轨道交通信号工题库题库943道文档格式.docx
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A165mm
B165m土2mm
C156mm土2mm
D152mm土4mm
9、熔断器的容量须符合设计规定,在无具体规定的情况下,其容量应为最大负荷电流的()倍。
A1-2
B1.5-3
C1.5-2
D2-3
10、各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量对其绝缘电阻不小于()——[单选题]
A2MΩ
B5MΩ
C10MΩ
D15MΩ
11、在站内作业,需通过停留列车,在车辆前或后部通过,应与其保持()距离。
A2m以上
B3m以上
C4m以上
D5m以上
D
12、四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1.2线接反时,道岔()——[单选题]
A能转向定位
B能转向反位
C能转向与超纵意图相反的方向
D不能转向
13、色灯信号机柱的倾斜不准超过()——[单选题]
A10mm
B25mm
C36mm
D45mm
14、在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物,横过钢轨处,其距轨底应为()及以上。
B20mm
C30mm
D40mm
15、信号灯泡为双灯丝灯泡,其规格为()——[单选题]
AI2V
Bl2V.l5W
CI2V.25W/I2V.25W
DI2V.25W/l2V.l5W
16、调车.矮型出站.矮型进路.复示信号机.容许引导信号及各种信号表示器的显示距离,在最不利条件下不得少于()——[单选题]
A400m
B300m
C200m
D100m
17、在道岔区段,设于苦冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于()m。
A4
B3.5
C3
D2.5
18、警冲标应设于两会合线间距为()m的中间。
A2
C3.5
D4
19、电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于()m。
D2
20、四线制道岔表示电路采用反向电压不小于()V,正向电流不小于300mA的整流元件。
A500
B800
C1000
D1200
21、信号设备防雷地线与电力地线之间的距离应不小于()m,当达不到此距离要求时,应进行绝缘防护。
A10
B20
C30
D50
22、ZG-130/0.1型电源硅整流器的整流电压为()V。
A50
B80
C130
D50.80.130
23、塞钉式轨道电路接续线的塞钉打人深度最少与钢轨平,露出不超过()mm。
A3
B4
C5
D6
24、站在电动转锹机电机一侧,面对转辙机,当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的(),这种情况称为转辙机正装。
A右侧伸出
B左侧伸出
C左侧拉入
D右侧拉入
25、列车开往次要线路时,出站信号机开放()。
A一个绿灯
B两个绿灯
C一个绿灯和一个黄灯
D两个黄灯
26、97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线图上的有效电压应不小于()V。
A10.5
B16
C18
D20
27、用0.06Ω标准分路电阻线在97型25HZ轨道电路送.受电端轨面上分路时,轨道继电器端电压应不大于()V。
A2.7
B7.4
C8.5
D10.5
28、97型25HZ相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于()Ω——[单选题]
A100
B120
C140
D150
29、S700K型电动转辙机属于()电动转辙机。
A单相交流
B三相交流
C电液
D液压
30、变压器箱中心至所属线路中心的距离,不得小于()mm——[单选题]
A2000
B2050
C2100
D2150
31、终端电缆盒()端子的编号,从基础开始,顺时针方向依次编号。
AHZ1-6.HF-4
BHZ12.HF-7
CHZ6.HF-4
DHZ6.HZ12.HZ24
32、室外敷设电缆时,电缆两端应有()m的储备量(设备间实际距离在20m以下为lm)。
A1.5
B1.7
C2
33、自动闭塞区段是利用()来隔离列车的。
A时间
B空间
C车速
D时间和空间
34、交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于()否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。
A2m
B2.5m
C3m
D4m
35、电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为()。
A1.5mm
Bl.5mm±
0.5mm
C2mm
D2mm±
36、64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,()。
