控制实习总结.docx
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控制实习总结
目录
1、工程概况2
2、技术依据2
3、测量内容2
4、坐标和高程系统2
4.1平面坐标系2
6CPⅢ控制网测量的准备工作2
7精测网加密2
6.1一般规定2
6.2、GPS加密CPⅡ网2
6.2.1选点埋石2
6.2.2观测2
8线路水准基点的加密2
7.1测量方案2
7.2、桥面高程传递2
7.3、技术要求2
9CPⅢ点的埋标与布设2
8.1、CPⅢ标志及安装2
8.2、安装要求及方法2
8.3CPⅢ标志联接件的使用2
g)CPⅢ点的布设2
10CPⅢ测量仪器设备及软件2
9.1、CPⅢ测量使用的全站仪及棱镜2
1110、CPⅢ平面网测量与数据处理2
10.1、CPⅢ平面控制网布设2
1211、CPⅢ平面网观测2
1312、CPⅢ网高程测量2
12.1、CPⅢ高程测量技术要求及控制网布设2
1413、CPⅢ高程网观测2
1514、CPⅢ高程内业数据处理2
1615、实习总结2
1、工程概况
杭甬客运专线自钱塘江铁路新桥南岸引出,沿既有浙赣绕行线走行,与既有萧山站并站,尔后折向东,跨既有萧甬线,沿柯袍公路南侧至绍齐公路以东设绍兴柯桥站,出站后沿柯袍、钱陶两公路之间向前,于凤凰山跨柯袍公路,沿柯袍北侧并行,依次跨中兴大道,上三高速公路、曹娥江,至上虞主城区西北侧4km设上虞高速站,于杭甬高速公路和四环路之间向东,跨杭甬高速公路、61省道,于规划余慈一体化中心区域(新建北路与在建城东路之间)设余慈站,出站后折向东南,跨61省道、既有萧甬线,于慈江与既有萧甬线之间向东,跨过慈江后沿既有萧甬客车上行线南侧引入既有庄桥站(庄桥站预留开站条件),经既有萧甬线至宁波站。
线路全长149.890km,其中路基6.312公里,占正线长度的4.53%,正线桥梁17座,共122.8公里,占正线长度的86.62%,正线隧道9座12.653公里,占正线长度的8.92%。
2、技术依据
(1)《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);
(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158号);
(3)《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006);
(4)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[2009]20号);
(5)《关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见》(铁建设[2008]246号);
(6)铁道部其他相关规定。
13、测量内容
CPⅡ控制网加密、二等水准加密(含桥上下三角高程传递)、CPⅢ控制网建网测量及复测。
24、坐标和高程系统
4.1平面坐标系
为保证三网合一,平面坐标系统采用与线路CPⅠ、CPⅡ相同的WGS84椭球高斯投影工程独立坐标系统,满足投影变形值不大于10mm/km的要求,全线投影带划分如下表:
全线投影带划分
序号
起点里程
终点里程
中央子午线
投影面大地高(m)
1
DK4+705.48
DK54+000
120°25′
15.0m
2
DK54+000
DK107+500
120°55′
3
DK107+500
DK146+350
121°25′
高程系统采用1985国家高程基准。
3CPⅢ控制网测量的准备工作
a)线下工程沉降和变形评估
无砟轨道对线下基础工程的工后沉降要求非常严格,CPⅢ控制网测量应在线下工程沉降和变形满足要求且通过沉降评估后开展。
b)精测网全面复测
