水稳试验段总结Word文档下载推荐.docx
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机械名称
单位
数量
规格型号
备注
1
摊铺机
台
2
徐工RP951
双钢轮压路机
中联重科18T
3
振动压路机
宝马219-D18T
4
三明EQ6BTA5-g18T
5
自卸车
辆
10
15T
6
水车
10T
采用南方路机500型水泥稳定拌和设备,已安装、调试、标定完毕。
摊铺机已在现场安装完毕,压路机、自卸车、水车等机械均处于完好状态。
4.人员组织情况:
职务
姓名
总工程师
***
质检工程师
试验负责人
拌和站站长
现场技术负责人
试验员
专职安全员
三、水稳砂砾基层施工工艺:
1、摊铺方式:
该段基层厚度为,采用二层摊铺的方法。
2、水稳料拌和:
水稳拌和料在K3961+000右侧800m,水稳拌和站集中拌和,施工所用水稳料比室内试验确定的剂量适当增加,砂砾材料最大粒径及水泥用量满足规范要求,配料准确,摊铺时混合料的含水量略大于最佳值,拌和均匀。
试验室及监理组人员在现场旁站,并按规定频率取料做抽检试验。
3、上料方式:
根据水稳基层的宽度、厚度及长度,计算出试验段每个作业段的上料数量,由自卸车将监理工程师批准认可的水稳拌和料运至施工现场,水稳料在运输过程中用蓬布覆盖以防水分蒸发。
4、摊铺及碾压:
(1)水泥稳定砂砾基层摊铺方式:
分离式路基采用全幅施工,混合料摊铺采用两台摊铺机摊铺,下层摊铺采用两台徐工RP951摊铺机组合,摊铺机一前一后,梯队错开距离10-15米。
以水稳基层下口宽度米为依据来进行摊铺机拼装,保证路面的全幅宽度,摊铺时湿接逢错开。
前方的摊铺机一侧感应器设置于在钢丝绳上方,另一边置于铝合金支架上;
同步后方的另一台摊铺机一侧的感应器设置在外侧钢丝绳上方,另一侧感应器走在前一台摊铺过后的水稳面上。
摊铺速度应采用最低速度,以减少摊铺机停机待料,为2-2.5m/min。
前一天摊铺结束后摊铺机倒回起始位置,第二天开始摊铺上层水稳基层,以水稳基层的上口宽度米为依据来进行摊铺机拼装,自卸车由下面层组合的两台摊铺机的间隔段10-15米处来回进出,上层基层施工按照下层基层施工的方法进行作业。
在此不再复述。
(2)水泥稳定砂砾的松铺系数控制在均匀摊铺。
(3)摊铺机和自卸车配合默契,料车停在摊铺机前,由摊铺机推动料车卸料,每次摊铺前保证摊铺机前有3-4辆自卸车等待卸料,保证每台摊铺机能够连续工作。
(4)在摊铺机后面设3-4人专门消除粗细集料离析现象,特别铲除局部粗集料“窝”或“带”,并用新拌混合料填补。
(5)摊铺现场设技术人员专门负责测量悬高,每10米横断面按照5个点控制,调整好摊铺厚度,做好现场记录。
5、混合料碾压
(1)摊铺成型的基层下面层混合料,摊铺60米左右开始进行碾压。
碾压时的含水量控制在最佳含水量(+1%—+2%)控制。
碾压采用中联重科双钢轮压路机一台,宝马219-D振动压路机一台,三明EQ6BTA5-g振动压路机一台组合碾压,紧跟摊铺机前进。
压路机呈并列式以梯队断面推进。
碾压分初压、复压、终压三个阶段,碾压时,压路机由路基外侧向内侧碾压,单向坡由低处向高处的碾压;
碾压时后轮应重叠1/2轮宽。
压实厚度15cm,先静压后振动碾压,初压采用双钢轮压路机静压一遍,复压用18T压路机振压3遍,终压用双钢轮压路机静压1遍,在碾压过程中基层表面要始终保持潮湿。
碾压速度-2km/h。
(2)禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急刹车、保证基层表面不受破坏。
碾压时,如出现弹簧、松散等现场及时处理,换上新料重新整平碾压。
(3)在施工过程中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过水泥终凝时间,对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包以及自卸车在水稳下层摊铺机间隔段上行使所产生的拥坎,用人工铲除、找平,达到规定的平整度。
水稳基层上面层平整度要求不大于8mm,下面层平整度不做严格要求。
(4)平整度用三米直尺逐段丈量,发现异常立即处理。
(5)快速检测压实度,压实不够尽快补压。
压实度控制一定要留有余地,多压1-2遍,自检时压实度按照高一个百分点掌握,确保水稳层压实度达到98%以上。
6、横向接缝处理
(1)用摊铺机摊铺混合料时,如因故中断时间超过2h,设置横向接缝,摊铺机驶离混合料末端;
(2)人工将末端含水量合适的混合料摊铺整齐,紧靠混合料放置方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同;
整平紧靠方木的混合料;
(3)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长,其高度高出方木几厘米。
(4)将混合料碾压密实;
(5)在重新开始摊铺混合料之前,将方木除去,并将下承层顶面清扫干净;
(6)摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料;
(7)如摊铺中断后,未按上述方法处理横向接缝,而中断时间已超过2h,将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。
7、养生
(1)基层下层经碾压合格,采用毛毡洒水养生,第二天立即摊铺上层,上层养生采用覆盖毛毡的方法洒水养生。
