交安监理细则.docx
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交安监理细则.docx
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交安监理细则
监理细则目录
第一章工程概况及特点2
第二章监理依据13
第三章监理组织机构及岗位职责15
第四章监理工作范围、目标及工作程序19
第五章主要项目施工流程、工艺及监理要点23
第六章安全文明施工监理要点37
第一章工程概况及特点
1.1工程项目名称、参建单位及相关信息
1.项目名称:
起步区市政道路三期工程一标段
2.建设单位:
成都生物城建设有限公司
3.设计单位:
中国市政工程西南设计研究总院有限公司
4.监理单位:
成都衡泰工程管理有限责任公司
5.施工单位:
中建五局第三建设有限公司
6.建设地点:
成都市双流区生物城
7.工程质量标准:
合格
8.工期要求:
240个工作日
1.2工程总概况
1.建设工程名称
起步区市政道路三期工程一标段。
2.建设工程地点
成都国际生物城。
9.3.建设工程组成及建筑规模
10.起步区市政道路三期工程监理一标段,位于成都市双流区天府国际生物城,一标段共6条道路(3条次干道、3条支路)道路总长8402。
起步区北干道为东西走向,长3120.438m,红线宽25m,设计车速40km/h;货运大道为东北-西南走向,长777.578m,红线宽25m,设计车速40km/h;条条河西路为南北走向,长726.71m,红线宽25m,设计车速40km/h;条条河东路为南北走向,长717.649m,红线宽16m,设计车速30km/h;起步区T线为西北-东南走向,长2425.827m,红线宽20m/25m,设计车速30km/h;起步区K线为东北-西南走向,长634.081m,红线宽16m,设计车速30km/h。
路面采用沥青混凝土路面。
图1总平面示意图
4.工程概况
工程项目概况表
工程名称
建设地点
建设用途
总里程(m)
起步区市政道路(三期)一标段工程
本工程位于成都国际生物城
市政公用
8.4km
参建单位
审图、监督单位
建设
成都国际生物城投资开发有限公司
施工图审查
四川省中锦工程咨询有限公司
过控
四川华通建设工程造价管理有限责任公司
质量监督
双流区质监站
勘察
成都市勘察测绘研究院
安全监督
双流区安监站
设计
成都市市政工程设计研究院
专业分包
暂无
总包
中建五局第三建设有限公司
劳务分包
暂无
监理
成都衡泰工程管理有限责任公司
建设规模及工期
投资总额(万元)
33000万元
计划开工日期
2017年12月15日
监理费金额(万元)
316.7227万元
计划完工日期
2018年08月12日
项目承包模式
施工总承包
质量要求
合格
分期建设
无
安全要求
工程特征
桥梁结构类型
结构跨度
(m)
最大净空高度
(m)
桥台开挖深度
(m)
基础
类型
结构
安全等级
桥梁设计为中桥均采用装配式简支预应力小箱梁结构
30
8.5
3.5
桩基础
一级
单位
工程
主要
分部工程
主要结构特征
工程数量
桥梁工程
桩基
桩基采用C35混凝土,HRB400及HPB300普通钢筋
桥墩
桥墩采用C35混凝土,桥台采用C30混凝土,垫层采用C15混凝土,HRB400及HPB300普通钢筋
桥面
结构
桥梁均采用装配式简支预应力小箱梁结构,设计跨径为30m,小箱梁预制高度1.6m。
货运大道和条条河西路跨河桥横向布置8片中梁+2片边梁,中梁预制宽度2.2m,边梁预制宽度2.6m。
预应力小箱梁按A类预应力构件设计,横向小箱梁间采用后浇湿接缝连接,后浇段湿接缝宽度0.6~1.1m,最大吊装重量105.4t。
小箱梁采用C50混凝土,HRB400及HPB300普通钢筋,φ15.2预应力钢绞线。
道路
工程
主车道
规划
宽度
货运大道为东北-西南走向,红线宽25m,设计车速40km/h
0.77km
条条河西路为南北走向,红线宽25m,设计车速40km/h
0.726km
起步区北干道为东西走向,红线宽25m,设计车速40km/h
3.12km
起步区T线为西北-东南走向,红线宽20m/25m,设计车速30km/h;
2.425km
