道路工程施工质量保证措施Word文档格式.doc
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1、以项目部为中心成立领导小组。
质检员和现场技术员、施工员共同负责本工程试验、计量、施工的全面质量管理,下属各专业队设有专职质检人员具体分工负责各项质量工作,对质量问题全权处理,所有工程的施工经质检员检查合格后,方可向监理工程师报检。
2、推行全面质量管理,成立各级质检小组,针对质量要求高的工序,由各级质检小组及时反馈给上级管理人员,进行改进和调整,提高全体施工人员的质量意识和整体素质。
3、实行项目经理质量责任制和技术质量双向承包责任制,并签定技术质量责任状,以经济手段激发全体参与项目施工人员的积极性,促进工程质量的提高。
4、确保整个工程的放养精确,做到“有放必复”,严格控制在允许偏差范围内。
5、对一些关键工序,在其施工前,应组织各班组对施工方案、质量目标、操作程序等进行详细的交底、消化、必要时,组织开现场会。
6、在施工全过程中,实施质量预控法。
积极开展TQC活动,实施“PDCA”循环。
7、努力提高管理人员和操作人员的素质及质量意识。
定期对有关施工人员进行技术训练,质量教育,树立典型以促进职工“质量第一”的思想意识,并通知制定质量管理制度,质量奖惩措施等加以保障。
8、对各个工序的衔接一定要按照规范要求进行,不能只考虑条件允许就颠倒顺序,特别注意交叉作业,严格按照计划进度表控制施工。
9、对施工工程要做“四个到位”
(1)管理人员到位:
凡混凝土浇筑等重点部位现场管理人员要进行现场监督与指导。
(2)监理人员到位:
监理人员要发挥旁站职能,对涉及构件主要部位的施工过程要进行现场监督。
(3)养护到位:
混凝土养生要结合现场实际情况及天气因素进行洒水养护,并覆盖草帘;
一般养护时间以14天为宜。
(4)质量问题处理要到位:
对出现缺陷的混凝土面层要拆除重新施工,做到施工完成的路面皆为合格工程。
三、施工过程质量控制
1、混凝土配合比根据设计要求及送检的原材料,由中心实验室开具混凝土配合比。
施工中,正常情况下严格按照设计配合比进行计量。
雨后施工应当减少用水量,保证塌落度在允许范围之内。
2、混凝土拌合物设计塌落度为10~40mm,每一工作班应用塌落度桶至少检查两次。
根据设计配合比严格控制水灰比,根据施工期间温度适当增减用水量。
夏季气温较高,混凝土拌合物运至现场出现塌落度较小的现象,应适当加水重新拌合均匀后方可铺摊。
3、混凝土拌合物的搅拌和运输
3.1投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按混凝土配合比和搅拌机容量计算确定。
3.2搅拌机进料顺序应为砂、水泥、石子,边搅拌边加水。
3.3混凝土搅拌的最短时间不得少于2min,最短时间是指自全部材料装入搅拌桶中起,到开始卸料止的时间。
3.4混凝土拌合物的运输,采用自卸机动车运输。
装运混凝土拌合物,不应漏浆,并应防止离析。
出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。
当有明显离析时应在铺筑时重新拌匀。
4、混凝土拌合物的浇筑
4.1浇筑混凝土前,应洒水润湿基层。
4.2根据混凝土板的设计厚度,支模板,模板的平面位置和高程,应符合设计图纸要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和基层接触处为防止漏浆,采用3mm厚钢板进行封堵。
4.3混凝土拌合物的摊铺,应符合下列规定:
混凝土板厚度为220mm,可一次摊铺,摊铺厚度应考虑振实预留高度。
采用人工摊铺,应用锹反扣,严禁抛掷和耧耙,防止混凝土拌合物离析。
5、混凝土拌合物的振捣,应符合下列规定:
5.1对厚度大于22cm的混凝土板,靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣,纵横振捣时,应重叠10~20cm,然后用振动梁振捣拖平。
有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变位。
5.2振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。
用插入式振捣器时,不宜少于20s。
5.3插入式振捣器的移动间距不宜过大,振捣纵横间距以30-40cm为宜,振动棒移动速度不宜过快,并不宜过振,振捣应避免碰撞模板和钢筋。
