80t20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书概要Word文档格式.docx
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2.9电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》
3.0《XJC650履带吊性能表》
三、施工准备
3.1技术准备
3.1.1认真研究图纸,结合现场实际,编制施工作业指导书。
3.1.2组织施工人员认真学习施工技术、工艺、施工规范及安全防范措施。
3.1.3针对油品易燃、易爆的特点,变速箱加油前做好防火隔离措施,并备足消防器材;
在起重机吊装和负荷试验时对可能发生的安全方面的问题进行预先分析,做出可靠的防范措施;
进行安全技术交底并有全体施工人员签字记录。
3.2施工工器具准备
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
电源盘
件
2
小型通用工具
套
3
起重吊具(索)
4
角磨机
台
2
5
氧气、乙炔工具
6
电焊工器具
7
架管
米
100
脚手架搭设
8
十字管卡
60
9
卷尺
30m
10
经纬仪
11
安全带
条
12
速差自控器
注:
各测量工具均为检验合格且在有效期内。
3.3施工机械准备
汽车吊
1台
25T
履带吊
650T
3.4施工场地准备:
本次吊装作业使用场地为空冷施工附近区域(如附件1所示),作业前需对该区域平整夯实并清理,保证吊机作业需求。
3.5人员准备
岗位
人数
姓名
施工负责人
王海洋
施工队长
杜凯
施工技术员
令狐江峰
安全员
曹子勤
质检员
裴卓玮
起重工
安康
铁工
略
四、吊装前检查工作
4.桥式起重机吊装前需要进行的工作
4.1对已经施工完毕的钢吊车梁进行测验,确保其符合如下要求:
4.1.1中心线的位置对设计定位轴线的偏差≤5mm;
4.1.2吊车梁的跨中垂直度要≤h/500(h为梁的高度);
4.1.3吊车梁的侧向弯曲矢高≤L/1500且不大于10mm(L为梁的长度);
4.1.4吊车梁的垂直上拱矢高≤10mm;
4.1.5吊车梁两端支座中心对定位轴线的偏移≤5mm;
4.1.6同跨间同一横截面吊车梁顶面高差在支座处≤10mm,在其它处≤15mm;
4.1.7同列相邻两柱间吊车梁顶面高差≤L/1500且不大于10mm(L为梁的长度);
4.1.8相邻两吊车梁的接头部位:
中心错位≤3mm,顶面高差≤1mm;
4.1.8同一跨间任一截面的吊车梁中心跨距的偏差应≤10mm。
4.2对已经施工完毕的吊车轨道进行测验,确保其符合如下要求:
4.2.1厂房同一断面处两轨道顶部标高差在柱子处≤10mm,其它处≤15mm;
4.2.2相邻两柱间轨道纵向不平度≤1/1500B(B为柱距),全行程最高点与最低点高差≤10mm;
4.2.3每根轨道的纵向中心线与设计基准线的偏差,轨道中心不直度偏差均≤3mm;
4.2.4轨距与设计尺寸偏差≤5mm;
4.2.5轨道顶面横向不水平度≤1mm;
4.2.6两轨接头处横向错口值不大于1mm;
4.2.7两轨接头处高低差不大于1mm;
4.2.8轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移≤t/2(t为腹板厚度);
4.2.9车挡腹板中心线与吊车中心线在同一平面内,偏差不得大于2mm。
4.3对桥式起重机已在制造厂组装好的结构的几何尺寸按厂家的规定进行检查并作出记录,确保其符合以下要求:
4.3.1由车轮的中心量出的主梁跨度偏差不得超过5mm;
4.3.2主梁上拱度应符合设计要求;
4.3.3桥架对角线偏差不得大于5mm;
4.3.4桥架的旁弯度应小于17.3mm;
4.3.5同一断面上小车轨道高低差不得大于7mm。
4.4对桥式起重机的各机械部套进行检查,确保其符合下列要求:
4.4.1各传动装置应没有松动且转动灵活,减速机齿轮应转动灵活且没有异音;
4.4.2走轮悬空,用手旋转各传动机构,走轮和各传动构件应旋转灵活,无卡涩;
4.4.3齿轮箱应无渗漏,手孔盖及垫料等应严密;
各部分铆钉、螺钉应齐全、紧固;
