水产收购加工配送冷链物流中心建设项目可行性研究报告.docx
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水产收购加工配送冷链物流中心建设项目可行性研究报告
水产收购加工配送冷链物流中心建设项目
可行性研究报告
附图
1、项目地理位置示意图
2、总平面图
附件
1、项目单位营业执照,组织机构代码证
2、建设用地许可证
3、建设用地规划许可证
4、土地证、国土资源部门出具用地预审意见
5、环评报告
6、项目建设资金落实的证明材料
7、项目建设开工证明材料
8、项目单位对资金申请报告内容和附属文件真实性负责的声明
第一章项目概况
1.1项目名称
某某水产收购、加工、配送冷链物流项目
1.2建设单位
某某水产有限公司
1.3建设地点
江苏省某县掘港镇友谊西路80号。
1.4项目提出的理由或背景
我国冷链物流发展比较缓慢,规范化的水产品冷链物流在江苏还是不十分发达,食品安全要求建设规范的冷链物流系统,市场呼唤规范化的冷链物流系统出台,某某水产有限公司在深入调查研究的基础上提出“发展冷链物流,保障食品安全,增强人民健康,提高企业效益”的发展思路,并规划出“某某水产收购加工冷链配送物流建设项目”。
将根据相关的规则,对水产品进行全程的温度控制,以确保食品的安全。
项目建设所在地江苏某是海洋渔业大县,拥有106公里的海岸线,连陆滩涂104万亩,辐射沙洲100多万亩,所辖海域面积6000多平方公里,有各类渔船1600余艘,滩涂运输拖拉机1500余辆。
某近海资源十分丰富,近海内有各种浅水贝类、鱼类50余种,是全国最大的文蛤和条斑紫菜生产和出口基地。
拥有洋口、刘埠、东凌三个渔港,其中,洋口渔港为国家级中心渔港,港口总面积3736.4万平方米,内港水域面积128.9万平方米,可容纳1000艘渔船进港避风。
渔港拥有码头1280米,护岸3402米,中心港池30万平方米,为全国最大的人造渔港。
全县共有六个沿海乡镇,10个专业渔业村,从事海洋捕捞人员与养殖人员2万余人。
某近海资源十分丰富,是全国最大的文蛤和条斑紫菜生产和出口基地。
2007年,某县被评为全国海鲜之乡。
近海内有各种浅水贝类50余种,其中被誉为“天下第一鲜”的文蛤,年出口6000多吨,是全国最大的生产和出口基地。
此外还有“西施舌”、竹蛏、泥螺、蚶子、蛤蜊、相思螺、角螺等。
常见鱼类则有百种以上,而以黄鱼、鲳鱼、马鲛鱼、鳓鱼、鲻鱼、鮸鱼、刀鱼、板鱼、箭头、河豚等最为知名。
虾蟹类出名的则有红虾、白虾、对虾、金钩虾以及梭子蟹、大青蟹、关公蟹等。
被誉为“软黄金”的鳗鱼苗以及以海产为原料深加工的紫菜、烤鳗、虾米、文蛤干(粉)、“醉八鲜”等则更是风靡海内外。
在某绵长的海岸线上,大汛海潮直抵岸脚,海水水质在2.7~3.8波美度之间,一立方米海水可产盐27.5公斤。
全县1.6万亩盐田,年产高品质原盐3万吨。
20世纪80年代,开辟“海上迪斯科”(滩涂踩文蛤)和“空中交响乐”(滩涂放风筝)两个特色旅游项目。
15万~20万吨级的洋口港,是江苏境内优良的深水港资源。
2009年,国务院常务会议通过了《江苏沿海地区发展规划》,标志着江苏沿海开发正式上升为国家战略,《规划》中将某地区定为“长三角北翼的经济中心”。
《长江三角洲地区区域规划》也将某地位列为三角核心区城市,作为江苏沿海开发的核心区域,某城市功能定位为江海交汇的现代化国际港口城市,产业发展定位为新材料、新能源、食品深加工基地;交通定位为区域性综合运输枢纽。
上海国际产金融中心和国际航运中心的建设将会使某直接参与上海产业分工和资源配置。
可以预见,江苏沿海开发、长三角一体化发展、上海“两个中心”建设等三个国家战略的实施,给某带来了强大的政策集成和产业集聚效应。
作为江苏沿海开发中的重要节点,未来的某将迸发出强大的发展动力
1.5项目建设的产品方案及主要规模
项目计划投资12000万元。
