钢箱梁专项施工方案.docx
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钢箱梁专项施工方案
南京南站双龙街立交B1标段
钢箱梁施工专项方案
中铁二十三局一公司南京南站双龙街立交
B1标项目经理部
2010年4月13日
南京南站综合枢纽快速环线工程双龙街立交工程
钢箱梁专项施工方案
1.工程综述
编制依据
1.1.1根据现场实际地形、地貌和施工图纸;
1.1.2 现场地形、交通条件、施工环境等的现场调查情况;
1.1.3上海市政设计院《匝道桥钢结构制造加工技术规定》;
1.1.4施工合同;
1.1.5总体施工组织设计;
1.1.6我单位的施工经验及其他施工要求。
1.1.7施工和检验标准与规范;
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
《铁路钢桥制造规范》(TBl0212-2008)
1.1.8原材料与检验标准;
《桥梁用结构钢》(GB/T714-2000)
厚钢板超声波检验方法》(GB/T2970-2004)
《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB709-88)
1.1.9焊接材料验收及标准;
《熔化焊用焊丝》(GB/T14957-94)
?
《低合金钢药芯焊丝》(GB/T17493)
?
《低合金钢埋弧焊用焊剂》(GBl2470-2003)
《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》(GB8110-1995)
《低合金钢焊条》(GB5118-95)
1.1.10焊缝及焊接相关检验与规范
?
《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》
?
《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》
《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-2005)
《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GBll345-89)?
《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》(JB/T6061-2007)
1.1.11箱梁涂装及相关检验与标准、规范:
《铁路钢桥保护涂装》(TB1527-99)
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(JB8923-88)
《表面粗糙度参数及其数值》(GB1031-95)
《色漆和清漆漆膜厚度的测定》(GB/)
《色漆和清漆漆膜的划格试验》(GB/)
《金属及其它无机覆盖层厚度测量方法》(GB/T9286-1998)
《涂层附着力的测定方法拉开法》(GB/T52101985)
工程概述
双龙街立交上部结构形式采用钢筋混凝土连续梁结构,跨径布置在18~20m之间,梁高,在跨越宁潥路主线时ES匝道采用多跨连续钢箱梁结构,梁高,WN匝道跨越宁潥路主线是采用跨径33~52m的钢箱梁结构,梁高统一为2m。
本工程共计5联钢箱梁(见图平面布置图),具体跨度及部位见钢箱梁一览表。
匝道
结构
梁跨(m)
支墩号
备注
WN匝道
钢箱梁
+37+
PWN14~17
钢箱梁
42+52+42
PWN17~20
钢箱梁
34+40+40+34
PWN20~24
ES匝道
钢箱梁
+
PES16~18
钢箱梁
+
PES18~20
表钢箱梁布置一览表
图例:
钢箱梁桥段
图钢箱梁平面布置图
钢箱梁的重量、长度等主要参数见表。
表钢箱梁主要参数表
编号
主体结构形式
梁段数
材质
钢构件重量约(t)
轴线中心高度(m)
轴线总长度(m)
轴线总宽度(m)
钢箱梁轴线面积(㎡)
匝道箱形梁
箱型钢箱梁结构
5
结构材料Q345qD
3000
2/
530
5300
钢箱梁结构部件(见图,钢箱梁断面图)主要分为:
桥面板、桥底板、内侧腹板、外侧腹板、横隔舱板、U型肋、I型肋以及其他肋板等部件组成。
图钢箱梁断面图
2、钢箱梁的总体施工方案
总体施工方案
2.1.1、施工方案的确定
目前国内施工钢箱梁的施工方法,基于现场条件,基本都是在厂家分段加工,再运至现场拼装、安装及整体吊装。
实际方案的选择主要依据承包商施工能力、运输方式、安装方式、施工现场条件等因素来确定。
由于我标段钢箱梁不在河道上,不具备水运条件,因此只能采用陆路运输方式。
根据目前公路的路面条件和交通法规要求,货物运输宽度限制一般在米内,长度限制在20米内,图纸要求最短长度为7米,所以根据设计要求,纵向只能分割成7~米长,米宽度以内的段落。
根据实际情况及钢箱梁结构特点,我们确定的钢箱梁总体施工方案是:
钢箱梁采用横向分四大块、纵向分段的方式在厂家加工制作,底漆涂装及箱内中间漆在厂内涂装,采用长车从公路运输,在现场建立与厂内基本一致的加工设施,如移动的封闭加工棚、组装胎架等,将四大组件组装拼接成一个整体段,采用大型起重设备对整体钢箱梁分段吊装到临时支架上,在支架上进行整体段对接焊接,然后拆除该施工分段的临时支架。
钢箱梁具体施工方案为:
1)、加工制作
钢箱梁构件的制作主要分为桥面板、桥底板、桥内侧腹板、桥中腹板、桥外侧腹板、隔舱板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件的制作。
钢箱梁在拼装地面胎架流水线上进行组装、焊接。
钢箱梁通过胎架进行组立、焊接以及矫正。
零部件加工通过在数控及机械设备进行。
钢箱梁结构加工制作,以最大限度的使用机械操作并利用工装夹具,以减少手工操作的随机性和不稳定性,提高构件的准确率及生产效率。
焊接完成后按照设计要求进行涂装2层,并经验收合格后方可运输至工地。
2)、构件运输组织
构件在工厂加工完成后,可采用长车进行运输,对于超宽车辆应报请交通运输部门批准后方可起运。
长车应设置必要标志。
钢箱梁应采取牢固的包装,以防构件受损。
