站前工程常见质量通病百余例文档格式.doc
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008、路堑开挖不是从上至下施工,而是掏底开挖。
石方开挖接近坡面时不控制药量。
造成边坡参差不齐,破碎不稳。
边坡上的坑穴、溶槽不及时嵌补。
009、堑顶天沟、引水沟不先行施工,土质沟不及时铺砌,排水不畅,造成边坡坍滑。
010、路堑挡护不平顺,里出外进。
路基侧沟和路肩线不随线路中心和路肩标高走,蛇行弯曲,高低起伏。
路肩硬化面或侧沟内缘高出路基面,。
使路基积水排水不畅。
011缺乏对路基挡墙,特别是路肩下挡质量的严格监控。
如基础没有落在可靠的基岩上,没有清理基底表面风化松软土石,浆砌圬工质量不符合要求等。
容易发生挡墙开裂、位移、变形和坍塌,危及铺架和行车安全,甚至发生断道事故。
012、路肩挡墙的帽石表面粗糙难看,高低起伏,里进外出。
帽石压住墙身沉降缝,发生开裂。
挡墙栏杆不顺直。
013、挡墙和护墙的墙后不按设计认真施作隔离层、反滤层和墙顶封闭层。
泄水孔乱设、少设,路堑挡墙路肩标高处无泄水孔。
泄水孔前后不通,孔不成形,孔内不用砂浆做成排水坡,仅在表面做成孔口,形同虚设。
014、抗滑桩不采用跳开法隔根施工,而是连续开挖。
下挖过程中没有做好地质记录,不认真核对滑动面。
015、不重视对抗滑桩混凝土施工质量的控制。
在井口直接倾倒混凝土,形成碎石和砂浆分离,捣固也很马虎。
有的还随意抛填片石。
016、没有在开工前设置对滑坡变形和滑动的观测,缺乏在施工前、施工过程中和施工完成后相当时间内对滑坡体的定期观测资料。
017、边坡不及时按设计进行坡面防护,发生冲刷后不及时进行整修,造成路基出现更大的破坏。
018、对基床部分的填筑用料控制不严,级配不符合要求。
大于15cm的石块没有进行清理,形成隐患。
019、使用土工格栅和土工布地段搭接不按要求施工,随意性大。
铺设前施工面不平整。
土工布上、下填料不合格,碾压时容易压坏,形同虚设。
二、混凝土及砌石工程
020、用风化石、软石等劣质石料加工碎石,碎石中针片状颗粒、泥土粉尘含量过多。
021、碎石粒径偏大,不符合应满足板厚、结构最小尺寸、钢筋最小径距及导管内径要求,或用石质、强度不符合要求的石料加工碎石。
022、用不符合要求的岩类(规范只允许用白云岩、石灰岩、花岗岩和玄武岩)磨砂;
和用不符合要求的石方施工或隧道出碴的混碴磨砂。
023、对山砂不进行必要实验,到处采集强度、级配、泥土含量不合格的山砂随意使用,在附属圬工的施工中尤为普遍。
024、混凝土用料不依重量比计量或不严格计量。
砂石计量合用一台磅秤,磅秤安设的位置或方式不当;
有的用筐、车或其他容器搞体积比。
用水不计量,常出现水灰比过大,降低了混凝土强度。
025、对购入的钢筋和钢丝缺乏制造厂的质量证明书或试验报告单,不按规范规定分批进行外观检验和实验鉴定。
026、钢筋在工地没有架离地面分类放置,而是乱堆乱扔,容易出现锈蚀、污染和弯曲。
027、钢筋不除锈,在“同一截面”内闪光对焊或绑扎接头数量超过规定。
接头焊缝长度、宽度和高度不足,焊碴没有清除,闪光对焊轴线偏移超标,接头四周墩粗部分有缺陷。
028、模板不平整光滑,两块模板间错台或拼缝不严。
钢模板安装前不认真修整除锈,安装时不上全U形卡和L形插销。
模板刚度不够,支撑不牢固。
029、混凝土自由倾落高度超过2m时不采用串筒、滑槽等措施。
有的沿山坡设置较长的滑槽,入模前又不重新拌和,混凝土发生离析。
030、混凝土没分层摊铺或每层摊铺过厚引起漏捣。
振捣器移动间距过大,每一位置振捣时间不足。
031、混凝土搅拌或运输能力不足,灌注速度太慢,使每层混凝土施工时间过长,与上下层混凝土没有形成一体。
