汽轮机整套启动方案Word格式文档下载.docx
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根据本工程补充水水源水质的情况和辅机设备对冷却水水质要求,辅机冷却水系统考虑了采用循环水和补充水作冷却水源的二个系统,利用循环水作冷却水源的系统,其冷却水取自循环水进水管,根据各用水设备要求的供水压力不同,分为二路,一路经滤水器后不升压直接送到冷却设备(油冷却设备),回水至冷却塔前池;
另一路经滤水器和升压泵升压后再送到发电机氢气冷却器冷却,回水至循环水回水管。
利用补充水作冷却水源的系统。
冷却水源直接取自补给水母管,经滤水器后不升压直接送到冷却设备,回水至冷却塔前池。
本系统设有三台50%容量的水环式真空泵,机组正常运行时两台运行一台备用,当运行泵故障或者机组真空降低到规定值时,联锁启动备用泵。
机组启动时,三台真空泵可同时运行,以加快真空建立的速度。
该机组由广东省电力设计院设计,湖南省火电安装公司负责#1机组的主要安装工作,湖南省电力建设调整试验所负责#1机组调试工作。
1.2汽轮机主要技术规范
表一:
汽轮机主要数据汇总表
编号
项目
单位
数据
一
机组性能规范
1
机组型式
东方汽轮机厂有限责任公司制造的亚临界、中间再热、冲动式、单轴、双背压、三缸四排汽凝汽式
2
汽轮机型号
N600-16.7/538/538
3
THA工况
MW
600
4
额定主蒸汽压力
MPa(a)
16.67
5
额定主蒸汽温度
℃
538
6
额定高压缸排汽口压力
3.682
7
额定高压缸排汽口温度
320.9
8
额定再热蒸汽进口压力
3.314
9
额定再热蒸汽进口温度
10
主蒸汽额定进汽量
t/h
1779.13
11
再热蒸汽额定进汽量
1519.134
12
额定排汽压力
kPa(a)
5.8
13
配汽方式
复合配汽(喷嘴调节+节流调节)
14
设计冷却水温度
25
15
额定给水温度
273.8
16
额定转速
r/min
3000
17
热耗率
kJ/kW·
h
kcal/kW·
7803
1863.7
18
给水回热级数(高加+除氧+低加)
8级(3高加+1除氧+4低加)
19
低压末级叶片长度
mm
1016
20
汽轮机总内效率
%
92.06
高压缸效率
86.48
中压缸效率
92.52
低压缸效率
93.01
21
通流级数
42
高压缸
级
中压缸
低压缸
2×
22
临界转速(分轴系、轴段的试验值一阶、二阶)
一阶临界转速
轴段/轴系
二阶临界转速
高中压转子
1650/1692
>
4000/>
4000
低压转子I
1670/1724
4000/3835
低压转子II
1697/1743
发电机转子
933/984
2691/2676
2编制依据
2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》电力部电建[1996]159号
2.2《火电工程启动调试工作规定》电力部建设协调司建质[1996]40号
2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力部建设协调司建质[1996]111号
2.4《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)》DL5011-92
2.5《火电机组达标投产考核标准(2006年版)》电力工业部
2.6《电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)》DL5009.1-92能源部能源基[1992]129号
2.7电力设计院设计图纸
2.8东方汽轮机厂主机说明书(暂缺)
2.9东方汽轮机厂运行限制及注意事项(暂缺)
