升降横移式立体车库设备使用说明书docWord文件下载.docx
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足要求;
⑵动力提升横移机可实现产品标准化、系列化、安全系数高、故障率低;
⑶采用独特的平衡链条结构,设备在载重运行过程中,运行平稳,可靠;
⑷安全科学的电气设计及自锁功能,保证运行和限位控制的可靠性;
⑸PLC自动控制系统,控制合理,故障率低;
⑹合理的传动方式,使动力装置的功率减少1/2,效率提高200%;
⑺出入车时间短,运用于车辆出入较集中的场所。
该设备每一单元结构包括:
①设备基础;
②钢结构框架(包括:
底梁、横梁、纵梁);
③动力装置及传动结构;
④安全防坠落装置;
⑤轿厢总成;
⑥电气控制系统。
2、主要用途
升降横移类机械式停车设备充分利用地上空间,停车率提高300%。
因其
出入车速度快,特别适用于宾馆、饭店、商场、小区及国家机关等车辆较集中
的场所。
3、适用范围及工作条件
本产品适用于温度-25℃~+40℃,湿度≤85%,海拔100米以下,无火
灾、爆炸危险、腐蚀性介质及无粉尘污染的环境中工作,仅作为停放汽车使用,
禁止储藏其他熔化金属、有毒、易爆物品。
适用电源为:
三相,50HZ,380V,
停放轿车的重量最大为2000kg,最大停车尺寸:
5000×
1850×
1550(长×
宽×
高)。
4、产品规格型号
4.1产品规格型号表述如下:
PSH7D--D3——XHY
制造厂特定代号
存容量
升降横移类代号
机械式停车设备总代号
4.2产品技术参数与外形安装尺寸
设备名称
升降横移类机械式停车设备
设备型号
PSH7D
停车规格
停车数量
7辆
停车尺寸
长
5000
(mm)
宽
1850
高
1550
停车重量
≤2000kg
驱动方式
带刹车的减速电机/链条传动
提升速度
min
电机功率
12KW
操作方式
按键/刷卡式
电
源
三相380V50HZ
最大出车时间
70s
控制方式
集中控制
5、传动结构及工作原理
5.1传动结构由动力装置、链轮组、平衡链条、导向机构、电气装置等五部
分组成。
5.2工作原理:
动力装置接受到指令后,启动电机,开始运转,通过PLC控
制系统的调节,提升链条通过两组链轮将轿厢沿导向机构提升,轿厢再通过横
移电机进行横移,在运动过程中保持左右平衡,调整两条链条的长度使轿厢前
后平衡。
5.3电气装置由控制柜、控制开关、限位器、PLC及联接线等组成。
6、安装与调试
6.1基础的施工
按照设备安装的要求,做好基础的施工,按照土建项目的质量要求进行
基础的质量验收。
6.2设备安装的程序和质量要求
6.2.1底梁的安装
根据设计图纸的要求,放线、定位,检查地面是否水平,每一个底
梁的安装位置在同一个高度平面上。
质量要求:
每根底梁的上平面在同一高度平面上且每一个底梁
在长度方向对齐、平行。
6.2.2立柱与纵横梁的安装
㈠底梁位置调正后,将立柱按照连接孔的位置立在底梁上;
宽度方向的误差不大于1mm
⑴立柱与底梁垂直,垂直度不大于h/1000,且不大于
中心线
底梁长度方向与中心线垂直
⑵保证两立柱的纵向与横向距离;
⑶纵向两立柱平行;
⑷横向两立柱平行。
㈡纵向两立柱安装完成后,将纵梁安装在立柱上,两立柱的纵向距离在
纵梁安装于立柱上后,调整定位;
㈢纵梁安装在立柱上后,安装两纵梁间的横梁。
立柱间的横向距离
在横梁安装在纵梁上后,调整定位;
㈣以上各项调整完成后,将底梁与立柱、立柱与纵梁、纵梁与横梁之间的连接螺栓紧固。
6.2.3链轮的安装
按照设计要求,将链轮组安装在纵梁及立柱上。
同一侧的链轮竖直方向在同一条直线上,误差不大于6.2.4启动机的安装
将启动机安装在经过调整定位后的底梁上,用螺栓拧紧。
5mm;
1;
6.2.5车板结构现场组装
