大方山大桥施工组织设计(论文用)Word格式文档下载.doc
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规格及说明
单位
数量
梁部
预制及架设
L=16.5m双线简支T梁
孔
8
盆式橡胶支座(Ⅶ度)承载力1750KN
多向(KTPZ-1750)
个
16
纵向(KTPZ-1750)
固定(KTPZ-1750)
横向(KTPZ-1750)
墩
台
桥台
台身
台身C30混凝土
m3
284.8
钢筋Q235/HRB335
t
11.482/3.719
顶帽及托盘钢筋
C30混凝土
544.7
2.887/19.011
防水层
TQF-Ⅰ型/涂两层JS-18防水涂料
m2
166.2/211
桥台保护层
C40纤维混凝土
166.2
双矩柱墩
陆上
顶帽托盘
182.42
6.382/16.29
墩身
483.25
19.61/31.928
支承垫石
C40混凝土
21.7
基
础
工
程
钻孔桩基础
挖基
6m以内无挡(土方)无水
4430
弃土外运
1400
基坑回填
土方
3030
承台
1396.7
钢筋HRB335
22.633
钢护筒
φ1.65制作/埋设及拆除
40.7/162.8
桩身钻孔φ1.25m
2006.5
58.56/6.318
桩长
可塑黏性土
m
1180
卵石土
649
泥浆外运
检查设备及桥面系
桥面系
延米
144.94
吊篮
9
伸缩缝
道
接触网预埋件
支柱/锚柱
2/1
台内锥体级配碎石
709.4
锥体护坡/垂裙
141/42.8
碎石垫层/石锥片石
50/27
边坡防护
M10浆片石/碎石垫层
227.92/65.12
桥号标
2
三七灰土回填并夯实
三七灰土/夯实面积
m3/m2
510.71/1702
防水板
入土深1m
438
清理土方/改移道路
土方/砂石路
11520/200
四、施工组织及进度安排
(一)、临时工程
为满足本桥的施工需要,在主便道左侧修建支便道。
路面宽5米,采用石渣填筑路面。
本桥的混凝土供应来自大方山桥拌合站,本站设有二台PL750型拌和机站。
配置混凝土运输车3台,输送泵2套用于混凝土运输及灌注。
本桥的电力供应由本地大电接入,设315KW变压器一台,并配一台150KW发电机组作为备用电力。
在拌和站处打水井满足施工、生活用水。
(二)、施工队伍及劳力安排
根据进度安排,安排基础开挖作业班35名,钢筋加工安装班16名,混凝土作业工班9名,模板工班5名,领工人员3名,专职安全员1名。
(三)工程进度安排
2006年1月5日-2006年2月18日施工准备工作
2006年2月19日-2006年5月29日完成桩基工程
2006年3月11日-2006年6月5日完成承台浇筑
2006年3月19日-2006年7月15日完成墩台身施工
2006年5月15日-2006年8月5日完成台身防水、台背回填及施工清理
施工进度计划横道图
序号
工作项目
2005年
2006年
10
11
12
1
3
4
5
6
7
施工准备
桩基础施工
承台施工
墩台身施工
台后填土
施工机械进场计划
名称
规格型号
进场时间
挖掘机
PC400
2006.1.2
自卸汽车
TDJ50A
辆
载重汽车
EQ-144
砼运输车
2006.2.5
汽车起重机
QY-16
内燃发电机
150KW
钢筋对焊机
UN75
钢筋弯曲机
JD4-414
钢筋切断机
GQ40-2t
钢筋调直机
WJ40-1
潜水泵
QW65-25
交流电焊机
BN500
13
木工刨床
MB504
14
木工电锯
MJ50
15
蛙式打夯机