2.10N600-16.7/538/538型汽轮机启动运行维护说明书
3汽机整套启动前应具备的条件及准备
3.1试运现场应具备的条件和人员准备
3.1.1汽机房内场地平整、清洁,沟道及死洞盖板齐全,道路畅通,试运现场应有明显的分界区,施工脚手架已全部拆除,危险区应设有围栏和警告标志;
3.1.2现场消防水、工业用水、生活水系统能投入正常使用,排放水管道、沟道应畅通,按消防要求配齐消防器材和专职消防人员;
3.1.3试运现场具有充足的正式照明、事故照明能及时自动投入、表盘、水位计等重要地点的照明应能投入使用。
事故照明应能在普通照明失去电源时能自动投入工作;
3.1.4试运岗位,通讯设备齐全,可靠。
有关空调设备安装调试完毕,并能投入使用;
3.1.5所有将投入试运行的设备系统,按图纸技术要求安装完毕,并完成设计变更及必要的修改项目,安装记录齐全,质量经验收合格;
3.1.6有关设备和管道的保温工作结束,支吊架符合设计要求;
3.1.7运行中不便调试的安全门如高加安全门等应在安装前模拟试验整定好;
3.1.8各水位计、油位计标明最高,最低和正常运行位置的标志,转动机械应灌好润滑油;
3.1.9试运区域应建立保卫制度;
3.1.10运行人员配备齐全,培训考试合格,运行规程、事故处理规程、操作票、运行日志、听针、门钩、测振仪器等准备齐全;
3.1.11试运现场应挂好各主机系统图,设备、管道、阀门的标牌经确认无误,工质流向标示正确;
3.1.12启动前对设备及系统进行全面检查,按试运方案要求,对系统进行必要的隔离,重要的隔离门应挂牌加锁,以防误操作。
3.2启动前各系统(设备)应具备的条件
汽轮发电机组安装工作全部完毕,汽机分系统试运工作已完成,并经验收合格并办理签证手续(与分系统有关的联锁、保护及调节功能完善、仪表指示正确、全部检验项目合格率100%,优良率90%以上),应完成试运的分系统如下。
3.2.1循环水泵及循环水系统;
3.2.2开式、补充循环水系统;
3.2.3压缩空气系统;
3.2.4凝结水泵及其系统(含补水系统、低负荷喷水装置);
3.2.5辅助蒸汽系统;
3.2.6大、小机润滑油系统;
3.2.7顶轴油系统、大小机盘车装置;
3.2.8MEH、EH系统冲洗、调整、试运完毕;
3.2.9真空泵及其系统;
3.2.10给水泵及其系统;
3.2.11轴封系统管道吹扫、恢复、试运完毕;
3.2.12高、低旁路系统;
3.2.13胶球清洗装置及其系统;
3.2.14高、低加加热器回热抽汽系统(安全门动作性能应良好);
3.2.15发电机氢、水、油系统调整完毕,发电机气密试验结束,并验收合格;
3.2.16DEH、ETS、TSI等系统热工回路调试完毕并已进行了联合调试;
3.2.17汽轮机本体及疏水系统的气动门,电动门应调试(静态)完毕,在整套启动中待试运的仪控如SCS、DAS、TSI、CCS、基地式等调节系统都应完成主要调试工作并可投入运行(热工调节控制、联锁保护、报警信号及运行监视系统静态调试都应完毕)。
3.3启动前应完成的主要试验项目
3.3.1大机调节保安系统、DEH、ETS系统静态调整试验;
3.3.2小机MEH静调及其联锁、保护试验、单体试运;
3.3.3交流油泵,直流油泵联动试验;
3.3.4顶轴油泵,盘车低油压联锁保护试验;
3.3.5高加水位保护试验;
3.3.6低加水位保护试验
3.3.7除氧器水位保护试验;
3.3.8辅机联锁保护试验;
3.3.9所有电动、气动门开关试验;
3.3.10所有一、二、三级报警(光字牌)试验;
3.3.11发电机内冷水断水试验;
3.3.12机组主要保护试验
EH油压低联锁保护试验;
润滑油压低跳闸试验;
OPC超速保护试验;
(模拟)
超速跳闸试验(110%额定转速);
