土地治理工程施工组织设计1.docx
- 文档编号:11479573
- 上传时间:2023-03-01
- 格式:DOCX
- 页数:39
- 大小:45.63KB
土地治理工程施工组织设计1.docx
《土地治理工程施工组织设计1.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土地治理工程施工组织设计1.docx(39页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
土地治理工程施工组织设计1
一、施工组织设计
一、工程概况
二、编制依据
三、目标规划
四、施工准备工作
五、各分部分项工程的主要施工方法
1、施工程序及施工大纲
2、施工测量放线
3、田间道路
4、农沟施工
5、过斗管涵、过农沟管涵及农沟进地涵施工
六、确保工程质量的保证措施
七、确保工期的技术组织措施
八、施工总平面布置计划开
九、竣工日期和施工进度网络图
十、冬季施工措施
十一、降低成本措施
十二、成品、半成品保护措施
十三、降低环境污染和噪音措施
十四、有必要说明的其他内容
十五、施工安全保证措施
十六、现场文明施工措施
十七、劳动组织管理措施
一、工程概况
1、工程名称:
肥城市仪阳镇土地综合整治项目第三十二标段
3、质量标准:
达到国土资源行业TD/T1011~1013-2000规定的标准和《项目规划设计报告》的要求。
4、工程内容:
(1)二级田间道(68-74、81-84)共计7677米;
(2)农沟(227、185、229、22、188、221、222、187、219、238、240、242)共计6846米;
(3)过斗沟涵计6个;
(4)过农沟进地涵计86个
(5)过农沟涵计11个;
二、编制依据
1、《肥城市仪阳镇土地综合整治项目工程施工招标第三十二标段(二级田间道)招标文件》;
2、《肥城市仪阳镇土地综合整治项目工程施工招标第三十二标段(二级田间道)》施工设计图纸;
3、我公司对现场的实地勘察;
4、现行相关的国家强制性标准和技术规范、规程:
(1)土地开发整理项目验收规程;
(2)国家投资土地开发整理项目管理暂行办法;
(3)山东省土地开发整理项目管理实施细则;
三、目标规划
1、质量目标:
合格
2、工期目标:
90天
本工程计划于2011年11月1日开工,2012年1月30日前完工。
3、安全文明施工目标:
创市级安全文明工地,安全无事故。
四、施工准备工作
1、技术准备
工地管理人员及施工技术骨干汇同设计人员对图纸说明书作全面了解。
对一些特殊要求的施工部位,应作重点记录,遇不明之处,要求设计人员补充绘制施工大样图明示,使管理人员掌握全工程具体情况,作到心中有数。
2、物资准备
根据施工图,结合预算书项目,统计出各项施工项目单位数量,拟定材料计划表,为施工备料,确定仓库和堆放场面积以及组织运输提供依据。
物资准备工作程序:
编制各种物资需要量计划→签订物资供应合同→确定物资运输方案和计划→组织物资按计划进场和保管;
3、施工现场准备
(1)测量放线;
(2)施工现场平整;
(3)临时道路和临时供水、供电等管线的敷设;
(4)有关生产、生活临时设施的搭建;
(5)机械设备的安装调试。
五、各分部分项工程的主要施工方法
1、施工程序及施工大纲
(1)施工程序
田间道路:
测量放样→路基回填土→路基整平碾压→3:
7灰土压实→C25砼路面→素土路肩压实;
农沟:
测量放样→农沟开挖→斗沟整形;
过斗沟管涵:
测量放样→土方基础开挖→C20砼垫层→φ50C20砼管安装→挡土墙砌筑→C20砼压顶→土方回填;
过农沟管涵:
测量放样→土方基础开挖→C20砼垫层→φ30C20砼管安装→挡土墙砌筑→C20砼压顶→土方回填;
农沟进地涵:
测量放样→土方基础开挖→C20砼垫层→φ30C20砼管安装→挡土墙砌筑→C20砼压顶→土方回填;
(2)施工大纲
①完成承包合同的签约工作,组织有关人员熟悉合同内容,学习合同文本;
②组建肥城市仪阳镇土地综合整治项目经理部,完善工程管理、技术、物资、经营、设备、政宣、办公室等六大管理人员和现场办公室的人员编制;
③按平面规划建造现场办公室,配置必要的管理干部和技术操作人员;
④规划设计各阶段的施工道路,并疏通施工道路;
⑤按规划要求布置柴油发电机,并通过供电前的检查验收,配备必要的管理人员;
⑥设置现场试验室,组织试验人员,开展材料复验和施工试验业务;
⑦编制施工总预算,编制工程施工综合控制进度,编制施工组织设计,各专项施工方案;
⑧提出机械设备使用计划,组织购置、运输、进场、安装;
⑨筹集劳动力,进行三级安全教育,进行分工种的操作培训,办理有关保险等各方面的相关手续;
⑩组织主要材料的供货货源,完成材料的订货,安排材料进场;
⑾制订工程、技术、质量、安全、消防、保卫、计划、经营财务、设备机具、材料、现场文明、政治思想工作、生活后勤等一系列的管理制度;
⑿组织有关人员熟悉、学习相关规范、标准,组织质量控制系统;
⒀测设测量基准导线,对各主要工程进行定位和标高引进,并设置坐标和标高控制点,埋设半永久控制桩。
2、施工测量放线
(1)平面控制测量:
首先、依据提供的图纸控制点和有关的参数要求,建立适合本工程的首级控制网,埋设不少于3个相互通视、位于施工范围以外而不易被破坏的永久性控制点。
然后再根据精度要求采用单一导线和导线网测量的方法和相适应的精度要求,应用全站仪进行放测,把坐标引测到所埋设的控制点上。
其次根据平面单位放线图,利用引测的坐标控制点,使用J2经纬仪、红外测距仪,辅以钢尺量距、测设出控制轴线。
