隧道工程QC小组成果Word下载.docx
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项目
净宽(m
净高(m
行车道(m
侧向宽度(m
人行道(m
主洞
14
5
3.5X3
0.75+0.75
1.0+1.0
5.隧道路面横坡:
单向坡。
6.隧道内最大纵坡:
土3%最小纵坡:
土0.3%。
7.设计荷载:
公路—I级。
8.路面设计标准轴载:
BZZ-100。
其中V级二次衬砌砼设计为C30防水混凝土,W、川级二衬衬砌砼设计为C25
防水混凝土。
、小组简介
表1QC小组简介
小组名称
双冠山隧道衬砌砼QC小组
类型
现场型
组建日期
2015年7月
注册编号
小组组成
以现场施工技术人员为主要人员
平均TQC受
教育时间
82.5小时
小组课题
活动次数
8
活动时间
2015年7月〜2015年9月
出勤率
100%
表2QC小组成员情况表
选题
姓名
性别
学历
年
龄
职务
职称
小组
分工
接受TQC
考试
成绩
蔡汉森
男
本科
33
项目总工
工程师
组长
130
优
黄建文
大科
42
质检工程师
副组长
120
王胜
大专
50
副经理
100
赵建军
27
工程部长
助理工程师
组员
刘鹏
实验室主任
罗华辉
试验员
80
徐连职
26
技术员
尤元泉
29
技术主管
丁鑫铭
75
陈丽军
测量主管
罗江飞
46
监理
90
3.1双冠山隧道位于大田纵五线一期工程A2标,该隧道是一期唯一一座隧道,业主、监理联合体都常来检查。
在业主组织的信誉评价中,我部把该工程作为全标段的形象代表。
因此工程影响较大,其施工质量直接影响到局、处声誉。
3.2该工程质量要求高,现场监理全天旁站。
3.3施工场地狭窄,双冠山隧道进口地形陡峭,临空面较高,施工场地布置难度大,运输道路必须经过当地村庄,既有乡村路狭窄,拓宽维修困难,施工干扰大。
3.4双冠山隧道,技术含量较高,工期较紧,多断面开挖,供风、供水、供电、
通信、通风、排烟、开挖、支护、运输、衬砌工序多,相互制约,施工管理难度大。
基于以上质量、安全、工期、成本等因素,我们QC小组决定以“开展QC舌动,确保隧道衬砌砼质量”为课题,开展攻关活动,优质高效地施工,以达到创优目标。
四、活动目标及可行性分析
4.1质量检验标准
根据《公路工程质量检验评定标准》(交通部JTGF80/1-2004)
合格:
模板、钢筋、混凝土、底板、仰拱、仰拱填充、回填注浆基本符合
设计要求,焊接质量应符合有关规定。
优良:
模板安装稳固牢靠,接缝严密,与砼接触表面干净并涂刷脱模剂。
钢筋平直、无损伤,无裂纹、油污、颗粒状及片状锈蚀,品种、级别、规格、数量和连接方式均符合设计要求。
混凝土原材料:
水泥、粗骨料、细骨料、拌和用水质量和外加剂性能均符合《公路隧道施工技术规范》(交通部JTGF60-2009)、《公路工
程质量检验评定标准》(交通部JTGF80/1-2004);
混凝土抗压强度、抗渗等级符合设计要求。
底板、仰拱、仰拱填充、回填注浆均符合设计要求。
4.2活动目标
根据质量检验标准,制定活动目标为:
施工合格率为100%优良率95%
95%
施工合格率优良率
4.3可行性分析
431自QC小组成立以来,各级组织对贯标工作严抓不懈。
在后续工程中,我们也充满信心,按照部颁的质量规范及公司的质量管理要求,能使工程质量稳定提高。
4.3.2QC小组结构合理,组长由项目总工担任,副组长由项目副经理担任,小组成员年富力强,管理经验丰富,组员多为技术人员,他们精力充沛,进取心强,有决心攻克质量难关。
五、质量预控
隧道衬砌施工控制过程如下:
制作试件
施工准备
1
中线水平检查
衬砌台车就位
净空检杳
涂脱模剂
灌注混凝土
脱模养生
拌制混凝土
混凝土运输
泵送入模
为保证施工质量,针对以前施工中发现的和本次施工中可能出现的问题,制定
以下预控措施(见表三)
表3预控措施表
可能出现的问题
预控措施
混凝土露筋
检查钢筋位置和保护层厚度,注意固定好垫块。
选配适当的石子,石子最大粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4,同时不得
大于钢筋净距的3/4。
振捣时严禁撞击钢筋。
砼自由倾落高度超过2m时,用串筒或溜槽等进行下料。
操作时如有踩弯钢筋或钢筋脱扣则及时调直,补扣绑好。
正确掌握拆模时间,防止过早拆模。
混凝土蜂窝麻面
混凝土拌和时严格控制配合比且拌和均匀,经常检查、保证材料计量准确,开始浇筑时底部先填以50~100mn与浇筑层成分相同的水泥砂浆。
严格控制坍落度。
分层捣固,浇筑层厚度不超过振动器作用部分长度的1.25倍。
