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9.5应注意的质量问题ﻩ36
6质量记录ﻩ36
第四章质量管理体系与措施37
第一节 工程质量管理目标ﻩ37
第二节 质量保证体系、组织机构及职责38
2.1质量保证体系ﻩ39
3.1质量体系文件42
3.2承包项目质量计划43
3.4 质量因素控制47
3.5 质量控制方法47
3.7 施工工序的质量控制ﻩ57
8质量问题分析和处理的程序ﻩ58
9纠正和预防措施58
第四节质量保证实施细则61
第五节质量管理组织措施63
第六节过程控制管理制度64
6.1施工方案的编制和执行ﻩ65
2技术先行制65
6.3“三检制”和检查验收制度65
6.4实行挂牌制度66
6.5质量例会、质量会诊ﻩ66
6物资质量、施工质量和工种、工序搭接ﻩ66
6.9成品保护68
6.10奖罚制度68
第七节工程关键施工控制ﻩ69
第八节质量管理培训措施ﻩ69
9.1管理依据70
3图纸管理71
9.4资料管理的配合措施71
9.5竣工资料的提交ﻩ72
9.6工程资料管理质量要求ﻩ72
第十节主要创优措施ﻩ73
第五章 安全管理体系与措施ﻩ78
第一节 施工安全体系及保证措施ﻩ78
1.1 安全管理方针和目标ﻩ78
1.2保证体系和职责82
1.5安全用电措施ﻩ90
6 安全防护管理措施93
8安全防护用品ﻩ96
1现场保卫制度ﻩ97
2.2现场保卫管理措施ﻩ101
第三节消防保卫措施102
3.1消防责任制ﻩ102
3.3施工现场防火设施的规定110
4临时用电措施ﻩ111
第一节 环境保护体系ﻩ114
第三节 环境污染保护整治措施122
第五节 防止施工噪音污染123
第六节 环境管理的其它污染125
第九节材料环保保证措施127
1选料的原则ﻩ127
9.2环保材料供应的基本制度ﻩ127
9.3 材料环保的存放措施ﻩ128
4“绿色”环保施工129
第七章工期保证体系及保证措施ﻩ134
1施工组织影响因素135
2.2其他影响因素135
第三节 工期进度计划控制和保证措施135
1施工进度控制的原理136
2进度计划的控制ﻩ138
3.3 进度计划的保障措施143
4建立完善的计划保证体系151
6 确保工期的劳动力保证措施ﻩ160
3.9制度保证措施163
10管理保证措施163
11资金保证措施ﻩ167
3.12 素质保证措施167
3.14信息保证措施168
15专家顾问保证措施168
3.16宣传保证措施ﻩ168
3.17外围保障保证措施169
第四节关于工期的合理化建议169
第八章本工程重点、难点控制项目分析及措施ﻩ172
第一节雨季施工方案172
1.1 土方开挖ﻩ172
2钢筋工程172
3混凝土工程172
1 施工机械设备计划ﻩ173
2实验和检测仪器设备计划ﻩ173
4施工总平面图布置ﻩ173
第三节不停航施工方案和措施ﻩ173
3.1安全组织机构及职责ﻩ174
3.2不停航施工的现场管理177
3.3安全应急预案ﻩ180
附图一 施工进度计划网络计划181
附表二拟投入本标段的主要施工设备表182
附表四劳动力计划表ﻩ184
附表五 施工总平面图ﻩ185
附表六临时用地表ﻩ186
第一章编制依据
第一节招标文件及答疑文件
《北京石油公司首都机场飞行区汽车加油站工程—撬装式加油站招标文件》及本工程相关答疑文件。
第二节施工图纸
《北京石油公司首都机场飞行区汽车加油站工程-撬装式加油站工程施工图纸》
第三节主要法规
名称
实施日期
《中华人民共和国建筑法》
1998。
1
《中华人民共和国劳动法》
1995.1。
1
《中华人民共和国环境保护法》
1989。
12。
26
《中华人民共和国计量法》
1986。
7.1
《中华人民共和国安全生产法》
2002.11.1
《建设工程质量管理条例》
2000.1.30
《建设工程安全生产管理条例》
2004.2。
《工程建设标准强制性条文》
分)
2000。
4.20
第四节主要规程、规范
编号
《汽车加油加气站设计与施工规范》
GB50156-2002
