汽车设计实训指导书.docx
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汽车设计实训指导书
《汽车设计》实验指导书
实验一离合器的设计实例
一实验目的
理论联系实际,让学生通过给定的技术参数进行离合器实例计算,对照实物详细分析离合器的结构,真正掌握离合器的设计方法和思路。
二实验设备
离合器若干台
三实验内容及步骤
1拆解离合器,了解离合器的结构特点。
2给定以下技术参数,进行离合器的设计计算,并完成相应的任务:
全班同学以8人为一组根据所提供的技术参数完成。
(1)确定膜片弹簧离合器的总体方案。
(2)确定离合器的主要参数。
(3)画出膜片弹簧的图纸。
3原始条件
见附表
4设计步骤
(1)分析膜片弹簧离合器的特点,确定总体结构方案
(2)离合器基本结构尺寸和主要参数的选择
1)离合器后备系数β的确定
根据后备系数的要求及范围,结合参数特点进行初选。
2)确定摩擦片外径D
可根据已知的发动机最大扭矩参数根据教材的经验公式进行估算。
注意摩擦片尺寸的系列化和标准化,就近套用标准尺寸。
3)摩擦系数f的确定
摩擦系数f的大小与选取的摩擦材有关。
4)单位压力p0的确定
根据以上初选的和计算出来的参数验算单位压力p0。
5)离合器参数约束条件计算
按教材的约束条件逐一计算,全部符合条件,才能确定所选参数合适。
(3)膜片弹簧基本参数的选择
1)H/h、h的选择
汽车离合器用膜片弹簧的H/h=1.5~2.0,h=2~4。
2)R/r、R、r的选择
R/r=1.20~1.35,要根据拉式还是推式来确定具体的值。
3)a的选择
4)膜片弹簧工作点位置的选择
画出膜片弹簧工作点位置,并校核B点的强度。
5)选取分离指数目。
6)确定膜片弹簧小端内半径r0及分离轴承作用半径rf。
7)切槽宽度δ1、δ2及半径re的确定。
8)压盘加载点半径R1和支承环加载点半径r1的确定。
5画出膜片弹簧的结构简图(表示尺寸)
四实验要求
1各小组成员可相互讨论,但不能抄袭。
2课堂完成相关计算,课后画出图纸。
3上交计算过程及简图实验报告。
图液压式操纵机构示意图
离合器设计实验初始数据
序
号
车
型
发动
机
发动机最大转矩N·m/(r/min)
传动系传动比
驱动轮类型与规格
整备质量
(kg)
乘员人数含司机
使用
工况
Ⅰ档
主减速比
1
乘
用
车
汽
油
机
135/4500
3.583
3.722
205/55R16
1265
5
城乡
2
145/4800
3.583
4.052
195/60R15
1210
5
城乡
3
128/3200
3.545
3.944
195/80R14
1140
5
城乡
4
114/3800-4500
3.545
4.056
175/60R14
1050
5
城乡
5
140/4500
3.546
4.2
195/55R15
1285
5
城乡
6
143/4000
3.308
5.35
205/55R16
1280
5
城乡
7
160/3700-4200
3.583
4.052
205/65R15
1435
5
城乡
8
161/4000
3.63
4.06
195/65R15
1321
5
城乡
实验二机械式变速器的设计实例
一实验目的
理论联系实际,让学生通过给定的技术参数进行机械变速器传动机构的实例计算,对照实物详细分析机械式变速器的结构,真正掌握机械式变速器传动机构的设计方法和思路。
二实验设备
机械式变速器若干台
三实验内容及步骤
1了解机械式变速器的结构特点。
2给定以下技术参数,进行机械式变速器的设计计算,并完成相应的任务。
全班同学以8人为一组根据所提供的技术参数完成:
(1)确定汽车变速器的总体方案。
(2)确定变速器的主要参数。
(3)画出变速器总体方案简图和输出轴上任一齿轮。
3原始条件。
见附表。
4设计步骤
(1)确定变速器传动方案,画出简图
(2)计算主减速器传动比及各挡传动比
(3)确定变速器主要参数(包括计算齿轮的参数)
(4)变速器轴的计算及校核
(5)画出变速器输出轴上任一齿轮。
四实验要求
1各小组成员可相互讨论,但不能抄袭。
2课堂完成相关计算,课后画出图纸。
3上交计算过程及简图实验报告。
变速器设计初始参数
序
号
车
型
发动机
最大功率
kW/(r/min)
发动机
最大转矩
N·m/(r/min)
长×宽×高
(mm)
驱动轮类型
与规格
最高车速
(km/h)
整备质量
(kg)
乘员
人数
含司机
前轮距
/后轮距
(mm)
轴距
(mm)
变速
器
类型
驱动
方式
1
乘
用
车
73/6000
136/4800
4430×1700×1410
185/65R14
175
1130
5
1450/1460
2500
手
动
五
挡
FF4×2
2
69/6200
128/3200
4345×1690×1507
185/60R14
170
1140
5
1450/1450
2480
3
61/6000
114/3800-4500
3998×1640×1535
175/60R14
160
1050
5
1420/1420
2340
4
80/6000
140/4500
4552×1750×1483
