工具钢是基本上不含合金元素的高碳钢,含碳量在0.65%~1.35%范围内,其生产成本低,原料来源易取得,切削加工性良好,处理后可以得到高硬度和高耐磨性,所以是被广泛采用的钢种,用来制造各种刃具、模具、量具
但这类钢的红硬性差,即当工作温度大于250℃时,钢的硬度和耐磨性就会急剧下降而失去工作能力。
另外,碳素工具钢如制成较大的零件则不易淬硬,而且容易产生变形和裂纹
5
易切削结构钢
易切削结构钢是在钢中加入一些使钢变脆的元素,使钢切削时切屑易脆断成碎屑,从而有利于提高切削速度和延长刀具寿命。
使钢变脆的元素主要是硫,在普通低合金易切削结构钢中使用了铅、碲、铋等元素
这种钢的含硫量ws在0.08%—0.30%范围内,含锰量wMn在0.60%—1.55%范围内。
钢中的硫和锰以硫化锰形态存在,硫化锰很脆并有润滑效能,从而使切屑容易碎断,并有利于提高加工表面的质量
6
合金钢
在钢中除含有铁、碳和少量不可避免的硅、锰、磷、硫元素以外,还含有一定量的合金元素,钢中的合金元素有硅、锰、钼、镍、铬、钒、钛、铌、硼、铅、稀土等其中的一种或几种,这种钢叫合金钢
各国的合金钢系统,随各自的资源情况、生产和使用条件不同而不同,国外以往曾发展镍、铬钢系统,我国则发现以硅、锰、钒、钛、铌、硼、稀土为主的合金钢系统。
合金钢在钢的总产量中约占百分之十几,一般是在电炉中冶炼的
按用途可以把合金钢分为8大类,它们是:
合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热不起皮钢,电工用硅钢
7
普通低合金钢
普通低合金钢是一种含有少量合金元素(多数情况下其总量w总不超过3%)的普通合金钢。
这种钢的强度比较高,综合性能比较好,并具有耐腐蚀、耐磨、耐低温以及较好的切削性能、焊接性能等
在大量节约稀缺合金元素(如镍、铬)条件下,通常lt普通低合金钢可顶1.2—1.3t碳素钢使用,其使用寿命和使用范围更是远远超过碳素钢。
普通低合金钢可以用一般冶炼方法在平炉、转炉中冶炼,成本也和碳素钢接近
8
工程结构用合金钢
这是指工程和建筑结构用的合金钢,包括可焊接的高强度合金结构钢、合金钢筋钢、铁道用合金钢、地质石油钻探用合金钢、压力容器用合金钢、高锰耐磨钢等。
这类钢用作工程和建筑结构件,在合金钢中,这类钢合金含量总量较低,但生产、使用量较大
9
机械结构用合金钢
这类钢是指适用于制造机器和机械零件的合金钢。
它是在优质碳紊钢的基础上,适当地加入一种或数种合金元素,用来提高钢的强度、韧性和淬透性。
这类钢通常要经过热处理(如调质处理、表面硬化处理)后使用。
主要包括常用的合金结构钢和合金弹簧钢两大类,其中包括调质处理的合金钢、表面硬化处理的合金钢(渗碳钢、氮化钢、表面高频淬火钢等)、冷塑性成型用合金钢(冷顶锻用钢、冷挤压用钢等)。
按化学成分基本组成系列可分为Mn系钢、SiMn系钢、Cr系钢、CrMo系钢、CrNiMo系钢、Nj系钢、B系钢等
10
合金结构钢
合金结构钢的含碳量wc比碳素结构钢低一些,一般在0.15%—0.50%的范围内。
除含碳外,还含有一种或几种合金元素,如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等
合金结构钢易于淬硬和不易变形或开裂,便于热处理改善钢的性能
合金结构钢广泛用于制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。
低碳合金钢一般进行渗碳处理,中碳合金钢一般进行调质处理
11
合金工具钢
合金工具钢是含有多种合金元素,如硅、铬、钨、钼、钒等的中、高碳钢。
合金工具钢容易淬硬,不易产生变形和裂纹,适于用来制造尺寸大、形状复杂的刃具、模具和量具
用途不同,合金工具钢的含碳量也不同。
大多数合金工具钢的含碳量wc为0.5%~1.5%。
热变形模具用钢含碳较低,wc在0.3%~0.6%范围内;切削刀具用钢一般含碳wc1%左右;冷加工模具用钢则含碳量较高,如石墨模具钢含碳量wc达1.5%,高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2%以上
12
高速工具
钢
高速工具钢是高碳高合金工具钢,钢中含碳量wc为0.7%-1.4%,钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素,如钨、钼、铬、钒
高速工具钢具有高的红硬性,在高速切削的条件下,温度高达500-600ºC硬度也不降低,从而保证良好的切削性能
13
弹簧钢
弹簧在冲击、振动或长期交变应力下使用,所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。
在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等
碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6%~0.9%范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。
合金弹簧钢主要是硅锰系钢种,它们的含碳量稍低,主要靠增加硅含量WSi(1.3%~2.8%)提高性能;另外还有铬、钨、钒的合金弹簧钢。
近年来,结合我国资源,并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求,研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种,延长了弹簧的使用寿命,提高了弹簧质量
14
轴承钢
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。
轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。
对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格
轴承钢又称高碳铬钢,含碳wc为l%左右,含铬量wc为0.5%-1.65%。
轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类
15
电工硅钢
电器工业用硅钢主要用来制造电器工业用硅钢片。
硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢材
按化学成分硅钢可以分为低硅钢和高硅钢。
低硅钢含硅量wsi1.0%~2.5%,主要用来制造电机;高硅钢含硅量wsi3.0%~4.5%,一般用来制造变压器。
它们的含碳量wc≤0.06%~0.08%
16
钢轨钢
钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷,因此,要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。
通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素镇静钢,这种钢含碳wc0.6%。
0.8%,属于中碳钢和高碳钢,但钢中含锰量WMn较高,在0.6%—1.1%的范围内
近年来,已广泛采用普通低合金钢钢轨,如高硅轨、中锰轨、含铜轨、含钛轨等。
普通低合金钢轨比碳素钢轨耐磨、耐腐蚀,使用寿命有很大提高
17
造船用钢
造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。
由于船体结
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