根据《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)要求,CPⅢ建网前,应对CP0、CPⅠ、CPⅡ和线路水准基点进行全面复测。
c)CPⅡ控制网及二等水准基点加密
为满足CPⅢ控制网测量联测的需要,CPⅢ建网前,应对CPⅡ控制网、二等水准基点进行同精度加密。
d)线下工程平面线位复测
对竣工的线下工程在铺设无砟轨道前应进行线路中线贯通测量,提前处理施工引起的误差,为高精度铺设无砟轨道奠定良好的基础。
e)CPⅢ观测条件的创造
CPⅢ数据采集时必须高度重视外部观测条件的影响。
CPⅢ观测时,作业现场应无明显震动、灰尘,观测视线无遮挡物等。
f)CPⅢ施测单位及人员资质要求
建网测量单位必须具有甲级测绘资质且具有客运专线CPⅢ控制网测量经历,作业人员须有无砟轨道CPⅢ施测经历或通过专业的CPⅢ数据采集及数据处理培训。
CPⅢ的复测由施工单位完成,要求作业人员同样须有无砟轨道CPⅢ施测经历或通过专业的CPⅢ数据采集及数据处理培训。
4精测网加密
6.1一般规定
(1)、加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定,所采用的仪器必须经过检定并在有效检定期内。
(2)、加密测量前应检查联测标石的完好性,对丢失和破损的标石应按原测标准用同精度内插方法进行恢复。
CPII加密测量时按三等GPS观测技术指标实施,加密CPII点之间应有直接观测基线,并尽可能多的联测已知CPI或CPII点,且加密CPII段落两端应联测已知CPI或CPII点,存在段落搭接时,段落间应至少重叠一条边并将相邻段已加密CPII点做为已知点进行约束。
使用GPS方法加密CPII网的构网边长应大于400m,且应严格按程序观测。
(3)、CPⅠ控制网应附合到CP0上,并采用固定数据平差;CPⅡ控制网应附合到CPⅠ上,并采用固定数据平差。
(4)、各级平面控制网的主要技术要求应符合下列规定:
1)CPⅠ、CPⅡ控制网GPS测量的精度指标应符合下表的规定;
表6.1CPⅠ、CPⅡ控制网GPS测量的精度指标
控制网级别
基线边方向中误差
最弱边相对中误差
CPⅠ
≤1.3″
1/180000
CPⅡ
≤1.7″
1/100000
2)CPⅡ控制网导线测量的主要技术要求应符合下表的规定。
表6.2CPⅡ控制网导线测量的主要技术要求
控制网级别
附合长度(km)
边长
(m)
测距
中误差(mm)
测角
中误差
(″)
相邻点位坐标中误差(mm)
导线全长
相对闭合差限差
方位角闭合差限差
(″)
对应导线等级
CPⅡ
≤5
400~800m
5
1.8
10
1/55000
±3.6
三等
导线环(段)的测角中误差应按下式计算:
式中fβ——导线环(段)的角度闭合差(″);
n——导线环(段)的测角个数;
N——导线环(段)的个数;
注:
mD为仪器标称精度
(5)、加密CPⅡ点编号
建议采用7位编号形式(0000P20),说明如下:
第一位“0”为CPⅡ加密点的冠号,不可省略;第2、3、4位为里程,第5、6位“P2”代表CPⅡ,第7位为流水号,由小里程向大里程顺次编号。
(6)、加密线路水准基点编号
建议采用6位编号形式(000H20),具体说明如下:
前3位为连续里程的公里数,第4、5位为“H2”代表加密水准基点,第6位为流水号,由小里程向大里程方向顺次编号,当加密水准基点与CPⅡ或CPⅢ点共用时应用原点号,不再单独编号。
6.2、GPS加密CPⅡ网
考虑到CPI和CPⅡ的情况,应优先采用GPS进行CPⅡ的加密工作。
6.2.1选点埋石