真空低跳闸试验(模拟);
危急遮断模拟试验(远方和就地);
轴向位移保护试验;
高中压缸胀差保护试验;
低压缸胀差保护试验;
轴振动保护试验;
径向轴承金属温度高保护试验;
推力轴承金属温度高保护试验;
高压缸排汽压力高保护试验;
锅炉MFT动作,汽机跳闸保护试验;
DEH等电源失电,汽机跳闸保护试验;
安全油压低保护试验
(由于资料不全,机组主要保护试验试验项目可能不齐全)
3.3.13抽汽逆止门联动试验;
3.3.14机炉电大联锁试验(电跳机、炉跳机、机跳炉、机跳电);
3.3.15高低旁路仿真试验;
3.3.16主机DEH及协调系统仿真试验;
3.4与启动有关的锅炉、化水、电气等专业的调试工作已完,并已办理签证,汽机整套启动用的仪器已准备完毕。
4汽机启停
4.1冷态启动
中压内下缸壁温<
305℃
●HP启动,调节级处高压内下缸壁温<
320℃
4.1.1启动前工作
4.1.1.1DEH通电2小时以上功能检查应正常
4.1.1.2工业水系统投用正常
4.1.1.3循环水系统投用正常
根据季节、负荷投用1台或2台循环水泵
根据旋转滤网前后水位,自动投用循环水旋转滤网
4.1.1.4开式水系统投用正常
开式水泵1台运行,1台备用
开式水自动反冲洗滤网投自动
4.1.1.5补充水系统投用正常
启泵前闭冷水系统应充水放气,闭冷水水箱水位正常
闭冷水泵1台运行,1台备用
4.1.1.6仪用空气系统投用正常
4.1.1.7启动润滑油系统正常
启动前润滑油冷却水关闭,电加热器投自动,油温<
20℃自投,≥35℃停运
确认泵联动正常后启动排烟风机、辅助油泵TOP,事故油泵EOP备用
4.1.1.8启动密封油系统正常
主密封油泵1台运行,1台备用,再循环密封油泵联动正常
密封油走正常运行回路,事故运行回路、低压密封油回路备用
充氢前,空气抽出槽上的防爆风机必须启动
根据氢压,调整主密封油泵出口回油量,保证泵压正常
4.1.1.9启动顶轴油系统、盘车正常
顶轴油泵1台运行,1台备用
主机盘车自启动正常
4.1.1.10发电机充氢至300kPa
投循环风机及干燥器
4.1.1.11凝结水再循环系统投用正常
凝结水泵一台运行,一台备用
征求化学意见,投用或停用精处理
4.1.1.12轴加、低加水侧投用
4.1.1.13投入发电机定子冷却水系统
4.1.1.14辅助蒸汽系统投用正常
4.1.1.15启动电动给水泵进行再循环(锅炉上水时投用高加水侧)
4.1.1.16投用辅助汽源,除氧器加热,提高水温至80℃左右
4.1.1.17轴封系统暖管后投用轴封系统,并调整低压轴封减温器后温度150℃左右
4.1.1.18机组拉真空
启动3台真空泵,真空正常后停1台备用
高真空后轴加U型回水进凝汽器,凝输泵可停走旁路
4.1.1.19确认高低压旁路已处于备用状态
4.1.1.20联系锅炉点火
收到锅炉发点火信号后高低压旁路及其喷水控制转自动
高旁开度置10%、低旁关闭
升压后再热蒸汽压力(旁路)达到0.2MPa,低旁逐步开启
检查确认此时CRT及就地疏水阀开、升温过程中汽缸金属温度无明显上升
供轴封拉真空与锅炉点火可以交叉进行,但保证在炉起压前机已供轴封拉真空,可以根据锅炉上水温度,确定交叉时间的长短。
在锅炉发点火信号发出时,高旁及其喷水控制转自动,高旁控制点温度设置保持此时温度,因此冷态启动时,该值很低应及时设置该温度值,以防旁路后大量积水。
4.1.1.21调整暖缸参数
该机组高压缸预暖汽源有两路:
一路来自辅汽联箱,一路来自冷再。
辅汽联箱温度>
200℃,压力≥0.7MPa时或高旁出口温度>
200℃时,联系锅炉,逐步提高低旁控制压力设定至冷再压力≥0.7MPa
高压缸预暖
✧高压缸第1级后汽缸内壁金属温度<
150℃,需进行高压缸预暖