(2)高程控制测量
高程点的引测,在通视条件好,土质较为稳固的地方埋设6到8个水准控制点。
然后根据提供的水准基点,利用闭合路线的水准观测法测2至3次,使每次的闭合差Δ≤0.3n(n为测站数)。
取每个水准控制点的平均值作为控制点的高程值。
3、田间道路施工
(1)前期准备工作
a、测量放样
根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标,用全站仪对全线中桩进行复测,增设中桩,直线段为20米,曲线段为10米设一个。
依据水准点高程对全线的原地面进行复测,做好记录,并绘制横断面图,计算填挖方量并上报监理工程师认可。
b、路基挖方
根据标段挖方量,选择弃土场地进行余土外运。
察看运输道路情况,修筑施工便道并进行修整。
土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。
同时将试验结果报监理工程师。
(2)路基清理
施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放,推至硬质土层为准,深度及范围由现场监理工程师确定,晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。
对于路基范围内沟塘,填土前先排水,用20公分片石挤淤法,并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。
最后分层填土,重点碾压。
路基所有废弃土回填至平整后的田块内。
(3)路基土方压实
①施工放样:
开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,根据现场情况增设必要的导线点、水准点,同时复核设计横断面。
测量成果经监理工程师核准后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
②基底处理:
根据现场实际情况按设计及技术规范要求对基底进行认真处理。
对路基基地范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下100~300mm内的草皮、农作物根系和表土要予以清除。
③基底清理完后进行原地面压实,一般地段原地面压实度不得小于90%,零填挖路床顶面以下0~400mm范围内的压实度不得小于96%。
基底土质达不到压实标准,要采取换填或改良土等措施,并压实至规定的压实度。
④摊铺:
摊铺采用推土机初平,平地机精平,使平面无显著的局部凹凸。
平整时先两侧后中间,中间稍高,形成向两侧的横向排水坡;初平时用水平仪检测控制每层厚度。
摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺,松铺层的厚度按路堤试验段确定的数据进行。
一般土方最大松铺厚度不大于300mm,最小为100mm。
每层填土每侧应超出路基设计宽度300mm,以利于压实机械作业,保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
⑤碾压:
上料摊铺平整后即开始碾压。
机械碾压依照试验段确定的压实参数和压实机械型号,控制压实的遍数和速度;碾压时按先两侧后中间,先慢后快,先静压后振压的施工操作程序进行;碾压轮迹重叠不少于40cm,各区段纵向搭接长度不少于2m,做到无漏压,无死角,保证压实均匀。
填层接近路基设计标高时,加强测量工作,以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。
(4)灰土工程
本工程基层采用3:
7灰土,每层厚20cm。
①、质量要求:
灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm。
灰土应拌和均匀,色泽调和,石灰中严禁含有未消解颗粒。
用16t以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、松散现象。
有关要求应附合下表要求:
(见下页)
②、施工工艺流程:
采用现场拌合方式,工艺流程如下:
编号
项目
名称
压实度(%)及允许偏差(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
压实度
轻型击实98
500平方
1
灌砂法测定
重型击实95
2
厚度度
+20-10
500平方
1
用尺量
3
平整度
10
10米
1
用3米直尺量最大值
4
宽度度
不小于设计规定
20米
1
用尺量
5
中线高程
±20
10米
1
用水准仪测量
6
横坡度
±20且不大于±0.3%
10米
1
用水准仪测量
购土——人工筛土——人工筛灰——机械拌合——平铺找平——路拌机拌合——稳压——找平——初步压实——刮平——碾压——养护
首先是进行试验段的施工,试验路施工的主要目的是摸索出土的粉碎工艺,确定灰土生产过程中各种原材料的用量和布料方法,确定灰土的拌和遍数,灰土含水量的控制方法,掌握灰土的整形方法,确定灰土的碾压工艺(碾压时的机械组合,碾压遍数,碾压时间),确定灰土的松铺厚度,了解灰土的养生情况及生产能力,对配合比进行验证。
③、施工质量监控要点
(1)施工准备:
石灰:
宜用1-3级的新石灰,对储存超过3个月或经过雨季的粉灰应先经过试验,不合格不准使用。
土:
以就地取料为上策,土的有机物质含量须小于8%,硫酸盐含量应小于0.8%,土中不得含有树根杂草等物。