起步区K线为东北-西南走向,红线宽16m,设计车速30km/h
0.634km
条条河东路为南北走向,红线宽16m,设计车速30km/h
0.717km
次干道道路结构
货运大道、条条河西路、起步区北干道:
4cm橡胶沥青AR-AC13+6cmAC-20C+6cmAC-20C+0.6mm改性乳化沥青(ES-2)稀浆封层+25cm5%水泥稳定碎石+25cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石
支线道路结构
条条河东路、起步区T线、起步区K线:
4cm橡胶沥青AR-AC13+6cmAC-20C+6cmAC-20C+0.6mm改性乳化沥青(ES-2)稀浆封层+20cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石
人行道
次干路人行道路面结构如下(从上至下):
面层:
6cm厚6~10mm粒径C20高承载渗水天然骨料砾石地坪面层;找平层:
14cm厚10~20mm粒径C20透水砼素透层;
垫层:
20cm厚级配碎石。
8.4km
支路人行道路面结构(从上至下):
面层:
6cm厚环保透水砖;找平层:
2cm厚粗砂找平层;
基层:
15cm厚C20细石透水混凝土;垫层:
15cm厚级配碎石。
排水
工程
雨水管
直径:
D600—D1400
约8km
材料:
砼预制管道
埋置深度:
1.4~5.5m
污水管
直径:
D500—D800
约8km
材料:
砼预制管道
埋置深度:
2.2~7.6m
检查井
雨水检查井
约266座
污水检查井
约266座
电力浅沟
电力电缆沟采用(1x1米)U型槽及(3x4Φ150)电力排管,电力浅沟设计为暗沟,即盖板表面为统一人行道铺装形式(电缆沟盖板表面至人行道高程为10cm),沟底高程为人行道路面下1.2m。
约8km
交安工程
道路交通标志原则上按照设计时速设置,共分四类:
警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
标志颜色、形状、边框和衬边、尺寸、图形和字符以及设置。
标志的支撑方式采用单柱式、单悬臂式、附着式等三种。
单悬臂式主要用于指路标志、分车道标志等大型标志,附着式主要用于限速、禁止路侧长时间停车等标志附着在信号灯悬臂上
照明
工程
25m宽道路
25m宽道路:
道路双侧对称布置单挑路灯,灯杆高度为10m,臂长2.0m,灯具仰角10°,间距35m。
灯具采用半截光型,光源高光效高压钠灯,功率250W,平均照度23LX,照度均匀度0.61,功率密度值0.75W/M2
20m宽道路
道路单侧布置单挑路灯,灯杆高度为10m,臂长2.0m,灯具仰角11°,间距35m。
灯具采用半截光型,光源高光效高压钠灯,功率150W,平均照度13LX,照度均匀度0.56,功率密度值0.45W/M2
16m宽道路
道路单侧对称布置单挑路灯,灯杆高度为10m,臂长2.0m,灯具仰角4°,间距35m。
灯具采用半截光型,光源高光效高压钠灯,功率150W,平均照度13LX,照度均匀度0.59,功率密度值0.49W/M2
绿化
工程
草坪
混播植草
11000㎡
树种
小叶樟(北干道、货运大道)(胸径25CM,树高8M)
1113棵
水杉(条条河西、条条河东)(胸径20CM,树高7-8M)
412棵
银杏(T线)(胸径25CM,树高7-8M)
693棵
栾树(K线)(胸径20CM,树高7-8M)
181棵
污水提升泵站
深圳路南侧绿化带内设置一座一体化污水提升泵站,收集条条河西路、条条河东路污水干管的来水,通过提升的方式,将污水压力流接入深圳路两侧的现状污水管道,并将深圳路上两根现状d500污水管道连通,从而向下游排放至污水处理厂。
提升泵站设计规模10000m³/d,一体化泵站筒体尺寸φ3000,H=16m;
泵站内主要设备及设计参数:
潜污泵:
3台(2用1备),单台设计参数:
Q=208m³/h,H=24m,N=22Kw;
粉碎式格栅:
1台,单台设计参数:
栅距B=12mm,N=2.2Kw。
泵站进水管管径d800,管内底标高487.651,泵站出水管管径D420×8
11.5.道排结构基本参数
12.5.1道路结构示意图
13.