行驶路线为沪宁高速进入南京地区,然后转入绕城公路运至工地。
3)、现场拼装
箱梁组拼件在工厂加工后,运输到工地。
工地内拼接长度一般在7~米。
钢箱梁现场组装焊接要求达到与工厂加工水平一致的质量标准。
这要求不能在露天进行加工,要在场地内拼装的临时加工棚内进行,临时加工棚要求隔风挡雨密闭,并安装保暖或降温设施,保持加工棚内良好的施工环境。
箱梁组装必须按图纸要求加工胎架,所使用设备要基本按照厂内设备配置,箱梁焊接尽量采用自动弧焊机或CO2保护焊,特殊情况可采用电弧焊接。
4)、钢箱梁安装
钢箱梁安装支架在节段钢箱梁两端设置临时支架,临时支架应有足够的刚度、强度和稳定性,以防支架变形。
临时支架主要采用D409X10钢管为支墩柱搭设而成,设置在钢箱梁节段接口处。
在跨越宁溧路、绕城公路时,应在每个方向留有最少2个车道,以确保交通车辆通行。
箱梁节段采用2台100吨履带吊吊装,应对其吊装半径、吊装能力进行检算,确保安全。
钢箱梁拼接后应调整位置、标高至设计要求,再进行焊接。
在支架处设置操作平台及检测平台,便于操作,焊接质量应进行探伤检测。
2.1.2、钢箱梁具体分段方式的选择
钢箱梁要根据施工质量要求、结构特性、运输宽度的限制等因素,将箱梁整体横向分块,纵向分段来进行加工运输。
纵向分段根据图纸要求长度为7~,横向分块为内、外圆弧侧悬挑各一组,箱体二组。
再运输到工地横向组装成整段,采用履带吊进行吊装,在支架上将纵向分段拼装焊接成整桥。
2.1.2.1纵向分段
1、PWN14至PWN17墩梁段(PWN工程五分段)作以下分节分段,纵向分段从PWN14起12米、15米、7米、15米、15米、7米、15米、12米共分8节段,单节段最大重量不超过75吨。
见附图
PWN14~15分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PWN15~16分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PWN16~17分段立面图(以匝道设计中心线展开)
2、PWN17至PWN20墩梁段(PWN工程六分段)作以下分节分段,纵向分段从PWN17起12.5米、13米、13米、7米、15米、15米、15米、7米、13米、13米、12.5米共分11节段,单节段最大重量不超过75吨。
见附图
PWN17~18分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PWN18~19分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PWN19~20分段立面图(以匝道设计中心线展开)
3、PWN20至PWN24墩梁段(PWN工程七分段)作以下分节分段,纵向分段从PWN20起15米、15米、7米、10米、15米、8米、9米、14.5米、14.5米、9米、8米、14.5米、8米共分13节段,最大单节段重量不超过75吨。
见附图
PWN20~21分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PWN21~22分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PWN22~23分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PWN23~27分段立面图(以匝道设计中心线展开)
4、PES16至PES18墩梁段(PES工程六分段)作以下分节分段,纵向分段从PES16起12.75米、15米、7米、15米、12.75米共分五节段,最大单节段重量不超过75吨。
见附图
PES16~17分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PES17~18分段立面图(以匝道设计中心线展开)
5、PES18至PES20墩梁段(PES工程七分段)作以下分节段,纵向分段从PES18起15.5米、15米、10米、14米、14米、12米共分六节段,最大单节段不超过75吨。
见附图
PES18~19分段立面图(以匝道设计中心线展开)
PES19~20分段立面图(以匝道设计中心线展开)
2.1.2.2横向分块
考虑其构件要从上海运至施工现场双龙街工地,由于大件构件运输宽度限制、制作工艺的要求及板宽度的限制,钢箱梁横截面即横向分为四组:
内、外圆弧侧悬挑各一组,箱体二组。
如下图、2、3、4所示。
图箱梁横向分段示意图
图悬挑梁横向分块示意图
图钢箱梁横向分块示意图
(一)图钢箱梁横向分块示意图
(二)
施工组织设计
2.2.1施工组织机构
钢箱梁制作具体管理及部分特殊工种人员见表1。
表1主要管理及技术人员一览表
序号
姓名
职务
职称
备注
1
朱道江
项目经理
高级工程师
2
李红金
项目总工
高级工程师
3
刘维川
质检负责人
工程师
4
田信景
质检员
工程师
5
毛明杰
测量控制
工程师
6
崔恩宁
试验
试验工程师
7
陈茂良
施工安全
安全工程师
5
严国龙
施工队长
工程师
6
丁国元
技术主管
工程师
7
严国弟
严国军
质量员
工程师
8
孙小平
现场安全员
安全员
9
陈建忠
施工员
工程师
10
唐根发
起重指挥
起重指挥
11
严冬青
资料员
资料员
2.2.2安装劳动力计划
制作及安装所需劳动力见表2。
表2劳动力投入计划表
序号
工种
数量
序号
工种
数量
1
管理人员
7
7
测量工
2
2
起重工
6
8
质检员
2
3
起重指挥员
2
9
数控及零部件制作
20
4
安装工
12
10
辅助工
10
5
施焊工
20
6
电工
2
合计
63
2.2.3主要机械设备
制作加工及安装主要机械设备见表3。
表3主要机械设备一览表
序号
设备名称
规格型号
产地
性能
数量
权属
1
门式切割机
中国
Bmax:
3000
1
自有
2
门式埋弧焊机
ZR1000
中国
Bmax2100
1
自有
3
数控等离子切割机cvt-160
PC5500
中国
- 配套讲稿:
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