货车检车员新版中级考证试题1Word文件下载.docx
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)车辆轮直径检查尺的一侧游标是固定的。
8、(
)在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗(板道员右手持黄旗)。
9、(
)在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车(车列)前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。
10、(
)底架是车体的基础,车钩缓冲装置、制动装置都安装在底架上。
11、(
)造成2人以下死亡,为一般事故。
12、(
)转K6型转向架采用间隙旁承。
()(1.0分)
13、(
)车辆弹簧采用T7A钢。
()(1.0分)
14、(
)转K4、转K5导框摇动座为合金钢锻件,用固定块固定于侧架导框处。
15、(
)铁路运输安全管理坚持安全第一、预防为主的方针。
16、(
)心盘磨耗盘虽好但不能满足运行速度120km/h的要求。
17、(
)车轮轮辋厚度减少,易造成制动梁脱落。
(
18、(
)弹簧的特性常用柔度和刚度来表示。
19、(
)铁路保护区内可以烧荒、放养牲畜、种植树林和植物。
20、(
)从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
二、选择题(第21题~第100题,每题1分,共80分。
21、道德作为一种特定的社会意识形态属于(
)范畴。
(1.0分)
A、经济基础B、上层建筑
C、物质关系D、以上三者的综合
正确答案:
B
22、车辆按用途分为(
)。
A、客车、货车及试验车B、客车、货车及发电车
C、客车、货车及特种用途车D、(D)客车、货车及除雪车
C
23、铁路货车车号采用()位数字代码。
A、制造企业自定B、6C、7D、8
24、下列装用25吨轴重转向架的车型是()。
A、C62AK、C64K、C70H、C76、C80B、C64K、C70H、C76、C80
C、C70H、C76、C80D、C64K、NX6A、G60
25、因装用转向架型式的变化而引起的车型变化在车型编码尾部加注(
)的车辆,原检修周期不变。
A、字母B、数字C、编码D、K、T、H
D
26、棚车的型号标记用()表示。
A、NB、XC、PD、C
27、新型货车车型编码用大写汉语拼音字母和数字混合表示,其最大位数不得超过(
)。
(1.0分)
A、4位B、5位C、6位D、7位
28、不属于普通货车是(
A、敞车B、检衡车C、平车D、罐车
29、车底架承托着车体,是车体的基础。
通过上、下心盘将重量传给()。
A、枕簧B、侧架C、车轮D、走行部
30、上门锁是车辆(
)部分的部件之一。
A、转向架B、车钩缓冲装置C、车体D、制动装置
31、C70型敞车打开中立门时,必须先打开上门锁,拨开上门锁手把支座,左旋上门锁杆(
),然后向下拉即可打开上门锁。
A、60°
B、30°
C、45°
D、90°
32、()是底架和转向架连接的地方。
A、枕梁B、端梁C、中梁D、侧梁
A
33、转8G、转8AG型转向架的比较:
两者都是在转8A型转向架的基础上,加装(),含尼龙心盘磨耗盘,改装双作用常接触弹性旁承、两级钢度弹簧,锻造上心盘等。
A、交叉支撑装置B、中拉杆C、移动杠杆D、游动杠杆
34、交叉杆是车辆(
A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
35、转K3型转向架轴箱弹簧悬挂装置采用()刚度弹簧。
A、普通组合B、二级C、三级D、一级
36、转K5型转向架采用(
)承载圆弹簧。
A、6组B、4组C、3组D、5组
37、转K6型转向架的主要结构特点不包括哪项()。
A、轴箱弹性剪切垫B、二级刚度弹簧
C、弹性中交叉支撑装置D、下心盘内设有含油尼龙磨耗盘
38、铸钢侧架是转向架(
)的配件之一。
A、构架部分B、摇枕弹簧装置
C、轮对轴承装置D、基础制动装置
39、转向架交叉支撑装置中有(
)锁紧板。
A、2个B、4个C、6个D、8个
40、转K5型转向架导框摇动座固定块与(
)型转向架通用。
A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2
41、转K1型摇枕结构的主要特点是在摇枕中部腹板上开有长圆孔供(
)穿过。
A、拉杆B、中拉杆C、交叉杆D、下拉杆
42、摇枕依靠(
)直接承受并传递车体重量。
A、侧架B、枕簧C、下心盘D、承载鞍
43、转K2型转向架相对于转8A型转向架在结构上的变动是采用了(
A、心盘磨耗盘B、导框式侧架C、鱼腹形摇枕D、滑槽式制动梁
44、列检测量踏面剥离长度时,两块或以上剥离边缘具体小于()mm时,按一块计算(1.0分)
A、5B、10C、15D、20
45、(
)是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。
A、轮座后肩B、轮座前肩C、轴颈后肩D、轴颈前肩
46、牵引杆的作用是()。
A、代替绳栓B、代替车钩使用C、防止列车分离D、用于整车吊运
47、标准型货车车轮的直径是(
A、840mmB、880mmC、915mmD、950mm
48、截断塞门是车辆(
49、编织制动软管总成须经(
)试验合格后方可装车使用。
A、风压B、风、水压C、水压D、单车
50、制动缸活塞杆和推杆是(
)制动装置之间的两种配件。
A、空气B、基础
C、介于空气制动机和基础D、人力
51、制动缸在制动时的压力空气源来自(
A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身
52、闸瓦与闸瓦托中部接触不良,在行车制动时(
A、一般不会发生行车事故B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损D、会引起闸瓦托磨损加剧
53、移动杠杆是车辆(
54、下拉杆是车辆(
55、L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用()工艺制造的组合式制动梁。