CPⅡ加密点应采用强制对中标,在桥梁部分CPⅡ加密点需上桥,应单独埋设CPⅡ预埋件,并且沿线路前进方向埋设于桥梁的固定支座顶端的防撞墙顶(纵横向均固定),CPⅡ加密点间距500~600米;路基段应在路肩处埋设加密桩,加密桩应高出轨面(保证CPⅢ网联测条件),埋设应满足《高速铁路工程测量规范》中CPⅡ控制桩要求,需埋设在两个接触网杆之间稳固可靠,不影响行车安全,并方便CPⅢ网联测的地方。
加密CPII点在隧道口附近时应考虑GPS观测条件及点的稳定性,并兼顾与洞内CPII测量的联测,以保证洞内外的顺接性;在站场范围内应避免埋设CPII加密点,必要时应据现场条件选定合适的位置。
另外考虑到CPIII网搭接的问题,在相邻两评估段落搭接的六对点中间应埋设一个CPII点,故在加密CPII前应做好工作安排。
6.2.2观测
CPⅡ加密要求同精测网原网要求,观测、数据处理均与原测CPⅡ相同。
观测前要对网形进行设计,保证CPⅡ加密点间的基线长度(不应太短)在600米左右,并不短于4km与CPI点联测,以保证梁上与梁下的平面坐标系统统一,并执行下列指标:
表6.3GPS观测技术要求
级别
项目
三等
静
态
测
量
卫星高度角(°)
≥15
有效卫星总数
≥4
时段中任一卫星有效观测时间(min)
≥20
时段长度(min)
≥90
观测时段数
2
数据采样间隔(S)
15
PDOP或GDOP
≤8
重复设站
2
5线路水准基点的加密
7.1测量方案
结合线路水准点复测资料及区域沉降资料,在地质条件稳定地区,在CPIII高程测量之前,梁下水准点可不必进行贯通测量;但在沉降区必须对梁下水准点进行贯通测量,对不满足二等水准要求的水准点进行调整。
并且要求此段复测水准路线必须起讫于稳定的水准基点。
在三角高程上桥之后,应进行梁上的二等水准贯通。
根据规范要求,CPIII水准路线附合长度不得大于3km。
结合线路精密水准控制网的特点,其一般2km左右有一个精密水准网基点,故一般要求CPIII水准线路2km左右附合一次。
桥梁地段因桥面与地面间高差较大,线路水准基点高程直接传递到桥面CPⅢ控制点上有困难时,可通过不量仪器高和棱镜高的三角高程测量法传递,即要求在桥梁地段每2公里左右做一处三角高程。
梁上三角高程点应埋设在梁的固定支座正上方的防撞墙上(可与CPⅢ点共用),尽量保证在梁上下联关系时不用再进行水准测量。
为更方便于高程传递,要求在梁上三角高程点的梁下相应位置埋设引测基点,引测基点采用和CPⅢ点同样的构件,引测基点以“X+梁上三角高程点点号”命名。
图6.1加密水准点或引测基点的埋设
加密线路水准基点测量应采用不低于DS1的水准仪,须经过检定,并处于检定有效期内。
其测量可采用二等往返支水准路线测量,由距离其最近线路水准点引测(埋设时需考虑距线路水准点的距离不宜过长)。
当精密水准基点被破坏或密度不够,达不到CPIII附合的距离要求时,应对精密水准网进行恢复或加密,尽量保证两公里处有一个水准基点。
高程控制网加密时,水准线路应联测三个以上已知水准基点,且水准线路两端必须联测已知水准点,存在段落搭接时,应将相邻段加密水准基点作为已知水准点联测,以检验联测水准点是否发生显著沉降和保证线路高程的平顺性。
高程控制网加密按二等水准测量的技术要求执行,作业前及作业过程中检查i角均应不超过15″;水准尺须采用辅助支撑进行安置,测量转点应安置尺垫,尺垫选择坚实的地方并踩实以防尺垫的下沉。
水准线路采用往返观测,并沿同一路线进行。
每一测段均采用偶数站结束,往返观测在一日的不同时间段进行。
水准测量的仪器及水准尺类型应按测量等级的要求选择,宜优先采用相应等级的数字水准仪及其自动记录功能采集数据,观测数据采用仪器内置储存器记录,并转换成电子手簿。
7.2、桥面高程传递
1)、当线路水准基点高程直接传递到桥面CPⅢ控制点上困难时,需通过不量仪器高和棱镜高的三角高程测量法传递。
三角高程应独立观测两遍,且要求变换仪器高,每次要求观测四个测回。
