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1.2系统需求分析
近年来,中国汽车市场发展迅猛,以接近40%的速度增长,特别是政府新政策的出台,大大刺激了消费市场。
巨大的市场容量和可观的经济效益,引起各汽车厂家(包括世界各著名汽车厂家的在华企业)纷纷加大投资,汽车市场烽烟四起,汽车销售策略和模式新招频出,竞争已是空前的激烈。
在如此形式下,一种介于生产厂家和用户之间的桥梁,汽车销售公司正在不断的产生和发展壮大。
汽车销售公司的汽车销售管理水平不高,直接关系着各汽车厂家的根本利益,但现有的汽车销售公司的汽车销售管理水平还停留在纸介质的基础上,这样的机制已经不能适应时代的发展,因为它浪费了许多的人力和物力。
在信息时代这种传统的管理方法必然被计算机为基础的信息管理所取代。
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1.3系统可行性分析
在IT行业中从业的工作人员一般都要求掌握计算机技术,具有一定的软硬件基础,会使用各种管理软件,熟悉IT产品。
因为,有的公司对职工的素质要求比较高,从管理层到下面的销售人员,都要求具有一定的计算机基础,所以在新系统投入使用时,只要对职工进行少量的培训,系统的功能和使用方法就基本上能够是系统顺利运行。
因为通过网络传递销售信息可以不受距离的限制,因此可以借阅许多的人力和物力,方便管理,由此可以减少不必要的开支,同时该系统可以提高公司的销售效率,提高了公司的经济效益。
销售管理系统是一个信息化、智能化和先进管理理念的集合体。
而销售管理是一个动态过程,在其运行过程中要采取多项措施。
所以在销售管理中获得经济效益是一个综合效益,要对它进行直接定量的分析是比较困难的。
一般新系统带来的经济效益是简介的,其最主要的表现就是减少了企业管理费用和人力开支。
系统采用基于Windows的图形用户界面,而该系统是大家熟悉的操作系统,对于那些有一
般的计算机知识的人员就可以轻松上手。
而整个公司管理系统采用最友好的交互界面,简介明了,不需要对数据库进行深入的了解。
由此,该系统的操作是可行的,有必要开发该系统。
1.4系统功能分析
本系统采用自定向下方法开发,其功能模块主要有如下几个部分:
进货管理模块、库存管
理模块、销售管理模块、客户管理模块和系统模块。
具体的功能描述如下:
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进货管理:
能很好地完成汽车的进货管理。
进货管理包括供应商信息,需求商信息和汽车
基本信息的入库作业,并根据企业情况制定进货计划,实施产品采购,并进行进货查询。
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销售管理:
能详细地记录需求商与公司之间的交易过程,即订车和退车过程。
能及时准确
地获得汽车在某阶段的盈亏情况和市场的需求走势。
即通过对汽车销售排行、汽车进货、汽车
退货、订车、退车等信息查询获得相应的结果,以备公司作为参考,从而制定出相应的策略。
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库存管理:
其功能是对采购来的车辆进行企业内部编码入库,产品分类等活动,同时能够
根据销售清单进行出货管理,以及库存统计。
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客户管理:
其功能是对公司的客户和供货商信息进行管理,包括查询,更新等。
系统管理:
能够对不同权限的用户进行合理的管理。
包括添加用户,删除用户,用户账号和密码管理以及系统各模块的维护等。
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整个汽车销售管理系统的功能结构如图1.1所示:
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图1.1系统功能结构图
2.系统概要设计
2.1设计思想
(1)系统分成几个相对独立的模块,但这些模块都进行集中式管理。
(2)分层的模块化程序设计思想,整个系统采用模块化结构设计。
作为应用程序有较强的可操作性和扩展性。
(3)合理的数据流设计,在应用系统设计中,相对独立的模块间以数据流相互连接,使各模块间的耦合性较低,方便系统运行,提高系统安全性。
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2.2设计原则
为了使本系统功能齐全完备,操作简便,最大限度的提高软件的质量,从而满足用户的实际需要,在设计开发过程中遵循了如下原则:
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(1)合法性原则:
依据产品核算系统的工作规定以及要求,参照核算实际的工作情况,进行诸如产品进货、销售等工作。
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(2)实用性原则:
适合产品信息管理工作的实际需求,并能够处理一些特殊情况的要求,此外,尽可能预留空间,以便扩充功能。
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(3)准确性原则:
