设备定期保养检修制度.docx
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设备定期保养检修制度.docx
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设备定期保养检修制度
设备定期检修制度
一、设备的日常检修
1、设备日常检修为每日强制检修制。
时间为早班9:
00—11:
00。
2、设备日常检修应做好主要设备的擦拭、清洁工作,紧固易松动的螺丝。
检查设备零部件是否完整、设备运转是否正常,有无异音、漏油、漏气等现象。
维护和保持设备状态良好,保证每日生产的正常进行。
3、设备日常检修维护保养工作要实行区域性负责制,对设备做好巡回检查并做好记录。
4、使用的设备要建立严格的润滑制度,坚持进行日常润滑工作,主要设备要建立润滑卡片。
设备的润滑必须专人负责。
5、主要检修设备为采煤机、转载机、皮带运输机、刮板输送机、移动变电站、掘进机、井下变电所、地面变电所、掘进机、主通风机、主排水泵、高低开关、主提升机、架空乘人装置、无极绳连续牵引车。
6、设备日常检修要保证有每天不少于2小时的检查、维修、保养时间。
若发现设备故障在2小时内无法排除的,应及时向上级部门汇报,组织力量进行检修。
设备使用单位未切实落实设备日常检修制度而导致设备不能正常生产的按影响生产时间200元/小时进行罚款。
(时间按当班影响生产时间累加计算,如当班完成生产任务不予处罚)
二、设备的定期检修(月检)
1、设备定期检修计划的内容及检查时间依据以下几个方面确定:
(1)、《煤矿安全规程》规定的定期检查内容和试验内容;
(2)、根据设备制造厂家设备使用说明书规定的定期检修内容;
(3)、根据运行记录、维护检查记录和技术监测数据所发现的问题;
(4)、上次检修发现的问题,在做好充分准备的基础上而列入本次检修的。
2、设备定期检修计划由使用单位提供,机电科审核,列入月检修计划。
检修单位制定检修的项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等,报有关领导审批后,方可执行。
3、设备定期检修计划的完成情况及检修质量由机电科进行验收,做到保质、保量、保工期。
4、设备定期检修后电气设备要保证能够连续正常生产使用一周以上、机械设备要保证连续正常使用一个月以上,如设备检修部位出现问题对设备使用单位或维修单位按影响生产时间200元/小时进行罚款。
(时间按当班影响生产时间累加计算)
三、设备的停产检修
1、各设备使用单位应对设备精度、性能进行测定,发现效能降低或精度降低,应进行调整或列入停产检修计划。
2、节假日停产检修应集中力量解决日常不能检修的主要设备缺陷和各种安全保护装置的试验和整定。
停产检修确定后应编制检修工作计划。
计划内容应包括检修项目、时间、安全措施、安全负责人及参与人员等并报有关部门审批后方可执行。
3、停产检修后应对设备作空、轻、重负荷的运转和性能测定,并按照设备质量验收标准严格验收。
验收记录将检修内容详细记入在设备履历表内。
检修后的设备要实行保修制,在保修期内(不少于三个月)发生影响正常生产的现象对使用单位或维修单位按影响生产时间300元/小时进行罚款。
(时间按当班影响生产时间累加计算)
四、本制度自下发之日起执行。
附件一
皮带机检修管理制度
随着矿井质量标准化建设的不断深入,为了进一步加强我矿皮带机的现场管理,杜绝皮带、托辊、拉条、H架的乱扔乱放和丢失现象的发生,提高皮带服务年限及完好率,促使全矿皮带管理水平的提高,能够更有效的为矿井安全生产创造有利条件,特制定此办法:
一、检修具体要求
1、各转动部位必须按要求安装防护装置;
2、机头架至拉紧装置尾处必须装侧护网,且装设牢固;
3、皮带机必须在有人员经常跨越的地方设置过人桥;
4、主皮带机的综合保护装置和安全设施必须按要求配备齐全,确保有效使用。
