竖井横通道施工应急预案Word格式.doc
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十一、应急组织机构 11
十二、应急资源 11
十三、救援路线 13
一、工程概况
北京地铁14号线右安门外站~北京南站区间自右安门外站沿凉水河北岸向东,穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。
右~北区间起点里程K17+371.600~K17+988.953,全长617.353m,隧道覆土厚度12m~15m,在里程K17+424.531及K17+830.806处各设施工竖井一座,无区间泵站。
2#竖井里程为K17+424.531位于区间右线隧道正上方,竖井采用明挖逆做法施工,平面净空尺寸6.4m×
5.98m,深度25.403m。
横通道采用暗挖法施工,断面净尺寸为13.18m×
4.6m。
竖井为临时施工竖井,施工完成后,采用砂土压实回填。
右~北区间2号竖井及横通道平面见图1-1所示。
图1-1右~北区间2号竖井及横通道平面图
二、环境风险
竖井位于整个场地的南侧。
竖井北侧及东侧各有一根φ1000污水管,位于竖井锁口圈正下方,距离竖井初支开挖边0.5m,埋深约3.0m,竖井开挖过程中对该管线进行保护。
竖井南侧一根φ1750污水管线,距离竖井开挖边线6.7m,埋深约5.0m。
竖井北侧为开阳里三区两栋18层塔楼,距离竖井开挖边线36m,距离横通道端头18m,竖井周边建筑物及管线平面布置见图2-1。
图2-1右~北区间2号竖井周边建筑及管线平面布置图
三、技术措施
1、竖井技术措施
竖井初期支护采用钢格栅+喷射混凝土支护体系,钢格栅250×
250mm,喷射混凝土厚度350mm;
格栅钢架在横通道以上钢格栅间距0.75m,横通道以下钢格栅间距0.5m;
锚杆采用φ42×
3.25钢管,I=4.0m,环向间距1m,竖向间距同格栅间距,采用梅花形布置;
并沿竖向每榀钢格栅架设4根I22b工钢作为角撑。
2、横通道技术措施
横通道初期支护采用钢格栅+喷射混凝土支护体系,钢格栅纵向间距0.5m,竖井马头门处及开区间正洞两侧加密3榀;
横通道每榀拱部180度范围打设φ42.3×
3.25mm钢焊管,L=2.0m@300mm,为控制格栅封闭前下沉,在格栅仰拱连接板位置处各打2根φ42×
3.25mm,L=4.0m,α=30°
的锁脚锚管;
3、超前注浆:
无水地段采用水泥浆液,有水情况下采用水泥—水玻璃双液浆,注浆压力控制在0.4~0.6Mpa之间。
4、初支背后采用水泥浆二次压浆,注浆孔沿拱部及边墙布设,环向间距:
起拱线以上2.0m,边墙3.0m,纵向间距3.0m,梅花型布置,注浆深度为初支背后0.5m,注浆终压0.5MPa。
5、变形控制指标
为确保结构施工安全及周边房屋结构、管线结构安全,需制定变形控制指标对安全状况进行控制,具体变形控制指标见表3-1所示。
表3-1监测项目控制值表
序号
监测项目
控制标准
依据
1
地表沉降
基坑侧壁
30mm
招标文件、设计要求及相应的规范、理论计算
横通道
10mm
2
建筑物沉降
3
建筑物倾斜
3‰
4
基坑水平收敛
50mm
5
地下管线
允许沉降
限制转角
10-1.50
侧洞
20mm
四、危险性分析
区间2#竖井横通道施工,竖井采用明挖逆做法施工,开挖过程中若竖井周边受力不均一方面将会使井壁出现坍塌后压伤或撞伤竖井里施工的人,坍落过大还会引起井口周围地面出现空洞,一旦土体坍落或空洞出现,还会影响到地面上人员安全等,另一方面土体坍落或空洞出现可能引起附着井口周边管线拉裂,将影响到周边居民的生活。
横通道采用暗挖法施工,开挖过程中沉降过大将可能引起井口周围地表沉降,甚至周边管线沉降、渗漏等危险,影响周边居民生活和地面人员生命安全。
故2#竖井横通道开挖是本工程的一项重大危险因素,是项目部的重点控制风险源;
项目部针对施工中潜在的事故和紧急情况,编制应急准备及应急预案,当发生紧急情况时,做到迅速做出响应,最大限度的减少可能产生的事故后果。
五、应急处置基本原则
1、预防为主,加强2#竖井横通道周边巡查,开挖期间安排专人早、晚巡视,做好巡视记录,发现异常情况(井壁出现坍塌、地面有裂缝等情况)及时按照应急措施上报。
2、在施工过程中要加强对施工人员的安全教育,提高安全意识,加强地质情况的观测,地层出现异常或出现渗漏水,及时封闭掌子面、加固相应地层;
做好超前注浆和背后注浆,杜绝施工发生坍塌、沉降过大现象。
若施工中局部发生小坍塌,及时封闭掌子面,针对坍塌部位采取地表、通道内注浆回填加固,减少通道内坍塌引起的地层变形。
3、加强通道内施工的监控量测和地面的监控量测,按照轨道公司的预警机制,发现监测数据超限,及时分析、处理;
对各类可能引发突发事件的情况要及时进行分析、预警,做到早发现、早报告、早处理、早控制。
4、竖井口周边发生局部塌陷、或突水紧急事故发生后,发现人应立即报警,通知轨道公司相关领导和产权单位,防止事故破坏增大。
一旦启动本预案,相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务,绝不能以任何理由推诿拖延。
各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和,共同做好工作。
因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的,要追求有关人员的责任。
5、项目部在接到报警后,应立即组织自救队伍,按事先制定的应急方案立即进行自救;
若事态情况严重,难以控制和处理,应立即在自救的同时向专业队伍救援,并密切配合救援队伍。