先用推土机初步粉碎整平,再用铧犁及旋耕机多次翻拌,将较大的土块粉碎,当土的含水量降至最佳含水量时再用路拌机粉碎达到规范要求。
水:
一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。
机械:
需配备足够数量的路拌机、压路机、平地机、推土机、铧犁及旋耕机、洒水车、配套的运输设备。
(2)撒布石灰:
石灰进场后根据施工计划提前将生石灰消解,用振动筛过筛,用平地机将石灰摊平后再用人工找平,检测并计算出石灰的密度和平均厚度。
拌和:
石灰撒布好后,用路拌机拌和,先拌和1遍,测定混合料的含水量,若含水量过小,根据需水量洒水,并将灰土的含水量控制在比最佳含水量高1-2个百分点,闷料半小时,再用路拌机翻拌1-2遍;在每次翻拌过程中,应有2-3人挖槽检查路拌机是否将灰土拌匀拌透,灰土底部是否有素土夹层和漏拌的条带。
整型:
拌和好灰土后,用推土机的履带稳压1-2遍,消除二灰土潜在的压实不均匀现象(特别是路拌机轮胎压过的地方),然后用轻型压路机再稳压一遍,用平地机整形。
稳压:
稳压是碾压的开始,通过稳压如发现高程及平整度差异较大,应及时翻松找补找平,发现有裂纹须翻开,掺拌干灰土整平。
用轻型压路机(12t-15t)静压,稳压1-2遍。
碾压:
稳压后用振动压路机弱振(高频低幅,激振力约200KN)2~3遍,再用振动压路机强振(低频高幅,激振力约300KN)1~2遍;然后用光三轮压路机(18t-21t)静压;局部难压路段用蛙式打夯机振实。
养生:
碾压后为保证强度的形成,有专人负责洒水养护7天。
(5)水泥混凝土面板
5.1施工准备工作
施工前的准备工作包括施工机械的选择、施工组织、选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检验、混合料配合比检验与调整、基层的检验与整修等项工作。
5.1.1根据公路的等级,选择适宜的机械设备
5.1.2开工前根据设计图纸、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案,进行详细的施工组织设计。
5.1.3选择混凝土拌和场地
本工程计划设置一个水泥砼拌合站。
拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短,宜设置在摊铺路段中间位置。
同时拌和场还要接近水源,保障搅拌、清洗、养生用水的供应,并保证水质。
拌和场应保证充足的电力供应及其燃料供应。
此外,拌和场应有足够的面积,以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。
5.1.4材料与机械设备检查
5.1.4.1施工前,依据设计要求,对原材料状况进行实地调研,工地试验室对计划用原材料进行质量检验和混凝土配合比优选,并报请监理工程师审批。
对于各种原材料,不合格原材料不得进场。
5.1.4.2施工前,必须对机械设备、测量仪器、试验仪器等各种设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和养护。
5.1.5混合料配比调整
5.1.5.1要选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料,通过比较,满足强度、工作性、耐久性的要求,从中选出经济合理的方案,经监理工程师验证合格后,确定试验室基准配合比。
5.1.5.2确定基准配合比后,要通过拌合站实际拌和、选择不小于100M的试验路段进行验证。
验证后,满足试拌摊铺的工作性、28天(至少7天)配制弯拉强度和耐久性等要求的配合比,经监理工程师批准,方可确定为施工配合比。
5.1.6基层检验与整修
5.1.6.1基层检验
面板铺筑前,应对基层的宽度、标高、表面平整度、厚度和压实度等,进行全面检查,均需检查其是否符合规范要求。
如有损坏应在浇筑混凝土前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。
5.1.6.2测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。
5.1.6.3安设模板
基层检验合格后,即可安设模板。
模板采用钢模,模板的长度为3-5m,接头处有牢固拼装配件,装拆应简易。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致。
模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。
安装检验合格后,则在内侧面放置一层塑料薄膜,以便拆模。
5.2混凝土的拌和与运输
5.2.1混凝土拌和
混凝土必须采用强制式拌合机拌和。
搅拌站应合理布置拌合机和砂石、水泥等材料的堆放地点,力求提高拌和机生产率。
搅拌机的容量应根据工作量的大小和施工进度配置,施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统采用配有电子秤的自动计量设备,在每天开始拌和前,应按混凝土配合比要求。
对水泥、水和各种集料的用量准确调试后(特别应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用水量),输入到自动计量的控制存储器中,经试拌检查无误,再正式拌和生产。
量配的精确度为:
水和水泥:
±2%;粗细集料:
±3%。
每一工班应检查材料量配的精确度及混合料的坍落度,有变化随时测。
搅拌机的装料的顺序宜为:
砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。
进料后,边搅拌边加水。
搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
混凝土拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌锅起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。
搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
混凝土拌和物最短搅拌时间(见下表)
搅拌机容量
转速(转/min)
拌和时间(S)
375L
38
90
1500L
20
180
5.2.2混凝土运输
为保证混凝土的工作性,在运输中应考虑蒸发失水和水化反应失水,以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。
要减小这些因素的影响,其关键是缩短运输时间,并采取适当措施防止水份损失和离析。
混凝土拌和物采用自卸汽车运输。
混凝土拌和物从搅拌机出料后,送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。
装运混凝土拌和物的过程中,并应防止离析。
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间
施工气温(℃)
允许最长时间(h)
施工气温(℃)
允许最长时(h)
5—9
2
20—29
1
10—19
1.5
30—35
0.75
5.3.3摊铺与振捣
5.3.3.1摊铺
摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而预留一定的高度。
具体数值,根据试验确定,一般可取设计厚度的8%—15%。
用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。
在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
5.3.3.2振捣
摊铺好的混凝土混合料,应迅即用排式振捣器均匀地振捣。
振捣混凝土混合料时,选用排式振捣器全面顺序排振,同一位置不宜少于30s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
排式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。
混凝土在全面振捣后,再用摊铺机进一步滚动压实并初步整平。
摊铺机往返2—3遍,使表面泛浆,并赶出气泡。
摊铺机移动的速度要缓慢而均匀。
对不平之处,应及时以人工补填找平。
补填时要用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,摊铺机进一步滚动压实时,不允许中途停留。
摊铺机滚动杠底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调整或更换,下班或不用时,要清洗干净,不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步压揉表面,使表面进一步提浆并调匀。
使表面均匀地保持5~6mm左右的砂浆层,以利密封和作面。
如发现混凝土表面与模板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。
最后检查平整度,发现不符合之处进一步处理刮平,直到平整度符合要求为止。
5.3.3.3表面整修和防滑处理
5.3.3.3.1抹光。
采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度。
5.3.3.3.2防滑。
精整平表面后,作拉纹处理。
应用特制的拉纹机具,在混凝土表面拉纹,制纹过程中,要严格掌握时间,以防过早拉纹,疏松破损表面或过晚拉纹造成“光板”现象。
一旦出现光板及平整度不适必须待成型后,重新磨光、刻纹,以达到要求。
5.3.3.3.3拉纹间距2-3cm,深度要求0.4cm左右。
5.3.3.4接缝施工
接缝是混凝土路面的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。
因此,应特别认真地做好接缝施工。
纵缝拉杆设置在板厚的中间。
并应避免将脱模剂涂洒在拉杆上。
假缝顶面缝槽用切缝机切缝,缝宽及深均应符合设计要求,使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂,防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。
横向缩缝在混凝土达到一定强度后切割。
横缝要求间距为5米。
其施工工艺为:
5.3.3.4.1切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况,切缝机刀片应与机身中心线成90°角,并应与切缝线在同一直线上。
5.3.3.4.2开始切缝前,应调整刀片的进刀深度,切割时应随时调整刀片切割方向。
停止切缝时,应先关闭旋扭开关,将刀片提升到混凝土板面上,停止运转。
5.3.3.4.3切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2MPa。
同时应防止切缝水渗入基层和土基。