5、顺槽皮带必须装综合保护装置,并且实现防滑、跑偏、堆煤、满仓等保护动作灵敏可靠。
6、皮带机各类托辊齐全,无坏托辊和短缺现象;
7、皮带机拉杆应装的涨力销或螺栓齐全无短缺;
8、皮带机涨紧绞车钢丝绳缠绕圈数符合设计要求,无断股,无死结,绳轮转动灵活;
9、尾滚筒及各支承滚筒转动灵活且不与浮煤磨擦;
10、各转载部位必须装设洒水灭尘装置且雾化;
11、皮带稳装平直,接头正无跑偏现象,托辊无挂毛现象;
12、皮带机尾必须固定牢固无摆动,非地锚固定的机尾必须使用戗尾装置且设置牢固;
13、根据需要必须装设清扫器,且清扫器铁结构不得与皮带磨擦;
14、各转载处必须设挡煤装置,且牢固不漏煤;
15、皮带机主驱动滚筒的胶层磨损不得露出钢筒。
16、皮带机在下皮带每隔100米设防跑偏装置一组。
17、凡安装皮带的巷道必须铺设撒水管,并每隔50米留一截门,配备相应长度的软管和数量符合要求的消防器材。
二、考核办法
1、转动部位无防护装置的缺一处罚责任者50元,罚队长50元;
2、机头侧护网缺一片罚队长50元,有侧护网但不安装的,罚责任者50元;
3、在有人员经常跨越的地方不设过桥的罚队长100元;
4、皮带机必须按规定装设综合保护,每缺一项,罚队长300元;
5、皮带机每缺一串或一个托辊,罚队长100元,每缺一个缓冲托辊,罚队长50元;
6、皮带拉杆每缺一个涨力销,罚队长,机电队长各10元;
7、涨紧绞车钢丝绳圈数不够,罚包机者50元;钢丝绳不完好有断股或死结或绳轮不转者,罚队长50元,包机者50元;
8、各类支承滚筒每发现一次不转,罚队长50元,包机人50元;
9、各转载点洒水装置不装者,罚队长100元,集体300元,不雾化,罚责任者50元;
10、发现有跑偏现象,造成托辊挂毛,每发现一串,罚单位集体50元,如不按规定设置防跑偏托辊的,罚单位300—500元;
11、机尾固定螺丝松动或非地锚固定又不用戗尾装置或戗尾装置不牢靠,发现一次罚队长;
12、皮带清扫器的铁结构如与皮带磨擦,发现一次罚包机者50元;
13、各挡煤装置,发现不牢固或漏煤现象严重者,罚队长50元,包机者50元;
14、主滚筒胶层磨损严重露出钢筒必须及时更换或包胶,如逾期不处理者,罚队长100元;
15、信号装置保持正常使用,否则罚责任者100元;
16、各队组不得用皮带运输物料,发现一次罚队长200元,责任者200元。
三、检修计划表
序号
检修内容
检修结果
检修单位
人数
负责人
日期
1
皮带完好情况
更换皮带m。
钉皮带接头处。
2
各滚筒轴承运行情况
各滚筒轴承注油kg
3
拖棍运行情况
更换坏拖棍个调整个
4
液力联轴器
液力联轴器注油kg
5
电气部分清理煤尘
电气部分清理煤尘
6
各部位螺栓紧固情况
紧固个更换个
7
清扫器是否齐全,清扫器与输送带的距离是否不大于2~3㎜,并有足够的压力,接触长度是否在85‰以上
安装个调整个
8
通讯、信号是否可靠
□可靠□不可靠(修复个通讯装置)
9
皮带综保是否齐全可靠
10
张紧机构钢丝绳磨损情况
11
机架联接情况,机头、机尾固定情况
备注:
每班皮带维护员及当班皮带司机必须在开机前检修完毕,并做好记录;本矿机电部负责监督并参与检修工作;要求各队每月上报检修记录;根据实际情况本矿每年择期组织中修、大修。
四、检修期间的安全措施
1.开关必须停电,并悬挂“禁止合闸,有人工作”的警示牌,并设专人看管并闭锁开关。
2.皮带机主滚筒必须上锁,并有专人监护。
3.硫化接头时,必须按照硫化技术规范的要求进行,确保接头的硫化质量。
4.强力皮带断带时,要打好皮带夹板,不能发生滑带现象,以防发生事故。
5.断带后,皮带巷要禁止行人,预防跑带。
6.更换拖棍与硫接头不能同时进行,防止跑带造成事故。
7.各部分注油时,防止带入杂物。
8.清理电气部分时,要在停电的状态下进行。
9、皮带输送机运行时,只准在人行道侧进行清煤,严禁到皮带输送机非行人侧进行清煤。
10、只有在皮带输送机停机检修时,方可在皮带输送机非行人侧进行清煤。