危险源及环境因素辩识、评价
编制应急预案
成立抢险领导小组
组建抢险队、救护车
配备应急物资、设备
应急知识教育培训
定期评审
实施应急预案
进行评审、修订
未发生
发生
图5-1应急准备和响应工作程序图
六、应急处置程序
1、响应分级
根据国务院493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,确定响应分级。
一级响应:
发生人员伤亡事故或经济损失较大,或事故处理难度较大。
二级响应:
未发生人员伤亡事故,或只造成轻伤事故,或经济损失极小的事故,且事故排除简单,不易造成二次事故或事故扩大。
2、响应程序
如有人员伤亡,根据事故造成人员伤亡及经济损失的不同,启动不同的响应程序,如未发生人员重伤或死亡现象,且事故损失极小,事故排除简单,启动二级响应,由总指挥上报驻地监理,总监办及甲方代表后,自行采取措施进行排险,并认真吸取事故教训,避免事故的再次发生或进一步扩大。
如发生人员伤亡事故或经济损失较大,事故处理难度较大的事故,启动一级响应,严格根据国务院493号令要求,及时封锁事故现场,并立即向监理、甲方、公司、集团、区建委、区安监局及北京市安全质量监督总站地铁监督组及重大办进行汇报,并严格根据上级抢险要求,全力配合抢险工作。
3、响应后措施
重大事故发生后,事故现场应当立即做到:
事故现场主要负责人或现场人员应当积极采取有效的抢救措施,进行全方位的抢险救援和应急处理。
项目部的主要负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。
迅速采取有效措施,积极组织抢救,防止事故蔓延扩大。
严格保护事故现场。
如发生坍塌,不能控制,立即向上级领导报告,如实报告上级部门相关部门。
任何人对事故,不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报。
因抢救人员、防止事故扩大,需要移动现场物件的,事故现场指挥应当作好标志,采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌,妥善保存现场重要痕迹。
确定重大事故未能有效控制时,应当立即向监理、甲方或业主提出启动上一级的重大事故应急救援预案的建议。
启动公司的重大事故应急救援预案,必须由公司总经理批准。
应急预案启动后,项目部、各部门应当根据预案规定的职责要求服从公司指挥部或上级指挥中心的统一指挥,立即到达规定岗位,采取有关的控制措施。
为了有效地处置重大事故,各有关部门按职能的应急救援分工如下:
①项目部应当加强事故现场的安全保卫、治安管理和交通疏导工作。
②项目部总工应当制订或审核抢险方案,指导方案的实施。
③工程部应当组织、指导监督抢险工作的进行。
④物资设备部应当组织抢险物资及时到场,主导、监督机电设备、设施的抢险工作口。
⑤综合管理部应当及时做好公共信息工作,对受影响的社区、人群妥善安置受伤害人员的善后工作。
⑥财务部应当及时提供抢险及善后等的资金。
⑦经理室应当组织对重大事故的调查、处理工作。
⑧在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员,各部门应当支持、配合并提供一切便利条件。
应急响应流程图如图6-1所示。
外部通报
事故报告
项目救援小组领导
确认
外部报警
消防:
119
匪警:
110
交通:
122
救护:
120
项目救援小组
指示
现场指挥
事故现场
启动应急救援预案
应急救援
监理单位
结果
建设单位
应急救援预案检验评价、修改
政府有关部门
图6-1应急响应流程图
七、隧道灾害的预测及特点
区间2#竖井横通道施工前详细了解施工图纸,针对施工图纸中地质分析及风险源进行预测:
如坍塌、涌水等进行详尽的了解,并在施工中采用超前钻孔和超前地质预报等技术措施对竖井横通道施工中可能出现的灾害进行预测。
八、突发性事故前的预防工作
为确保隧道施工过程的安全必须采取以下预防措施:
1、确保横通道通风:
(1)通道内作业用通风管必须连接到掌子面,并备用一节通风管;
随着风管道前移,确保掌子面的作业人员有新鲜空气;
(2)通道内的通风管道必须采用防火材料制品,遇到火灾,确保通风的畅通;
(3)在通风管遇到被刮或损坏时能得到及时的更换;
(4)必须有确保供风的备用风机和发电机,一旦发生事故,电源中断时,备用设备必须立即启动供风;
(5)动力和照明线路必须分层架设。
高压在上,低压在下;
干线在上,支线在下;
动力线在上,照明线在下,高压电线距离人行地面高度不得小于2.5m;
(6)禁止将通电的多余电缆盘绕堆放,防止一起电缆热燃烧引起火灾;
2、设置监测装置
按照规定对通道拱顶进行量测,以拱顶下沉和水平收敛为主要监控量测,时时关注测量数据的变化。
(1)竖井横通道开挖洞内措施:
竖井每5米一个断面埋设2对收敛点,通道内每5米设一个断面埋设拱顶下沉监测点,每5米设两对水平收敛监测点。
在开挖后,立即埋设观测点,监测在开挖过程中的变形情况及引起的支护结构的变化趋势。
根据观测的数据确定结构的安全与否,并及时调整支护参数,量测测试频率如表8-1所示。
表8-1拱顶沉降和净空收敛监测频率
沉降或收敛速率
距开挖面距离
监测频率
>
2mm/天
0~1B
2次/天
0.5~2mm/天
1~2B
1次/天
0.1~0.5mm/天
2~5B
1次/2天
<
0.1mm/天
5B以上
1次/周
基本稳定后
\
1次/月
注:
1、当连续两周沉降或上浮速度小于0.02mm/d,则判断为沉降或上浮已经稳定
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- 竖井 通道 施工 应急 预案