032、因停电、设备故障、灌注能力不足等原因,两层混凝土之间接灌时间长达90~120分钟时,还继续接灌,不按施工接缝处理。
033、混凝土灌注中断按施工接缝处理时,前层混凝土面不摊平捣实,不按规范或设计埋好接茬钢筋。
接灌前,不凿去接茬面的一层老混凝土,不清洗干净。
新灌混凝土前,不先铺一层15~20mm厚的砂浆。
034、片石混凝土填入的片石不干净,石质差或有山皮水锈、裂隙、夹层。
片石过大或过小。
片石间或片石与模板间没有足够的间距,有的甚至贴在一起。
035、混凝土表面水泡很多、流浆后露砂露石、颜色不均匀、错台明显。
036、不注意混凝土外表美观,施工工艺差,出现水泡或孔洞后采用刷水泥浆或抹一层砂浆的办法处理,真假难辩,弄巧成拙。
037、将中部厚度小于15cm的石块当片石使用。
石料质地差,已风化,有裂纹和软弱夹层。
镶面片石尺寸小,边缘厚度小于15cm。
038、砂浆用料不过磅,人工拌和砂浆不用铁板。
砂浆不随拌随用,甚至将已凝固的砂浆重新拌和使用。
039、浆砌片石上下相邻竖缝错开不足8cm,形成通缝。
表面砌缝大于4cm。
石块互相交错咬搭不好。
使用大量小石块填腹(小石块只能用在片石间较宽砌缝中挤浆)。
采用先干填石料后铺灌砂浆的灌浆法,造成大量空洞和石块间无砂浆。
040、伸缩缝和沉降缝两侧的石料不挑选面石,使缝内不平齐,相互交错。
伸缩缝和沉降缝不垂直,缝内防水材料没有填塞或填塞不认真。
041、砌筑浆砌片石每120cm不分层找平一次。
墙面勾缝不是统一采用凹缝,不整齐不美观。
墙后大面不齐整,砂浆不实,砌体厚度不能保证。
042、镶面用薄层片石,成了一层贴面。
用块石、粗料石和混凝土块镶面时,不准备丁石,不按一顺一丁或两顺一丁砌筑。
043、干砌片石不按设计铺垫层。
片石小,相互交错咬搭差,片石间没有小石块挤紧,表面不平整。
三、桥涵工程
044、明挖基础有水时,不采取有效排水措施,使基底泡水。
表面不平整,松土和松碎石块没清除干净。
岩层基底表面没刷洗干净。
045、桥涵在基坑有水的情况下施作基础。
基础做完后不立即封闭或回填夯实基础四周基坑。
桥墩出地面后也不及时回填,造成墩周积水。
基坑弃土不平整,未进行处理。
046、未经设计同意,钻孔桩的成孔不用钻机,改用混凝土护壁人工下挖,改变了桩基设计时对设计参数和方程边界的设定条件。
047、钻孔桩至设计高程后及灌注混凝土前,不认真进行清孔,或用加深孔深的方法代替清孔。
048、水下混凝土灌注不严格按操作规程,从而因导管漏水或管拔出混凝土面等原因发生断桩事故。
049、混凝土基础顶面与墩台身的接触面,没有按设计认真处理,或当无设计时没按规范要求在周边埋入直径不小于16mm的接茬钢筋。
050、墩、台身混凝土没有一次连续灌注,有的分节过多,或节间接缝明显,形成一道道“腰带”。
墩台身不平整、不美观。
方墩棱角线和圆端形墩轮廓线不直。
051、顶帽、垫石和道碴槽墙等不是在灌注混凝土时一次性做好,而是事后抹砂浆,形成“两层皮”,经常自行脱落。
052、垫石锚栓孔位置偏差大,或是过于倾斜,修凿后邻孔几乎相连,钢筋也常切断,破坏了垫石的整体性,危及架梁安全。
053、只注意控制垫石面设计标高和中线,忽视了桥台胸墙顶面和挡碴墙前后顶面设计标高和中线位置的正确,在线路有坡度时将挡碴墙做成水平,出现架梁后桥台与梁体不一致,道床过薄或枕底低于挡碴墙顶等情况。
054、桥台挡碴墙模型不稳固,灌注不仔细,造成钢筋、U形螺栓和泄水孔等位移,挡碴墙不直、不平和外观不美。
055、墩台预埋件位置不正确。
桥台道碴槽两侧泄水管除锈防腐不好,伸出桥台长度不够,无3%排水坡甚至有反坡。
泄水管进水口高出道碴槽面或伸入槽内。