养生时间为7天。
(2)养生期间,彻底断绝交通,设路障、专人看管,禁止车辆通行。
特殊车辆需要行驶时,车速限在30km/h以内。
8、纵向接缝处理
(1)纵缝必须垂直相接,严禁斜接。
(2)成梯队两幅摊铺时,安排专人整平两幅之间的纵缝。
9、混合料的最小压实厚度为150mm。
当压实层厚度超过200mm时,分层摊铺,先摊铺的一层经过整型和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层拉毛或不进行收光,并在顶面先撒铺薄层水泥或水泥净浆后再继续摊铺上层。
10、《水泥稳定砂砾基层施工工艺框图》(见附表1)。
四、检验标准
水泥稳定砂砾基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级公路
1△
压实度(%)
代表值
98
按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处
极值
94
平整度(mm)
8
3m直尺:
每200m测2处×
10尺
纵断高程(mm)
+5,-10
水准仪:
每200m测4个断面
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:
每200m测4处
5△
厚度(mm)
-8
按JTGF80/1-2004附录H检查,每200m每车道1点
合格值
-15
横坡(%)
±
7△
强度(Mpa)
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录G检查
五、自检结果:
1、纵断高程:
实测9个断面,合格8个断面,合格率%;
2、横坡:
实测9个断面,合格9个断面,合格率100%;
3、宽度:
4、平整度:
实测20个点,合格19个点,合格率95%;
5、压实度:
实测16个点,合格16个点,合格率100%;
6、厚度:
实测6点,合格6点,合格率100%;
7、强度:
实测26个,合格26个,合格率100%。
六、基层施工工艺总结:
1、铺筑松铺系数:
通过碾压前后测量,确定水稳基层铺筑松铺系数为。
2、摊铺速度:
摊铺机摊铺速度为2m/min。
3、碾压工作面:
根据摊铺速度与自然气温,摊铺成型的基层混合料在40米左右开始碾压较为合适,碾压时的含水量控制在%%之间。
4、碾压遍数:
压路机先静压1遍,再振压3遍,最后收光1遍,较为合适,即节约了机械台班费用,又使压实效果达到最佳。
3、施工段长度:
由2台摊铺机、3台压路机、10辆自卸车、2辆洒水车和20个人工配合,以500m作业段较为合适。
七、质量保证体系:
1、建立健全质量管理体系:
建立以项目经理为第一责任人和以总工程师为负责的质检、试验、测量技术质量保证体系,建立质量领导小组,完善技术管理,确保工程质量。
(质量保证体系见附表2)(质量管理小组见附表3)
(1)质检:
项目经理部设立质检工程师,各班组作业队设质检员,实行三级管理制度,每道工序必须经过内部自检、互检、质检工程师检查,经监理工程师检查确认后方可进行下道工序的施工。
(自检工作程序框图见附表4)
(2)试验:
项目经理部设立工地试验室,全面负责整个工程的试验与检测工作。
各施工点设立常规试验室,确保每项工程开工前有标准试验,施工中有检查试验,完工后有完善的数据。
(3)测量:
项目经理部和施工队组成测量小组,负责全线工程的恢复定线和施工过程中的控制测量,做好施工控制测量管理,放样工作,保证施工全过程测量工作。
测量数据按规范严格把关,认真整理,确保资料正确齐全。
(4)抓好质量信息流转环节,建立质量反馈系统,注意和掌握数据的检测、收集、处理、传递和储存。
2、工程质量控制措施:
(1)执行施工技术规范、技术标准和操作规程,各工程项目开工前认真进行详细的技术交底,做到操作有工艺,施工有图纸,并做好各项原始记录工作。
(2)组织工程技术人员编制详细的实施性施工组织、设计,报监理工程师审批和指导工程施工。
(3)认真复核设计图纸、吃透设计意图,复核工程数量,并做好逐级工程技术交底工作。
(4)严格执行部颁的有关施工技术规范和工程操作规程,建立和健全各级质量检验、监督机构和互检互查制度。
(5)分项工程开工前,内部质检工程师填写开工申请单,经监理工程师批准后方可开工。
(6)加强试验管理制度,把好原材料、半成品材料质量关,不符合标准的材料不得进场。
(7)及时填报各项工程验收报表,特别是隐蔽工程的验收签证、施工日志等工作。
(8)项目经理部每月初定期召开生产会,检评上月的生产进度、质量、安全等情况。
调整并安排当月的生产任务,解决生产中存在的各方面问题,安排下月生产计划,经常检查,严格按关键工序控制工程进度,做到长计划,短安排。
(9)建立技术档案,不断完善技术资料管理制度。
(10)工程质量是企业的生命线,要积极开展全面质量管理工作,增强全民质量意识,贯彻执行“质量第一”的思想,施工中开展技术攻关活动,争创优良工程。
(11)施工良好季节,经监理工程师批准后,组织力量加班加点,倒班作业,结合工程实际情况积极推广应用新技术、新工艺。
(12)深入内部机制改革,挖掘职工潜力,调动职工的创造性、积极性。
(13)与设计部门和监理部门密切合作,对施工中出现的技术质量等难题,组织攻关,迅速解决技术难题,加快施工顺利进展。
八、
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- 试验 总结