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6、雷雨天气禁止卸油作业。
(二)加油操作规程
1、加油工应着防静电工作服,禁止穿钉子鞋,并禁止在危险区域内脱、穿、拍打衣服。
2、加油工应在车辆停稳、发动机熄火后,方可将油箱口盖打开、加油。
3、严禁向汽车汽化器及塑料桶内加油。
4、洒、冒油品擦拭干净后方可继续加油。
5、电闪雷击时禁止加油作业。
6、拖拉机、摩托车推出危险区域后方可发动。
7、加油完毕,应尽快将油枪放回托架内。
(三)计量作业操作规程。
4
事故应急救援措施
B
1、建立应急救援组织,制定事故应急救援预案。
2、预案编制符合《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》(AQ/T9002-2006)的要求。
3、定期组织预案演练并进行记录。
二、安全管理组织
有安全管理领导小组,有专职或兼职安全人员。
三、从业人员要求
单位主要负责人经安全生产监督管理部门和消防部门培训合格取得上岗资格。
其他从业人员经本单位专业培训合格,掌握相应的专业技术知识,具备相应的安全生产知识和能力。
有培训记录。
三、站址选址及总平面布置
汽车加油站的站址选择应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并选在交通便利的地方(4.0.1)
在城市建成区不宜建一级加油站。
(4.0.2)。
汽油油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)(4.0.4)
设施名称
一级站
二级站
三级站
无油气回收系统
有卸油油气回收系统
有卸油和加油油气回收系统
埋地油罐
重要公共建筑物
50
40
35
明火或散发火花地点
30
24
21
25
20
17.5
18
14.5
12.5
5
一类民用建筑保护物
16
14
13
11
6
二类民用建筑保护物
12
9.5
8.5
7
三类民用建筑保护物
10
8
甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐
22
15.5
9
丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
15
10.5
室外变配电站
铁路
城市快速路、主干路
6.5
5.5
城市次干路、支路
架空通信线和通信发射塔
1倍杆(塔)高,且不应小于5m
5m
架空电力线路
无绝缘层
1.5倍杆(塔)高,且不应小于6.5m
1倍杆(塔)高,且不应小于6.5m
有绝缘层
0.75倍杆(塔)高,且不应小于5m
名称
站外设施名称
17
通气管管口
重要建筑物
19
23
26
27
28
29
31
加油机
32
33
34
36
37
其他类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐
38
39
41
42
43
44
柴油油罐、加油机、通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)(4.0.5)
45
46
47
48
49
51
52
53
54
55
56
57
0.75倍杆(塔)高,且不应小于6.5m
58
0.5倍杆(塔)高,
且不应小于5m
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
车辆入口和出口应分开设置(5.0.1)。
88
单车道宽度不应小于4m,双车道宽度不应小于6m(5.0.2)。
89
站内的道路转弯半径按行驶车型确定,其不宜小于9m,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外(5.0.2)。
90
站内停车场和道路路面不应采用沥青路面(5.0.2)。
91
加油作业区与辅助服务区之间应有界线标识(5.0.3)。
92
加油作业区内,不得有“明火地点”或“散发火花地点”(5.0.5)。
93
加油站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。
变配电间的起算点应为门窗等洞口(5.0.8)。
94
加油站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属建筑物或设施,不应布置在加油作业区内,其与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距,应符合本规范第4.0.4条至第4.0.9条有关三类保护物的规定。
经营性餐饮、汽车服务等设施内设置明火设备时,则应视为“明火地点”或“散发火花地点”。
其中,对加油站内设置的燃煤设备不得按设置有油气回收系统折减距离。
(5.0.10)
95
加油站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线。
加油站内设施之间的防火距离应符合下列规定(单位:
m)(5.0.13):
规范距离(m)
96
埋地汽油罐
站房
97
0.5
98
埋地柴油罐
99
消防泵房和消防水池取水口
100
自用燃煤锅炉房、燃煤厨房
18.5
101
自用有燃气(油)设备的房间
102
站区围墙
103
汽油通气管管口
油品卸车点
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
自用燃煤锅炉房和燃煤厨房
114
115
116
柴油通气管管口
117
3.5
118
119
120
121
122
123
消防泵和消防水池取水口
124
125
126
127
消防泵房和水池取水口
128
15(10)
129
8(6)
130
四、加油工艺及设施
(一)油罐
加油站的汽油罐和柴油罐(撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外)应埋地设置,严禁设在室内或地下室内(6.1.1)。
汽油加油站的储油罐,应采用卧式油罐(6.1.2)
单层钢制油罐、双层钢制油罐和内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的内层罐的罐体结构设计,可按现行行业标准《钢制常压储罐第一部分:
储存对水有污染的易燃液体的埋地卧式圆筒形单层和双层储罐》AQ3020的油罐规定执行,并应符合下列规定
1、钢制油罐的罐体和封头所用的钢板的公称厚度,不应小于表6.1.4的规定
