土石方爆破施工方案Word文档下载推荐.docx
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树立优良工程为合格工程的标准,在施工中创一流施工水平。
三、编制范围湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段,K5+920K6+100路基挖方段。
第二节设计指导思想1、确保安全:
精心设计与施工,爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石,确保开挖区周围的建(构)筑物、设施、设备及人员的安全,确保边坡的稳定和便道畅通。
2、确保质量:
在设计及其施工中采取先进的爆破技术,确保工程质量符合要求。
开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。
3、确保工期:
爆破工序复杂,技术要求高,投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求,并留有一定的后备力量。
4、降低成本:
优化方案,尽量节约投资。
在施工中不断改进施工技术与工艺,提高生产效率。
第三节工程概况本合同段为湖南省郴州市槐树下至万寿桥公路第一合同段,起于郴州大道与S322交叉处,终于亭子脚K9+000,全长9090,758m。
其中起点K0+000K3+400段为一级公路,路基宽度24.50m,K3+400K9+000段为二级公路,路基宽度17.0m。
K3+270K3+370段为路面宽度渐变段。
一、地形、地貌及气候路线走廊带地势总体为南高北低,最高黄海高程352m,最低高程162m,地面标高一般在170240m之间。
路线沿郴江及其支流阶地与丘陵地带展布,以丘陵、阶地小平地为主。
区内发育郴江及其支流,河谷多为“U”型谷。
流水侵蚀作用明显,侵蚀及堆积地貌发育。
沿线地形地貌特征分区叙述如下:
(1)侵蚀堆积小平原区:
K0K4地形较平坦,黄海高程162185m,属郴江河漫滩、阶地及丘陵缓坡。
侵蚀堆积作用强烈。
以水稻田、鱼塘及民居为主。
(2)丘陵丘岗区:
K4K15地形起伏变化较大,黄海高程175350m,山体多呈浑圆状,植被以杂草、小丛林为主。
本区地处中原腹地,属暖温带大陆性气候,半湿润地区。
二、地质和水文本项目区位于湘东新华夏系之永兴-临武北北东向断褶带的西侧。
北北东向、北东向构造为区内主体构造。
褶皱和断裂:
褶皱构造:
区内褶皱发育,主要由北东向走向的槐树下石盖塘向斜所组成。
三、工程特点1、工序复杂,对所需设备的投入和组织要求较高。
2、山区爆破后坡度需满足道路施工要求较高,对工期控制不利。
3、爆破时要确保原有便道畅通,确保爆破目标周围的设备、人员、民宅的安全,施工难度大。
第二章爆破施工总体方案第一节总体方案综述一、总体方案1、依据地形、地貌情况,先对开挖山体表皮植被进行清除。
2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法,同时依据不同的地形、地貌和地质状况,辅以浅孔光面爆破的方法;
对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小,对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。
3、创造多个作业面,尽量缩短设备展开时间。
实现多工作面立体作业,以加快施工进度,确保工期。
4、依据该工程的要求和爆破施工的特点,将施工程序大致分为三个步骤,即植被清除、开山爆破、渣石清运,如此循环,实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。
二、施工工序划分依据总体方案设计施工工序流程如下图施工准备植被清除临时工程基地测量爆破施工渣石清运竣工测量竣工交验第二节爆破施工技术方案设计本标段石方开挖量较大:
K45+050K45+120段挖石方约10000m;
K46+632K46+980段挖石方约31471m;
K47+428.6K47+542段挖石方约38775m;
K47+700K48+000段挖石方约83881m。
风化石和软石挖方采用挖掘机挖装,自卸汽车运输;
硬质石方开挖采用爆破方法,挖掘机挖装自卸汽车运输。
严格按照设计和规范要求组织爆破施工。
由于挖方路基边坡高度每节10m,坡率自下而上1:
0.75,1:
1,每节边坡间设置2m宽碎落台,为减少对边坡的挠动,保证路基开挖成型质量,并结合自由设备及人员优势,在路堑石方开挖爆破过程中,必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响,绝对禁止采用集中装药的大爆破。
石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工,控制爆破冲击波、振动、噪音和飞石,避免对山体和现有植被的破坏。
一、爆破开挖施工方案1、施工顺序:
依据施工现场实际地形进行爆破作业。
原则上采取平面分块,竖向分层进行爆破作业,a、爆破次序示意图说明:
上图为断面次序示意图,当爆到距路面50cm时用光面爆破,以次避免过爆。
第1次与第2次炮孔深度平均8.5米,坡面开挖线至坡脚开挖线之间孔深依次加深,且临空面相对、炮眼倾角与坡面平行,炮眼间距2.5至3米,装药量为每米约6公斤左右,装药深约为孔深的1/3至1/2。
说明:
第1次与1(光面爆破)同时进行;
除1、3、4、5、6用潜孔钻打眼外,其余及修整均用光面爆破:
总共需药量约为3吨左右。
2、对边坡采用小型光面预裂爆破,严格控制爆破开挖线,杜绝超爆发生,同时确保边坡的稳定。
3、依据开挖区实际地貌、环境状况和岩体情况结合工程特点和要求,选择爆破施工的工艺和方法。
4、爆破开挖前先进行山体表面的杂草和土层的清除,并运至事先选定的地点。
用挖掘机进行平整和修整平台,多个作业面要逐步达到多台阶施工,最大限度的利用空间和设备,提高施工效率,满足工期要求。
5、依据总体施工工期要求,将施工阶段分为两个阶段:
一次开挖阶段和分台阶开挖阶段。
实施浅孔爆破时应兼顾边坡的坡型要求。
6、爆破后对大粒径石块拟采用风钻打浅眼,进行爆破分解,并配合机械作业进行解小。
二、爆破开挖施工方法1、炮位的选择:
炮孔的位置、方向和深度直接影响爆破的效果,要合理选择炮位。
不宜在层理和裂缝处凿孔,以防爆炸时气体由裂缝泄出,降低爆破效果。
炮位宜选在临空面较多的方位。
a、爆破炮眼布置示意图2、装药与堵塞:
炸药沿孔深的高度分散装置,微差爆破其每孔用量要相等,装完后对药孔用粘土堵塞,以防漏气。
装药量、装药结构及孔网参数经试验确定调整。
3、起爆和清方:
采用电雷管起爆。
爆破后及时组织挖掘机、推土机、装载机配合运输车将石方运出现场,以利再次爆破或其他作业。
同时及时清理,清除坡面危面、松石,做好局部防护工作。
4、开挖过程中要做好路堑边坡的控制及路堑边坡防护工作。
5、依据设计图纸或监理工程师的指示,严格控制开挖断面。
6、随时检测,严禁超爆和振动路堑边坡。
7、临近边坡线时,必须采用缓冲爆破、预裂爆破、光面爆破。
临近边坡设计线时,严格按边坡眉线的准确位置钻孔爆破,以保证设计坡形。
预裂爆破孔或光面爆破孔其钻孔角度应与边坡设计坡率相同。
装药量、装药结构及孔网参数经试验确定调整,达到边坡石方爆破的最佳效果。
8、预裂爆破及光面爆破的炮位间距应根据岩层情况而定,一般在50cm左右,以保证边坡预裂或光面效果,使坡面平整度不超过20cm。
9、坡脚处严禁超爆,钻孔时不得超钻。
爆破后及时将石方运出,清理工作面,加快工程进度。
爆破警报及安全:
每次起爆前,都要设专人负责爆破警报及安全,预防意外事件发生。