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》
JTGF30-2003
《砌体结构工程施工质量验收规范》
GB50203—2011
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
工程建设施工现场焊接目视检验规程
CECS71-94
建筑安装分项工程施工工艺规程(第一分册)
DBJ/T01-26-2003
建筑安装分项工程施工工艺规程(第二分册)
DBJ/T01—26—2003
建筑安装分项工程施工工艺规程(第三分册)
DBJ/T01-26—2003
建筑安装分项工程施工工艺规程(第四分册)
DBJ/T01-26-2003
建筑安装分项工程施工工艺规程(第五分册)
DBJ/T01-26-2003
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300—2001
建筑地面工程施工质量验收规范
GB50209—2002
建筑电气工程施工质量验收规范
GB50303—2002
建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范
GB50242—2002
建设工程项目管理规程
GB/T50326—2001
建设工程文件归档整理规范
GB/T50328—2001
采暖与卫生工程施工及验收规范
GBJ242-82
建筑设计防火规范
GBJ16—87
建设工程施工现场安全资料管理规程
DB11/383-2006
建设工程施工现场安全防护标准
第二章工程概况
工程概况一览表
序号
内容
说明与要求
工程名称
北京石油公司首都机场飞行区汽车加油站工程—撬装式加油站
2
建设地点
首部机场飞行区西侧主要服务车道
3
建设规模
撬装式加油站内设1座50立方米撬装式柴油加油装置,1座6平方米移动式营业房,1座2平方米环保卫生间,及总图、水电等配套工程.
4
设计单位
北京中航油工程建设有限公司
5
监理单位
待定
6
招标方式
邀请招标
7
招标范围
本项目拟进行施工招标。
包括施工图纸及招标文件规定的全部内容。
8
质量等级
合格
9
工期要求
计划开工日期:
2012年6月30日
计划竣工日期:
2012年7月30日
工期:
30日历天
10
资金来源
自筹
第三章 主要分部分项施工方案和技术措施
第一节挖土方工程
1.1 主要机具
主要机具有:
尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20#铅丝等。
2 作业条件
1、土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。
3、场地要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。
4、夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。
3操作工艺
工艺流程:
确定开挖顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底
根据基础和土质、现场出土等条件要合理确定开挖顺序,然后再分段分层平均下挖。
4质量标准
(1)保证项目
基坑、基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
(2)允许偏差项目(见表)
基坑、管沟外形尺寸允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
标高
+0
-50
用水准仪检查
长度、宽度
-0
由设计中心向两边量、拉线和尺量检查
边坡偏陡
不允许
坡度尺检查
第二节土方回填施工程
土方回填,系用人力对场地、基坑(槽)进行分层回填夯实,以保证达到要求的密实度。
2。
1材料要求
1、土料
宜优先处用基坑(槽)中挖出的原土,并清除其中有机杂质和粒径大于50mm的颗粒,含水量应符合要求。
2、石屑
不含有机杂质,粒径不大于50mm.