(1)起步区北干道、货运大道、条条河西路、起步区T线(老双黄路-剑南大道)规划红线宽为25m(包含人行道),起步区T线(新双黄路-老双黄路)规划红线宽为20m,条条河东路、起步区K线规划红线宽度为16m。
道路横断面形式布置如下:
14.25m=3m(人行道)+19m(车行道)+3m(人行道);
20m=3m(人行道)+14m(车行道)+3m(人行道);
16m=3m(人行道)+10m(车行道)+3m(人行道)。
5.2基本参数
1、照明工程
1、25m宽道路:
道路双侧对称布置单挑路灯,灯杆高度为10m,臂长2.0m,灯具仰角10°,间距35m。
灯具采用半截光型,光源高光效高压钠灯,功率250W。
按照本布置方式采用照明软件模拟计算照明效果如下:
平均照度23LX,照度均匀度0.61,功率密度值0.75W/M2,
环境比0.56.平均亮度1.6cd/M2,亮度均匀度0.62,纵向均匀度0.75,炫光T1=7%。
2、20m宽道路:
道路单侧布置单挑路灯,灯杆高度为10m,臂长2.0m,灯具仰角11°,间距35m。
灯具采用半截光型,光源高光效高压钠灯,功率150W。
按照本布置方式采用照明软件模拟计算照明效果如下:
平均照度13LX,照度均匀度0.56,功率密度值0.45W/M2,
平均亮度0,83cd/M2,亮度均匀度0.58,炫光T1=8%。
3、16m宽道路:
道路单侧对称布置单挑路灯,灯杆高度为10m,臂长2.0m,灯具仰角4°,间距35m。
灯具采用半截光型,光源高光效高压钠灯,功率150W。
按照本布置方式采用照明软件模拟计算照明效果如下:
平均照度13LX,照度均匀度0.59,功率密度值0.49W/M2,
平均亮度0,87cd/M2,亮度均匀度0.59,炫光T1=8%。
4、起步区北干道(建设单位要求与二期工程保持一致):
道路双侧交错布置单挑路灯,灯杆高度为12米,臂长2.5米,灯具仰角7°,间距45m。
灯具半截光型,光源高光效高压钠灯,功率250W。
按照本布置方式采用照明软件模拟计算照明效果如下:
平均照度20Lx,照度均匀度0.41,功率密度值0.67W/m²,环境比0.52
平均亮度1.51cd/m²,亮度均匀度0.461,纵向均匀度0.59,眩光TI=7%
5、路灯灯杆为整板卷压成型热浸锌喷塑钢杆。
灯杆采用Q235优质钢材,壁厚4mm(中杆灯为6mm),杆体焊缝平整光滑,灯杆焊接着色探伤检验达焊接国标GB/T3323-1989111标准要求,法兰盘厚度不低于20mm;灯杆防腐处理为整体热镀锌,镀锌表面光滑美观,光泽一致,无皱皮、无流坠及锌瘤、无起皮、无斑点、无阴阳面缺陷存在,锌层厚度95μm,镀锌层附着力符合GB2694-98标准,灯杆防腐寿命大于20年;灯杆表面喷户外塑粉(颜色按甲方指定),厚度100μm,附着力达到GB9286-880要求,表面光滑,硬度大于2H。
中杆灯由厂家配套防雷装置,路灯灯具防护等级IP65。
6、照明干线采用YJLHV22-5x35铝合金电力电缆直接埋地敷设,埋深不小于0.7米;穿越道路时采用UPVC管Φ100/5保护(满包C30,四周厚度80mm),埋深不小于0.7米,过街管纵向坡度不小于0.3%。
干线至灯头采用RVV-450/750-3x2.5导线,在每档路灯电缆两端及电缆每隔4米用满包C15混凝土(40x40x40cm)包封作为防盗措施。
2、交通标志、标线
(1)本工程交通标志共分四类:
警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
标志颜色、形状和字符以及设置地点必须按照《道路交通标志和标线》执行,其中警告标志边长90cm,禁令、指示标志直径80cm,停车让行标志外径80cm。
指路标志、分车道标志等大型标志采用单悬臂式支撑,限速、禁止路侧长时间停车等标志采用附着式附着在信号灯悬臂上。
交通标志按照警告、指示、禁令的顺序,按照先上后下、先左后右排列。
(2)本工程交通标线有道路中心双实线、车行道边缘线、人行横道线、停止线、左转待转区标线、导向箭头等。
双向四车道路中应采用黄色双实线,线宽15cm,间隔20cm。
相交道路双向两车道道路中心线采用可跨越对向车道分界线。
车行道边缘线采用白色实线,线宽10cm。
车道边缘线遇单位进出口应设置为虚线。
3、交通信号控制系统
(1)信号控制机
交通信号控制机采用自适应交通信号控制器,能合法接入双流区交管部门现有信号控制系统。
标准机箱尺寸:
1160mm×725mm×420mm,可以供足够的位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。
设备箱基础支架采用266mm×482mm×280mm的镀锌钢件。
(2)交通信号灯
本工程信号灯可合法接入UTC/SC00T系统。
分为机动车信号灯、非机动车信号灯和人行信号灯。
机动车信号灯采用φ400LED三灯三色满盘灯或φ400LED三灯三色箭头灯;非机动车灯采用φ300LED红黄绿非机动车图案分立组成;行人灯由φ300LED红色行人站立图案,绿色行人行走图案分立组成。
机动车灯和行人灯增加倒计时器。
信号灯必须符合《道路交通信号灯》(GB14887-2011)的要求。
(3)信号灯电缆
1>信号控制系统供电电缆采用截面积为2.5mm2的电缆,距最近信号机的手孔井中电缆要预留2m左右。
电源电缆采用3芯铠装电缆,每芯截面积为6mm2。
2>机动车及非机动车灯杆到信号机的每根控制电缆必须挂金属铭牌,铭牌内容为电缆连接的灯杆编号。
