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火源
火苗
火焰
六、大型载货汽车在高速公路上正常行驶时,最高车速不得超过()。
100千米/小时
110千米/小时
120千米/小时
7、国家鼓励实行()运输。
封锁式
敞篷式
半封锁式
八、装载货物时,应当使重心维持得尽可能低,重的货物应当摆放在车辆的()。
中心
双侧
尾部
九、车辆负荷越大,轮胎对地面的压力越大,轮胎磨损()。
越小
越大
不变
10、急加速与正常加速相较,排出的污染物()。
1一、车辆因故障必需在高速公路停车时,应在车后方()处设置警告标志,并开启危险报警闪光灯,夜间还需开启迪廓灯和尾灯。
50米
100米
150米
1二、车辆前轮定位不准,可能会引发()。
换挡困难
动力下降
转向繁重
13、驾驶员在高速公路行车时,纵向行车间距不足,容易造成()事故。
两车刮擦
撞固定物
追尾相撞
14、分电器的离心点火提前或滞后,油耗()。
增加
减少
1五、下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的的岩石或树林碰擦。
车箱
前保险杠
车前轮
1六、高速公路双向行驶的隧道内禁止利用()。
近光灯
远光灯
示廓灯
17、在山区上坡行驶,因换挡不及时,造成停车,乃至后溜,使车辆不能不从头起步,油耗将()。
1八、起动机运转无力,检查单格电池的外电压,电压很低,乃至为零,属于蓄电池()故障。
内部短路
自放电
极板硫化
1九、驾驶人员持续驾驶时间不得超过()个小时。
4
5
6
20、最高设计车速不小于100千米/小时的汽车,其转向盘的最大自由转动量不允许大于()。
20°
30°
45°
2一、高速公路专门设有为驾驶员确认()的行驶路段。
行车间距
行车速度
行车线路
2二、夜间会车前,距对方向来车()时,应当及时改用近光灯。
100米之内
150米之外
250米之外
23、为了预防驾驶疲劳,驾驶员天天应维持()的睡眠。
3~4小时
4~5小时
7~8小时
24、救火时错误的做法是()。
站在下风处灭火
脱去所穿的化纤服装
注意保护暴露在外面的皮肤
2五、经营性道路货物运输驾驶员在发证机关所在地之外从业,且从业时间超过()的,应当到服务地管理部门备案。
.2个月
.3个月
.6个月
2六、车辆转向失控后,若车辆和前方道路情况允许维持直线行驶时,()紧急制动。
可利用
迅速采取
不可利用
27、车辆严重超载,会造成轮胎严重超负荷运转,使轮胎侧壁的弯曲变形增大,温度(),加速轮胎磨损与损坏。
降低
升高
2八、高速公路同方向有2条车道的,右边车道行驶时的最低车速为()。
60千米/小时
90千米/小时
2九、急加速与正常加速相较,排出的污染物()。
30、车辆()行驶时,发动机的燃油消耗最低。
高速
以经济车速
低速
3一、当制动、转向或擦撞引发车辆侧滑时,应当即(),并迅速向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转方向进行调整。
采取紧急制动
松抬制动踏板
持续踏制动踏板
3二、驾驶人发现转向不灵活时,错误的做法是()。
应尽快减速停车
停车查明原因
继续驾驶
33、因抢救受伤人员变更事故现场的,应当标记(),并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
车辆的位置
伤员的原始位置
伤员的位置
34、行车中发动机突然熄火后,应当()。
当即减速停车
关闭点火开关
开启右转向灯,将车缓慢滑行到路边停车检查
3五、车辆传动机构在冬季利用夏日齿轮油时,油耗将()。
3六、最高设计车速小于100千米/小时的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于()。
37、下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的的岩石或树林碰擦。
3八、汽车轮胎气压太高,接地面积小,单位压力增高,使()部份磨损加重。
胎侧
胎体
胎冠
3九、装载货物时,应当使重心维持得尽可能低,重的货物应当摆放在车辆的()。
40、起动机运转无力,检查单格电池的外电压,电压很低,乃至为零,属于蓄电池()故障。
4一、当转向失控的(无ABS装置)车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地(),使车辆尽快减速停车。
踏聚散器踏板
拉紧驻车制动器
4二、发生道路交通事故的三个主要因素为人、车、路,其中()是起决定性作用的。
人
车
路
43、夜间行车,车速在30千米/小时以上,应利用()。
防雾灯
44、车体之间或车体与其他物体发生刮碰时,身体应迅速向车()倾斜,以防车身变形挤伤身体。
内侧
外侧
任意
4五、车辆在泥泞路上发生侧滑时,应()。
向侧滑的一侧转动转向盘适量修正
向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正