3、粘性土
含水量符合压实要求,可用作各层填料。
4、碎石类土、砂土和爆破石渣
其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2/3,可用作表层以下填料。
5、碎块草皮和有机质含量不大于8%的土。
仅可用于无压实要求的填方
6、淤泥和淤泥质土
一般不能用作土料
2.2 施工注意事项
人工回填主要机具设备有:
铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。
人工回填打夯前应将填土初步整平,打夯要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,两遍纵横交叉,分层夯打.夯实基槽及地坪时,行夯路线应由四边开始,然后再夯向中间。
用蛙式打夯机等小型机具夯实时,打夯之前应对填土初步整平,打夯机依次夯打,均匀分开,不留间歇.基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行回填表与夯实。
回填表高差不可相差太多,以免将墙挤歪。
较长的管沟墙,应采取内部加支撑的措施。
回填管沟时,应用人工先在管道周围填土夯实,并应从管道两边同时进行,直填至管顶0.5m以上,方可采用打夯机夯实。
雨期基坑(槽)或管沟的回填,工作面不宜过大,应逐段、逐片地分期完成。
从运土、铺填到压实各道工序应连续进行.雨前应压实己填土层,并形成一定坡势,以利排水。
施工中应检查、疏通排水设施,防止地面水流入坑(槽)内,造成边坡塌方或使基土遭到破坏。
现场道路应根据需要加铺防滑材料,保持运输道路畅通。
3 质量标准
1、保证项目
(1)基底处理,必须符合设计要求或施工规范的规定。
(2)回填的土料,必须符合设计要求或施工规范的规定。
(3)回填土必须按规定分层夯压密实,取样测定压实后土的干密度,其合格率不应小于90%;
不合格干密度的最低值与设计值的差不应大于0.08t/m3,且不应集中。
2、允许偏差项目
回填土工程允许偏差及检验方法见下表
基坑(槽)、管 沟
填方、场地平整
地(路)
基层
人工施工
+0—50
±
50
+0-50
用水准仪检查或拉线尺量检查
表面平整度
-
20
4成品保护
1、回填时,应注意妥善保护定位标准桩、轴线桩、标准高程桩,防止碰撞损坏或下沉。
2、基础或管沟的混凝土,砂浆应达到一定强度,不致因填土受到损坏时,方可进行回填。
3、基坑(槽)回填应分层对称进行,防止一侧回填造成两侧压力不平衡,使基础变形或倾倒.
4、夜间作业,应合理安排施工顺序,设置足够照明,严禁汽车直接倒土入槽,防止铺填超厚和挤坏基础。
5、己完填土应将表面压实,做成一定坡向或做好坡水设施,防止地面雨水流入坑(槽)浸泡地基。
5安全措施
1、基坑(槽)和管沟回填前,应检查坑(槽)壁有无塌方迹象,下坑(槽)操作人员要戴安全帽。
2、在填土夯实过程中,要随时注意边坡土的变化,对坑(槽)、沟壁有松土掉落或塌方的危险时,应采取适当的支护措施。
基坑(槽)边上不得堆放重物。
3、基坑(槽)回填土时,支撑(护)的拆除,应按回填顺序,从下而上步拆除,不得全部拆除后再回填,以免使边坡失稳;
更换支撑时必须先装新的,再拆除旧的。
2.6施工注意事项
1、对有密实度要求的填方,应按规定每层取样测定夯实后的干密度,在符合设计和规范要求后,才能填筑上层,未达到设计要求的部位,应有处理措施。
2、雨天不宜进行回填施工,必须回填时,应分段尽快完成,且宜采用砂土、石屑等填料,周围应有防雨和排水措施.
第三节 现浇混凝土钢筋工程
1技术准备
1.熟悉图纸、钢筋下料完成.
2.在垫层上弹出钢筋位置线。
做好技术交底
2材料要求
工程所用钢筋种类、规格必须符合设计要求,并经检验合格。
钢筋半成吕符合设计及规范要求。
3.钢筋绑扎用的钢丝(镀锌钢丝)可采用20~22号钢丝,其中22号钢丝只用于绑直径12mm以下的钢筋。
钢筋绑扎钢丝长度参考下表。
钢筋绑扎钢丝长度参考表(mm)
钢筋直径(mm)
6~8
10~12
14~16
18~20
22
25
28
32
6~8
150
170
190
220
250
270
290
320
10~12
190
220
270
290
310
340
14~16
250
270
330
360
18~20
310
330
350
380
22
330
350
370
400
3主要机具
钢筋钩子、钢筋运输车、石笔、墨斗、尺子等。
3.4作业条件
(1)基础垫层完成,并符合设计要求.垫层上钢筋位置线已弹好。
(2)检查钢筋的出厂合格证,按规定进行复试,并经检验合格后方能使用。
钢筋无老锈及污染,成型钢筋经现场检验合格。
(3)钢筋应按现场擅长平面布置图中指定位置堆放,钢筋外表面如有铁锈时,应在绑扎前清除干净,锈蚀严重的钢筋不得使用。
(4)绑扎钢筋地点已清理干净.