11、综采或掘进皮带维修工从事与大巷主皮带搭接处检修工作时,必须与主皮带司机打电话进行联系,皮带司机确认打电话人员的姓名及队组后,闭锁输送机开关并看守,同时,由综采、掘进皮带维修工将主皮带附近的急停装置拉杆拉出,达到闭锁状态后方可开始检修工作。
主皮带司机只有接到综采或掘进皮带维修工检修完毕的通知,待检修人员将主皮带的急停装置拉杆复位,恢复到正常状态并全部撤离后,方可启动皮带(先点动一次,无异常后方可开机)。
12、综采或掘进皮带维修工维修本队组皮带时,皮带机头开关必须闭锁且有专人看守,同时,皮带维修工必须将皮带附近的急停装置拉杆拉出,达到闭锁状态后方可开始检修工作。
皮带司机只有接到皮带维修工检修完毕的通知,待检修人员将皮带的急停装置拉杆复位,恢复到正常状态并全部撤离后,方可启动皮带(先点动一次,无异常后方可开机)。
附件二
主提升绞车检修管理制度
一、检修具体要求
1.运转过程中的声响、振动是否正常;
2.各部分的连接零件是否松动;
3.减速器齿轮的啮合和主轴工作机构是否正常;
4.检查各部位是否有漏油现象,润滑油量及温升情况;
5.制动系统动作是否正常,检查闸轮、闸瓦磨损状况及抱闸间隙是否合适,适当进行调整;
6.各转动或连接部分的情况,如轴承松动,滚筒窜动,各部机座和基础螺栓松动等,并及时调整和紧固处理;
7.天轮运转情况;
8.提升容器及附属机构的情况;
9.检查断绳保护器动作是否可靠;
10.提升钢丝绳的断丝变形、撞伤、伸长和润滑情况;
11.设备及其周围的卫生和工具备件保管情况。
12.轴瓦间隙和大轴有无窜动、振动、制动动作情况,适当进行调整;
13.详细检查各部零件,并适当地调整、紧固;
14.机械与电气保护装置的动作可靠程度;
15.钢丝绳在滚筒与提升容器两端的固定情况,钢丝绳除垢、涂新钢丝绳油的情况。
16.减速器齿轮啮合情况,调整齿轮啮合间隙或更换齿轮;
17.必须更换各部分润滑油,清洗润滑系统的部件;
18.更换闸瓦、转动稍等,检查制动系统准确动作可靠性,并适当地调整制动力矩和二次制动时间;
19.联轴器是否松动或磨损;
20.调查保险制动系统和机械保护装置及检查制动系统的动作情况;
21.拆洗并修理制动系统机构,必要时更换闸瓦。
三、检修计划表
序号
检修内容
检修结果
检修单位
人数
负责人
日期
1
钢丝绳完好情况
2
闸瓦磨损情况
3
液压站、减速器、联轴器、油泵
4
变频柜、操作台各仪表
5
电气部分清理煤尘
6
各部位螺栓紧固情况
紧固个更换个
7
电机运行情况
8
通讯、信号是否可靠
□可靠□不可靠(修复个通讯装置)
9
绞车后备综保是否齐全可靠
10
各仪表情况
备注:
每班绞车检修员及当班司机必须在开机前检修完毕,并做好记录;本矿机电部负责监督并参与检修工作;要求每月上报检修记录;根据实际情况本矿每年择期组织中修、大修。
四、检修期间的安全措施
1、 检修准备工作:
(1)、备齐各种常用和专用工具。
(2)、检修所需材料要按计划提前运到绞车房,摆放要整齐有序,如(液压油,清洗油和各种常用备件)等。
(3)、除按计划备足所需材料外,还应准备计划中没有的,但可能用到的和常用备件,如(螺栓、螺母、垫片、纱布、棉纱等)。
(4)、所需准备的零部件的规格要检查是否与需要一致。
2、检修标准
(1)、制动系统的检修主要内容:
液压站的清洗换油
将液压站的电器元件的电源线路从端子排部件拆除,并做好线路标识,防止恢复时接错,用柴油清洗,最后用面团进行彻底清洗;对其各阀组进行彻底的清洗,检查,更换不合格的电磁阀、密封圈等,注入合格的液压油,并要进行过滤,控制线路及时恢复,最后调节各部位压力值。
齿轮箱、润滑站的清洗方法同上。
(2)、齿轮箱的检修
1)、减速器箱体不得有裂纹或变形,如有轻微裂纹,允许焊补修复,但应消除内应力。
铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补,如裂纹已贯通二轴孔时,必须更换。