插入式振动器
17
混凝土搅拌站
PL750
18
压路机
19
砂浆搅拌机
UJW200
20
轮式装载机
2L-40
21
变压器
315KVA
22
两轮压路机
2Y6/8
23
输送泵
五、主要施工方法
(一)基础施工
本桥基础为钻孔桩基础,在施工前,人工配合挖掘机平整场地。
承台采用组合钢模施工,溜槽或泵送入模。
(二)、墩台施工
1、本桥桥墩全部为双线钢筋混凝土矩形桥墩。
在合理安排各工序的情况下,充分倒用模板以降低成本。
墩台、托盘及顶帽模板全部采用整体钢模,人工配合吊车进行安装、拆模施工。
2、为提高混凝土圬工质量,实现工序分离专业化生产,墩台身混凝土采用自动计量拌合站集中拌制,混凝土罐车运送至现场。
采用砼泵车泵送到位的施工方式,托盘及顶帽施工采用整体模板一次浇筑完成。
顶帽内的钢筋笼采用预先加工最后吊装方式操作。
六、施工工艺
(一)钻孔桩基础
1、施工方法
钻孔灌注桩以旋挖钻机成孔,采用十字形钻头。
导管法灌注水下混凝土。
施工中严格控制井口护筒埋设、泥浆比重和孔内水头,清孔后迅速导管法灌注水下混凝土。
2、施工工艺
施工工艺流程见图4-1。
3、施工准备
(1)、现场处理
根据现场地形,事前应根据图纸中的清理土方线用挖掘机将施工场地整平压实,并埋设钢护筒。
钢护筒采用6毫米厚钢板制作,护筒内径比桩径大20cm,护筒埋设深度不小于2.0m。
表层为湿陷性新黄土,护筒穿过湿陷性土层不小于1.0m。
(2)、泥浆制备及检测
选用膨润土并配合烧碱等配制优质泥浆,根据地层情况及时调整泥浆性能。
泥浆技术指标表
项目
技术指标
密度
一般地层1.1~1.3
粘度
一般地层:
16~22S
含砂率
新制泥浆不大于4%
胶体率
不小于95%
PH值
≥7
采用泥浆分离器实现钻渣分离,确保成孔质量,并加快成桩速度。
泥浆制作后和钻进过程中,应随时抽查泥浆的各类性能指标。
主要为泥浆比重,采用泥浆比重计现场量测;
粘度采用粘度计量测;
含砂率采用砂率计量测。
(3)、地质资料交底
事前,应根据图纸中标识出的地质资料向施工单位交底地质资料,表格格式见下表。
桩基编号
地质分层
范围
地质情况
应采用泥浆
性能指标
钻进速度
备注
(4)、现场的测量放样及交底工作
钻进前,仔细核算桩基坐标,保证基本数据的准确。
并交由测量队长审核审批。
测量后应及时拉出骑马桩,并进行保护。
放样后,技术人员应根据图纸中的尺寸拿钢尺进行尺寸的核对。
桩位应及时交底。
桩基施工前后顺序应采用梅花形交错进行。
现场在埋设护筒后应及时通知各分管技术人员。
各技术人员应将骑马桩牵出,核对桩位并校正钻头钻尖对位。
各技术人员应组织测量人员对护筒标高进行量测,及时交底。
在测量过程中,注意闭合,不进行闭后的数据不得采用。
(5)、钢筋笼及横担的准备
由于钻机速度较快,在钻机开钻前,应至少准备两套钢筋笼,并由技术人员及质检人员检查合格后方可开钻。
在检查过程中,注意耳朵钢筋的焊制,钢筋焊接质量,搭接长度,焊缝应错开至少1米,钢筋笼的直径,变形情况(主要要求加焊十字内撑),在下笼过程中逐步取出。
钢筋笼的计算:
长度=底笼长度+顶笼长度-搭接长度(注意焊缝的交错50%)
注意协调好钢筋笼分节长度,考虑现场吊装及施工方便。
根据护筒标高及钢筋笼顶部的标高计算出吊筋的长度,技术人员应进行检查。
吊筋长度=横担顶部标高-拟焊部位标高
横担主要用于挂放钢筋笼,横担必须有良好的刚度及强度。
(6)、施工能力的检查及调度
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- 方山 大桥 施工组织设计 论文