3.5材料和质量要点
1材料的关键要求
施工现场所用材料的材质、规格应和设计图纸相一致,材料代用应征得设计、监理、甲方的同意。
3.5.2技术关键要求
基础钢筋的绑扎一定要牢固,脱扣松扣数量一定要符合本标准要求;
钢筋绑扎前要先弹出钢筋位置线,确保钢筋位置准确.
3.5.3质量关键要求
施工中应注意下列质量问题,妥善解决,达到质量要求;
施工中要保证钢筋保护层厚度准确,若采用双排筋时要保证上下两排筋的距离。
2.钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求.
钢筋的布放位置要准确,绑扎要牢固。
3.5.4职业健康安全要求
各类操作人员应进行职业健康安全教育培训,了解健康状况,并培训合格后方可上岗操作。
2.配备必要的安全防护装备(安全帽、安全带、防滑鞋、手套、工具带等)并正确使用。
项目主要工种应有相应的安全技术操作规程,特种作业人员应进行培训后持证上岗.
3.5。
5环境关键要求
1. 严格执行安全技术交底工作,按“施工组织设计”及“施工方案”的要法语进行细化和补充,将操作者的安全注意事项讲明、讲清。
2.施工作业应有可靠的安全操作环境。
3.其他安全事项严格执行《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)和《中国建筑工程总公司施工安全生产监督管理条例》的规定。
3.6 施工工艺
3.6.1工艺流程
3.6。
2 操作工艺
(1)将基础垫层清扫干净,用石笔和墨斗在上面弹放钢筋位置线。
(2)按钢筋位置线布放基础钢筋。
(3)绑扎钢筋.四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢。
中间部分交叉点可相隔交错扎牢,但必须保证受力钢筋不位移。
双向主筋的钢筋网,则需交全部钢筋相交点扎牢。
相邻绑扎点的钢丝扣成八字开,以免风片歪斜变形。
(4)大底板采用双层钢筋网时,在上层钢筋网下面应设置钢筋撑脚或混凝土撑脚,以保证钢筋位置正确,钢筋撑脚下应垫在下征钢筋网上。
钢筋撑脚每隔1m放置1个。
其直径选用:
当析厚h≤300mm时为8~10mm;
当板厚h=300~500mm时为12~14mm.
(5)钢筋的弯钩应朝上,不要倒向一边;
双钢筋网的上层钢筋弯钩应朝下.
(6)独立基础、为双向弯曲,其底面短向的钢筋应放在长向钢筋的上面。
(7)现浇柱与基础连用的插筋,其箍筋应比柱的箍筋小一个柱筋直径,以便连接。
箍筋的位置一定要绑扎固定牢靠,以免造成柱轴线偏移。
(8)基础中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于40mm,当无垫层时不应小于700mm.
(9)钢筋的连接:
1)钢筋连接的接头宜设置在受力较小处。
接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍;
2)若采用绑扎搭接接头,则接头相纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开;
钢筋绑扎接送连接区段的长度为1.3倍搭接长度(LL);
凡搭接接头中点位于该区段的的搭接接头均属于同一连接区段;
位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率为25%;
3)当钢筋的直才能d>
16mm时,不宜采用绑扎接头;
4)纵向受力的钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,连接区段的长度为35d(d为纵向受力钢筋的较大值)且不小于50mm。
同一连接区段内,纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计规定,当设计无规定时,应符合下列规定:
①在受拉区不宜大于50%;
②直接承受动力荷载的基础中,不宜采用焊接接头;
当采用机械连接接头时,不应大于50%。
(10)基础钢筋的若干规定:
1)当条形基础的宽度B≥1600mm时,横向受力钢筋的长度可减至0.9B,交错布置;
2)当单独基础的边长B≥3000mm(除基础支承在桩上外时,受力钢筋的长度可减至0.9B,交错布置.