两遍高差较差不应大于2mm,满足限差要求后,取两组高差平均值作为传递高差。
2)、中间设站三角高程测量方法,就是在没有仪器高和棱镜高量取误差的情况下,求出点A和点B的高差。
其测量原理如下图6.2所示。
图6.2不量仪器高、棱镜高的中间设站三角高程测量原理示意图
也可在同一侧设置观测点,如图6.3。
图6.3
3)、中间设站三角高程测量的主要技术要求,应满足表6.7的要求。
观测时,采用单一棱镜,保证棱镜高不变;仪器与棱镜的距离不宜大于100m,最大不应超过150m。
前、后视距应尽量相等,一般距离差值不宜超过5m。
观测时,要准确测量温度、气压值,以便进行边长改正。
表6.7中间设站三角高程测量外业观测技术要求
垂直角测量
距离测量
测回数
测回间指标差互差(″)
测回间较差(″)
测回数
测回内较差(mm)
测回间较差
(mm)
4
5.0
5.0
4
2.0
2.0
6.4.3梁上水准路线贯通
为了检验三角高程点间的匹配性,并且为了防止三角高程测量时存在粗差,故在CPIII水准测量之前,需要在梁上对三角高程点进行二等水准贯通测量,以保证大约2km一个三角高程点间满足二等水准的要求。
相邻的三角高程点间,由高程值反算的高差值与其所测量高差值之间较差应小于4
,如果不能满足限差要求,则需分析原因,如果因线路水准点沉降原因造成超限,则需对线路水准点进行复测并调整。
贯通水准路线中的三角高程点一般不得少于三个,以便对三角高程点间的兼容性进行分析。
7.3、技术要求
表6.8二等水准测量精度要求(mm)
水准测量等级
每千米水准测量偶然中误差
每千米水准测量全中误差
限差
检测已测段高差之差
往返测
不符值
附合路线或环线闭合差
左右路线
高差不符值
平原
山区
二等
≤1.0
≤2.0
6
4
0.8
4
——
二等水准测量主要技术要求
等级
水准仪最低型号
水准尺类型
视距
(m)
前后视距差(m)
测段的前后视距累积差(m)
视线高度(m)
数字水准仪重复测量次数
光学
数字
光学
数字
光学
数字
光学
(下丝读数)
数字
二等
DSZ1、DS1
因瓦
≤50
≥3且≤50
≤1.0
≤1.5
≤3.0
≤6.0
≥0.3
≤2.8且≥0.55
≥2次
水准测量的主要技术标准
等级
路线长度
(km)
水准仪
最低型号
水准尺
观测次数
二等水准
≤400
DSZ1、DS1
因瓦
往返
6CPⅢ点的埋标与布设
8.1、CPⅢ标志及安装
CPⅢ点应设置强制对中标志,标志几何尺寸的加工误差应不大于0.05mm,CPⅢ标志棱镜组件安装精度应符合的要求:
CPⅢ标志棱镜组件安装精度要求
CPⅢ标志
重复性安装误差(mm)
互换性安装误差(mm)
X
0.4
0.4
Y
0.4
0.4
H
0.2
0.2
单轴CPⅢ标志组由预埋件、棱镜测量杆、水准测量杆等三部分组成。
8.2、安装要求及方法
(1)防撞墙顶CPⅢ标联接件套筒的安装:
打孔
在桥防撞墙上,每隔60米左右设置一对CPⅢ标套筒,每一对标允许的最大里程差为3米。
在桥梁挡砟墙顶设标,大致竖立钻孔,采用25厘米以上直径钻头,钻深11厘米。
安装
A检查轴心和套筒间隙,轴芯全部插入套筒后套筒沿口应和轴芯突出横截面密接有异常情况的套筒不能使用。
B用塑料后盖(或透明胶带纸)封闭套筒后端筒口,插口要用窄透明胶带纸沿套筒前端洞口缠绕一圈,封堵套管口,防止锚固剂或胶水流入套管。
C将钻孔内碎石渣清理干净,浇水润湿洞孔。
D调制锚固剂成软滑粘稠可堆积状况(如黄油),然后塞入洞孔。
E竖立安装调整套管,让套管口平行于水泥面或略微低一点,锚固剂沿套筒外壁四周被挤出。
F插口式小心清理干净进入水平槽的锚固剂。
(2)路基标志桩CPⅢ标联接件套筒的安装:
打孔:
应在路基标志桩距基础80厘米左右(此处需高于轨顶30cm)高处预钻直径2.5厘米的孔,孔深11厘米左右。
安装