A发车站先响铃,FBD亮黄灯,然后接车站响铃。
JBD亮黄灯
B接车站先响铃,JBD亮黄灯,然后发车站响铃。
FBD亮黄灯
C两站同时响铃,然后两站FBD.JBD分别亮黄灯。
D接车站先响铃,跟着发车站响铃,然后两站的FBD.JBD分别亮黄灯。
37、继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方,其长度不少于()。
A25m
B50m
Cl00m
D200m
38、信号电缆在穿越公路时,防护管两端各伸出路面边沿不得小于()mm。
C200
D400
39、6502电气集中的定型组合共有()种。
B12
C11
D8
40、电缆地下接续时,电缆每端储备量不得小于()mm。
A200
B500
C800
D1000
41、微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于()s。
D10
42、微电子交流计数自动闭塞有()种信息。
B5
43、()是控制命令的接收.译码设备。
A调度集中总机
B调度集中分机
C控制台
D表示盘
44、ZP—89型移频自动闭塞接收盘双机工作,1、3端子相连,()端子为中继信号输入端。
B9
C8
D7
45、手机电台和高频信号在距离ZP—89型移频自动闭塞各电子盘()m内,可能引起设备误动。
D1
46、电力牵引区段的轨道电路,当不平衡牵引电流在规定值以下时,应保证()状态时,轨道继电器可靠落下。
A调整
B分路
C故障
D开路
47、25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的连接线电阻不大于()Ω。
A0.4
B0.3
C0.2
D0.1
48、电气化区段轨道电路适配器输入阻抗要与轨道电路的各项()相匹配。
A容抗
B电抗
C阻抗
D参数
49、25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、外的),允许按需要从零至()对轨道电路进行调整。
A中值
B全值
C无穷大
D70%
50、基于无线传输信息的列车运行控制系统是()级。
ACTCS-0
BCTCS-1
CCTCS-3
DCTCS4
51、基于轨道传输信息的列车运行控制系统是()级。
BCTCS-2
52、地面应答器应安装在两轨之间,安装高度为应答器基准点距钢轨顶面()mm。
A90~200
B93~150
C95~200
D100~200
53、高于轨面25mm时,时速为300km/h的客运专线铁路的正线建筑限界应不小于为()mm。
A1700
B1500
C1400
54、ZPW-2000K各种载频轨道电路电容容量为()μF。
A55
B50
C40
D25
55、新建铁路高柱进站信号机灯位数为5个,矮型进站信号机的灯位数为()个。
A7
C4
D3
56、基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统是()级。
ACTCS-1
DCTCS-4
57、分路状态下JWXC—2.3型轨道继电器线圈并联时残流值应()。
A≤110mA
B≤188Ma
C≤56mA
D≤85mA
58、S700K型电动转辙机的类型为()。
A液压传递
B齿条传递
C滚珠丝杠传递
D风压直动
59、64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度,将R2、C2并联在()线圈两端。
AHDJ
BZKJ
CXZJ
DKTJ
60、DS6-11型计算机联锁系统各计算机之间采用()通信方式。
A串行通信
B并行通信
C单重局域网络
D双重局域网络
61、S700K型交流转辙机电路中道岔表示继电器与二极管的连接采用()。
A串联
B并联
C旁联
D其他方式
62、S700K型交流电动转辙机的道岔机械锁闭采用()装置。
A外锁闭
B内锁闭
C内.外锁闭两种
D内锁装置加缺口检查器
63、DS6-11型计算机联锁系统当联锁机有输出时,在接口架上能测到()V左右的脉动电压。
A24
64、微机联锁系统控制命令的输出一般采用()驱动方式。
A动态
B静态
C固定
D随机
65、计算机联锁双机均发生故障时,允许办理引导总锁闭,此时切断本咽喉的()。
A道岔启动电路
B道岔表示电路的电源
C信号机点灯电源
D控制台表示
66、标识状态的种类不包括:
()。
A检验合格
B检验不合格
C已经检验
D检验待定
67、计轴自动闭塞.主机ACE数据编码设置共有()种配置方式。
A20
B30
C36
D40
68、在联锁表道岔栏填写[(1/3)]表示()。
A1/3号道岔带动到反位
B1/3号道岔防护在反位
C1/3号道岔带动到定位
D1/3号道岔防护在定位
69、计算机联锁系统大多是()系统。
A集中式控制结构
B分散式控制结构
C单计算机结构
D多计算机集中式控制结构
70、计算机联锁系统设有两根地线,逻辑地线和防雷地线,其阻值要求应不大于()Ω。
A1,4
B4,4
C4,1
D1,1
71、四显示区段的进站前方第一通过信号机应涂()黑斜线。
A一条