㈠先将车板固定于立柱的各层横移轨道上。
㈡将载车板按由上到下的顺序安装在车板上,用螺栓紧固。
⑴每个载车板均与立柱垂直。
⑵两个车板立柱的间距一样,误差不大于1mm。
7、试车与验收
7.1空载试验
7.1.1用手控制手动开关,检查各机构动作是否与按扭装置上所标记
符号一致,确定正确后,应连续做两个循环。
7.1.2将车载板升到最高位置,查看限位是否可靠,防坠电磁铁开合是否
灵活自如。
7.1.3横移导向轮与导轨之间间隙一致,无卡阻现象。
7.1.4平衡链轮运行正常,孔位正确,无卡阻、扭曲现象,紧张度适中。
7.2静载试验
额定电压下,以倍的额定载荷起升至最大高度,静止10分钟后卸载,
检查有无异常现象。
7.3动载试验
额定电压下,以倍的额定载荷进行悬空试验试验周期为40s:
升6s停
14s,降6s停14s,如此进行15个周期,试验后目测各部位有无异常现象,无
异常则合格。
8、安全操作规程
8.1操作者应具备的条件
8.1.1应具备机械和电气操作知识,身体健康。
8.1.2应熟悉设备的结构、使用方法,安全规程及本说明书等。
8.1.3
操作者必须经过岗位培训,持证上岗。
8.2
有下列情况之一者不应进行操作:
8.2.1
人与车辆不可同时升降;
本设备仅供车辆存放使用;
人不能
乘此设备。
8.2.2有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、限位器失灵、滑动螺母
松动、链条损伤达到报废标准等。
8.2.3
汽车司机离开车辆前,未拉紧手刹或未停放在规定位置。
8.2.4
停车地点昏暗,看不清载车板的升降。
8.3
操作守则
8.3.1
每天作业前应按表4作日常检查
8.3.2
停放车辆上不得携带重物运行
8.3.3
不得拆改电动起升机的安全装置
8.3.4
不得在载车板上升过程中调整制动器,
进行检查和维修。
在载车板
升降过程中,载车板内部及载车板下面不得有人。
8.3.5
使用中如有异常响声,应先将载车板下降至最低位置,经检查、排
除故障后再开车。
车库管理人员操作顺序
开机前准备工作:
每日开机前检查设备是否正常,确认正常后,进行开
机准备。
开机:
将控制按钮旋到自动位置,确认载车板正常复位后,方可打开电
源进行存车、取车操作。
自动存取车过程:
在可视范围内进行刷卡存取车,操作人员使用相应车
位的取车卡,确认无他人操作设备,并且设备处于正常状态(屏幕
显示保定市永和钢结构工程有限公司),将卡贴到感应位,操作盒
的显示屏显示相应车位的车位号码,警示灯点亮,此时设备自动运
行,直到相应车位到位后,自动停止。
相应车位到位后,按操作盒
上的锁定键,锁定系统(防止他人误操作存取车),锁定成功后,
屏幕显示80,此时方可进行进车或出车,进车或出车完成后,看
看现场有没有其他人存取车,如果没有,请在操作盒上按复位按钮
进行复位,然后离开。
次过程就是一次完整的存取车过程。
严禁车
主(或司机)两次或多次刷卡存取车,如违反,操作人员必须予以
纠正。
车主按照规定通道进入车库停车。
停车完毕后,车库管理人
员检查停车位置是否合适,确认无误后使载车板复位。
管理人员应
关注司机存取车经过,并确认是否操作正确,对于错误操作应及时
关机:
停机后,按下紧急停车按钮,然后切断控制电源。
当刷卡发生故障时,操作者可通过上升和下降按钮进行手动存、取车。
(1)手动存取车过程如下:
先将转换开关打到手动位置,操作人员按照存、
取车辆的停放位置,按下上升、左右平移按钮,使载车板至地面,载车板停稳
后,才可进行存、取车。
存、取车完毕后。
(2)意外情况:
若手动载车板不动作,则应按下急停按钮,切断控制柜电源,
然后作好记录,上报主管领导,查明原因,检修后恢复到自动位置。
(3)注意:
1.手动操作严禁用手直接按接触器。