2)、减速器箱体接合面应平整严密,垫应平整无折皱,装配时应涂密封胶,不得漏油。
3)、减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm。
结合面的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3,深度不得超过0.3-0.5mm。
4)、减速器箱体轴孔磨损后,在强度允许条件下,可扩孔镶套修复,但与其相对的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。
(3)、天轮的检修
打开轴承端盖,清洗天轮轴承,观察轴承是否有磨损现象;检查天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内外偏角都不得超过1°30′,内偏角应保证不咬绳,检查天轮的磨损程度,通过天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘,其高差不得小于钢丝绳直径的1.5倍;轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤。
(4)、配电装置的检修
配电装置的检修严格按照停送电顺序进行操作,即停机、停电、验电笔验电、对导体放电、打地线、悬挂“有人工作、停止送电”工作牌。
3、检修要求:
(1)、检修确认各个元件的完好程度是否达到更换极限,如达到或接近更换极限的,必须立即更换。
(2)、检查各管接头处是否漏油,如有应立即处理或更换。
(3)、半年更换一次润滑油和液压油。
(4)、检查绞车传动连接装置,对绞车各个部位定期注油。
(5)、每天对钢丝绳进行检查一次,每半个月对钢丝绳加油一次。
(6)、每一周对变频柜和配电柜进行全面除尘,并各线路连接部分进行紧固。
(7)、每月对电动机进行检修并加油保养。
(8)、每次检修对检修部位做好记录,检查时如果发现异常情况(要制定专项安全技术措施),由检修工立即通知队调度室和矿调度室,有机电队安排检修人员进行维修,并填写好维修记录并由验收人验收后方可。
4、安全技术措施
(1)、检修人员站在罐笼上工作时必须遵守下列规定;
1)、必须佩戴安全带,安全带要系在牢固可靠地方。
2)、检修时提升容器的速度不得超过0.3-0.5m/s。
3)、检修用信号必须安全可靠。
4)、施工作业当中,必须有专职人员负责整个施工工程,同时必须有专职的安全员。
5)、井口、井底必须有专人负责,严禁闲杂人员靠近,并有专人负责清理井口易燃物。
(2)、高空作业安全规程
1)、作业人员必须熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2)、防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。
要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。
3)、登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
4)、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、等)必须安全可靠,严禁冒险作业。
5)、高空作业区地面要划出禁区,并拉临时警戒线。
6)、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。
上下时手中不得拿物件;并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物;不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上;不准打闹。
