轨道运输管理实施细则Word文档格式.docx
- 文档编号:21036233
- 上传时间:2023-01-27
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:23.96KB
轨道运输管理实施细则Word文档格式.docx
《轨道运输管理实施细则Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轨道运输管理实施细则Word文档格式.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
(十一)严禁人和危险品、人和物料同车同罐运送。
(十二)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。
(十三)要害工种违章按矿发文件执行。
(十四)运搬工区要做到技术资料齐全、完整,有矿井运输系统图,有图、牌板及设备维修、大修、试验、运行记录。
(十五)严格执行入井人员的检身制度,严格携带烟草和点火物品入井。
在井口周围20米范围内和井下严禁吸烟。
(十六)设备、材料以及设施的设置和堆放最突出部分距离轨道边,都不得小于500mm。
二、巷道、车场和硐室
(一)巷道、车场、甩道的人行道宽度,设备、设施及车辆互相之间的安全间距,必须符合《煤矿安全规程》(以下简称《规程》)规定。
(二)轨道的曲率半径必须符合设计要求。
(三)车场不得有坡度,以免车辆自滑,宽度符合《规程》规定。
(四)绞车硐室严格按设计施工。
高度不得小于1.8米,绞车突出部分距轨道不得小于500mm。
距巷道帮或支架不得小于600mm。
硐室支护达到合格品。
(五)皮带(溜子)和轨道混合运输的巷道,其相互之间安全间距必须符合《规程》规定。
运输机头处必须开拓司机操作硐室,严禁司机在轨道侧操作。
(六)上山施工的倒拉牛绞车和其它巷道对(单)拉绞车,必须开拓绞车和设备硐室,或在5米范围内把巷道拓宽1米,禁止把绞车和设备安设在巷道内。
(七)在能自动滑行的轨道上停放车辆,必须用可靠的制动器将车辆稳住,严防车辆自滑。
三、平巷运输
(一)人力推车
1.人力推车必须遵守下列规定:
(1)一个人只准推一辆车。
同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10米,坡度大于5‰时,不得小于30米,坡度大于7‰时,禁止人力推车。
(2)在夜间或井下,推车人必须有矿灯,在照明不足的区段,应将矿灯挂在矿车行进方向的前端。
(3)推车时,必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道,发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车,以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人都必须及时发出警号。
(4)严禁放飞车和蹬车。
(三)对(单)拉绞车:
1.平巷对(单)拉绞车,只能在直线段使用,严禁拐弯对(单)拉。
2.对(单)拉绞车,运距超过30米时,必须安装信号装置。
3.单拉绞车严禁双向使用,必要时设置导向轮。
4.在平巷的危险区段,使用电绞、人力推车,运送超高、超宽、超重物件时,要严格执行“行车不行人、行人不行车”制度,必须行驶时,要征得信号把钩工或推车工的同意。
四、斜巷(斜坡)
(一)坚持有坡必挡,安全设施、信号必须齐全灵敏可靠,坚持使用、定期检修。
(二)主要运输斜巷,除“一坡三挡”外,其上部车场必须装设阻车器。
(三)地面运输斜坡。
在上部车场变坡点处必须设置道挡。
(四)斜巷上车场变坡点处,必须装设闭锁道挡或连环门,挡距略大于一列车的长度。
变坡点以下15米左右装设一道安全门或与绞车联锁的安全门。
斜长大于50米时,在下车场变坡点向上15米左右安设一道安全门。
安全门正常情况下处于关闭状态。
车过时打开,车过后立即关闭。
(五)斜巷超过100米时,必须装设捕车器,且每100米左右装一道触发机构至挡车机构不得小于35米。