迅速制动减速
4六、急加速与正常加速相较,排出的污染物()。
47、车辆一旦进入高速公路入口处的变速车道就应该()行驶。
匀速
减速
加速
4八、在高速公路立体交叉桥前改变行驶线路时,应距立交桥()逐渐减速,按照预报标志适时地向右完成车道的变更,平顺地驶入预定车道。
300米
500米
1000米
4九、发动机着火,错误的做法是()。
开启发动机罩灭火
用覆盖法灭火
迅速关闭发动机
50、最高设计车速小于100千米/小时的汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于()。
5一、高速公路同方向有2条车道的,在左侧车道行驶时的最低车速为()。
5二、预防驾驶疲劳和恢复清醒的最靠得住、最有效的方式是()。
收听音乐
睡眠
进行深呼吸
53、拆检轮胎,进行轮胎换位是汽车()保护的内容。
日常
一级
二级
54、夜间会车前,距对方向来车()时,应当及时改用近光灯。
5五、紧急情况避险时,首先要尽可能做到()。
财产不受损失
人员不受伤害
车辆不受损失
5六、驶入高速公路匝道后,应严格按()速度行驶。
高速公路最高
标志规定的
高速公路最低
57、车辆严重超载,会造成轮胎严重超负荷运转,使轮胎侧壁的弯曲变形增大,温度(),加速轮胎磨损与损坏。
5八、高速公路正常情况下与其他车辆并行时,车速为70千米/小时,横向间距不得小于()。
0.5米
1米
1.2米
5九、车辆前轮定位不准,可能会引发()。
60、行驶速度时快时慢,排出的污染物及油耗会()。
增高
6一、车辆燃油报警灯亮,原因可能是燃油箱储油量不足。
A、正确
B、错误
6二、出现制动失效后,应以控制方向为第一应急办法,再设法控制车速。
63、经营性道路货物运输驾驶员的持续驾驶时间不得超过6个小时。
64、汽车电器着火后应当用水灭火。
6五、道路货物运输车辆在不装载货物时,允许搭乘旅客。
6六、道路运输经营者不得擅自加高、加宽、加长、拆除货箱栏板或增加车辆外廓尺寸。
67、可利用普通货物运输车辆配送氧气罐。
6八、道路运输经营者擅自改换车辆车身或罐车罐体属非法改装。
6九、申请经营性道路货物运输驾驶员从业资格的大体条件之一是3年内无重大以上交通责任事故。
70、车辆左、右轮胎规格不一,可能会造成行驶跑偏。
7一、救火时,不要张嘴呼吸或高声呐喊,以避免烟火灼伤上呼吸道。
7二、经营性道路货物运输驾驶员不得利用伪造、变造的机动车驾驶证、道路运输证和从业资格证件。
73、同一辆车上的前照灯左、右的远、近光灯允许交叉开亮。
74、子午线胎和斜交胎可以装在车辆同一轴上。
7五、机动车在高速公路上通行时,不得随意穿行越线,可骑、压分界限行驶。
7六、道路货物运输经营者承运超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应当依照公安机关交通管理部门指定的时间、线路、速度行驶,悬挂明显标志。
77、前轮胎爆裂,方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏。
7八、最高设计车速大于100千米/小时的货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽车安全带。
7九、车内噪声和振动严重,易引发驾驶疲劳。
80、车辆驶入高速公路前,应对驾驶室内、发动机舱等部位进行必要的安全检查。
8一、在确保安全的前提下,可以在高速公路匝道上超车。
8二、驾驶员不得在服用麻醉药品后驾驶车辆。
83、货车列车的车长最大限值为20米。
84、车辆左、右轮胎气压不一致,可能会造成行驶跑偏。
8五、申请道路货物运输经营的,应当向具有审批权的道路运输管理机构提出申请并提交规定的材料。
8六、载货汽车的高度不得超过4米。
87、汽车长时间在上坡路段行驶,容易造成发动机温度太高。
8八、车辆双侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断,可能会引发行驶跑偏。
8九、发动机点火系的断电器触点间隙不适合,会增加汽车油耗。
90、变速杆变形,可能会引发变速器跳挡或变速器异响。
9一、维持汽车轮胎气压符合标准是减小磨损、消除隐患、延长利用寿命的重要办法。
9二、出现险情时,驾驶员维持头脑清醒,情绪镇定,不惶恐,是做好避险的先决条件。
93、高速公路行车时允许借路肩超车。
94、汽车电器着火后应当用水灭火。
9五、行驶记录仪有自检功能。
9六、运输大型物件应按承运人自己选定的线路行车。
97、聚散器摩擦片变形,可能会引发聚散器战栗。
9八、车辆双侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断,可能会引发行驶跑偏。
9九、车辆水温表显示值接近100℃,但冷却液不沸腾的主要原因是发动机水套内水垢过量。
100、在高速公路上行车,若是驶过出口,应当当即停车掉头,驶回出口处。
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