5.3.3.4.4当混凝土强度达到设计强度的25%--30%,即可进行切割,当气温突变时,应适当提早切缝时间,或每隔20—40m先割一条缝,以防因温度应力产生不规则裂缝。
严禁一条缝分两次切割的操作方法。
5.3.3.5胀缝
胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。
缝隙下部设胀缝板,上部灌胀缝填缝料。
传力杆必须将固定端固定好,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。
具体作法是:
预先设置好胀缝板和传力杆支架,并预留好滑动空间,为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性,胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线,待填料时,将胀缝板以上的混凝土剔去。
施工缝宜设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上。
施工缝如设于缩缝处,板中应增设传力杆,其一半应先涂沥青,允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
5.3.3.6养生及拆模
5.3.3.6.1养生
混凝土表面修整完毕后,应进行养生,使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。
养生期间,须防止混凝土的水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝;须采取措施减少温度变化,以免混凝土板产生过大的温度应力;须管制交通,以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。
养生由三个时期组成:
防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。
润湿期宜用草袋(帘)等覆盖于板的表面,每天均匀洒水,保持潮湿状态,但注意洒水时不能有水流冲刷。
蓄能期内,每天对含水材料润湿2—3次;终结期内,必须保证混凝土逐渐失水,与周围环境温度保持平衡。
混凝土板在养生期间和填缝前,应禁止车辆通行,在达到一定设计强度以后,方可允许行人通行。
养生期满后方可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹。
5.3.3.6.2拆模
拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,一般允许拆模时间见下表。
混凝土板允许拆模时间
昼夜平均气温(℃)
允许拆模时间(h)
昼夜平均气温(℃)
允许拆模时间(h)
5
72
20
30
10
48
25
24
15
36
30以上
18
拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。
拆模后不能立即开放交通,只有混凝土板达到设计强度时,才允许开放交通。
5.3.3.7混凝土施工过程中应注意以下几点:
5.3.3.7.1禁止使已经初凝的熟料进行摊铺,砼拌合物的出料温度不宜超过35℃。
5.3.3.7.2为了不使无胀缝道面的施工缝起胀缝的作用,施工缝应绝对避免放在同一横断面上,当采用纵向连接铺筑砼施工工艺时,与相邻的施工缝至少错开一个浇筑块。
5.3.3.7.3气温大于30℃时,应避开中午高温时段施工,可选择在早晨、傍晚或夜间降温幅度较大或降雨时应提早切缝。
5.3.4质量管理
5.3.4.1原材料的质量检查:
包括水泥、砂、碎石。
5.3.4.2混合料的质量检查:
水灰比、矿料级配、塌落度,混合料拌和均匀性。
5.3.4.3面层质量检查:
厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、横向偏位;摊铺的均匀性。
、
5.3.4.4在摊铺过程中,时刻注意外观的检验,发现情况及时处理,确保表面平整密实,边线整齐,无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象,表面无明显轮迹,横缝紧密、平顺,面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺,无积水现象。
4、农沟施工
施工工序为:
测量放样→土方开挖→农沟整形;
(1)测量放样
根据设计图纸提供的沟槽平面位置,采用全站仪放出农沟的中心线,并钉木桩,再根据中心线确定沟槽的边线,用石灰划线标示。
(2)土方开挖及整形
根据设计的沟槽尺寸,采用人工进行开挖,开挖时根据设计的沟槽断面形状,制作与断面形状相同的梯形板,随时进行开挖边坡检查,确保达到开挖尺寸。
在挖到沟底时,在沟底补钉临时桩以便控制标高,防止多挖而破坏自然土层。
5、过斗沟管涵、过农沟管函、农沟进地涵施工
施工工序为:
测量放样→土方基础开挖→C20砼垫层→C20砼管安装→浆砌块石挡土墙→C20砼压顶→土方回填夯实
(1)测量放样
根据设计图纸提供的涵洞平面位置,采用全站仪放出涵洞的平面位置,确定涵洞的边线,基础开挖深度等参数,用石灰划线标示。
(2)土方开挖
根据设计的涵洞尺寸,采用人工进行开挖。
(3)C20垫层、C20
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 土地 治理 工程施工 组织设计