航空器外部灯光.docx
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航空器外部灯光.docx
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航空器外部灯光
1、红色防撞灯:
又叫做信标灯,EACONLIGHT或BEACON,分别安装在飞机的上下中部,各一支。
用途是防止航空器相撞。
此灯根据机型适配的控制器不同,以一定的频率爆破闪烁。
此灯在飞机推出及发动机运行时打开!
(只要飞机动就必开)
2、机翼灯:
又叫WINGLIGHT,位于机翼每侧的两个单光束灯光,照明机翼前缘及发动机进气口。
用于检查结冰情况。
此灯在有结冰可能时应打开,但实际应用中一般常开
3、航行及标志灯:
航行灯NAVIAGATIONLIGHT,标志灯LOGOLIGHT,波音飞机飞为两个电门,空客飞机合在一起。
航行灯:
分别为左红、右绿、尾椎白分别安装在机翼尖和尾追上。
用于判明飞行物是飞机及指示飞行方向。
标志灯分别安装在两侧的水平安定面翼尖上,提供对垂直安定面上的航空公司标志进行照明。
空客飞机位两组航行灯,它的LOGO灯当主起落架减震支柱被压缩或襟翼伸出15度以上时标志灯亮。
航行灯为只要飞机上有人就必须打开
4、机头灯(空客飞机):
NOSE,此灯安装在前起落架上,两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。
放在T.O位置时起飞灯和滑行灯都亮,放在TAXI时只有滑行灯亮。
此灯用于滑行道及跑道的前照明,飞机滑行时放在TAXI位,进跑道后放在T.O位置。
飞机起飞后关闭。
前起落架收起时,自动关闭。
*、滑行灯(波音飞机):
TAXILIGHT,此灯安装在前起落架减震支柱上。
1个。
地面滑行时,用来照明飞机前方。
飞机在滑行时打开,离地后立即关闭
5、着陆灯:
LANDINGLIGHT,此灯安装在两侧机翼翼根,左右各两只。
用于起飞着陆时照亮跑道。
此灯功率很大,使用时产热很高,因此需要高速气流进行冷却。
因此在地面起飞前才能打开。
飞机起飞滑跑前打开,离地后关闭
飞机最后进近阶段打开,落地后即关闭
6、跑道脱离灯:
又叫转弯灯或跑道边灯。
波音RUNWAYTURNOFFLIGHT,空客RUNWAYTURN。
安装在前起落架减震支柱上,左右各一,分别提供对机头前方两侧照明。
用于照明滑行道、跑道边线。
起飞后关闭。
前起落架收起时自动关闭。
启动发动机后打开,另外用途为夜间示意地勤人员准备滑出
7、高亮度白色频闪灯:
又叫做高亮度白色防撞灯,STROBELIGHT。
此灯安装在翼稍前后各一及尾椎一只,波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只,尾椎一只共3只,空客飞机安装在左右机翼前后翼尖及尾椎,共5只。
用途是防止航空器相撞。
此灯根据机型适配的控制器不同,以一定的频率爆破闪烁,亮度很高。
注意:
在得到进跑道许可后才可以打开此灯!
FL100以上可以关闭此灯。
落地脱离跑道前要关闭此灯!
!
正常飞机外部灯光使用的顺序应该是:
1、飞机打开总电源开关后,由航前机务打开——航行灯,根据需要打开机翼灯、LOGO灯;
2、飞机推出时打开红色防撞灯;(地面试车也要打开)
3、飞机启动发动机后,打开转弯灯准备滑出;
4、得到滑出许可后,打开滑行灯开始滑行;
5、进入跑道后,白色防撞灯;
6、得到起飞许可后打开着陆灯起飞;
7、离地后,关闭滑行灯、转弯灯;(收起落架后可以自动关闭)
8、高度上升至10000英尺以上关闭白色闪光灯;
9、巡航时至少应该保持红色闪光灯、航行灯常开;根据需要打开LOGO灯和机翼灯;
10、飞机下降至10000英尺以下打开白色闪光灯;
11、飞机放起落架后打开滑行灯;
12、最后进近阶段打开着陆灯;
13、接地后,打开转弯灯,关闭着陆灯、关闭白色闪光灯;
14、滑行到位后关闭滑行灯、红色闪光灯;
15、飞机如果不再有航班任务停机过夜,由航后机务最后关闭航行灯后,关闭飞机总电源离机!