3>电缆编号从东北侧的机动车灯杆电缆开始,逆时针方向顺序,先编完机动车灯杆后,在开始编非机动车灯杆电缆。
4>信号机至每根机动车信号灯杆(1组机动车灯)底部的接线孔采用10芯铠装电缆连接,机动车灯杆底部的接线孔到该灯杆上的每一组机动车灯采用5芯不带铠电缆连接。
5>信号机至每根非机动车、行人信号灯采用5芯铠装电缆连接,电缆直接上杆,中间不允许有接头。
1.3工程特点
1.本工程场地范围广,地面地下障碍、管线比较复杂,现场需协调解决的工作量较多且十分繁杂。
同时,各类管线、电力设施等的迁改及保护工作的进展情况直接影响主体结构的施工进度。
工程能否顺利推进,能否实现目标工期,与有关各方的密切配合息息相关。
2.本工程施工区域打围,对周边的车辆通行影响不大,但仍需要有周密的交通导流方案,并精心组织实施,以尽量减少其对交通造成的不利影响。
3.混凝土浇筑质量直接影响到工程结构安全和使用功能,浇筑前应充分做
好各项准备工作,加强对泵送设备的维护和检查,过程控制必须到位,应加强混凝土捣固和养护。
项目监理组将对混凝土浇筑进行全过程的旁站。
4.本工程涉及的危险点源较多,对深沟槽开挖,降、排水及边坡支护、起重吊装、顶管等施工中涉及的有关安全问题应引起高度重视,应制定专项方案并经专家评审后,严格按照批准的施工方案实施。
5.施工区域经过居民社区、场镇,对安全文明施工、防尘降噪、便民、不扰民等方面要求较高。
6.本工程施工前应做好沿线电力、通讯、信号等线路的调查、改移、保护;
同时,与相关部门密切协调、配合。
顶管施工专项方案必须经专家认证、监理审核通过后方可实施;开挖过程中应注意对沟槽边坡的有效保护,消除安全隐患。
7.本工程的附属工程较多,涉及道路排水、电气安装、消防、泵站等,专业性较强,且各专业间协调配合的要求较高。
8.由于工程工期短、施工面广,应充分考虑各施工单位交叉施工带来的各种影响,并保证人、机、材的及时到位。
第二章监理依据
1、国家有关市政工程建设的法律、法规、技术规程,有关上级单位的指令,文件及决定;
2、工程招标文件、施工图纸、资料、设计变更通知;
3、现行设计、施工规范及质量标准;
《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038—2015);
《公路交通标志和标线设置规范》(JTGD82-2009);
《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827—2009);
《交通标志反光膜》(JT/T18833—2012);
《路面标线涂料》(JT/T280-2004);
《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB/14886-2006);
《道路交通信号灯倒计时显示器》(GA/T508-2204);
《道路交通信号灯》(GB14887-2011);
《道路交通信号控制机》(GA25280-2010);
《电工电子产品应用环境条件贮存》(GB4798.1-2005);
《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232082);
《工业产品使用说明书总则》(GB9969.1-2008);
《职业健康安全管理体系》(GB/T28001-2011);
《建筑钢结构焊接技术规程》(GB50661-2011);
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80—2004);
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》(JGJ82-2011);
4、政府批准的工程建设文件;
5、工程招、投标文件;
6、监理合同、施工合同及依法成立的与本工程有关的合同或协议;
7、监理范围内正式的施工图纸、设计文件、会审纪要、变更设计文件;
8、委托人发给监理机构的相关文件、通知、资料及其批准的监理文件;
9、衡泰管理企业文化、管理制度、程序文件等。
第三章监理组织机构及岗位职责
根据工程概况,考虑本工程特点,拟按照直线制组织形式组成精干、高效的项目监理机构,并委派工作能力强、具有丰富类似工程监理实战经验、协调能力好的总监和技术职称、专业知识配套的监理人员组成现场监理班子,以保证本工程监理工作的质量、深度,确保工程安全、高质、快速、低成本地建成。
3.1.1监理组织原则:
总监理工程师是监理单位派驻现场监理组织机构的项目负责人,代表监理公司负责监理合同委托范围内的各项事务,组织并指导现场监理工作,检查专业监理工程师的监理工作,协调专业监理工程师进行现场质量管理,控制工程进度、工程造价及合同管理,对监理公司负责。
项目部实行总监理工程师负责的监理责任制、总监对公司负责;专业监理工程师对总监负责;监理员对专业监理工程师负责的层层负责制。
各级监理人员做到严格监理,热情服务。
3.1.2监理组织机构:
总监:
廖辉
总代:
钟丽
安全监理工程师:
刘韧
市政监理工程师:
杨洋
安装监理工程师:
敬海波
桥梁监理工程师:
黎能强
监理员:
周游、杜文杰
3.2项目监理人员岗位职责
3.2.1总监理工程师工作职责:
1、以我公司在工程项目的代表身份全面履行《工程建设监理合同》约定,确定项目监理机构人员的分工和岗位职责;
2、主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则,并负责管理项目机构的日常工作;