195/55R15
172
1285
5
1505/1505
2600
5
90/6000
160/3700-4200
4846×1822×1465
205/65R15
175
1435
5
1551/1551
2740
6
100/6000
190/4000-4500
5035×1820×1970
205/70R15
165
2000
7
1570/1545
3080
7
商
用
货
车
76/3200
245-320/2000
5995×2150×2320
7.00-16
95
6495
总质量
1730/1590
3360
FR4×2
后双胎
8
92/3600
285/1500
6195×2196×3042
7.50-16
95
5495
总质量
1750/1586
3800
实验三差速器的设计实例
一实验目的
理论联系实际,让学生通过给定的技术参数进行差速器的实例计算,对照实物详细分析差速器的结构,真正掌握差速器的设计方法和思路。
二实验设备及工具
差速器若干
三实验的内容及步骤
1了解差速器的结构特点。
2给定以下技术参数,进行差速器的设计计算,并完成相应的任务:
全班同学以6人为一组根据所提供的技术参数完成:
(1)分析差速器的结构特点。
(2)确定差速器的主要参数。
(3)画出差速器结构简图和任一行星齿轮。
3原始条件
见附表。
4设计步骤
(1)分析差速器的结构特点
(2)确定差速器主要参数
(3)利用变速器设计时所计算的主减速器传动比及各挡传动比进行强度计算
(4)画出差速器结构简图和任一行星齿轮。
四实验要求
1各小组成员可相互讨论,但不能抄袭。
2课堂完成相关计算,课后画出图纸。
3上交计算过程及简图实验报告。
差速器设计原始参数
序号
车
型
发动机
最大功率
kW/(r/min)
发动机
最大转矩N·m/(r/min)
长×宽×高(mm)
驱动轮类型
与规格
最高
车速
(km/h)
整备
质量
(kg)
乘员
人数
(含司机)
前轮距
/后轮距
(mm)
轴距(mm)
变速器
类型
驱动方式
1
乘
用
车
73/6000
136/4800
4430×1700×1410
185/65R14
175
1130
5
1450/1460
2500
手动
五挡
FF4×2
2
69/6200
128/3200
4345×1690×1507
185/60R14
170
1140
5
1450/1450
2480
FF4×2
3
61/6000
114/3800-4500
3998×1640×1535
175/60R14
160
1050
5
1420/1420
2340
FF4×2
4
80/6000
140/4500
4552×1750×1483
195/55R15
172
1285
5
1505/1505
2600
FF4×2
5
90/6000
160/3700-4200
4846×1822×1465
205/65R15
175
1435
5
1551/1551
2740
FF4×2
6
100/6000
190/4000-4500
5035×1820×1970
205/70R15
165
2000
7
1570/1545
3080
FR4×2
7
商用
货车
76/3200
245-320/2000
5995×2150×2320
7.00-16
95
6495
总质量
1730/1590
3360
FR4×2
后双胎
8
92/3600
285/1500
6195×2196×3042
7.50-16
95
5495
总质量
1750/1586
3800
FR4×2
后双胎
3.实验要求
1.各小组成员可相互讨论,但不能抄袭。
2.课堂完成相关计算,课后画出图纸。
4.实验报告
上交计算过程及简图实验报告。
实验四转向器的设计实例
一、实验目的
理论联系实际,让学生通过给定的技术参数进行转向器的实例计算,对照实物详细分析转向器的结构,真正掌握转向器的设计方法和思路。
二、实验设备及工具
转向器若干
三、实验的内容及步骤
1、了解转向器的结构特点。
2、给定以下技术参数,进行转向器的设计计算,并完成相应的任务:
2.1任务:
全班同学以6人为一组根据所提供的技术参数完成:
2.1.1分析转向器的结构特点。
2.1.2确定转向器的主要参数。
2.1.3.画出转向器结构简图。
3.原始数据:
FF4×2、发动机位置:
前置、横置、前盘后鼓,两轴式、手动五挡
已知条件
题号
1
2
3
4
长×宽×高(mm)
4533×1705×1490
4370×1700×1460
4249×1690×1505
3950×1722×1467
轴距(mm)
2600
2570
2465
2490
前轮距/后轮距(mm)
1480/1460
1489/1490
1462/1457
1475/1465
发动机最大转矩[N·m/(r/min)]
145/4800
135/5000
131/4200
138/4000
发动机最大功率[(kw/(r/min)]
80/5800
78.7/6300
76/6000
76/6000
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