500kV线路架线作业指导书Word文档下载推荐.docx
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本作业指导书适用于500kv肇花博工程线路13标架线分部工程导地线张力展放施工。
通过本作业指导书中要求的现场布置,规定的操作工艺和技术要求,使本工程在张力展放导地线过程中,满足施工安全和质量要求,确保工程顺利进行。
为下一道工序紧线作业打下良好的基础。
a.《高压架空输电线路施工技术手册》(架线工程部分)。
b.《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》。
c.《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》SDJ226-87。
d.500kv肇花博工程线路工程施工设计文件。
e.现场调查资料。
f.质量/安全文件
本作业指导书均采用500kv肇花博工程设计资料及行业常用专业术语/定义。
1、张力放线施工现场布置
1.1、导地线张力架设放线区段的划分表一
序号
张-牵场杆号
区段长(m)
布导线长(m)
不允许
压接档
1
牵295#-543m至
张310#+508m
9760
9455
2
张311#-100m至
牵324#+140m
6279
6373
312#-313#
320#-321#
3
牵325#-232m至
张338#+90m
6105
6197
332#-333#
333#-334#
334#-335#
335#-336#
1.2、地锚设置
1.2.1、架线阶段主要地锚吨位规定如下表表二
地锚位置或作用
吨级
地锚配置情况
备注
大牵引车后方
20T
2组10T地锚组合
大张力车后方
10T
2组5T地锚组合
2台大张20T
导线临锚
20T/相
4组5T地锚组合
2组1个锚架
4
紧线
5
导线过轮临锚
1.2.2、地锚配置表(地锚允许受力经现场试验后确定)表三
吨级
地锚配置
埋深(m)
地锚总筋
粘土/坚土/岩石
/
10T
10t钢拉盘
2.4/2.2/2.0
Φ26.0
回填夯实
5T
240mm×
800mm钢拉盘
/240mm×
1200mm压木
Φ21.5
2T绞锚4个
水田/淤泥1.4米
水田/淤泥土质采用
3T
1.8/1.6/1.4米
Φ17.5
1200mm地牛木
2T绞锚2个
1.5T
2T绞锚1个
Φ15.5
角铁二联桩
入土2/3以上
粘土/坚土土质采用
1.2.3、地锚与地锚总筋配置图
注意:
▲锚固一根导线配Φ21.5千斤套、5T形环和5T级地锚。
▲锚固二根导线配Φ26.0千斤套、10T形环和10T级地锚。
1.3、张力场布置
1.3.1、布置原则
1.3.1.1、为保证导线不“起泡”,导线线盘支架距张力车应不少于15m,或依支架刹车的液压油管长度来确定。
1.3.1.2、一般情况下,主张力车应设在档距中心附近的线路中心线上。
1.3.1.3、每个线盘应布置成园弧形,亦可前后错开布置,但必须保持线盘中轴与张力车导向轮成垂直位置,以避免导线磨线盘。
1.3.1.4、张力车距前方直线塔的水平距离应尽量大于直线塔导线悬点与张力车出口间高差值的4倍,张力机出线接近水平方向时,张力场为理想位置。
1.3.2、张力场平面布置(见图一)
图一张力场平面布置图
注:
▲布置导线盘时,必须保持线盘中轴与张力车导向轮呈垂直方向。
1.4、牵引场布置
1.4.1、布置原则
1.4.1.1、牵引车至前方直线塔的水平距离一般应大于直线塔导线悬点与牵引车出口间的高差值的4倍。
1.4.1.2、牵引车一般应布置在线路的中心线上。
1.4.2、牵引场平面布置(见图二)
图二牵引场平面布置图
2.1、导线张力展放
2.1、导线张力展放方式
Ⅰ牵ⅠⅠ牵ⅣⅠ牵ⅠⅠ牵Ⅳ
牵引车-□15------□28-------□15------□28------4×
720/50导线。
2.2、地线张力展放方式
Ⅰ牵Ⅰ:
□15导引绳--GJ-80地线(LHBGJ-150/25)。
对于2002年购置的新式牵张设备,具有两套独立控制的牵引功能,因此可同时展放两根地线,并且在展放导线的同时也可牵放□28牵引绳。
3.1、选择放线张力的一般原则
3.1.1、牵放过程中,导地线与地面及被跨越物的距离应不小于:
a、一般区段,导地线距地面3m。
b、通行行人及少量车辆的道路,施工时只需设岗监护而不需搭设跨越架者,导地线距离路面5m。
c、平衡锤距离跨越架顶1m。
3.1.2、满足我公司现有导、牵引绳的安全系数,导引绳、牵引绳的有关数据如下表表四
绳索名称
单位重量
破断拉力KN
许用拉力KN
□15钢丝导引绳
0.685