2.在进行手动操作时,急停按钮旁边必须有人观察设备的运行
情况,一旦设备运行出现异常,应立即按下急停按钮。
3.在手动操作时,不得同时按下两个按钮,在进行电机运行方向
切换时,应间隔秒的时间。
4.如果在刷卡存取车过程中,发现任何不正常运动,请及时按下锁定键,锁定系统。
排除故障后,打到手动档,进行一次系统全面自复位。
复位方法:
对每列低层和二层车位进行一次全面手动到位,和三层车位上升到位,完成后,手动复位成功。
换自动挡,即可正常存取车。
5.如果操作盒屏幕显示相应的故障时,表示有故障,请参考故障代码进行故障排除。
9、检查、维护、保养及其故障排除方法
9.1试车检查
新安装、经过大修、闲置时间一年以上重新使用的设备,使用
前应根据有关安装试车规定进行试车检查,检查分成以下三种方式:
9.1.1日常检查:
日常检查项目
9.1.2月检查:
月检查项目,要求和等级见表5
9.1.3年检查:
正常工作的设备应每年进行一次全面的安全检查。
(年
检查项目及要求见表6)
9.2维护保养
为确保设备的可靠性与寿命,必须对设备进行定期润滑和维护保养,
润滑部位见图。
(润滑规范见表7)
9.3链条的使用、保养和报废
链条是设备起升机构的关键组成部分;
它直接影响设备的安全使用,常因磨损、断裂而报废,因此必须始终处于良好的润滑状态,并定期检查其末端与前端的固定情况。
其出现下列情况之一时,应予以报废并及时更换新绳。
a)发生裂纹或销子断裂;
b)即使是没有明显断裂现象,但销子直径磨损或腐蚀达到公称直径的7%
时;
10、维修
在日常检查、月检、年检中,凡不符合要求的均应立即维修,调整或更换零部件,维修应做到以下要求:
a)维修时更换件应与原件材料、性能相同;
b)结构件需焊修时,所用的材料、焊条及焊接质量均应符合原结构件的质量标准;
c)设备处于工作状态时,不许进行保养和维修。
11、易损件
本产品的主要易损件有链条、链轮、制动环、行程开关等。
12、电气设计原理说明:
在电气设计上,由于每个载车板都独立使用一台电机,为保证安全运行,每个
载车板都安装一对行程开关,通过对行程开关的控制,并且为每个电机配置有
热保护继电器,上升超限和下降超限,加强了安全措施,另外载车板配有光电
检测,可以检测车辆是否超长,在复位执行上,配有磁卡,方便管理员进行复
位操作。
目前的操作方式为刷卡存取车和操作盒控制存取车,即可以分散式管
理也可以集中式管理。
电气控制保护安全措施
1.急停控制
2.错相保护
3.欠压、过压保护
4.过流、过载、缺相、断相保护
5.接地保护
6主回路保护车库检测安全措施
1.车辆超长检测
2.车辆防坠落保护
3.警示灯提醒指示
4.报警指示
布线方式
1、电机电源线由控制柜引出经过电缆槽沿车库立柱布线经电线管(槽)
引入到每台电机,在电机末端至线槽之间穿金属软管进行保护。
2、车库的现场信号采集线均分布在顶层框架大梁上,载车板框架内穿金
属软管进行保护,经线槽引入控制柜。
3、每层的限位开关分布在每个车位相对应的位置,
4、电磁挂钩呈对称形式布置分布在框架大梁上。
其它
1、接地电阻要复合要求阻值不得大于4Ω。
2、所有的供电电缆和控制信号线穿管保护,并可靠固定做好防腐、防雨
水措施。
设计依据
GB2894-1996
《安全标志》
GB/T3805-1993
《特低电压(ELV)限值》
GB/T6067-1985
《起重机械安全规程》
GB16754-1997
《机械安全急停
设计原则》
GB50168-1992
《电气装置安装工程
电缆线路施工及验收规范》
GB50169-1992
接地装置施工及验收规范》
GB50171-1992
盘柜及二次回路结线施工及验收
规范》
GB17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》《机械式立体车库通
用安全标准》