表6.1.4钢制油罐的罐体和封头所用钢板的公称厚度(mm)
油罐公称直径(mm)
单层油罐、双层油罐内层罐罐体和封头公称厚度
双层钢制油罐外层罐体和封头公称厚度
罐体
封头
800—1600
1601—2500
2501—3000
2、钢制油罐的设计内压不应低于0.08MPa。
(6.1.4)
双层玻璃纤维增强塑料油罐的内、外层壁厚,以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚,均不应小于4mm(6.1.5)。
油罐应采用钢制人孔盖(6.1.9)。
油罐设在非行车道下面时,罐顶的覆土厚度不应小于0.5m;
设在行车道下面时,罐顶低于混凝土路面不宜小于0.9m。
钢制油罐的周围应回填中性沙或细土,其厚度不应小于0.3m;
外层为玻璃纤维增强塑料材料的油罐,其回填料应符合产品说明书的要求(6.1.10)。
当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,应采取防止油罐上浮的措施(6.1.11)。
埋地油罐的人孔应设操作井。
设在行车道下面的人孔盖应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座(6.1.12)。
油罐应采用卸油时的防满溢措施。
油料达到油罐容量90%时,应能触动高液位报警装置;
油料达到油罐容量95%时,应能自动停止油料继续进罐(6.1.13)。
设有油气回收系统的加油站,其站内油罐应设带有高液位报警功能的液位检测系统。
单层油罐的液位检测系统尚应具备渗漏检测功能,其渗漏检测分辨率不应大于0.8L/h(6.1.14)。
与土壤接触的钢制油罐外表面,其防腐设计应符合现行行业标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定,且防腐等级不应低于加强级。
(6.1.15)
(二)加油机
加油机不得设置在室内(6.2.1).
加油枪应采用自封式加油枪,汽油加油枪的流量不应大于50L/min(6.2.2)。
加油软管上宜设安全拉断阀(6.2.3)。
以正压(潜油泵)供油的加油机,其底部的供油管道上应设剪切阀,当加油机被撞或起火时,剪切阀应能自动关闭(6.2.4)。
采用一机多油品的加油机时,加油机上的放枪位应具有各油品的文字标识,加油枪应有颜色标识(6.2.5)。
位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏),其高度不应小于0.5m(6.2.6)。
(三)工艺管道系统
油罐车卸油必须采用密闭卸油方式(6.3.1)。
每个油罐应各自设置卸油管道和卸油接口。
各卸油接口及油气回收接口,应有明显的标识(6.3.2)。
卸油接口应装设快速接头及密封盖(6.3.3)。
加油站采用卸油油气回收系统时其设计应符合下列规定:
1、汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统;
2、各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管,回收主管的公称直径不应小于80mm;
3、卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。
采用非自闭式快速接头时,应靠近快速接头的连接管道上装设阀门(6.2.4)。
加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机(枪)的加油工艺。
采用自吸式加油机时,每台加油机应按加油品种单独设置进油管和罐内底阀(6.2.5)。
加油站采用加油油气回收系统时,其设计应符合下列规定:
1、应采用真空辅助式油气回收系统;
2、汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1根油气回收主管,油气回收主管的公称直径不应小于50mm;
3、加油油气回收系统应采用防止油气反向流至加油枪的措施;
4、加油机应具备回收油气功能,其气液比宜定为1.0—1.2;
5、在加油机顶部与油气回收立管的连接处,应装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁路短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵(6.3.6)。
油罐的接合管设置应符合下列规定:
1、接合管应为金属材质;
2、接合管应设在油罐的顶部,其中进油接合管、出油接合管或潜液泵安装口,应设在人孔盖上;
3、进油管应伸至罐内距罐底50mm—100mm处。
进油立管的底端应为45º
斜管或T形管口。
进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口;
4、罐内潜油泵的入油口或通往自吸式加油机管道的罐内底阀,应高于罐底150mm—200mm;
5、油罐的量油孔应设带锁的量油帽。
量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处,并应有检尺时使接合管内液体育罐内液位相一致的技术措施。
6、油罐人孔井的管道及设备,应保证油罐人孔盖的可拆装性。
7、人孔盖上的接合管与引出井外管道的连接,宜采用金属管过渡连接(包括潜油泵出油罐)(6.3.7)。
汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。
通气管管口高出地面的高度不应小于4m。
沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的顶面1.5m及以上。
通气管管口应设阻火器。
(6.3.8)。
通气管的公称直径不应小于50mm(6.3.9)。
当加油站采用油气回收系统时,汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外,尚应装设呼吸阀。
呼吸阀的工作正压宜为2kPa—3kPa,工作负压为1.5kPa—2kPa(6.3.10)。
加油站工艺管道的选用,应符合下列规定:
1、油罐通气管道和露出地面的管道,应采用符合现行}国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163的无缝钢管;
2、其他管道应采用输送流体
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