捣实砼拌和物时,插入振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍;
振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2;
振捣棒插入下层砼5cm以保证上下层砼的良好结合。
经常观察模板、支架、堵塞等情况。
混凝土温度裂缝
选用良好级配的骨料,严格控制砂、石子含泥量,降低水灰比,加强振捣提咼砼密实性和抗拉强度。
在砼中掺加缓凝剂,减缓浇筑速度,以利散热,对骨料进行喷水预冷却,以降低砼搅拌和浇筑的温度。
分层浇筑砼,每层厚度不大于30cm,加快热量蒸
发,使温度分布均匀,便于振捣密实。
使用低水化热水泥,降低水化热,不用快硬早强高热的水泥,与混凝土接触的模板、钢筋的表面盖以湿麻布、喷雾状水或用保护罩覆盖,在浇注混凝土前要冷却到32r以下。
对已施工完毕的砼经常洒水养生,降低砼的温度,控制水分蒸发,避免砼的收缩裂缝。
砼施工注意温度控制,避免温差引起裂缝。
混凝土粘模
在砼浇筑之前,模板安装稳固牢靠,接缝严密,与砼接触表面提前用钢刷打磨干净,再涂刷隔离剂,涂刷均匀。
每一模施工时都严格按该程序。
混凝土渗漏水
防止砼渗漏水提前米取以下措施:
做好防水隔离层,防水板严格按照设计要求施工,搭接焊缝15cm有破损处要及时补焊,铺挂张弛有度,围岩基面不平整处要敲除尖锐岩石,及时补喷砼,也可采取多次注浆充填,直到密实。
环、纵向盲管要接通,保证水能顺利排出。
伸缩缝一定要竖向通直,不能出现错台、咬口等,止水条、止水带按设计要求设置。
根据制订的预控措施,我们组织施工人员学习了操作规程和质量标准,并进行了
严格的技术交底,要求施工人员在施工前加强理解预控措施。
六、施工过程的质量控制
6.1第一次PDCAS环
开展活动时间:
2015年7月23日至2015年8月25日。
6.1.1计划(PLAN阶段
2006年8月25日对已施工部分进行检查,落实到点共检查60点,其中10
点质量不合格,合格率为83.3%。
检查结果统计如表四:
表4检查结果统计表
编号
缺陷名称
频数
频率(%
累计频率(%
4
40
2
3
20
合计
10
综合合格率(60-10)/60=83.3%
为了找出影响质量的主要因素,QC小组根据调查统计的结果,经过分析研究,绘制了施工质量缺陷排列图(见图一)。
频数10
图一施工质量缺陷排列图
ZI检查频数
从上列排列图可以看出,影响施工质量的主要因素是砼蜂窝麻面和砼粘模现象,次要因素是砼渗漏水现象。
根据统计结果,QC小组召开质量分析研究会,针对影响施工质量的主要因素进行分析,找出产生质量问题的原因和影响因素,绘制因果分析图(见图二)。
根据分析的结果,我们TQC小组针对造成质量缺陷的主要原因进一步制定目标,研究对策,编排措施,并将每项措施落实到专人负责,同时规定了完成的时间和活动的地点。
具体见对策计划表(见表五)。
机座不稳
地基无硬化处理
输送泵管堵塞
施工不连续
水泥进场没检验水泥不合格
‘浆料不合格
超欠挖严重=>
外加剂不合格
*防水剂未检验
洞内水量大
L上技术水平低培训效果差
“模板表面未清干净责任心不强培训少泵送压力小设计水泥用量过大
电力供应不正常
输送泵故障
'
机修人员无定期保修
捣固不奖罚措施
工艺
人
施工经验不足
班组人员为新手
图二施工质量缺陷因果分析图
碇蜂窝麻面及粘模
表5对策计划表
项目
序号
要因
对策
目标
措施
地点
完成时间
负责人
责任心不强
教育职工并增设奖罚措施。
使每位现场施工人员富起责任心。
加强职工思想教育,提高质量意思,适当以奖罚措施为手段达到增强职工责任心的目的。
现场
9月15日
施工经验不足
每个班组中熟手
工人〉80%
每道工序施工中
熟练工人占100%
各工种竞争上冈,通过考核者组建施工班组。
技术水平低
加强职工技术培训,增强技术水平。
高技术、高水平的施工。
组织大型培训3次和多次有针对性的培训。
料
浆料不合格
严格控制原材料的进场检验。
用检验合格的原材料按配合比施工,搅拌出合格的浆料。
对进场的水泥、防水剂查出厂证明及质保单,对砂石骨料进行试验检测。
机
提前硬化地基。
使基座固定。
对地基硬化处理,反复检查衬砌台车,以确保衬砌台车的定位准确、加固牢固,模板平顺。
保证衬砌台车堵头板严实牢固,确保施工缝平齐,不漏浆。
6
控制各道工序施工。
施工简洁、快速、连续、顺利完成。
提前检查电路、管路,保证其正常
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- 隧道 工程 QC 小组 成果