新建速冻低温、高温库、无菌生产与包装车间、仓储库、办公大楼等;购置全封闭式螺杆压缩机组2台;配送车辆11台;捕捞船及收购船4艘;CRESTRONAV2中央自动控制系统;e-cologyOA系统;配电及变压系统等。
1.6主要技术工艺路线
项目将采用冷链冷藏技术、冷链保鲜与包装技术、冷链节能技术和冷链自动化技术。
项目将采用先进的食品检验检测技术,对水产品等实施包括药物残留在内的食品安全检测。
1.6.1冷藏、冷冻产品工艺
项目产品主要经加工、冷藏或冷冻后销售,具体工艺流程见图1.6-1。
图1.6-1项目工艺流程图
1.6.2物流运输配送工艺
项目物流运输配送工程主要由本公司及外包专业物流公司完成,运输车辆主要为集装冷冻车。
1.7项目总投资及资金来源
项目总投资12000万元。
其中,基本建设投资7600万元;设备购置2900万元;预备费600万元;其它费用200万元;建设期利息700万元。
1、项目建设投资12000万元,由企业自筹11000万元。
2、申请财政资金1000万元。
1.8申请国家投资补助资金
项目申请财政补助资金1000万元。
1.9主要技术经济指标
表1-1主要技术经济指标
序号
建设内容
单位
数量
投资估算
(万元)
备注
一
基本建设
7600
1
高温库
m2
2074
600
2
低温库
m2
1100
500
3
无菌生产与包装车间
m2
1053.83
1000
4
仓储配送车间
m2
2453
800
5
营销与研发中心
m2
1053.44
400
6
其他配套建筑
m2
1542
400
7
醉制品、文蛤粉、盐渍类
产品生产车间
m2
4662
300
8
地方专卖店及配套冷库
家
10
2000
9
养殖基地及暂养基地
m2
16500
1600
二
仪器设备购置
2900
1
制冷设备
2
台(套)
320
2
配送车辆
11
台(套)
680
3
捕捞船及收购船
4
艘
1200
4
CRESTRONAV2中央自动控制系统
1
台(套)
240
5
e-cologyOA系统
1
台(套)
60
6
配电及变压系统
1
台(套)
100
7
ERP系统
1
台(套)
100
8
富盐村烤虾及虾米
生产车间及配套设备
1
台(套)
200
三
其他费用
200
1
可研报告编制费
20
2
建设单位管理费
80
3
设计费(咨询)
50
4
监理费
40
5
招标费
10
四
预备费
600
五
利息
700
六
总投资
12000
七
资金来源
1
财政投资
1000
2
企业自筹
11000
1.10项目建设进度
本项目实施进度初步安排如下:
2013年1月进行项目前期准备工作;
2013年4月进行项目的土建施工。
2013年6月进行块设备招投标、合同签约等;
2014年12月完成建设;
2015年初投入生产使用。
1.11结论和建议
本项目技术先进,严格按照标准,全面实施HACCP控制体系及卫生质量保证体系,从源头到成品进库整个过程,严格控制生产流程,遵循实施产品追溯作业体系,严格科学管理,系统化进行组织培训,确保产品合格。
因此,项目产品具有较强的市场竞争力,市场前景良好。
项目建成后将在江苏乃至全国冷链物流市场中抢占最大的先机,产品可满足国内市场需求,这将加快省内甚至是国内冷链物流业的发展,因此,本项目具有良好的社会效益。
根据财务分析,本项目财务内部收益率都大于行业基本收益率,财务净现值都大于零,盈利能力较好,加上具有一定的抗风险能力,因此,具有较好的经济效益。
建议本项目尽快报批实施,同时做好设备的配套工作及相关优惠政策的申报工作。
第二章项目单位基本情况
2.1所有制性质
项目承担单位系有限责任制公司
2.2建设单位概况
项目承担单位--某某水产公司创建于1993年,注册资本1000万元。
主要从事水产品收购、加工、冷链物流等业务。
下有育苗、养殖基地,直营店数家及某仙缘水产品专业合作社。
目前公司已发展成一家集水产品研发、育苗、养殖、加工、销售于一体的多元化水产品深加工省级农业产业化重点龙头企业,在江苏水产品行业中已有较高知名度。