123.4(12.5t)
40.7(4.17t)
□28钢丝牵引绳
2.51
450(45.9t)
148.5(15.3t)
本工程:
导引绳采用□15无扭钢丝绳,牵引绳采□28抗扭钢丝绳。
安全系数K=3.0。
3.1.3、导地线张力架设放线区段的牵张力表五
杆塔数
滑车数
□15牵地线
出口张力/牵引力/安全系数
□15牵□28
□28牵四根□15
□28牵四根导线
牵295#-543m张310#+508m
17
19
0.7t/1.1t/
2t/3.12t/4
3.2t/4.76t/9.8
8t/12.4t/3.7
张311#-100m
牵324#+140m
13
0.8t/1.1t
2.6t/3.5t/3.6
3.0t/3.99t/11.5
10t/13.2t/3.5
牵325#-232m
张338#+90m
14
18
0.7t/1.0t
2.5t/3.2t/3.9
3.0t/3.95t/11.6
9.2t/12.8t/3.58
3.1.4、需满足我公司牵张设备的承载能力
3.1.4.1、牵引车:
型号SAQ-250,本体重10T。
外型尺寸:
长×
宽×
高=5.0m×
2.35m×
2.35m。
单根牵引时:
最大间歇牵引力250KN。
最大持续牵引力180KN。
持续速度V=2.5Km/h。
3.1.4.2、张力车:
型号SAZ-50*2,本体重7T。
高=5.85m×
2.3m×
3.23m。
最大间歇牵张力:
T=2×
50KN
最大持续牵张力:
35KN
最大持续速度:
V=5Km/h
张力轮直径为1500mm,允许最大线径40mm,允许绳索接头的最大固定直径60mm。
3.2、放线施工各部受力及主要受力工器具的安全系数
3.2.1、展放地线及牵引绳(注导引绳、牵引绳抗弯连接器圆头朝牵引方向)
张力车张力0.5-2t(□28一牵四□15时张力3.2t)(含张力轮空载时的自身张力约0.5t)。
牵引车牵引力3.5t(3.99t)。
牵引车过载保护值:
4t(□15导引绳安全系数K=3.03)。
3.2.2、展放导线(牵引绳最大张力150KN时,安全系数K=3.03)。
张力车一般张力:
2t-2.6t。
牵引车牵引力:
12.4-13.2t。
牵引车过载保护值设:
15t。
3.2.3、□28一牵四□15展放时,□28临锚张力:
5t;
□15引绳放通后腾空临锚张力1.2t;
3.2.4、□28牵引绳放通后临锚张力3-3.5t。
牵引绳牵导线时临锚张力12t-13t,不允许用卡线器临锚,只能通过牵引车牵引轮后锁定。
3.2.5、地线临锚张力
始端1t。
末端1.2t。
3.2.6、导线临锚张力
始端4×
2.5t=10t/相。
末端4×
3.5=14t/相。
3.3、放线张力的选定
因本工程部分展放区段受地形及交通条件限制,有的放线区段较长(最长达9.76公里),,根据导线放线曲线的模拟比量、校核,考虑到本标段电力线跨越较多,为减少各跨越架(特别是带电跨越架)的压力和导线擦地,每根导线的放线持续张力一般控制在(不小于)22-27KN,特殊地段和特殊情况作临时调整(如上扬较多的区段,放线时张力需放低)。
因此各点监护、护线人员必须认真负责,随时向牵张两场报告导线进展位置。
4.1、滑车上场情况
经校验,各区段在展放牵引绳和导、地线时,上扬情况如下:
导引绳(地线)、牵引绳及导线上扬具体杆号表六
放线区段
杆号
各种状况上扬力(Kg)
备注
□15绳牵引□28
□28绳四根□15
□28绳牵引导线
导线
第一区段
298
138
压线滑车
302
175
第二区段
313
126
第三区段
328
临界上扬
加强监护
333
545
▲临界上扬和上扬力很小的杆号很容易跳槽,护线人员要特别注意观察。
4.2、压线滑轮的安装
所有上扬的杆号,事先必须根据上扬负荷将压线滑轮及配套工器具准备好,针对各种上扬情况,安装好压线滑轮,见图三。
图三压线滑轮安装示意图
4.3、导线防磨处理
经校验,各放线区段有以下各档在展放过程中导线落地或有可能擦地,需安排专人进行护理,具体如下:
295#大号侧220m处山坡,导线落地,设置顶滑轮;
309#大号侧130m处导线可能落地,设软物体垫底,并排专人监护;
311#小号侧240m,导线落地设置顶滑轮(张力场前面);
327#大号侧330m,导线可能落地,设软物垫底,并排专人监护。
5.1、展放方法:
采用大牵张设备通过导引绳牵引地线
□15无扭钢丝绳牵引(Ⅰ牵Ⅰ)--张力展放GJ-80地线(两根地线可同时展放)。
5.2、操作程序
5.2.1、按牵张车司机操作手册,
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