预暖前检查确认汽机跳闸、CRCV关、BDV开、盘车在运、真空≤13.3kPa(a)暖缸蒸汽过热度≥28℃
调整导汽管上的疏水阀开度至20%左右
RFV截止阀开,联关VV
RFV开至10%,预暖蒸汽进入高压缸
20min后RFV开至30%
20min后RFV开至55%
调整RFV和疏水阀,维持高压缸内蒸汽压力应当增压至0.39~0.49MPa(不得>
0.7MPa),汽缸温升率<
50℃/h
监视盘车运行应正常
保持此开度直至高压缸第一级后汽缸缸内壁金属温度升至150℃
达到150℃后,开始计时,保持时间见附图1
高排压力-50kPa后,全开导汽管疏水阀
调整RFV至10%,保持5min,5min内逐步关闭RFV,截止阀全关时检查VV全开
4.1.1.22启动油泵MSP启动正常
4.1.1.23高压抗燃油系统启动正常
油温≤30℃,投电加热;
温控设置45℃,正常43~54℃
4.1.1.24阀壳预暖(CV内壁或外壁温度<
150℃)
检查确认主蒸汽温>
271℃、MSV上的疏水阀、CV与汽缸间导汽管上的疏水阀打开
汽轮机挂闸
RSV开
在“汽机控制面板”“OPEN”“阀壳预暖”
检查确认MSV2阀开启至预热位置20.8%、盘车运行正常
CV阀蒸汽室内外壁金属温差>
80℃“CLOSE”MSV2阀;
温差<
70℃“OPEN”MSV2阀开启至预热位置
CV阀蒸汽室内外壁金属的温度满足>
180℃且温差<
50℃或者预热时间≥1h,打闸,结束阀壳预暖
4.1.1.25旁路运行状态
联系锅炉,逐步提高低旁控制压力至1.1MPa
随着锅炉升温升压,高旁前压力达到1.0MPa,高旁开度增加,以维持1.0MPa,直到30%。
高旁前压力升至1.1MPa,高旁控制方式由最小压力控制转入压力斜坡控制
保持30%开度,压力逐步增加至5.88MPa,达到5.88MPa后,转入定压控制方式
4.1.2冲转条件
4.1.2.1蒸汽参数
主汽5.88MPa310℃
再热汽1.1MPa310℃
主汽温度>
阀壳内表面温度42℃
4.1.2.2检查确认
高中压上下缸温差<
41.7℃
油温40~46℃
凝汽器真空尽可能高≤16.6kPa(a)
连续盘车4小时以上
低压缸喷水调阀之前有水
疏水阀联锁投入,阀门开启
冲转方式为中压缸启动
4.1.3冲转
具备上述条件后,汽机可以冲转
4.1.3.1汽机挂闸
阀位限制至100%
4.1.3.2摩擦听音检查
选择“暖机”“投入”后VV开
选择“速率”“100r/min2”
选择“转速”“200r/min”
MSV开启,ICV开启升速
200r/min后操作“关全阀”,检查确认ICV应关闭,转速开始下降
仔细倾听机组有无摩擦声
转子冲转后注意盘车装置脱扣应正常
4.1.3.3升速1500r/min
机组未停前,选择“转速”“1500r/min”(速率不变)
CV阀开启升速至400r/min,保持1min,电液调节器锁定CV阀的开度
400r/min后ICV开启,升速至1500r/min
机组1200r/min时,可停用顶轴油泵
4.1.3.41500r/min中速暖机
检查各种仪表指示,读数应正常
1500r/min凝汽器真空≤12kPa(a)
4.1.3.5中速暖机结束
按附录1启动曲线规定时间进行暖机
“暖机”“切除”后联关CV阀
VV阀保持开启
✧“暖机”如不手动“切除”,CV阀开度将保持至并网
4.1.3.6升速3000r/min
2000r/min,顶轴油泵自停
根据油温、氢温调整各冷却水量
如轴振>
200μm,则停止升速,停机处理
如需停留,在“汽机控制面板”“投入”“保持选择”
如需降速,在“汽机控制面板”“转速设定”“关全阀”
低压缸排汽≥47℃,后缸喷水投用,80℃强开
4.1.3.7定速3000r/min
●运行状态检查