(11)基础浇筑完毕后,把基础上预留墙柱插筋扶正理顺,保证插筋位置准确。
(12)承台钢筋绑扎前,一定要保证桩基伸出钢筋到承台的铺固长度。
7 质量标准
3.7.1主控项目
基础钢筋绑扎时,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
检查数量:
全数检查。
检验方法:
观察、钢尺检查.
3.7.2一般项目
基础钢筋绑扎的允许偏差应符合下表规定。
在同一检验批内,独立基础应抽查构件数量的10%,且不少于3件,筏板基础可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%,且不少于3面。
构件绑扎的允许偏差和检验方法ﻩﻩﻩ
项 目
允许偏差(mm)
绑扎钢筋网
长、宽
10
钢尺检查
网眼的尺寸
钢尺量连续3档,取最大值
绑扎钢筋骨架
长
10
宽、高
5
受力钢筋
间距
钢尺量两端、中间各一点取最大值
排距
保护层厚度
10
绑扎箍筋、横向钢筋间距
20
钢尺量连续3档,取最大值
钢筋弯起点位置
预埋件
中心线位置
水平高差
+3,-0
钢尺和塞尺检查
绑所缺扣、松扣数量
不超过扣数的10%且不应集中
观察和手扳检查
弯钩和绑扎接头
弯钩朝向应正确。
任一绑扎接头的搭接长度均不应小于规定值,且不应大于规定值的5%
观察和尺量检查
箍 筋
数量符合设计要求,弯钩角度和平直长度符合规定
8 成品保护
1.钢筋绑扎完后,应采取保护措施,防止钢筋的变形、位移。
浇筑混凝土时,应搭设上人和运输通道,禁止直接踩压钢筋.
3.浇筑混凝土时,严禁碰撞预埋件,如碰动应在设计位置重新固定牢
4.各工种操作人员不准任意掰动切割钢筋。
3.9 安全环保措施
根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)、《中华人民共和国环境保护法》及地方标准,根据工程特点,编制具体安全环保措施。
3.10质量记录
本工艺标准应具备下列质量记录:
1. 钢筋出厂质量证明书或试验报告单;
钢筋力学性能试验报告;
3.进口钢筋应有化学成分检验报告和可焊性试验报告。
国产钢筋在加工过程中,发生脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常的,应有化学成分检验报告;
4. 钢筋焊接试验报告;
5. 焊条、焊剂合格证、焊工操作证;
6.隐蔽验收记录;
钢筋分项工程质量检验评定资料。
第四节防雷接地桩工程
撬装站防雷接地桩采用国际热镀锌管锤击下地,其长度大于3.3m。
可分成二段施工,第一段长2。
0m,用锤击至距地面400mm时,焊接第二段1。
3m,焊接口用沥青漆防腐,二次锤击至距地面400mm,焊接顶部钢板预焊件及
20*800预焊件,然后锤击至基础平面为止。
将编织软铜线(200mm长,大于等于70mm2)两端分别压接铜接线端子(镗锡),一端用M12*50镀锌螺栓与钢板连接,另一端留出M12*50镀锌螺栓与加油装置连接,接地电阻不应大于4欧.四个连接点做法相同。
也可以用相同规格的镀锌扁钢来替代M12*50螺栓连接.所有焊接处作防腐处理。
第五节水泥混凝土车行道工程
水泥混凝土路面面层施工工艺
5.1安装模板
模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±
2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±
1mm,木模板±
2mm。
2安设传为杆
当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此 通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内.
当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传为杆。
即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼.两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定.继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3摊铺和振捣
对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;
塑性
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- 加油站 投标