甲方(客户)提出的具体要求和甲方现场场地的实际情况
电气符号采用国标。
二、表格资料部分
表4常见故障及调整
故障
1、启动后,电机不转,不能提起重物。
3、电动机温升过高。
4、减速器响声过大。
5、起动时电机发
出嗡嗡声。
6、载车板升至半空中,停车后不能再起动。
7、起动后,不能停车,或者到极限位置时,仍不停车。
8、减速器漏油
9、电机锥形转子或定子之间间隙太小发生碰擦(叫“扫膛”)
主要原因
处理方法
⑴过度超载。
不允许超载使用。
⑵电压比额定电压低10%以上。
等电压恢复正常。
⑶电器有故障,导线断开或接触不良。
检修电器与线路。
⑷制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开。
卸下制动轮,清洗锈蚀表面。
⑸电机扫膛。
按序号9。
⑹导线过细。
更换导线。
⑴超载使用。
不允许。
⑵作业过于频繁。
按FC30%工作制。
⑶制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱
重新调整间隙。
开,相当于附加载荷。
⑴润滑不良。
⑵齿轮过度磨损,齿间间隙过大。
拆卸检修
⑶齿轮损坏。
⑷轴承损坏。
⑴电源及电机少相。
检修或更换接触器
⑵交流接触器触头。
⑴电压过低或波动大。
等电压恢复正常后再起动。
⑵超载起吊。
减载使用
⑴交流接触器触头熔焊。
迅速切断总电源拆卸检修或
⑵限位器失灵。
更换交流接触器。
⑶限位器内,线头接错。
检修限位器线路
⑴箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效
拆下检修或更换密封圈。
损坏。
⑵联接螺钉未拧紧。
拧紧螺钉。
⑶加油超量。
按规定加油。
出厂产品是不允许“扫膛”的,发生“扫膛”
拆下更换支承圈,使定子转子
锥面之间有均匀的间隙,每边
的主要原因是:
电机轴上支承圈磨损严重,
为毫米(小电机间隙小)或送
转子铁心轴向位移,或者定子铁心位移。
回制造厂修理。
表5设备日常检查项目及其要求
检查项目要求
整个车库的起升下降按扭动作应灵敏,准确。
限
按扭装置
位、自锁功能工作正常、可靠。
运行轨道
起升后检查轨道工作正常,焊缝无开焊等现象。
限位器
空载运行载车板,每一限位及最高、最低极限位
置时,限位应准确、可靠。
制动器
起升下降到指定位置时制动灵敏可靠
安全装置
动作正常,安全可靠
载车板
载车板呈水平状态,连接螺栓牢固
防坠落装置
动作正常,开合自如,灵敏可靠
链条
链条张紧力适当,开合自如,灵敏可靠,连接牢固
链轮支腿
连接牢固,螺栓无松动,钢结构无变形
启动机
连接螺栓牢固,无松动
表6月检查项目及其要求和等级
检查项目
求
等
级
导
导向轮
导向轮运转正常,轴承无损坏。
Ⅲ
向
装
轨
导轨与横梁的焊缝不得有裂纹等缺陷。
置
导轨面与导轨接触面不得局部异常变形及磨损
传
外
观
链轮不得有损伤,装配连接牢固焊缝无裂纹等。
Ⅰ
动
链
工作状态
链轮回转应平滑、灵活。
轮
连接状况
链轮与连接件连接牢固,螺栓螺母必须拧紧。
平
链轮不得有损伤,装配连接牢固,焊缝无开裂等。
衡
链轮回转灵活无卡阻。
连接状态
连接螺栓不得有松动。
链条末端连接牢固,压板螺丝紧固
条
不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷。
电缆不得有外伤、异常的弯曲或扭转、老化等缺陷
Ⅱ
缆
装配状况
电缆与开关的连接不得有松动;
中线环不得脱离滑道;
支承钢丝两端不得有松动。
外观完好无损失、脱落等缺陷。
气
系
工作状况
各控制开关与动作相应,控制可靠。
统
表7立体车库年检项目及要求
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