B二条
C三条
D四条
72、四显示区段的进站前方第二架通过信号机应涂()黑斜线。
73、当某架信号机红灯灭灯时,前方一架信号机应显示()。
A绿灯
B黄灯
C红灯
D灭灯
74、在最不利条件下,用0.15Ω分路电阻在轨道电路任一处轨面分路时(电气绝缘节区域内除外),轨道电路接收器输入电压,不大于()mV。
A140
B170
C240
D450
75、ZPW-2000A系列无绝缘轨道电路接收器和发送器采用()V直流稳压电源.不间断供电。
A12
B24
C60
D127
76、ZPW-2000A电气绝缘节调谐区长度为29m,允许偏差()m。
A0.1
B0.15
C0.3
D0.5
77、ZPW-2000A空芯线圈距两端调谐单元为14.5m,允许偏差()m。
78、在ZPW-2000A的自动闭塞区段,当进站信号机显示双黄的时,进站外方第一轨道区段低频编码是()Hz。
A11.4
B13.6
C16.9
D18
79、特快列车到达施工地点前()min应停止施工。
设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m以外,施工机械、物料堆码应牢固。
施工人员应在线路3m以外避让。
A15
B10
D5
80、在接近馈电线处进行长.大金属物品的搬运和施工时,其金属物距最近馈电线条之间的距离不应小于()m;
当距离不足时应办理停电申请,在确认停电后方可作业。
A0.5
B1
C1.5
81、气焊和气瓶作业时,氧气瓶、乙炔发生器和作业点相互间距不得小于()m,并应远离易燃、易爆、有毒物品和高温设备。
不得焊接带电.承压或未放置稳固的设备。
对有可能储热的墙壁和设备,焊接前应有降温措施。
82、人工立、撤机柱时,应设专人指挥,分工明确。
按每人承担不超过()Kg的重量配备作业人员。
C100
83、列车自动防护系统英文缩写是()。
AATP
BATO
CATS
DATC
84、列车自动运行系统英文缩写是()。
85、列车自动监控系统英文缩写是()。
86、列车自动控制系统英文缩写是()。
87、97型25HZ相敏轨道电路在调整状态时,轨道继电器轨道线图上的有效电压应不小于()V。
88、用0.06Ω标准分路电阻线在97型25HZ轨道电路送.受电端轨面上分路时,轨道继电器端电压应不大于()V。
89、97型25HZ相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于()Ω——[单选题]
90、S700K型电动转辙机属于()电动转辙机。
91、变压器箱中心至所属线路中心的距离,不得小于()mm。
92、室外敷设电缆时,电缆两端应有()m的储备量(设备间实际距离在20m以下为lm)。
93、自动闭塞区段是利用()来隔离列车的。
94、交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于()否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。
95、电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为()。
96、64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,()。
IBD亮黄灯
C两站同时响铃,然后两站FBD.JBD分别亮黄灯
D接车站先响铃,跟着发车站响铃,然后两站的FBD.JBD分别亮黄灯
97、继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方,其长度不少于()。
98、信号电缆在穿越公路时,防护管两端各伸出路面边沿不得小于()mm。
99、6502电气集中的定型组合共有()种。
100、电缆地下接续时,电缆每端储备量不得小于()mm。
D1000二、多选
101、当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示()。
A红灯
B红灯和月白灯
C黄灯
D绿灯
102、当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。
A迸路锁闭
B故障锁闭
C区段锁闭
D引导总锁闭
103、调车中途返回解锁有()种情况。
Al
B2
104、ZD6型电动转辙机转换完毕,是靠()切断启动电路。
A自动开闭器
B移位接触器
C1DQJ落下
D锁阂继电器SJ落下
105、S700K型电动转辙机因故不能转换到底时,电流一般不大于()A。
106、ZD6-J.E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为()A。
A2.0-2.8
B2.0-2.5
C2.0-3.0
D2.5-3.0
107、()调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。
A单置、差置
B并置、差置
C
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