A检查轴心和套筒间隙,轴芯全部插入套筒后套筒沿口应和轴芯突出横截面密接。
如有异常情况的套筒不能使用。
B在套筒外表均匀涂抹粘胶,小心不让胶水流入套筒和水平槽。
C将长轴(专用与套筒安装和水准测量的轴芯)插入套筒,用套筒封口端对准洞口,使轴心平面朝上插入洞孔。
套管定位从水平到向上倾斜方向。
D小心清理干净进入水平槽的粘胶剂。
注:
由于路基段CPⅢ控制点布设在接触网基础上的临时辅助立柱上,因此需扩大接触网基础承台布设辅助立柱。
CPⅢ点埋设立柱的直径为250mm,高度为1200mm,基础承台扩大部分高度设为500mm,具体情况由各接触网基础类型和轨道标高确定。
8.3CPⅢ标志联接件的使用
(1)平面测量
A和已安装的套筒一致,选择插口的短轴芯12根。
B把轴芯插入预先安置好的套筒,使轴的突出横截面和套筒口严密连接。
忌用扳手、锤子等工具强力安装轴芯。
C将棱镜安装在棱镜测量杆插头上。
D旋转棱镜头认真对准全站仪。
E测量完将塑料套筒盖盖上。
注意CPⅢ平面测量点位随棱镜不同而变化,因此采用的仪器和棱镜必须配套,而且复测、精调也必须采用和测量时同样的仪器、棱镜。
(2)高程测量
A和已安装的套筒一致,选择4根插口的长轴芯。
B应先取出塑料套筒盖。
C把轴芯插入预先安置好的套筒,使轴的突出横截面和套筒口沿密接。
忌用扳手、锤子等工具强力安装轴芯。
D测量完将塑料套筒盖盖上。
8.4、CPⅢ点和自由设站编号
(1)CPⅢ点编号:
一般采用7位编号形式(0212311),具体要求如下:
第1位为0,作为CPⅢ点的唯一冠号,不得省略;第2位为该CPⅢ点所处位置支座类型号,“0”代表处于特殊孔跨中非固定支座位置,“1”代表单向固定,“2”代表双向固定,路基段和隧道内布设的点也同样取“2”;第3、4、5位为里程的公里数;第6、7位为CPⅢ点在该公里数范围的顺序号,01~99号数循环,由小里程向大里程方向顺次编号,处于下行线轨道左侧的标记点,编号为奇数,处于上行线轨道右侧的标记点编号为偶数。
CPⅢ布点时要对点位进行详细描述,主要描述的内容包括位于线路里程(里程要准确,精确至米)、线路的左、右侧、外移距离、桩类型、具体设置位置和其它需要说明的情况等。
点位描述可附在成果表里。
丢失或破坏后补埋点,新点号在原点号末位加“0”,成为8位数(不可加字母,因为布板软件中点号不能识别字母)以示区别。
CPⅢ点编号采用铭牌(铭牌方案见附录14.3),路基地段宜黏贴在接触网杆(或其内侧临时基础)上;桥梁地段宜黏贴于防撞墙内侧,贴纸上缘在标志正下方0.2m;隧道地段宜黏贴在标志正上方1.2m边墙内衬上。
(2)自由设站编号
CPⅢ测量过程中的自由设站点编号根据里程和测量组号等相关信息来进行编制,如0113C101。
第1位“0”为冠号,不得省略;2、3、4位为里程,第5位C代表初次建网测量,B代表补测,F代表复测,J代表竣工测量,第6位1代表第一次测量,第7位和第8位代表测量组编号(各标段自行分配,标段连接处相邻标段的CPⅢ测量组编号不应相同),01~99号数循环。
g)CPⅢ点的布设
CPⅢ点应成对布设,距离布置一般约为60m,埋设于接触网杆或其基础、桥梁防撞墙、隧道边墙等位置。
CPⅢ点布设高度应大致等高,并应与设计轨道高程面0.3m以上。
CPⅢ点的埋设一般宜采用预埋方式进行布设;对于后埋的,应采用快干砂浆或者锚固剂进行固定,确保CPⅢ标志预埋件的稳固。
a.桥梁段CPⅢ点的布设
CPⅢ点宜布设在简支梁固定端距梁端0.5m的位置。
桥梁部分CPⅢ点布置图
1)简支梁部分
对于24或32m简支梁每2孔布设一对CPⅢ点,相邻两对CPⅢ点相距约为64m,56m或48m。
对于连续24m简支梁,根据实际情况也可每三孔布设一对CPⅢ点。
2)普通连续梁
对于连续梁,CPⅢ应优先布设于固定端上方。