对输入的相关资料建立检错机制,及时报错,使用户能够及时准确的输入合法资料(如:
类型匹配,长度不超限等)。
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(3)易操作原则:
要求设计的系统功能齐全,界面友好,操作方便,必要的地方进行提示。
(5)源程序可读性原则:
为了便于其他设计,维护人员读懂代码或以后的代码修改,软件升级维护,即可能做好代码注释工作。
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(6)优化原则:
为了达到优化的目的,合理的运用窗口,菜单,对象等的继承,自定义用户对象,事件,函数,减少不必要的重复性代码,使程序简介明了,也方便了将来的维护。
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(7)安全性原则:
可以为该系统的用户设置用户权限。
2.3系统业务流程图汽车销售管理系统主要是是以先进的管理理念和科学的计算机技术来取代原始的手工操作。
在新系统开发前,对这个汽车管理系统业务流程进行了系统的调查,得出了下面的业务流程图,如图2-1所示:
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公司总经理与供货商洽
谈进货
是
—
《旧供货商新车辆
引进流程》
《订货管理作
业流程》
图2.1系统业务流程图
2.4系统数据流分析
职工信息
职工
<
J
图2.2销售管理系统顶层图
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图2.3汽车销售管理系统第0层图
库存信息查询
★库存信息清单——1:
查询—进货信息请求4
已进货信息十1:
更新Y—销售信息•
图2.4库存管理部分第1层图
销售信息查询
T库存信息
销售单
图2.5销售管理部分第1层图
图2.6进货管理部分第1层图
W已有供货商信息供货商信息清单
图2.7人事管理部分第1层图
2.5数据字典
数据流条目
(1)已进货信息=进货单号+供货商号+车辆名称+进货价+进货数量+进货日期+备注
(2)销售信息=销售单号+车辆编号+销售数量+销售日期文件条目
(1)文件名:
职工清单
组成:
{职工编号+姓名+性别+籍贯+学历+类别+工资+联系电话+联系地址+身份证号+聘用日期+编制日期+备注}GMsIasNXkA
组织:
按职工编号递增排列
(2)文件名:
车辆清单
{车辆编号+供货商号+名称+条形码+计量单位+类别+产地+单价+备注}组织:
按车辆编号递增排列
(3)文件名:
供货商清单
{供货商号+名称+联系人+联系电话+联系地址+开户行+银行帐号+备注}组织:
按供货商编号递增排列
进货清单
{进货单号+车辆编号+供货商号+进货价+数量+金额+进货日期+备注}组织:
按进货单编号递增排列
(4)文件名:
销售清单
{销售单号+车辆编号+销售数量+销售日期}组织:
按销售单编号递增排列
(5)文件名:
库存清单组成:
{车辆编号+库存数量}组织:
按车辆编号递增排列加工说明
(1)加工名:
1:
查询加工逻辑:
根据要查询的库存信息,检索出库存信息明细表输入流:
库存信息查询,发出库存信息请求输出流:
库存信息清单,进货信息请求
(2)加工名:
更新根据进货信息或销售信息更新库存信息输入流:
已进货信息,销售信息输出流:
发出库存检索请求
(3)加工名:
2:
查询
根据要查询的销售信息,检索出销售信息明细表输入流:
输出流:
销售清单,销售单
(4)加工名:
更新加工逻辑:
根据销售信息更细销售清单输入流:
前台销售信息,库存信息输出流:
更新库存清单
(5)加工名:
3:
根据要查询的进货信息,检索出进货信息明细表输入流:
进货信息查询,发出进货/采购清单查询输出流:
库存信息清单,已进货信息,新供货商信息,进货单信息清单,采购单,进货信息请求,进货/采购清单检索结果TIrRGchYzg
(6)加工名:
根据进货信息更新进货清单输入流:
进货信息请求,进货单输出流:
发出进货/采购清单查询
(7)加工名:
4:
根据输入要查询的职工信息或供货商信息,检索出相应的结果输入流:
职工信息查询,供货商信息查询,发出职工/供货商清单查询输出流:
已有供货商信息,供货商信息清单,职工信息清单,职工/供货商清单检索结果
(8)加工名:
根据输入的职工信息或新供货商信息更新相应的职工清单或供货商清单输入流:
职工信息,新供货商信息清单,职工/供货商清单检索结果
2.6性能分析
(1)数据精确度产品的进货单和销售单中,单价、金额采用浮点数,保留至小数点后两位。
(2)时间特性该管理系统软件从启动到进入系统登录界面的时间正常情况下应少于5秒,录入并更新数
据的时间正常情况下少于2秒。
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(3)适用性
该管理系统软件适用于Windows2000/xp及以上操作系统。
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
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- 关 键 词:
- 汽车 销售 管理 系统 概述