5.4振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板。
如有下沉、变形或松动,应及时纠正。
5.5混凝土拌合物整平时,填补板面应选用碎(砾)石较细的混凝土拌合物,严禁用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。
6、混凝土道路做面,做面前,应做好清边整缝,清楚粘浆,修补掉边、缺角。
做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉,做面宜分二次进行。
先找平抹平,待混凝土表面无泌水时,再做第二次抹平,混凝土板面应平整、密实。
7、接缝施工
7.1胀缝和缩缝要与纵缝成90度角隅,纵缝平行于行车方向。
缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。
固定构筑物附近、板厚改变处均要设置胀缝。
7.2缩缝的施工方法,应采用切缝法。
切缝法施工,当混凝土达到设计强度25~30%时,切缝时间控制在250~300h/平均温度,采用切缝机进行切缝。
切缝施工工艺如下:
7.2.1切缝前应检查电源、水源及切缝机组试行运转的情况,切缝机刀片应与机身中心线成90°
角,并应与切缝线成直线。
7.2.2开始切缝前,应调整刀片的进刀深度,切割时应随时调整刀片切割方向。
停止切缝时,应先关闭旋钮开关,将刀片提升到混凝土板面以上,停止运转。
7.2.3切缝时刀片冷却用水,水的压力不应低于0.2Mpa,并应防止切缝水渗入基层和土基。
7.2.4当气温突变时,要适当提早切缝时间,防止产生不规则裂缝。
7.3施工缝的位置要与胀缝或缩缝设计位置吻合,施工缝应与路面中心线垂直。
7.4纵缝、胀缝、缩缝施工方法,应严格执行设计要求,切缝要彻底,不得漏切造成混凝土板裂缝。
7.5混凝土板养护期满后,缝槽应及时填缝。
在填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。
7.6填缝采用灌入式填缝的施工,应符合下列规定:
7.6.1填缝前将缝槽用高压水或气枪清理干净,待缝槽清洁、干燥后方可进行填缝,填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
7.6.2填缝料的灌注深度为5cm,纵缝和缩缝缝宽8mm,胀缝缝宽22mm。
填缝料为聚氨酯密封膏,缝底均要铺油毡二层250mm宽,胀缝下部塞180mm涂沥青软木条。
填缝料的灌注高度,夏天宜与板面平;
冬天宜稍低于板面。
四、混凝土板养护
1、混凝土板施工完毕,应及时养护。
养护应根据实际施工情况及现有材料条件,选用经济有效的养护方法,养护方法如下:
1.1以现场地下管网的自来水管道为水源供给,在道路两侧设置管线对路面进行喷灌保湿养护。
1.2依据现场实际情况,选用草帘,及垃圾棉对浇筑完毕的混凝土进行覆盖,白天派专业负责洒水养护,保持覆盖物湿润。
2、养护过程中应注意下列有关事项:
2.1覆盖养护应在混凝土终凝以后进行,每天应均匀洒水,保持路面潮湿状态。
2.2混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。
在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。
2.3养护时间应根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14d。
养护期满方可将覆盖物清楚,板面不得留有痕迹。
2.4养护期和填缝前道路上禁止一切车辆行驶。
3、模板的拆除,应符合下列规定:
3.1拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。
3.2拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。
4、混凝土板达到设计强度80%时,方可允许开放交通,交通荷载不得超过设计允许荷载。
五、施工注意事项
1、现场管理和操作人员及时关注天气变化,合理安排施工任务。
2、现场要配备应急发电机,保证在停电情况下完成振捣、切缝等工作。
3、如遇下雨天气,对未终凝的混凝土路面需进行覆盖,防止雨点破坏板面。
4、各施工队伍施工区域交接处,要互相结合,保证平面坐标和高程准确。
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