3、审查分包单位的资质,并提出审查意见;
4、检查和监督监理人员的工作,根据工程项目的进展情况可进行人员调配,对不称职的人员应调换其工作;
5、主持监理工作会议,签发项目监理机构的文件和指令;
6、审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划;
7、审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算;
8、审查和处理工程变更;
9、主持或参与工程质量事故的调查;
10、调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期;
11、组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结;
12、审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料,审查承包单位的竣工申请,组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查,参与工程项目的竣工验收;
13、主持整理工程项目的监理资料;
14、贯彻执行公司制度,以身作则,以精品服务达到业主满意为原则。
3.2.2专业监理工程师岗位职责
1、负责编制本专业的监理实施细则,拟定质量监理计划,确定专业工程质量目标、重点、方法,并报总监批准实施;
2、负责本专业监理工作的具体实施;
3、组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作,当人员需要调整时,向总监理工程师提出建议;
4、审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更,并向总监理工程师提出报告;
5、负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收;
6、定期向总监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告,对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示;
7、根据本专业监理工作实施情况做好监理日记;
8、负责本专业监理资料的收集、汇总及整理,参与编写监理月报;
9、核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质量情况,根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检验,合格时予以签认;
10、负责本专业的工程计量工作,审核工程计量的数据和原始凭证。
3.2.3监理员岗位职责
1、在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;
2、检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况,并做好检查记录;
3、复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证;
4、按设计图及有关标准,对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录;
5、担任旁站工作,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告;
6、做好监理日记和有关的监理记录;
7、熟悉并掌握本项目试验中有关技术规范和试验方法,进行试验操作;
8、在工程材料使用之前,检查承包人的室内试验资料及各种混合料的配合比试验、原材料试验及其他试验方法、工艺要求是否符合技术规范要求,并以此为据决定是否用于工程;
9、坚持经常性的现场试验检查和核定工作,定期与承包人工地主管进行联系,掌握承包单位试验人员、仪器、设备等实际情况;
10、坚持对用于工程的原材料进行试验,对承包人的试验方法及结果进行审核并签署意见,必要时进行抽样试验核对或反复抽样试验。
第四章监理工作范围、目标及工作程序
本工程为起步区市政道路(三期)工程,包含起步区北干道、起步区K线、起步区T线、条条河西路、条条河东路、货运大道,范围内交通安全设施项目,其工程内容包括道路交通标志的制作与安装、路口交通信号灯的制作与安装,交通信号灯控制系统的安装与管线预埋,道路标线的施工等其它项目的工程施工。
起步区市政道路(三期)工程,项目管理目标:
1、质量目标
质量目标:
工程合格率均达到100%,竣工质量优良。
2、工期目标
计划开工日期2017年12月15日,计划完工日期2018年08月12日,总工期240天。
3、安全文明施工目标
杜绝重伤及死亡事故和设备、管线、火灾、重大损失事故及其以上标准,轻伤率控制在3‰以内。
4、环境保护管理目标
本工程位于新建国际生物园区,所以在材料、垃圾等清理运输时严格按照工业区的管理要求,项目管理部需精心组织,科学管理,合理安排施工流程,施工中所使用的加工设备要注意除尘、防噪,清运垃圾必须及时,细散颗粒材料的装卸运输必须要遮盖,从而把粉尘污染降低到最小限度。
教育员工要时刻注意企业形象,施工人员要统一着装,出入施工现场佩戴好出入证,严格执行业主的统一管理。
在材料的搬运过程中,要尽量
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