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运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。
9、电缆两侧1m范围内应采取人工挖掘。
10、配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。
向汽车上卸土应在车子停稳后进行。
禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。
11、基坑四周必须设置1.5m高的护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。
12、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。
13、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。
14、在开挖基坑时,必须设有切实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。
15、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的以外应急措施(沉砂等特殊情况)。
16、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖。
如果超挖不得将松土回填,以免影响基础的质量。
17、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
挖土机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起制成破坏或拉损。
开挖土方必须有挖土令。
xx高速公路AT2合同段项目经理部
一、桥涵工程-基础工程;
1、开挖基坑时,如邻近建筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。
2、挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时,机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。
一般不小于1.0m,堆放材料机具应不小于0.8m。
3、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时,应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。
吊斗升降时,坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。
吊斗不使用时,应及时摘下,不得悬挂。
4、在水中挖基,应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。
开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。
5、基坑需机械抽排水开挖时,须配备足够的抽水设,抽水机及管路等安放牢靠。
小型桥涵施工,如不能保证车辆通行时,应事先修好便道或便桥,并在修建桥涵的公路两侧设置“禁止通行”的标志。
基坑开挖需要爆破,应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)办理。
二、桥涵工程–上部工程;
1、拱架应具有足够的强度、刚度和稳定性。
拱架须经验算,必要时应经试验或预压,并应满足防洪、流水、排水、通航等安全要求。
采用土牛拱架时,亦应采用相应的安全措施,保证拱圈砌筑的安全。
2、拱架安装及拆除的方法及程序,应符合有关安全规定的要求。
3、拱石加工时,应注意锤头或飞石伤人,作业人员应保持一定的安全距离。
4、拱石或预制混凝土块,应按砌筑程序编号,依次运到工地,随用随运,不得过多地堆积在拱架或脚手架上,抬运块件不得碰撞拱架。
5、砌筑拱圈,应按施工要求搭设脚手架及作业平台。
拱上建筑施工必须严格按设计加载程序分段、对称进行。
6、拱圈砌筑,应随时用仪器观测拱架变形状况,必要时应进行调整,以控制拱圈变形过大。
卸架装置应有专人负责检查。
7、拱架拆除工作必须按设计程序进行。
拱架脱离拱圈时,应经检查确认安全后方可继续进行拱架拆除工作。
拱架拆除湿,应听从统一指挥。
严禁在拱架上、下同时进行作业,并严禁使用机械强拽拱架,使之倾倒的作法。
三、桥涵工程--墩台工程;
1、施工前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆。
墩高在10m以上时,应加设安全网。
2、吊斗升降应设专人指挥。
落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得倚栏杆推动吊斗。
严禁吊斗碰撞模板及脚手架。
3、人工、手推车运石块或预制块件时,脚手跳板应铺满,其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。
脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。
砌筑材料应随运随砌。
4,吊机、桅杆吊运砌筑材料时,应听从指挥信号。
砌筑材料吊运到砌筑面时,作业人员应避让,待捆绑牢靠后方可上前砌筑。
5、人工抬运大块石料时,应捆绑牢靠,动作协调一致,缓慢平放。
xx高速公路AT2合同段
项目经理部
(此项包括桥梁钢筋)
钢筋工程;
1、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
2、操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证扣,方可独立操作。
学员必须在师傅的指导员下进行操作。
3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
5、现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须要在脚手板上操作;
绑扎独立柱头钢筋时,不准站在钢箍上绑扎,也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
6、起吊钢筋骨架下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
7、操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证扣,方可独立操作。
8、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
9、现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须要在脚手板上操作;
10、起吊钢筋骨架下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
11,起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,不准一点吊。
进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
12、操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证扣,方可独立操作。
13、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
14、现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须要在脚手板上操作;
15、起吊钢筋骨架下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
16、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
17操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证扣,方可独立操作。
18、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
19、现场绑扎悬空大梁钢筋时,不得站在模板上操作,必须要在脚手板上;
20、起吊钢筋骨架下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。
21、进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
防护工程;
1、防护工程作业,必须搭设牢固的脚手架。
2、砌石工程必须自上而下砌筑。
片石改小,不得在脚手架上进行。
护墙砌筑时,墙下严禁站人。
抬运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。
3、抹面、勾缝作业必须先上后下,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。
4、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则应设置相适应的围壁支撑。
5、人工挖基作业时,从基坑内抛上的土房应边挖边运。
用土台分层抛掷传运土时,台阶宽度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m。
基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m以外,堆放高度不得超过1.5m.。
模板工程;
1、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。
操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
2、高处和临时洞口作业应设护栏,张安全网,如无可靠防护措施,必须佩带安全带,扣好带扣。
高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。
3、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链第挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。
工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。
4、安装模板时操作人员应有可靠的落脚步点,并应站在安全地点进行操作,避免上下在同一垂直面工作,操作人员应主动避让吊物,增强自我保护的安全意识。
5、支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。
严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
6、支模时,操作人员不得站在支撑上,而应设立人板,以便操作人员站立,立人板应用木质中板为宜,并适当绑扎固定。
不得用钢模板或5cm×
10cm的木板。
7、进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。
8、高处和临时洞口作业应设护栏,张安全网,如无可靠防护措施,必须佩带安全带,扣好带扣。
9、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链第挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。
10、安装模板时操作人员应有可靠的落脚步点,并应站在安全地点进行操作,避免上下在同一垂直面工作,操作人员应主动避让吊物,增强自我保护的安全意识。
11、支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。
12、支模时,操作人员不得站在支撑上,而应设立人板,以便操作人员站立,立人板应用木质中板为宜,并适当绑扎固定。
13、支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。
拆模间歇时,应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。
模板上有预留洞都,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。
14、竖向模反和支架的支承部分,当安装在基土上时应加设垫板,且基土必须坚实并有排水措施。
对湿陷性黄土,尚须有防水措施;
对冻胀性土,必须有防冻融措施。
15、模板及其支架在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施。
二抬运模板时要互相配合,协同工作。
传递模板、工具应用索具系牢,采用垂直升降机械运输,不得乱抛,组合钢模板装拆时,上下有人接应。
钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下。
高空拆模时,应有专人指挥。
地面应标出
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