对于跨度超过80m的,应在跨中部分布设一对CPⅢ点,该对CPⅢ点应尽可能在同等条件下使用,使用前并应复核。
本桥设置连续梁较多,主要形式有:
(72+125+72)m、(60+100+60)m、(48+80+48)m、(40+64+40)m、(40+56+40)m、(40+72+40)m。
3)大跨连续梁和特殊结构
大跨桥梁和特殊结构的CPⅢ点布设方案根据工程结构特点单独制定。
(参见附录14.4)
b.路基段CPⅢ点的布设
一般路基地段宜布置在专门的混凝土立柱上。
待基础稳定后,使用水泥砂浆埋设CPⅢ标志预埋部分,如图:
路基上的CPⅢ标志及基础
路基上的CPⅢ标志
1)路基段CPⅢ一般布设于接触网杆基础大里程端侧线路方向,控制点纵向间距约50~70m左右布设一对,其基础须与接触网杆基础形成整体;埋设应特别注意不能与接触网补偿下锚坠砣及电力开关操作箱冲突。
当冲突时,其基础应设置在线路小里程端;
2)PVC管直径25cm,施工时应将其插入CPⅢ下部基础内20cm,顶部以高于外轨面30cm为宜;
3)施工完成后CPⅢ下部基础应与接触网杆基础顶面等高;
4)施工完成后PVC管应竖直;
5)施工中应采用钢模浇注混凝土,以使CPⅢ下部基础尺寸标准、统一,内实外美,保证埋标的牢固稳定。
7CPⅢ测量仪器设备及软件
9.1、CPⅢ测量使用的全站仪及棱镜
CPⅢ测量采用的全站仪必须满足以下要求:
角度测量精度:
≤±1″
距离测量精度:
≤±1mm+2ppm×D。
带马达驱动、自动照准和数据自动记录功能的全站仪,如:
Leica(徕卡)系列的:
TCA2003、TCA1201等;
观测前须按要求对全站仪及其棱镜进行检校,作业期间仪器须在有效检定期内。
边长观测应进行温度、气压等气象元素改正,温度读数精确至0.2℃,气压读数精确至0.5hPa。
平面观测前,应对全站仪进行以下检验和校正,鉴定材料宜包含以下内容:
(1)望远镜光学性能的检验。
(2)调焦镜运行正确性的检验。
(3)照准部旋转是否正确的检验。
照准部旋转轴正确,各位置气泡读数较差不应超过一格。
(4)垂直微动螺旋使用正确性的检验。
(5)照准部旋转时仪器底座稳定性的检验。
(6)水平轴倾斜误差(水平轴不垂直于垂直轴之差)的检验,DJ1型仪器不应超过10″。
(7)视准轴误差(2C,视准轴不与水平轴正交所产生的误差)的检验,DJ1型仪器不应超20″。
(8)竖盘指标差的检验,DJ1型仪器不应超8″。
(9)测距加常数及棱镜常数的检验。
棱镜建议采用高精度、相位中心稳定的棱镜,如Sinning棱镜,全线应统一。
在进行CPⅢ测量时尤其注意正确输入棱镜常数。
水准仪不低于DS1级,推荐使用天宝DINI和徕卡DNA03系列电子水准仪及其配套铟瓦尺。
810、CPⅢ平面网测量与数据处理
10.1、CPⅢ平面控制网布设
CPⅢ平面网的主要技术要求应符合表9.1的规定:
CPⅢ平面网的主要技术要求
控制网名称
测量方法
方向观测中误差
距离观测中误差
相邻点的相对点位中误差
CPⅢ平面网
自由测站边角交会
1.8″
1.0mm
1.0mm
CPⅢ控制网应采用自由测站边角交会法施测。
CPⅢ平面网应附合于CPⅠ或CPⅡ控制点上,每600m左右应联测一个CPⅠ或CPⅡ控制点,采用固定数据平差。
当CPⅡ点位密度和位置不满足CPⅢ联测要求时,应按同精度内插方式加密CPⅡ控制点。
10.2、构网形式:
CPⅢ平面网观测的自由测站间距一般为120m,自由测站到CPⅢ点的最远观测距离不超过180m;自由测站距CPⅠ或CPⅡ控制点的距离不宜大于300m。
每个CPⅢ点至少应保证有三个自由测站的方向和距离观测量。
(1)一般情况下采用测站间距为12
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