保持足够长检查的时间,确认机组运行参数正常,特别是高排温度
●油泵停运
确认油压正常,油泵置联锁位,停油泵
检查油压应稳定,油泵MSP、TOP不倒转
●高低加滑投
投加热器汽侧,注意加热器水位变化
首次投用加热器应冲洗,冲洗结束投用
4.1.4空载试验
✧首次定速3000r/min后进行空载试验
●手动遮断试验
在就地或集控手动遮断汽机,遮断后汽门应全关,转速应下降
●油涡轮调整
油涡轮调整前首先应检查涡轮泵入口、出口压力、润滑油压
检查涡轮泵出口压力≥启动油泵出口压力,否则调整节流阀
检查润滑油压≥辅助油泵出口压力,否则调整旁通阀
投入油泵联锁,停MSP、TOP油泵
进一步调整油涡轮的节流阀、旁通阀、溢流阀
主油泵入口98~147kPa
主油泵出口1372kPa
润滑油压力176kPa
锁紧节流阀、旁通阀、溢流阀的整定件
●危急保安器充油试验
在画面“汽机试验面板”操作“隔离试验”
隔离电磁阀4YV带电,隔离位ZS4动作、复位位ZS5复归,机械跳闸装置出系
在画面“汽机试验面板”操作“喷油试验”
喷油电磁阀2YV带电,油喷入飞环,飞环击出后ZS2报警,油电磁阀2YV失电
复位电磁阀1YV带电20sZS1由0-1-0、ZS2由1-0且PS2、PS3、PS4>
3.9MPa(2/3),机械跳闸装置挂闸成功
操作“隔离试验”,隔离电磁阀4YV失电,恢复正常位,机械跳闸装置入系
危急遮断器恢复到正常工作位
●主遮断电磁阀试验
检查机组运行正常,主遮断电磁阀在正常位
画面“汽机试验面板”试验“主遮断A电磁阀”
ZS6动作,主遮断A电磁阀试验正常后恢复
“汽机试验面板”试验“主遮断B电磁阀”
ZS7动作,主遮断B电磁阀试验正常后恢复
●主汽门、调门严密性试验
机组维持3000r/min运行正常
开启MSP、TOP油泵
提压至12.1MPa以上
在画面“汽机试验面板”上操作“主汽门严密性试验”
注意高中压主汽门全关,高中压调门全开,转速应迅速下降
待转速不下降或已达到可接受转速时,记录数值
打闸后立即恢复3000r/min
在画面“汽机试验面板”上操作“调门严密性试验”
注意高中压调门全关,转速应迅速下降
●电气作试验
电气试验结束,联系值长准备并网
4.1.5并网带负荷
轴承的进油温度不低于38℃
4.1.5.1并网带初始负荷
DEH收到来自电气发同期请求后,汽机转速自动受电气同期增益控制并网后机组带初负荷30MW或13.35%流量指令=中调开度指令25.61mm
维持初负荷至低压缸排汽温度<
52℃
4.1.5.2倒缸
在画面“汽机控制面板”上“开始”“升负荷”
机组负荷快速增加,以5%/min的负荷率递增,直至120MW或高旁全关或30%流量指令=CV110.43CV29.32CV310.59CV410.43(22%流量指令中调全开)
快速带负荷中旁路关小,以维持旁路阀前压力不变
20%流量指令联开CV、联关VV、VV联开CRCV
“升负荷”结束,中压缸进汽方式已倒成高中压缸共同进汽方式
倒缸前后加强监视:
60MW以上高压疏水阀应自动关闭
CV、VV、CRCV及高低旁动作情况
机组运行参数变化应正常(高排温变、轴封压变、高缸温变、轴向位移等)
低压缸排汽温度<
47℃后后缸喷水应关闭
低旁全关前手动关闭BDV阀
4.1.5.3升负荷过程中的操作
“升负荷”结束后机组负荷由CCS或阀位指令控制
30~50%MW,控制升负荷率0.5%/min,50%MW以上,控制升负荷率1%/min
120MW以上,检查汽机疏水阀应关闭
高加疏水压力大于除氧器压力时,高加疏水切换至除氧器
高排压力>
辅汽压力,辅汽汽源改用高排
四抽压力大于除氧器工作压力时,进行除氧器汽源切换,同时辅汽汽源转为四
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