框架桥计算程序(表格).xls
- 文档编号:104679
- 上传时间:2022-10-03
- 格式:XLS
- 页数:11
- 大小:207.50KB
框架桥计算程序(表格).xls
《框架桥计算程序(表格).xls》由会员分享,可在线阅读,更多相关《框架桥计算程序(表格).xls(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
钢钢筋筋混混凝凝土土箱箱涵涵结结构构设设计计数数据据输输入入:
1.孔径及净空净跨径L0=12m净高h0=6.5m2.设计安全等级设计安全等级13.汽车荷载荷载等级公路1级4.填土情况箱涵顶填土厚H=1.3m土的内摩擦角=30填土容重1=21kN/m3地基承载力0=350kPa5.建筑材料普通钢筋种类3主钢筋直径28mm涵身混凝土强度等级C356.箱涵尺寸顶板、底板厚度=0.75m倒角C1=0.5m侧墙厚度t=0.75m倒角C2=1.5m基础襟边c=0.6m基础高度d=0.4m附注:
有填充颜色的单元格需要按说明输入数值。
说明1为一级,2为二级,3为三级1为I级,2为II级,3为II级折减0.5m1为R235,2为HRB335,3为HRB400,4为KL4001550框框架架桥桥结结构构计计算算一一、设设计计资资料料1、孔径及净空净跨径L0=12m净高h0=6.5m2、设计安全等级一级结构重要性系数r0=1.13、汽车荷载荷载等级公路级4、填土情况涵顶填土高度H=1.3m土的内摩擦角=30填土容重1=21kN/m3地基容许承载力0=350kPa5、建筑材料普通钢筋种类HRB400主钢筋直径28mm钢筋抗拉强度设计值fsd=330MPa涵身混凝土强度等级C35涵身混凝土抗压强度设计值fcd=16.1MPa涵身混凝土抗拉强度设计值ftd=1.52MPa钢筋混凝土重力密度2=25kN/m3基础混凝土强度等级C15混凝土重力密度3=24kN/m3二二、设设计计计计算算(一一)截截面面尺尺寸寸拟拟定定(见图L-01)顶板、底板厚度=0.75mC1=0.5m侧墙厚度t=0.75mC2=1.5m横梁计算跨径LP=L0+t=12.75mL=L0+2t=13.5m侧墙计算高度hP=h0+=7.25mh=h0+2=8m基础襟边c=0.6m基础高度d=0.4m基础宽度B=14.7m图L-01(二二)荷荷载载计计算算1、恒载恒载竖向压力p恒=1H+2=46.05kN/m2恒载水平压力顶板处eP1=1Htan2(45-/2)=9.10kN/m2底板处eP2=1(H+h)tan2(45-/3)=65.10kN/m22、活载2022/10/2第3页汽车后轮着地宽度0.6m,由公路桥涵设计通用规范(JTGD602004)第4.3.4条规定,按30角向下分布。
一个汽车后轮横向分布宽0.6/2+Htan30=1.05m1.3/2m1.8/2m故横向分布宽度a=(0.6/2+Htan30)2+1.3=3.401m同理,纵向,汽车后轮着地长度0.2m0.2/2+Htan30=0.851m1.4/2m故b=(0.2/2+Htan30)2=1.701mG=140kN车辆荷载垂直压力q车=G/(ab)=24.20kN/m2车辆荷载水平压力e车=q车tan2(45-/2)=8.07kN/m2(三三)内内力力计计算算1、构件刚度比K=(I1/I2)(hP/LP)=0.572、节点弯矩和轴向力计算
(1)a种荷载作用下(图L-02)涵洞四角节点弯矩MaA=MaB=MaC=MaD=-1/(K+1)pLP2/12横梁内法向力Na1=Na2=0侧墙内法向力Na3=Na4=pLP/2恒载p=p恒=46.05kN/m2MaA=MaB=MaC=MaD=-397.69kNmNa3=Na4=293.57kN车辆荷载p=q车=24.20kN/m2MaA=MaB=MaC=MaD=-208.97kNm图L-02Na3=Na4=154.26kN
(2)b种荷载作用下(图L-03)MbA=MbB=MbC=MbD=-K/(K+1)phP2/12Nb1=Nb2=phP/2Nb3=Nb4=0恒载p=eP1=9.10kN/m2MbA=MbB=MbC=MbD=-14.45kNmNb1=Nb2=32.99kN(3)c种荷载作用下(图L-04)图L-03McA=McD=-K(3K+8)/(K+1)(K+3)phP2/60McB=McC=-K(2K+7)/(K+1)(K+3)phP2/60Nc1=phP/6+(McA-McB)/hPNc2=phP/3-(McA-McB)/hPNc3=Nc4=0恒载p=eP2-eP1=56.00kN/m2McA=McD=-48.37kNmMcB=McC=-40.55kNmNc1=66.59kNNc2=136.41kN图L-04(4)d种荷载作用下(图L-05)MdA=-K(K+3)/6(K2+4K+3)+(10K+2)/(15K+5)phP2/42022/10/2第4页MdB=-K(K+3)/6(K2+4K+3)-(5K+3)/(15K+5)phP2/4MdC=-K(K+3)/6(K2+4K+3)+(5K+3)/(15K+5)phP2/4MdD=-K(K+3)/6(K2+4K+3)-(10K+2)/(15K+5)phP2/4Nd1=(MdD-MdC)/hPNd2=phP-(MdD-MdC)/hPNd3=-Nd4=-(MdB-MdC)/LP车辆荷载p=e车=8.07kN/m2MdA=-66.62kNmMdB=39.37kNmMdC=-52.18kNmMdD=53.81kNm图L-05Nd1=14.62kNNd2=43.86kNNd3=-Nd4=-7.18kN(5)节点弯矩、轴力计算及荷载效应组合汇总表按公路桥涵设计通用规范(JTGD602004)第4.1.6条进行承载能力极限状态效应组合荷载种类M(kNm)N(kN)MAMBMCMDN1N2N3N4恒载a-397.69-397.69-397.69-397.6900293.57293.571.2结构、土的重力-477.23-477.23-477.23-477.2300352.28352.28b-14.45-14.45-14.45-14.4532.9932.9900c-48.37-40.55-40.55-48.3766.59136.41001.4土侧压力-87.94-77.00-77.00-87.94139.41237.1600车辆荷载a-208.97-208.97-208.97-208.9700154.26154.26d-66.6239.37-52.1853.8114.6243.86-7.187.181.4汽车-385.83-237.44-365.62-217.2320.4761.40205.91226.02荷载效应组合-951.01-791.68-919.85-782.40159.87298.56558.19578.303、构件内力计算(跨中截面内力)