A、热套装B、整体热轧C、整体锻造D、焊接
56、货车运用作业场储存的制动梁储存期不得超过()。
A、一个月B、三个月C、六个月D、一年
57、控制棘爪是脚踏式制动机(
A、杠杆传动机构B、绕链机构C、控制机构D、壳体
58、圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为()°
A、65-75B、60-70C、60-75D、65-70
59、FSW型手制动机的作用功能不包括()。
A、制动B、阶段缓解C、全缓解D、快速缓解
60、滚动轴承受到水浸时,须更换(
A、制动梁B、侧架C、摇枕D、轮对
61、13号型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下()mm处为准。
A、40B、70C、50D、60
62、特级列检作业场对解体列车到达后,可施行一次(
A、全部试验B、简略试验
C、持续一定时间的全部试验D、试验
63、17型车钩闭锁后,应检查(
),确认车钩闭锁。
A、闭锁指示孔B、钩舌C、钩锁铁D、钩提杆
64、缓冲器是车辆(
A、转向架B、车钩缓冲装置
C、制动装置D、车体
65、提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(
),从而减小列车的纵向动力作用。
A、变长B、增大C、延长D、缩短
66、装用17型车钩的车辆,需安装()以防止钩提杆跳动打开车钩。
A、防尘堵及链B、钩锁销C、插销D、防跳插销
67、(
)是指零件的损伤已达到了极限损伤,或车辆及部件的位置达到了极限状态。
A、厂修限度B、段修限度C、辅修限度D、运用限度
68、关门车不得挂于机车后部(
)辆车之内。
A、一B、二C、三D、四
C69、KZW-4G型空重车自动调整装置配(
)容积风缸。
A、6LB、12LC、14LD、17L
70、翻车机、解冻库检测合格后铁路局应组织()鉴定,并将鉴定结果书面报铁道部。
A、铁道部B、铁路局C、运用车间D、车辆段
71、列车脱轨自动制动装置是车辆(
72、P70型棚车的厂修周期是(
A、7年B、8年
C、9年D、10年
73、(
)是指轴颈与轴领的过渡圆弧部分。
74、更换闸瓦属于()故障范围。
A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
75、将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为()。
A、空气制动机B、真空制动机C、电控制动机D、再生制动机
76、处理制动故障关门车属于()。
A、摘车临修B、大件修C、小件修D、临时整修
77、以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫(
(1.0分)
A、真空制动机B、空气制动机C、手制动机D、电空制动机
78、120阀由()部分组成。
A、中间体、主阀、半自动缓解阀和紧急阀B、中间体、主阀、紧急阀
C、紧急阀、递动部、阀下体D、主阀、中间体、局减阀
79、轴承前盖裂损属于()故障。
A、典型B、重点C、其他D、走行部
80、货车位于平直线路时,沿货车前后的连接牵引方向为货车(
A、垂直方向B、纵向C、横向D、水平方向
81、轴箱裂损属于()故障范围。
82、铁路货车故障处理后,还须对相关铁路货车配件的技术状态进行检查或()。
A、验收B、试验C、符合D、抽查
83、侧柱、端柱、角柱裂损属于()故障范围。
84、车轮外侧辗宽不大于(
A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm
85、制动软管须在水槽内通以600~700kPa的风压,保压(
)不得漏泄或局部鼓起,如管体或端部出现不连续的气泡,并在10min内消失为合格。
A、1minB、2minC、3minD、5min
86、TPDS二级报警使用()色。
A、红B、蓝C、橙D、黄
87、在车钩钩头(
)部涂有中心线,便于测量车钩高度。
A、上B、中C、下D、后
88、侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触属于()故障范围。
89、轴荷重是指作用在(
)上的载荷。
A、轴领B、轴中央C、轮对D、轴颈
90、车辆两端的车钩在闭锁位时,两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的(
A、最大长B、全长C、车体内部长D、换长
91、货车运用限度规定16、17型钩舌与钩腕内侧距离(闭锁位置)应小于或等于()mm。
A、100B、132C、135D、247
92、电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查D、E型车轮轮辋厚度不小于()mm。
A、20B、21C、22D、23
93、铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承车轮踏面剥离长度二处每一处均不大于()mm。
(1.0分)
A、40B、50C、60D、70
94、货车运用限度规定同一制动梁两端闸瓦厚度差应小于或等于()mm。
A、10B、20C、30D、40
95、铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查构架、侧架、摇枕、纵摇枕无()。
A、无裂损B、无破损C、无裂纹D、无缺损
96、重型轨道车过轨技术检查时,踏面剥离一处长度不大于()mm。
A、10B、20C、40D、50
97、大中型养路机械过轨技术检查时,踏面圆周磨耗深度不大于()mm。
A、8B、9C、10D、12
98、货车运用限度规定车轮轮缘厚度应大于或等于()mm。
3轴及多轴转向架的中间轮对除外。
A、23B、24C、25D、26
99、轨道平车过轨技术检查时,检查车钩()。
100、车轮在离轮缘内侧(
)处测量所得的直径为名义直径,该圆称为滚动圆。
A、30mmB、70mmC、60mmD、40mm
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- 货车 检车员 新版 中级 考证 试题