4.4.4各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷,如果有则作记录,严重时联系制造厂处理;
4.4.5相连接的各传动轴应无弯扭,允许晃度为1mm;
4.4.6各轴应转动灵活,吊钩、滑轮及传动轴的轴承应清洁间隙应符合要求加好适当的润滑油并严密封闭各注油装置齐全畅通;
4.4.7各传动齿轮、联轴器等外露的传动部件,均应装设保护罩;
4.4.8小车车轮的跨度偏差≤3mm。
五、桥式起重机的吊装
本方案采用一台650T履带吊,分片吊装就位然后在吊车梁上进行组装的施工方法。
施工中设备单件最大重量23T,使用两根绳起吊,八股绳受力,吊绳与吊钩垂线的夹角约为30°
,如下图所示,所以单根吊装绳索受力约为:
S=L/h*Q/n=6.5/5*23000*9.8/8=36.6(KN)
L--为从吊钩到绑点的绳长
h--为吊钩到吊车梁的高度
n--受力绳股数
Q--荷重(吊车梁的重量)
如果安全系数取10,即K=10则根据公式P=Sb/K可以算出所使用的钢丝绳其破断拉力必须大于Sb=P*K=36.6*10=366(KN)
P—钢丝绳的允许最大使用拉力
Sb—钢丝绳的破断拉力
K—安全系数
通过对照查阅普通钢丝绳主要数据表[(GB1102-72)6×
37+1],我们选定使用钢丝绳直径为28mm,钢丝抗拉强度为1670Mpa的6×
37+1钢丝绳,其破断拉力为386KN,满足使用要求。
具体施工步骤如下:
5.1安装驾驶室先将驾驶室安放在厂房固定端的组合场地面上,要确保放平放稳且方向正确。
5.2吊起大梁将其移至驾驶室上方,注意方向,使安装后驾驶室装在A列侧,且驾驶室门朝向正确。
5.3按图示方法借助连接角钢、钢板等将驾驶室连接在行车大梁上,此项施工前要做好准备工作,确保施工能在最短的时间内完成。
5.4驾驶室安装完成后将大梁吊装就位,就位时要使大梁大车车轮落在轨道上。
5.5就位时要保证大梁之间间距能使中部端梁顺利安装。
5.6连接中部端梁,把紧高强度螺栓或穿入连接销并锁死,必要时借助吊车及倒链。
5.7复查小车轨距为4400±
2mm,两条轨道平行且在同一平面。
5.8将经过检修的,各传动装置、齿轮、轴承等均符合要求的小车起吊就位。
5.9按照附图一及附图二示方法将钢丝绳绕在滚筒上,注意钢丝绳的长度满足以下条件:
当吊钩从安装高度落至设计所允许的最低位置时,滚筒上仍应缠有多于2圈的钢丝绳,起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。
5.10电气人员进行电动机检修、配电柜安装、滑线安装、开关、限位器安装及接线等。
(电气盘柜等可以在地面进行就位安装)
5.11检查起重机的制动部分,应动作灵活无卡涩。
5.12安装走台栏杆,通往驾驶室的梯子、栏杆,电气检修室,齿轮、对轮罩壳等。
(走台栏杆、梯子等要提前绑扎在大梁上随大梁一起起吊)
5.13对起重机的各个润滑点进行清理、润滑。
六、负荷试验
6.1试验前检查及准备
6.1.1对行车轨道、行车机械及电气设备进行全面的检查,其牢固程度、绝缘程度、安全装置及制动装置灵敏程度、动作方向都符合要求后方可进行试车。
6.1.2检查起落大钩的各档调节控制装置,保证其能灵敏准确地控制。
6.1.3确保起重机的过卷限制器、过负荷限制器、行程限制器等安全保护装置齐全,并经试验,确认灵敏准确,对于限制位置作出标记。
6.1.4检查并清除屋顶、屋架上悬挂的索具、行车梁上的杂物和轨道的油脂等。
6.1.5准备足够的重物做负荷实验,重物可选用其他吊车上的配重块。
6.1.6用游标卡尺测量大钩的张口并记录。
6.2空负荷试验:
6.2.1走轮悬空,用手转动各机构的制动轮,使最后一根轴旋转一周时不得有卡住现象。
6.2.2用手旋转各传动机钩,走轮和各传动构件应旋转灵活,无卡涩。
6.2.3开动各机构的电动机,各机构运转正常。
小车运行时,主动轮要在轨道全长接触,被动轮与轨道的间隙≤1mm,间隙区间的累积长度≤2m。
同时要检查各限位开关的可靠性。
6.3静负荷试验
6.3.1在两侧行车轨道上各放置水准仪标尺来测量轨道的变形;
同样在小车的轨道上也用同样方法来测量箱形梁及小车轨道的变形量.