①红色防撞灯
红色防撞灯又叫做信标灯,只要飞机动就必开。
分别安装在飞机的上下中部,各一支,以一定的频率爆破闪烁。
用途是防止航空器相撞。
②机翼灯
位于机翼每侧的两个单光束灯光,用来照明机翼前缘及发动机进气口,以便检查结冰情况。
此灯在有结冰可能时应打开。
③航行灯
在世界航空史上,发生过两机相撞事故。
为了尽量避免这类事故,航空工程技术人员给飞机装上了特殊的航灯──红、绿、白航行灯。
这三色航行灯,世界各国有统一规定:
顺着飞机飞行的方向看去,左翼尖上有红灯,右翼尖上有绿灯,垂尾顶端则为白灯。
从飞行员的位置来看,简单地讲就是左红、右绿、尾白。
之所以选择红、绿、白三种颜色,是因为它们在漆黑的夜里非常醒目,而且相互之间的差别很大,不会混淆。
三盏灯可以连续燃亮,也可以间隙燃亮。
如果飞行员看见前方飞机的航灯是左红右绿尾白,则知道它与自己的飞机顺航,也是向前飞行,只要保持一定距离便不会相撞。
如果看见前方飞机的航灯为左绿右红,便知道它是朝自己的方向飞来,应立即采取避让措施,以免发生撞机事故。
④机头灯
此灯安装在前起落架上,用于滑行道及跑道的前照明,飞机起飞后关闭。
前起落架收起时,自动关闭。
⑤着陆灯
晚上,飞机在快着陆时一般会打开着陆灯。
此灯安装在两侧机翼翼根,左右各两只。
用于起飞着陆时照亮跑道。
此灯功率很大,使用时产热很高,因此需要高速气流进行冷却。
因而在地面起飞前才能打开。
飞机着陆时,这些灯就沿飞机的下滑线方向成一定角度照向跑道,方便飞行员看清地面,纠正与跑道的偏角,做好着陆动作。
⑥跑道脱离灯
又叫转弯灯或跑道边灯。
安装在前起落架减震支柱上,左右各一,分别提供对机头前方两侧照明。
用于照明滑行道、跑道边线。
起飞后关闭。
前起落架收起时自动关闭。
启动发动机后打开,另外用途为夜间示意地勤人员准备滑出。
⑦高亮度白色频闪灯
又叫做高亮度白色防撞灯。
此灯安装在翼稍前后各一及尾椎一只,波音飞机安装在左右翼稍后尖各一只,尾椎一只共3只,空客飞机安装在左右机翼前后翼尖及尾椎,共5只。
用途是防止航空器相撞。
此灯以一定的频率爆破闪烁,亮度很高。
此灯只有得到进跑道许可后才可以打开。
落地脱离跑道前要关闭此灯。
由于飞机种类很多,机上灯光的使用和安装位置差别很大,但航行灯、着陆灯、滑行灯是各类飞机必备的灯光设备。
AircraftLights&Beacons
Whatisthepurposeofthelightsontheoutsideofaplane?
Iassumeyouarereferringtothelightslocatedalongtheexteriorofmostaircraft,particularlycommercialairliners.Planesareequippedwithavarietyoflightsthatareusedfornavigation,safety,andtoimprovevisibilityduringflightorwhentaxiingontheground.SomeofthemostimportantexteriorlightscarriedbycommercialairlinerscanbeseeninthebelowphotoofaBoeing737.
Boeing737showingcommontypesoflightsplacedonaircraft
Theexternallightsonaircraftfallintotwogeneralcategories.Thefirstisnavigationlightsorbeaconsthatarealwaysilluminatedwhiletheaircraftisinoperation.Asecondtypeincludestakeoffandlandinglightsthatareusedtoimprovevisibilitywhentheplaneisclosetoorontheground.Severaloftheselightsarediscussedingreaterdetailbelow.
Navigationlights:
Allaircraftareequippedwithasteadylightneartheleadingedgeofeachwingtip.Whenfacingforwardfromtheperspectiveofthepilot,thelightontherightwingtipisgreenwhilethatontheleftwingisred.Thedifferentcolorsmakeitpossibleforanoutsideobserver,suchasthepilotofanotheraircraft,todeterminewhichdirectiontheplaneisflying.Thesenavigationlightsaremostusefulatnightwhenitismoredifficulttotellthedirectiontheplaneisgoingwithoutthem.