泄水管与人行道支架位置冲突时,不适当调整管位。
056、桥台防水层下的垫层表面没抹平,没有做成排向两侧泄水孔的流水坡面,与泄水孔衔接不顺,形成积水。
057、做防水层时垫层不干燥、不干净,没在垫层上先涂沥青漆,防水层与垫层粘接差。
麻布未事先浸制。
防水层没刮平压实,有空鼓,保护层厚度不够,表面凹凸不平。
058、架梁时不仔细找正梁梗的垂直度。
当梁跨与桥跨有差值时,不细心调整纵向误差,造成梁端的空隙不符合要求。
059、支撑垫石不平整,支座底面与垫石面不密贴,出现“三条腿”。
支座螺栓不及时锚固,螺帽安装不齐全。
060、为了抢时间,T形简支梁两片梁之间联结板电焊不认真,焊缝厚度不足8mm。
现浇横隔板外形不整齐,捣固不好。
061、两片梁间纵向盖板破损,数量不够。
梁端横向盖板不落底或位移。
挡碴块加工粗糙,缺棱掉角,安装不整齐,不圆顺。
062、在预制梁和悬灌施工中,不注意对预施应力的设备如油泵、压力表、张拉千斤顶、油管路及阀门等的检查。
特别是压力表和千斤顶没有分别按《规范》的要求及时较验标定。
063、人行道板铺设不平稳,板缝不成直线,沥青砂胶填塞不规整。
曲线梁端外侧人行道扇形缺口不处理好。
人行道支架立柱不垂直或不整齐一致。
人行道栏杆的圆钢和扶手角钢不平、不直,圆钢穿过支架处随意用气焊吹孔。
064、桥台锥体不圆顺。
台尾深入路基长度不够0.75m。
锥体坡面与顶帽相交,有的甚至与顶帽顶面相交,造成水流上顶帽侵蚀支座。
065、涵洞沉降缝不合规定,基础、墙身和涵顶的沉降缝不在一垂直面上,有的盖板涵的盖板压住墙身沉降缝。
066、涵洞防水层质量不好,沉降缝隙的防水层不到位,没粘贴到基础顶面以下20cm。
浆砌片石墙身外侧在沉降缝左右一定范围内不砌平整,使防水层无法与砌体密贴,起不到防水作用。
067、桥头填土(包括锥体)不严格分层夯实,其基床以下密实度不仅不能保证比一般路堤高出5%,反而比一般路堤差,影响桥头稳定并严重威胁铺架安全。
068、涵洞两侧填土不按规定分层对称填筑,特别是隧道口外的桥墩和涵洞常因倾填弃碴产生偏压。
涵洞上下游沟槽不及时清开,造成洞内积水,容易危及涵洞的稳定。
四、预应力工艺
069、预应力筋强度和伸长率不达标或钢绞线生锈,会降低预应力值和断丝,埋下预应力结构毁坏的隐患。
070、波纹管整体强度、刚度不符合标准。
螺旋卷压接缝咬合不牢固、不严密。
安装时易造成截面变形,影晌穿束或可能产生开裂,使水泥浆漏入。
071、锚具、夹片质量不稳定;
夹片几何尺寸不合格,硬度不均匀,易造成滑丝,影响锚固效果。
072、安装时钢丝束、钢绞线互相缠绞、扭结;
使各丝、各股预应力筋受力不均匀,易发生断丝、滑丝。
073、波纹管安装就位时,竖曲线折死角,或竖向、水平方向位移,造成线型变形,加大摩阻值。
074、锚具安装不规范,锚环没有放入锚垫板的定位槽内,夹片没有摆匀、对齐,造成锚固无效或局部应力集中,降低结构的承载能力。
075张拉设备未经标定、检验或超期使用,易造成张拉力不准确,影响结构的承载能力。
076、不按设计文件或施工组织设计确定的施工工艺施工,随意确定张拉程序,张拉作业不同步、不分阶段、不分级、升压快、不持荷等,使预应力值的建立不一致。
077、孔道灌浆使用的原材料控制不严,浆液稠度不稳定,使用的外加剂不规范,使灌浆达不到设计要求,影响预应力筋的握裹力和防锈效果。
078、张拉记录格式不统一,原始记录不齐全,填写不规范,内容不详实等。
起不到档案资料的使用价值。
五、隧道工程
079、在进洞前不先刷好仰坡和边坡,不在雨季前尽早做好洞顶天沟等排水系统,
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