6.3.2在行车的大梁中心处各悬挂一线坠到10m平台来测量大梁的变形。
6.3.3小车停在大梁的中间,定出测量基准点,先起吊5T的负荷,如无异常,则逐渐加负荷至额定负荷(80T),离地面100mm,悬空10min,测量线坠的下移量。
6.3.4与此同时读取行车轨道及小车轨道的变形量(线坠的下移量应与小车轨道的变形量相同,若数值不同,则应通知厂家协商解决)。
6.3.5线坠的下移量减去轨道的下移量即为行车大梁的下挠度。
(下挠度值由厂家提供)
6.3.6卸去负荷,测量大梁有无永久变形和异常。
6.4超负荷试验
6.4.1额定负荷试验无异常时即可进行额定负荷1.25倍的静负荷试验,方法同前,卸去负荷后测量下挠度,应无永久变形。
6.4.3检查大钩无裂纹、张口应无变形。
6.4.4在整个试验的过程中应检查设备及轨道的整体情况,应满足以下要求:
焊缝无撕裂;
刚件无变形;
钢丝绳无出油、拉断现象;
机械无噪音、无振动;
轴承温度正常。
6.5动负荷试验
6.5.1起吊额定负荷的1.1倍的负荷,大钩反复上升、下降,然后分别启动运行机构同时走大车小车,做正反向运转,累计时间不少于10min。
各机构动作灵敏、工作平稳可靠、限位开关和联锁保护装置动作准确可靠。
6.5.2在整个过程中,电气部件亦应运行正常。
备注:
负荷试验后要出示详尽真实的桥式起重机负荷试验记录
七、质量保证措施
7.1质保措施:
7.1.1开工前组织施工人员认真熟悉图纸并认真学习相关规范及标准,对所有施工人员进行详细的技术交底。
7.1.2特殊工种操作人员施工前对其进行考核,知其确有该项操作能力后,方可持证上岗。
7.1.3保证施工测量的精确度,施工前应对所有量具进行校验,由职能部门标识后方可使用,并定期复检、记录。
7.1.4严格按照规定的施工工序进行施工,前一道施工工序没有完成不得进行下道工序的施工,同时要严格执行四级验收制度。
7.1.5起吊桥式起重机大梁时至少应捆扎两处,捆扎处应有衬垫物,捆扎点应在走轮或大梁梁身处,不得在走台或机械零件部位。
7.1.6搬运桥式起重机大梁时时应用拖板或平车并应放平垫实,不得直接在地面上架辊拖动。
7.1.7行车负荷试验前,要会同质检部门、监理检查验收设备及安装情况,同意后才可进行试验。
7.1.8认真做好施工记录,要求真实、准确。
八、安全保证措施
8.1安全保证组织机构
生产负责人:
王海洋技术员:
令狐江峰安全员:
曹子勤质量员:
8.2安全保证措施
8.2.1施工现场禁止明火作业,确实需动电火焊时要办理工作票,并派专人监护。
8.2.2施工现场采光良好,道路畅通,卫生清洁,消防器材齐全,并设置隔离措施,在吊装区域和负荷试验区域附近醒目位置悬挂警示牌。
8.2.3负荷试验完毕,应及时断开总电源开关。
8.2.4减速机内加注油料所产生的油污要及时清理干净,沾有油污的破布及时回收,统一放置在有盖的铁桶内。
8.2.5使用的电动工器具必须有漏电保护装置,并提前检查严禁工器具“带病工作”;
施工用电坚持“一机一闸保护”制度,严禁私拉乱接或一闸多用。
8.2.6施工现场电源线要排列整齐、不得交叉缠绕。
8.2.7高空作业人员必须系挂安全带,并高挂低用,挂在牢靠且无棱角位置。
8.2.8作业区域严禁人员在吊物下逗留和通过。
8.2.9设专职起重工负责起重指挥,他人不得向吊机司机发指挥信号。
8.2.10吊索绑扎及选取依据作业指导书和交底内容执行,且吊索与吊物接触部位须垫胶皮或半圆钢管加以防护。