10、爆破根据地形、地貌、开挖深度、断面形式和周围环境不同,拟采用以下几种方法进行:
a、浅孔松动爆破:
适用于石质软弱的软石,次坚石开挖深度在3-10m,数量集中的路段,且对建筑物影响不大,拟在线路中心两侧采用分台阶的浅孔爆破。
布眼方法,采用垂直眼,以台阶形式向前推进,排列形式以多排矩形、长方形、梅花形排列布置。
钻爆参数:
钻孔直径d=40100mm最小抵抗线w=1.01.2m孔距a=1.01.2m排距b=w=1.01.2m孔深H=210.0m单位耗药量K=0.30.4kg/m(根据岩石类型通过试验确定)每孔装药量Q=K.w.a.H(前排)或Q=K.a.b.H(后排)装药结构,使用32mm的2#岩石硝铵炸药,采用连续装药或分层间隔装药,若采用分层装药,其上下层药量之比为6:
4,堵塞长度一般为0.60.8m,中间间隔一般为0.30.4m。
起爆用毫秒微差雷管起爆系统起爆。
警戒及安全措施:
按照爆破安全规程,安全距离为200米;
对周围建筑物的保护,必须控制最大一次(最大一段)用药量,并对地震波安全距离进行检算;
个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘覆盖;
加强对火工品的使用和管理。
b、边坡浅孔光面爆破:
适用条件,当石方开挖接近边坡坡面34m时,采用浅孔光面爆破。
炮孔布置:
沿边坡设计开挖线,打一排1:
1的斜眼(光爆眼),炮孔间距根据岩石的性质现场确定。
一般为E=0.81.0m(或间距0.40.5打一排眼,每隔一个装药,中间形成导向眼),再选定光爆层的厚度w(最小抵抗线),其光面爆破孔的密集系数用k值表示:
即k=E/w。
K,其值的大小与爆破的平整、效果有很大关系,一般K1,通常k=0.8左右为最佳。
根据w的确定再按规定要求钻孔布眼。
光爆孔钻孔直径d=40100mm。
孔距E=0.81.0m(或0.40.5m中间留导向孔)孔深L为1:
1的斜眼,根据台阶高度而定,一般炮眼深度22.5m炮眼的长度为210.0m。
单位耗药量:
Q=K?
E?
L一般K=0.40.5kg/m集中装药度:
选为0.250.3kg/m不偶合系数:
一般应大于2,但不能小于1.5,故采用40100mm的钻孔应采用25mm的小药卷。
装药结构:
装药结构一般以三部分组成,孔口堵塞段,正常装药段和孔底加强段,一般为连续装药结构或分层装药结构,堵塞长度为炮孔长度的1/31/4。
为克服底部阻力,也可在底部放置12卷32mm的标准药卷,以增强其作用。
起爆及联结:
光面爆破孔应同时起爆,起爆顺序以主爆孔先爆,随后光面爆破孔同时同段起爆。
如光面爆破孔使用导爆索起爆时效果更好。
联结方法也是采用簇联。
光面爆层孔,光面爆层孔是光爆孔内侧的炮孔,用1:
1的斜眼,按光面爆层的厚度w布一排炮孔,它在光爆孔前爆,其它各种参数与一般爆破参数相同。
c、深孔松动爆破:
使用于石方数量比较集中,且开挖深度大于10m以上,对装载、运输能发挥高效率的地段,采用深孔松动爆破。
台阶要素、钻孔形式及布孔方法:
根据开挖的深度来确定台阶的数量,也可一次到位。
H为台阶高度,W1为前排钻孔的底层抵抗线,L为钻孔深度,L1为装药长度,L2为堵塞长度,h为超深,a为台阶坡面角,b为排距,B为台阶上眉线至前排孔口的距离,W为炮孔的最小抵抗线。
钻孔形式:
深孔爆破采用垂直炮孔,在路基边坡处根据坡率采用倾斜孔。
布孔方式,布孔方式采用多排孔布置。
深孔爆破参数:
孔径孔深:
孔深由钻孔设备、台阶高度来确定。
台阶高度根据本标段实际情况,采用H=68米。
为克服台阶底盘岩石的夹制作用,使爆后不留根,底面形成平整的底部,h为钻孔直径的58倍。
底盘抵抗线W1=(0.70.9)H孔距和排距,aW1、b=a?
sin60=0.87a堵塞长度选为孔径的2040倍,
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