NavigationorPositionlights:
Inadditiontotheredandgreenlights,mostplanesarealsofittedwithothersteadywhitenavigationlightsinvariouslocations.Largeairliners,inparticular,willoftenhavesuchlightingonthetrailingedgeofeachwingtip.Theselightsarealsosometimesplacedalongthetrailingedgesofthehorizontaltail.Anotherpopularlocationisattheveryaftendofthefuselageoratthetopoftheverticaltail.Oneoftheselatterlightsplacedalongtheaircraftcenterlineisespeciallycommononsmallerairlinersandcommuterplanes.Whateverthelocation,thepurposeofthesesteadywhitelightsistoimprovetheplane'svisibilityfrombehindtheaircraft.
Anti-CollisionBeaconlights:
Twobeaconlightsarefittedtoaircraftnearthecenterofthefuselage.Oneislocatedontopofthefuselageandtheotheronthebottom.Theselightsarecoloredreddishorangeandrotatetoproduceaflashingeffect.Thebeaconsareturnedonjustbeforetheenginesarestartedandtheyremainactiveuntilthelastengineisshutdown.Thebeaconshelptoserveasasafetywarningtogroundpersonnelthattheenginesareoperational.
Strobelights:
High-intensitystrobelightsthatflashawhite-coloredlightarelocatedoneachwingtip.Mostsmallerplanesareonlyequippedwithoneofthesestrobesneartheleadingedgejustbehindtheredorgreennavigationlight.Largerairlinersmaybeequippedwithanadditionalstrobeatthetrailingedgeaswell.Theseflashinglightsareverybrightandintendedtoattractattentionduringflight.Theyaresometimesalsousedontherunwayandduringtaxitomaketheplanemoreconspicuous.
Logolights:
Theselightsarenotrequiredbutarecommononmostcommercialaircraft.Thelightsareusuallylocatedonthesurfaceoforatthetipsofthehorizontalstabilizer.Thesteadywhitelightsareusedtoilluminatethecompany'slogopaintedontheverticaltail.Whileusefulforadvertising,theprimarypurposeoftheselightsissafetysincethebrightlightshelptomaketheplanemorevisible.
ExplanationofthelightsusedontheMD-11
Winglights:
Manyairlinersfeaturelightsalongtherootofthewingleadingedgethatcanbeusedtoilluminatethewingandenginepylonsinflight.Theselightsmaybeusedtomaketheplanemorevisibleduringtakeoffandlandingortoinspectthewingsfordamageinflight.Pilotscanalsousethewinglightstoinspectthewingsandslatsforanyiceaccretionthatmightbuildupwhenflyingthroughclouds.
Taxilights:
Abrightwhitelampislocatedonthenoselandinggearstrutofmostplanes.Thislightistypicallyturnedonwhenevertheaircraftisinmotiononthegroundforgreatervisibilityduringtaxi,takeoff,andlanding.
Landinglights:
Brightwhitelandinglightsareusuallyfittedtomostplanesforenhancedvisibilityduringthelandingapproach.Theselightscanalsobeusedtoilluminatetherunwayatpoorlylitairports.Theyareoftenrequiredfornightlandingsbutalsocommonlyusedduringthedayaswelltomaketheplanemorenoticeable.Whiletheusageoftheselightsiscommon,theirlocationcanvaryfromplanetoplane.Landinglightsmaybelocatedinthewingroot,intheoutboardwing,orsomewherealongtheforwardfuselage.Someaircraftareequippedwithmultiplesetsoflandinglightsinmorethanoneoftheselocations.The737,forexample,hasinboardlandinglightslocatedinthewingrootaswellasoutboardlandinglightsintheoutboardflapfairings.
RunwayTurnofflights:
Usuallylocatedintheleadingedgeofthewingroot,thesebrightwhitelampsareintendedtoprovidesideandforwardlightingduringtaxiandwhenturningofftherunway.Theselightsaremostusefulatpoorlylitairportsbutareusuallyunnecessary.Thelightscanalsobeusedinflightifgreatervisibilityisrequired.
WheelWelllights:
Someplanesareequippedwithadditionallightsinthenoseandmaingearwheelwells.Theselightsareprovidedprimarilytoassistgroundpersonnelinmakingpre-flightinspectionsofaplaneatnight.
Taxi,landing,andturnofflightsvisibleontheBoeing777
ThelocationsofsomeoftheselightscanbeseenintheabovephotoofaBoeing777.
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- 关 键 词:
- 航空器 外部 灯光