8.2.11起重工指挥信号应清晰明确,吊机司机对不明信号须拒绝作业。
8.2.12吊装作业和负荷试验全过程时必须设专职监护人员,发现违章行为和安全隐患,及时制止,施工人员必须无条件服从并更改处理。
8.2.13坚持文明施工,做到工完、料尽、场地清,施工区域保持干净整洁。
8.2.14危害辩识与风险评价一览表:
(见附件1)
8.3安全生产目标:
零事故、零违章,达标排放,创建一流施工现场。
8.4成品保护
8.4.1要严格遵守安全文明施工条例,杜绝野蛮施工和违章作业,着重做到以下几点:
8.4.2所有设备要带包装运到位,然后再拆除包装、清理就位,在就位吊装的过程中,棱角处加半圆管、与钢丝绳接触处垫木板或胶皮保护,发电机穿转子绑绳子时加胶木条保护。
8.4.3随设备到货的仪表、垫片等小零件要收回库房妥善保管。
8.4.4有的精加工面清理时,不得用扁铲、刮刀等尖锐工具刮削。
8.4.5如设备上的仪表、温度、压力引线已安装,在检修设备时要先通知有关单位配合,不得盲目拆除。
8.4.6设备上的水位计、油位计在试运前加装保护罩。
8.4.7在施工中严禁踩踏设备、管路的保温层。
8.4.8防止施工过程中的二次污染,在施工时注意保护土建专业的成品,不得碰撞墙、柱及地面,不得随意开孔穿洞。
九、环境保护措施
9.1环保目标
内容
目标
烟气、粉尘、噪声、污水、固体废弃物排放
达标排放
施工环境
不危害职工的身体健康
污染
不发生严重的污染事故
9.2环保管理和教育
9.3学习公司《程序文件》与《管理手册》,并根据要求制定本单位的环境管理方案。
组织本部门人员进行环境因素的辨识与评价,并综合汇总。
9.4宣传国家有关环境保护的法律、法规,提高大家的环保意识、减少污染、节约资源。
9.5对固体废弃物按环保要求分类存放,加强成品保护意识。
9.6环境因素辩识与评价(见附件2)
十、应急措施
9.1火灾爆炸应急措施
9.1.1火灾发生后,除了按照灭火程序进行灭火外,要注意人员疏散和物资隔离及打119通知有关部门进行灭火。
9.1.2在扑救初级火灾时,必须遵守三个原则:
先控制﹑后消灭的原则;
救人第一和集中兵力的原则;
先重点后一般的原则。
9.2施工人员在焊接时被烫伤或触电应急措施
如发生烫伤、烧伤,立即采取临时急救办法对伤员进行及时包扎、止血、止疼等一系列办法控制好局面。
发生触电后,立即关掉电源总开关或用木棍把被触电人员与电隔离开,然后采取对伤员进行触电急救法或人工呼吸法来救治如严重者随后立即通知有关部门(急救中心医院120)来对伤员进行救治。
9.3施工人员高空坠落或管路砸伤应急措施
如有人员受轻伤时,应即组织人员将其护送至医院,有人受重伤时,应立即通知附近的卫生所或医院,在伤员发生危急时,要采取急救措施,在第一时间内抢救伤员.如伤员被设备挤压,应使用起重机将设备吊起,将伤员抬到平坦安全的地方,及时拨打120急救电话。
附件1:
危害辨识风险评价与控制措施一览表:
作业活动
危险因素
可能导致的事故
风险
级别
现有控制措施
责任人
L
E
C
D
通用
作业
不正确佩戴安全帽
人员伤害
54
1.进入现场要精力集中,慎重行走。
2.安全帽要戴正、帽带要系紧。
3.严禁坐、踏安全帽或挪作他用。
高处作业不扎安全带
15
540
1.2M及以上作业要扎好安全带、且挂在上方牢固可靠处;
2.安全带要精心使用、随时检查,出现问题及时更换。
酒后进入施工现场
27
1.进入施工现场的人员,一律禁止喝酒。
2.任何人不得以任何理由酒后进入现场。
4.