(六)掘进上(下)山,距迎头或耙矸机尾10米左右装一道安全门,此门随掘进前移。
下(上)车场起坡点向上(下)15米左右处装一道安全门。
(七)主要斜巷甩道口(甩车场)必须装一道常闭安全门和声光报警装置,严防车辆误入它车场。
(八)安全门必须符合设计要求:
1.联动安全门:
门轴用不小于φ30mm圆钢,门框用8#~11#工字钢,安全门长度宽度由施工单位自己确定。
2.绳管式安全门:
高1600mm,宽1500mm。
用直径不小于Φ18.5mm的钢丝绳至少绕门两圈,用Φ50mm左右的钢管4根和型号相符的元宝卡至少4个卡制而成,安全门拉绳上必须有限位装置。
3.捕车器:
挡门用11#矿工钢加工,宽350mm左右,安装后和地板夹角为70—75°
,捕车器挡门长度由施工单位自己确定。
(九)所有导向轮生根顶锚、圆钢直径不得小于φ16mm,长度不得小于300mm,拉绳用φ10—12.5mm钢丝绳。
(十)斜巷(斜坡)必须装设普通地滚,数量以钢丝绳不拖底板为原则,间距一般20—30米左右,上车场变坡点处装设大地滚,直径不小于φ250mm,宽度200—250mm,轴直径不得小于φ40mm,其装设要平正、稳固、灵活。
(十一)高低起伏斜巷要装天滚,甩道侧帮要装立滚,并要装扒绳轮。
(十二)斜巷安全设施,由机电科按照有关设计图纸加工,原则上是:
谁使用,谁申请加工,谁安装,谁维护。
(十三)闭锁道挡、挡爪间距按下列公式计算:
S=1.5+2.3×
n(m)
式中S—挡爪间距(m)
n—串车个数(一吨U型矿车)
(十四)信号、按扭、照明灯、电缆线等,安装牢固、整齐,布置合理,上板、上墙严禁失爆。
(十五)上下车场和绞车房不准共用一套信号装置,下车场和各甩道的信号必须经上车场信号工转发。
(十六)斜巷走钩必须配齐岗位人员:
每钩挂1-2车不小于3人(司机一人,上下车场各一人)每钩挂两车以上的不少于4人(司机一人,上车场两人,下车场一人)。
(十七)在下车场摘挂钩时,严禁将头伸入两车中间。
(十八)斜巷运输严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,若需上、下时必须经把钩工同意。
(十九)斜巷行车期间,各车场人员必须躲进安全硐室内,严禁在车场停留。
(二十)串车提升的各车场应设有信号硐室及躲避硐。
(二十一)运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接情况和装载情况,不符合要求不得发信号开车。
五、小绞车的安装和使用
(一)绞车提升中心线和轨道中心线应当重合,必要时需增设导向轮。
做到:
不爬绳、不咬绳、不跳绳,排列整齐,安装平稳、牢固,方便操作。
(二)掘进上山,倒拉牛绞车,所用的导向轮直径应符合《规程》规定。
导向轮可在耙装机上生根固定或用支杆固定。
工字钢,迎山角为65°
—75°
,顶底有窝,生根牢固。
挂导向轮所用的绳套,同矿车连接所用绳套的技术要求相同。
(三)使用期超过3个月的绞车,用砼基础固定。
其规格质量,必须符合使用说明书的技术参数要求。
(四)临时绞车,必须用四压两迎四锚固定。
迎压柱圆木小头直径不得小于ф180mm,迎山角为65°
。
地锚用直径不小于ф38mm的圆钢,若用道轨制作必须退火。
入地深度不得小于800mm。
每个地锚要用ф12.5mm的钢丝绳两圈,元宝卡两个,同电绞底盘紧固在一起。
迎压柱、地锚要牢固可靠。
(五)钢丝绳生根要牢固,端头要捆扎。
板卡螺丝要齐全、紧固,绳头留长不能超过100mm。
(六)绞车缠绳,严禁超量,滚筒余绳至少5圈。
(七)绞车入井一年后,必须上井检修,严禁超期使用。
(八)绞车部件、附件齐全、紧固灵活,不缺油,不生锈,不失爆。
(九)车辆掉道时,严禁利用绞车硬拉硬拖。
(十)绞车闸皮缺断、磨损厚度超过原厚度的三分之一或磨及铆钉时,立即更换。
(十一)斜巷绞车,严禁不带电放车和悬钩操作。
(十二)在上车场下放车辆时,绞车要收紧余绳,上车场余绳超量要严禁放车。
(十三)JD11.4—55KW绞车技术参数表:
型号/参数
JD—11.4