(1)顶板(图L-06)x=LP/2P=1.2p恒+1.4q车=89.14kNNx=N1=159.87kNMx=MB+N3x-Px2/2=955.53kNmVx=Px-N3=10.05kN
(2)底板(图L-07)图L-061=1.2p恒+1.4(q车-3e车HP2/LP2)=78.18kN/m22=1.2p恒+1.4(q车+3e车HP2/LP2)=100.09kN/m2x=LP/2Nx=N3=558.19kNMx=MA+N3x-1x2/2-x3(2-1)/6LP=944.58kNmVx=1x+x2(2-1)/2LP-N3图L-07=-24.86kN2022/10/2第5页(3)左侧墙(图L-08)1=1.4eP1+1.4e车=24.03kN/m22=1.4eP2+1.4e车102.43kN/m2x=hP/2Nx=N3=558.19kNMx=MB+N1x-1x2/2-x3(2-1)/6hP=-455.89kNmVx=1x+x2(2-1)/2hP-N1图L-08=-1.71kN(4)右侧墙(图L-09)1=1.4eP1=12.74kN/m22=1.4eP2=91.14kN/m2x=hP/2Nx=N4=578.30kNMx=MC+N1x-1x2/2-x3(2-1)/6hP=-509.86kNmVx=1x+x2(2-1)/2hP-N1=-42.64kN图L-09(5)构件内力汇总表构件MdNdVdMdNdVdMdNdVdB-CBB-CC-791.68159.87558.19955.53159.8710.05-919.85159.87578.30A-DAA-DD-951.01298.56558.19944.58298.56-24.86-782.40298.56578.30B-ABB-AA-791.68558.19159.87-455.89558.19-1.71-951.01558.19298.56C-DCC-DD-919.85578.30159.87-509.86578.30-42.64-782.40578.30298.56(四四)截截面面设设计计1、顶板(B-C)钢筋按左、右对称,用最不利荷载计算。
(1)跨中l0=12.75m,h=0.75m,a=0.03m,h0=0.72m,b=1.00m,Md=955.53kNm,Nd=159.87kN,Vd=10.05kNe0=Md/Nd=5.977mi=h/121/2=0.217m长细比l0/i=58.8917.5由公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第5.3.10条1=0.2+2.7e0/h0=22.6131.0,取1=1.002=1.15-0.01l0/h=0.9801.0,取2=0.98=1+(l0/h)212h0/1400e0=1.024由公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第5.3.5条2022/10/2第6页e=e0+h/2-a=6.467mr0Nde=fcdbx(h0-x/2)1137.37=16100x(0.72-x/2)解得x=0.106mbh0=0.530.72=0.382m故为大偏心受压构件。
As=(fcdbx-r0Nd)/fsd=0.004634m2=4634.0mm2=100As/(bh0)=0.64%0.2%符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第9.1.12条的要求。
选用28130mm,实际As=4736.6mm20.5110-3fcu,k1/2bh0=2172.4kNr0Vd=11.1kN故抗剪截面符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第5.2.9条的要求。
由公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第5.2.10条0.5010-32ftdbh0=547.2kNr0Vd=11.1kN故可不进行斜截面抗剪承载力的验算,仅需按(JTGD622004)第9.3.13条构造要求配置箍筋。
(2)结点l0=12.75m,h=+C1=1.25m,a=0.03m,h0=1.22m,b=1.00m,Md=919.85kNm,Nd=159.87kN,Vd=578.30kNe0=Md/Nd=5.754mi=h/121/2=0.361m长细比l0/i=35.3317.5由公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第5.3.10条1=0.2+2.7e0/h0=12.9331.0,取1=1.002=1.15-0.01l0/h=1.0481.0,取2=1.00=1+(l0/h)212h0/1400e0=1.016由公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD622004)第5.3.5条e=e0+h/2-a=6.439mr0Nde=fcdbx(h0-x/2)1132.41=16100x(1.22-x/2)解得x=0.059mbh0=0.531.22=0.647m故为大偏心受压构件。
As=(fcdbx-r0Nd)/fsd=0.0023496m2=2349.6mm2=100As/(bh0)=0.19%r0Vd=636.1kN故抗剪截面符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 框架 计算 程序 表格