未经三级安全教育,不懂安全防护操作知识
1.严格执行项目部、分项目部(分公司)、班组三级安全教育制度。
2.严格考试制度,禁止弄虚作假。
3.明确安全职责及必要的安全知识和现场的特点。
安全技术措施有重要错误
1人员伤害
2设备、物资损害
90
1.编制人要有高度责任感,有严谨审慎的科学态度。
2.审批人要严细认真,把好审批关。
4.未经审核严禁实施。
6.
无安全技术措施或未交底施工
126
1.所有施工项目均应有安全措施,且交底后方可施工。
2.无安全措施或未交底时施工人员有权拒绝施工。
3.施工人员要严格按方案和安全措施执行,不得随意更改,若方案或措施有错误,应及时与技术人员协商解决。
4.按要求完善设施整治作业环境;
否则严禁布置施工,工人有权拒绝施工。
5.采取的措施因地适宜、合理可靠。
7.
机械设备未按计划检修,带病作业
1机械、设备损害
2人员伤害
1.施工用机具要求工况良好、严禁带病作业。
2.严格执行机械管理制度,定期检修、维护和保养。
张凯进
8.
违章指挥
1.严禁违章指挥。
2.对违章指挥现象任何人都有责任、有权力制止。
3.施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。
9.
违章违纪作业,违反安全交底要求
1.遵章守纪,按《规程》标准作业,施工中严禁打闹、抛物等违章违纪行为。
2.严格按技术交底施工,不得擅自篡改。
10.
工作不负责任玩忽职守
42
1.所有施工人员工作中要精力集中尽职尽责。
2.严禁粗心大意,精力分散等渎职行为。
11.
违反职业岗位定,派不符合要求的人员上岗
1.严格身体检查制度,对不适应者禁止上岗。
2.参加特种作业人员一律持证上岗。
3.严禁无证作业,无证驾驶。
12.
不正确使用劳动防护用品
1.熟悉劳保用品和防护用品的使用方法。
2.施工中正确使用。
3.经常检查、维护并妥善保管防护用品。
13
擅自拆除、挪用安全装置和设施
120
1.安全装置及设施严禁私自拆除、挪用。
2.若施工需要,须拆除时应征求原搭设单位的同意。
3.施工结束后按原样恢复。
14.
气焊、气割作业烧伤或发生爆炸
2火灾
3爆炸
1.焊炬、割炬点火前应检查各连接处及胶带的严密性。
2.严禁用氧气吹扫衣物,不得将点燃的焊把、割炬作照明。
3.气割时应有防止割件倾倒、坠落的措施。
4.乙炔带着火时,应先灭火后停气;
氧气带着火时,应先停气,后灭火。
5.氧、乙炔带严禁沾染油脂,严禁串通连接或互换使用。
6.气瓶不得与带电体接触,气瓶内的气体不得全部用尽。
7.乙炔瓶应直立使用,氧、乙炔瓶安全距离为10M以上。
15.
起重
不正确使用钢丝绳
1机械、设备损坏
135
1.安全系数:
绑扎绳10倍,千斤绳6~8倍。
2.保持良好的润滑状态,严防打结和扭曲。
3.严禁与任何带电体接触,重物棱角处垫好管皮、方木。
4.机械运动中不得与其他物体磨擦,穿过滑轮时,不得有接头。
5.编结时,长度大于钢丝绳直径的15倍,且不小于300MM。
16.
卡环错误使用
1.卡环不得横向受力。
2.卡环销子不得扣在活动性较大的索具内。
3.不得使卡环处于吊件转角处,因加衬垫或加大规格。
17
倒链、链条断裂或滑落
1.使用前认真检查,并经负荷试验合格。
2.严禁超载或双链改单链使用。
3.链条严禁纽结,操作时严禁站在正下方。
4.吊起重物后,如需长时间停留应将手链固定,并在重物上加保险绳。
5.多台倒链抬同一重物应降负荷50%使用。
6.倒链的刹车片严防沾染油脂。
18
千斤顶滑落或超载
1.千斤顶使用前要严格检查,液压千斤顶严防泄漏。
2.使用时不得用加长手柄,不得超过规定人数。
3.严禁超载,多台千斤顶顶升同一重物应降负荷50%。
19.
指挥信号不明,司机误操作
1.起重工与司机应熟悉指挥信号,并加以明确。
2.工作时精力集中。
3.采用哨声与旗语或手势配合。
4.信号不明,司机可拒绝操作,切莫想当然。
5.持
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