工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。
7)、严禁上下同时垂直作业、严禁坐在高空无遮栏处休息,防止坠落。
8)、进行高空焊接、氧割作业时,必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。
9)、登高梯子应随时清扫,如泥、油渍等要及时清理干净,并经安全员检查同意后方可投入使用。
10)、遇大风、大雨、雷电天气时,禁止露天进行高空作业。
附件三
主扇管理维修制度
l、根据《煤矿规程》规定,煤矿必须安装主扇,确保井下通风安全,主扇司机应通过培训持证上岗。
2、主扇一旦安装调试后,不得随意变动。
3、主扇应定期保养、防腐。
4、主扇应设专人守护,确保主扇安全。
5、主扇司机应如实记录其运行情况,一旦发现异常应火速报告矿领导。
6、主扇一旦起动之后属连续运行工作状态,不得随意停车,如在特殊情况下需停车,司机凭矿长签署的文字依据。
检修计划表
序号
检修内容
检修结果
检修单位
人数
负责人
日期
1
进风道及机壳中有无杂物
2
各连接件是否齐全牢固
3
润滑部位油量情况
4
风门有无漏风现象
5
电气部分清理煤尘
6
各仪表是否齐全完好、指示准确
7
电机运行情况
8
通讯、信号是否可靠
□可靠□不可靠(修复个通讯装置)
9
冬季防冻情况
备注:
每班巡检人员及当班主扇司机必须在班前检查完毕,并做好记录;本矿机电部负责监督工作;要求巡检人员及主扇司机每月上报巡检记录;根据实际情况本矿每年择期组织中修、大修。
附件四
掘进机管理维修制度
-------掘进机的安全使用规程
一、掘进机只准由经过专业培训的司机操作。
二、正常操作:
(一):
开机前的检查:
1、首先检查周围的安全情况,并且注意巷道环境温度,有害气体等是否符合规定。
2、要定期检查各注油点油量是否合适,油量是否清洁。
3、检查各电气结合,螺丝是否齐全,紧固。
4、检查各电缆是否吊挂不良或绷的太紧,是否有外部损伤,漏电现象。
更要充分注意不要被掘进机压住或卷入履带内。
5、所有机械,电气系统工裸露部分是否都有护罩,是否安全可靠,经以上检查确认安全无误后,方可开机。
(二)正式运行前的准备工作:
1、开机前,必须先提前发出警告,打开照明灯,确保机器周围的危险区无人后方可起动电机。
2、电机空载运行3分钟,注意各部位声音,温度是否正常,有无卡阻或异常现象。
(三)正式运行:
1、操作手柄时,要缓慢平稳,不要用力过猛。
2、司机严格按操作指示板操作,熟记操作方式,避免由于误操作而造成事故。
3、非特殊情况下,尽量不要频繁点动电机。
4、刮板运输机最大通过高度为380+10mm、,因此当有大块煤或岩石时应事先打碎后再运走。
5、当起动截割电机时,应首先鸣响警铃,确认安全后再起动开车。
6、截割煤时必须进行洒水,应将截割头外洒水的阀门打开,确保有洒水时方可截割。
7、截割头不能同时向左又向下,向右又向下,而必须单一操作。
在司机确定改变掘进机的作业方向时事先要提醒在工作范围内的所有人员注意。
8、更换截齿时,必须切断掘进机电气控制回路开关,切断掘进机供电电源开关。
9、当油温开到70℃以上时,应停止运行,检查液压系统和冷却系统。
10、当冷却水温超过硬40℃时,应停止运行检查温升原因。
断电前一定要将截割部放置于底板上,将掘进机摆放在对人员无危险的位置上。
-------掘进机维修工作业操作规程
1.维修时必须将掘进机切割头落地,并断开掘进机上的电源开关和磁力起动器的隔离开并;严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
2.要严格桉照技术要求,对机器进行润滑、维护保养,不得改
3.维修前必须认真检查掘进机周围的顶板、支护、通风、瓦斯情
4.况,以确保工作区域安全。
切断机器电源,将开关闭锁并挂停电牌。
变注油规定和换油周期。
5.带齐维修工具、备品备件及有关维修资料和图纸。
6.