公司被某市委、市政府表彰为2011年度“十佳”新型农业龙头示范企业,还先后被认定为:
江苏省民营科技企业、某市产学研示范企业、某市农业科技型企业、江风海韵十八珍生产基地、某市海产贝类食品安全科技项目示范基地。
公司产品:
仙缘牌黄泥螺、醉蛏鼻被评为江苏省名牌产品,仙缘牌野生海鳗、虾米、文蛤粉被评为绿色食品,仙缘牌醉蛏鼻被评为长江三角洲地区名优食品。
公司仙缘商标被评为:
江苏省著名商标。
2.3项目负责人及组织机构
(1)企业法定代表人:
现年39岁,从事水产品收购、加工、物流工作20年,有丰富的企业管理经验。
(2)企业管理架构
某某水产有限公司实行总经理负责制,按照现代企业制度实行企业化管理。
公司下设办公室、财务部、企划部、营销部、加工部、冷库部、项目部、信息价格中心、检验检疫中心等。
第三章项目建设的背景和必要性分析
3.1冷链物流行业发展及趋势
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
一条完整的冷链包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个环节。
只有在四个环节中都使水产品处于生理需要的低温环境中才能保证其质量、减少其损耗。
我国的冷链物流最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。
1982年,中国颁布《食品卫生法》,从而推动了食品冷链的发展起步。
近年来,随着城乡居民生活水平的提高和人们消费习惯的改变,以水产品、畜产品、果蔬及花卉为代表的冷链物流日渐趋热,冷链物流行业也随着市场需求的增大而不断发展。
从整体冷链体系而言,中国的食品冷链还未形成体系,无论是从中国经济发展的消费内需来看,还是与发达国家相比,差距都十分明显。
中国易腐食品规模巨大,但国家重视不足,缺乏行业规范,造成冷链物流发展滞后,形成了特有的行业环境。
3.1.1冷链物流行业的竞争格局
我国的冷藏物流业尚处于初级阶段,市场规模不大,区域性特征比较强,缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。
据慧聪邓白氏研究目前了解到,我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在:
(1)第三方物流公司。
此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业,如中外运裕和、锦江低温,山东荣庆等,和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等,以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。
(2)企业内部的物流公司。
此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部,为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。
3.1.2冷链物流行业特点
(1)在提供基本服务的基础上,逐步提供有价值的增值服务
目前行业内的企业基本都可以提供仓储、冷链运输、市内配送等基础服务;除此之外,一些企业如锦江低温、中外运裕和、重庆雪峰等,还可以提供配货、分拣、贴标等附加功能;夏晖物流可以提供的服务范围更加广泛,可提供诸如采购、库存管理、数据分析等增值服务。
不断提供有价值的增值服务,将是未来行业的发展趋势之一。
(2)冷库、车队等硬件设施投入力度不断加大
规模较大的冷链物流公司,一般都拥有自建冷库。
但有的自建冷库建设年代久远,卫生状况较差
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