JD—25
JD—40
JY—4
牵引力
1000kg
1800kg
3000kg
3400~5400kg
容绳量
400m
400~650m
650~850m
绳径
ф12.5mm
ф15.5mm
ф18.5mm
ф21.5mm
绳速
26~62m/分
46~84m/分
60~96m/分
57~89m/分
滚筒直径
230mm
310mm
500mm
580mm
(十四)JD—11.4KW绞车牵引车数表:
JD-11.4
JD-25
JD-40
JY-4
煤
矸
7°
4
3
5
10°
2
13°
1
16°
19°
22°
25°
28°
31°
34°
(十五)小绞车运输必须做到:
“三好、四有、两落实”。
三好:
绞车备好巷道支护规格好、轨道质量好。
四有:
有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有躲避硐室、有声光兼备信号。
两落实:
岗位责任制落实、检查维修制落实。
(十六)小绞车司机上岗必须做到“五不开”:
绞车不完好不开;
二、钢丝绳打结、断丝,销、链、绳套不合格不开;
三、安全信号设施不全不开;
四、超挂车不开;
五、信号不清不开。
六、钢丝绳及连接装置
(一)钢丝绳规格、型号的选择,要符合《规程》及绞车出厂说明书的技术参数要求。
(二)使用中的钢丝绳要根据《规程》规定进行检查和更换。
(三)鹰咀式矿车之间的连接:
斜巷,双链环连接;
平巷,单链环连接。
凡未用的链环,一律挂在鹰咀钩上。
(四)钩头与矿车之间用带丝扣的马镫连接。
马镫的安全系数必须符合《规程》要求。
(五)销孔式矿车用插销、链环连接。
插销必须有定位或防回松装置。
(六)矿车的插销、链环,严禁它物代用。
(七)斜巷都必须使用保险绳,其长度要与串车长度相匹配。
保险绳和钩头之间的连接:
可穿过鸡心环后插接,插长3.5个捻距,也可用3个元宝卡子卡接,卡距150mm左右,绳头要捆扎,留长50mm左右。
插、卡接都必须使用鸡心环。
保险绳和矿车尾端用卸扣连接。
(八)卡接、插接的钢丝绳钩头,都必须有鸡心环。
插接绳头的插长不得小于3.5个捻距。
卡接时元宝卡不得小于4个,卡距150mm左右。
绳头要捆扎,留长50㎜左右。
观察卡和相邻的受力卡之间的两股绳应留30mm左右的间隙。
(九)绞车钩头、元宝卡、马镫匹配情况见下表:
绞车型号
ф1.2m
55KW
40KW
25KW
11.4KW
钩头马镫型号
10T
6T
5T
3T
钩头绳卡数
6个
4个
保险绳马镫型号
2T
(十)无产品合格证的连接器,一律不准采购和使用。
(十一)连接器使用前要按照MT214—91标准进行试验。
使用单位要进行强度验算。
其必须符合《规程》要求。
(十二)连接器由运搬工区负责,每月至少检查一次,并要有详细记录。
(十三)不合格的连接器和钢丝绳套严禁使用。
在运输过程中,要层层把关,一旦发现立即停运,进行处理。
(十四)斜巷运输的连接器,使用期间每隔两年必须逐个以二倍于其最大静载荷的拉力进行试验,发现裂纹或永久伸长量达0.2%时不得使用。
(十五)连接器有下列情况之一的必须报废:
1.出现裂纹、开焊、严重锈蚀等;
2.连接销、连接链、直径磨损量超过原尺寸的15%,人车超过10%时。
3.销、链弯曲变形量超过其直径的10%时;
4.无损探伤发现裂纹和缺陷超限的;
5.使用时间达5年的。
(十六)钢丝绳套的断丝、磨损、变形、锈蚀等情况,参照《规程》钢丝绳部分条款执行。
(十七)小绞车用的钢丝绳由使用单位设专人,每天检查一次,及时做好记录。
七、轨道
(一)行人车的斜巷轨道必须达到优良品,且轨型不低于24kg/m,其它轨道达到合格品。
(二)主要运输道消灭简易道岔(驴尾巴道)消灭杂拌道,不同轨型的轨道分段铺设,接头使用异形鱼尾板,斜巷轨道要设防滑设施。
(三)为保证矿窄轨道经常处于良好状态,主要运输斜巷的轨道由运搬工区每天巡视检查一次,主要平巷两天一次,矿每月组织检查三次。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 轨道 运输 管理 实施细则