7.严格按照规定对机器进行“四检”(班检、日检、旬检、月检)和维护保养工作。
8.润滑油、齿轮油、液压油牌号必须符合规定,油量合适,并有可靠的防水、防尘措施。
9.液压系统、喷雾系统、安全阀、溢流阀、节流阀、减压器等必须按照使用维修说明规定的程序进行维修并将其调整到规定的压力值。
10.机器要在井下安全地点加油,油口干净,严禁用棉纱、破布擦洗,并应通过过滤器加油,禁止开盖加油。
11.需用专用工具拆装维修的零部件,必须使用专用工具:
严禁强拉硬板,不准拆卸不熟悉
零部件。
12..注意破损、接头渗漏应及时更换和处理:
更换油管时应先卸压,以防压力油伤人和油管打人。
13.所有液压元件的进出油口必须带防尘帽(盖),接口不能损坏和进入杂物、
14.更换液压元件应保证接口清洁、螺纹联接时应注意使用合适的拧紧力矩、
15.液压泵、马达、阀的检修和装配工作应在无尘场所进行,油管用压风吹净,元部件上试验台试验合格后戴好防尘盖(帽),再造册登记入库保管、
16.紧固螺钉(栓)必须规定程序进行,并按照规定力矩拧紧。
采用防松胶防松时,必须严格清洗螺钉及螺钉孔。
17.在起吊和拆、装零部件时,对接合面、接口、螺口等要严加保护。
18.电气箱、主令箱和低压配电箱应随掘进机定期检查和清理,各电气元器件、触头、接插件联接部份,接触要良好。
19.隔爆面要严加保护,不得损伤或上漆,应涂一层薄油,以防腐蚀。
20.电气系统防爆性能必须良好,杜绝失爆。
21.电机的运转和温度、闭锁信号装置、安全保护装置均应正常和完好。
22.在机器下进行检修时,除保证机器操作阀在确位置锁定外,还应有至少一种机械防尘装置。
23.机器在中、大修理时,应按规定更换轴承、密封、油管等。
24.设备外观要保持完好,螺栓和垫圈应完整、齐全、紧因,入线口密封良好。
25.严格按照规定的内容对掘进机进行日常和每周的检查及维护工作,特别是对关键部件须经常进行维护与保养。
26.应经常检查和试验各系统的保护和监控元件,确保正常工作。
27.维修工作结束后,应对掘进机进行全面检查,并参照出厂验收要求试车,符合要求后,方可交付司机使用。
28.清理好机器表面,并将工具及技术资料整理好,放置在专用工具箱内,妥善保管。
29.维修人员应将机器存在问题及维修情况向司机和有关人员交待清楚,并做好维修记录,存档备查。
检修计划表(日检)
序号
检修内容
检修结果
检修单位
人数
负责人
日期
1
截割头:
1、如有截齿磨损、损坏。
2、检查齿座有无裂纹及磨损。
更换新截齿
2
减速机:
1、检查有无异常震动和音响。
2、通过油位计检查油量。
3、检查有无异常温升现象。
4、螺栓类有无松动显现。
3
行走部:
1、履带的张紧程度是否正常。
2、履带板有无损坏。
3、履带销是否脱落
□是□否张紧处
□是□否更换片
□是□否更换根
4
铲板部:
1、星轮的转动是否正常。
2、星轮的磨损状况。
3、紧固件是否有松动现象。
□是□否
□是□否紧固处
5
第一运输机:
1、链条的张紧程度是否合适。
2、检查刮板、链条的磨损、松动、破损情况。
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- 设备 定期 保养 检修 制度